1. 深圳市海洋運輸現(xiàn)狀調(diào)查

改革開放以來，尤其是“八五”“九五”的10年間,，我國海洋運輸經(jīng)濟(jì)得到了長足的發(fā)展,。船隊規(guī)模不斷擴(kuò)大，運輸量穩(wěn)步提高,，港口基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,，吞吐量逐年上升，集裝箱運輸迅猛發(fā)展,，大型航運和港口企業(yè)在國際上的地位不斷提高,。　　船舶方面,，“九五”末我國沿海和遠(yuǎn)洋運輸機動船分別達(dá)到1.02萬艘,、3058.9萬噸和1183萬千瓦，平均噸位和平均功率分別增長19.7％和14.8％。我國大陸船公司擁有的海上商船數(shù)量,，占世界海上商航總量的5.4％,，排名世界第四。我國兩個最大的集裝箱航運公司———中遠(yuǎn)集裝箱公司和中海集裝箱公司,，其集裝箱船舶擁有量分別居世界第7位和第15位,。　　運輸量方面,，我國海洋貨物運輸量一直保持增長態(tài)勢,。2000年，海洋貨運量達(dá)到5.36億噸,，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到22183億噸公里,。海洋貨運量在“八五”期間的年均增長率為8.0％，“九五”期間為10％,；“九五”期間,，海洋貨物周轉(zhuǎn)量雖然年均增長率由“八五”期間的8.1％下降到7.5％，但其占全社會貨物周轉(zhuǎn)量的比重,，已由1995年的43.3％上升到2000年的49.9％,，進(jìn)入快速、平穩(wěn)發(fā)展階段,?！　〖b箱運輸近10年來發(fā)展最快、成績最顯著,。從1978年中國遠(yuǎn)洋運輸總公司開辟了我國第一條集裝箱班輪運輸航線———上海至澳大利亞航線,，我國海洋集裝箱運輸從無到有，從小到大,，發(fā)展迅速。1978年集裝箱遠(yuǎn)洋運量為1800標(biāo)準(zhǔn)箱,，1990年達(dá)到130萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，2000年則達(dá)到827萬標(biāo)準(zhǔn)箱，后10年的平均發(fā)展速度達(dá)到20.3％,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界6％～8％的平均水平,。　　作為海洋運輸樞紐的沿海港口,，也在改革開放后得到了較快發(fā)展,。經(jīng)過“七五”“八五”和“九五”15年的努力，沿海港口共建設(shè)萬噸級以上深水泊位282個,、中級泊位85個,、小泊位247個，新增吞吐能力..2億噸，港口的通過能力得到很大改善,。20世紀(jì)80年代中期沿海港口外貿(mào)船舶平均每艘次在港停泊時間為11.1天,，20世紀(jì)90年代初為4.3天，“八五”末為2.7天,，“九五”末下降到1.6天,。與此同時，港口吞吐量穩(wěn)步上升,。改革開放初期我國沿海港口的外貿(mào)吞吐量僅為5900萬噸,，1990年達(dá)到1.66億噸,，2000年已達(dá)到5.2億噸,，后10年年均增長12.1％,。與外貿(mào)密切相關(guān)的集裝箱吞吐量（遠(yuǎn)洋和近海合計）的年均增幅更高達(dá)31.7％，2000年達(dá)到2000多萬標(biāo)準(zhǔn)箱,?！　‰S著海洋運輸業(yè)的發(fā)展，我國港口企業(yè)在世界港口業(yè)中的地位不斷上升,。1999年以前,，我國沿海港口中只有上海港吞吐量超過億噸,。　　到2000年底,，上海港突破2億噸大關(guān)，成為貨物吞吐量世界第四,、集裝箱吞吐量世界第八的港口。如今廣州港,、寧波港,、天津港、秦皇島港也跨入億噸大港行列,。中國加油?(?^o^?)?[害羞][害羞][玫瑰][玫瑰][祈禱][祈禱]

2. 深圳市海洋運輸現(xiàn)狀調(diào)查分析

1,、陸上運輸?shù)膬?yōu)點：

（1）運行速度快，時速一般在80到120公里,；

（2）運輸能力大,，一般每列客車可載旅客1800人左右，一列貨車可裝2000到3500噸貨物。

（3）鐵路運輸過程受自然條件限制較小,，連續(xù)性強,，能保證全年運行；

（4）通用性能好,，既可運客又可運各類不同的貨物,；

（5）火車客貨運輸?shù)桨l(fā)時間準(zhǔn)確性較高,；

（6）火車運行比較平穩(wěn),，安全可靠；

（7）平均運距分別為公路運輸?shù)?5倍,，為管道運輸?shù)?.15倍,，但不足水路運輸?shù)囊话耄坏? 民航運輸?shù)?／3,。

2,、海上運輸?shù)膬?yōu)點：

（1）運輸能力大。在五種運輸方式中,，水路運輸能力最大,，在長江干線，一支拖駁或頂推駁船 隊的載運能力已超過萬噸,，國外最大的頂推駁船隊的載運能力達(dá)3～4萬噸,，世界上最大 的油船已超過50萬噸；

（2）在運輸條件良好的航道,，通過能力幾乎不受限制,。

（3）水陸運輸通用性能也不錯，既可運客,，也可運貨,，可以運送各種貨物，尤其是大件貨物,。

3. 深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

深圳正全力建造全球海洋中心城市,。

鹽田區(qū)作為深圳東部建設(shè)世界級海岸帶的重要組成部分，2021年新春伊始,，便從重大項目建設(shè),、夯實港口經(jīng)濟(jì)、繁榮濱海旅游濱海體育等方面發(fā)力,，展現(xiàn)出奮力打造海洋經(jīng)濟(jì)新名片的決心和雄心,，助力“產(chǎn)業(yè)興鹽”“創(chuàng)新驅(qū)動”，在加快高質(zhì)量全面建成宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型濱海城區(qū)之路上全速奔跑,。

小梅沙成為深圳建設(shè)世界級海岸帶重要一環(huán)

春節(jié)過后,，小梅沙新海洋世界項目工地上,，4臺巨大的塔吊已經(jīng)開工，建設(shè)如火如荼,。特發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前，該項目已完成基坑工程,，地下室底板基本澆筑完成,。一切都在快馬加鞭地進(jìn)行，計劃2022年6月28日建成開業(yè),。

2月24日,，鹽田區(qū)16個重點項目集中啟動儀式就選在該工地不遠(yuǎn)處舉行。這些項目涵蓋城市更新,、產(chǎn)業(yè)升級,、民生工程等重點領(lǐng)域，投資總額達(dá)180.6億元,。其中最引人注目的小梅沙片區(qū)城市更新單元一期項目正式開工,，這意味著小梅沙片區(qū)整體改造又向前邁進(jìn)了一步。

記者了解到,，此次更新單元一期包含深圳美高梅酒店,、濱海潮文化主題商業(yè)街區(qū)、濱海居住社區(qū)等項目,，投資約64億元,，未來將建設(shè)成為集住宅、辦公,、公寓,、商業(yè)為一體的濱海生活城市范本。其中,，美高梅酒店預(yù)計于2023年6月營業(yè),，屆時將彌補長期以來小梅沙片區(qū)沒有高端酒店的缺憾。

據(jù)悉,，小梅沙片區(qū)城市更新單元二期將于今年內(nèi)動工,，建有濱海潮文化主題街區(qū)、釣魚臺精品酒店,、特色文旅產(chǎn)業(yè)空間等,。

4. 深圳海洋船舶服務(wù)有限公司

當(dāng)然是國企，是中國石油天然氣集團(tuán)公司新成立的下屬單位,。

簡介如下：

中國石油集團(tuán)海洋公司介紹

中國石油集團(tuán)海洋工程有限公司（簡稱中國石油海洋公司，英文縮寫CPOE）是中國石油集團(tuán)公司為滿足國內(nèi)石油消費需求快速增長,，維護(hù)國家石油安全,，加快海洋油氣勘探開發(fā)而組建的由中國石油集團(tuán)控股的專業(yè)化海洋石油勘探開發(fā)工程技術(shù)服務(wù)公司,。總部設(shè)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，并在北京市,、天津市、遼寧省等地設(shè)有分支機構(gòu),。

公司主要業(yè)務(wù)有：海洋石油鉆采工藝和海洋工程的研究與設(shè)計,；海洋鉆井、井下作業(yè),、試油試采等海洋油氣勘探開發(fā)工程綜合一體化工程服務(wù),；海洋石油工程建造、安裝,、使用和維護(hù),；海洋石油作業(yè)船舶服務(wù)、基地保障業(yè)務(wù)等,。公司的主要作業(yè)區(qū)域在中國渤海和南海海域,，以及中國石油集團(tuán)在國外注冊的海洋區(qū)域。近期將以渤海海域油田為主戰(zhàn)場,，全面提升海洋石油工程技術(shù)服務(wù)及研發(fā)能力,；中期將全面走向海外，進(jìn)軍深海,；遠(yuǎn)期將通過合資,、收購等方式，加速提升綜合實力,，初步建成具有國際競爭力的海洋石油工程綜合一體化公司,。

5. 深圳海運情況

不錯，中遠(yuǎn)海運深圳分公司是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)有限公司的分支機構(gòu)之一,，主要負(fù)責(zé)貨物運輸,、船舶代理、港口經(jīng)營等業(yè)務(wù),。這家公司有以下優(yōu)點：

1. 大企業(yè)優(yōu)勢：作為中遠(yuǎn)海運集團(tuán)有限公司的分支機構(gòu),，中遠(yuǎn)海運深圳分公司具有較強的資金實力和資源優(yōu)勢，能夠提供更全面,、更專業(yè)的服務(wù),。

2. 專業(yè)化服務(wù)：中遠(yuǎn)海運深圳分公司擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化的團(tuán)隊,，能夠為客戶提供全面的貨物運輸,、船舶代理、港口經(jīng)營等服務(wù),。

3. 高效率：中遠(yuǎn)海運深圳分公司采用現(xiàn)代化的管理模式和先進(jìn)的技術(shù)手段,，能夠保證業(yè)務(wù)處理的高效率和高質(zhì)量,。

4. 安全可靠：中遠(yuǎn)海運深圳分公司注重貨物運輸?shù)陌踩涂煽啃裕瑩碛幸惶淄晟频陌踩芾眢w系和風(fēng)險控制機制,，能夠為客戶提供安全的貨物運輸服務(wù),。

總的來說，中遠(yuǎn)海運深圳分公司作為一家大型海運企業(yè),，具有較強的專業(yè)化服務(wù)能力和高效率,，能夠為客戶提供安全可靠的貨物運輸服務(wù)。

6. 深圳市海運物流有限公司

1,、中遠(yuǎn)海運能源運輸股份有限公司

2,、武漢市綠能天然氣運輸集團(tuán)有限公司

3、中國石油天然氣運輸公司

4,、山東勝通能源股份有限公司

5,、中石化冠德控股有限公司

6、振華石油控股有限公司

7,、深圳光匯石油集團(tuán)股份有限公司

8,、洋山申港國際石油儲運有限公司

9、深圳市廣聚能源股份有限公司

10,、國投（洋浦）油氣儲運有限公司

7. 深圳市海洋運輸現(xiàn)狀調(diào)查報告

深圳有9個碼頭.

蛇口客運碼頭

地址：廣東省深圳市南山區(qū)蛇口港灣一路蛇口港客運站

深圳機場福永碼頭

地址：新港務(wù)碼頭大道1001

東角頭亙富康信集裝箱碼頭

地址：東角頭港港區(qū)二路

深圳蛇口集裝箱碼頭

地址：港灣大道西港路4號

大鏟灣碼頭

地址：深圳市寶安區(qū)

深圳赤灣港

地址：赤灣二路5

深圳媽灣港貨運碼頭

地址：媽灣大道媽灣港

漁人碼頭

地址：灣夏路

亙富康信集裝箱碼頭

地址：深圳市南山區(qū)

8. 深圳市海洋船舶代理有限公司

很好,，有一定實力。

遼寧恒海船舶管理有限公司成立于2021年10月08日,，注冊地位于遼寧省沈陽市渾南區(qū)沈營大街22-6號（2-2-1）,，法定代表人為吳警。

經(jīng)營范圍包括：

許可項目：國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù),，海員外派業(yè)務(wù)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準(zhǔn)）,；

 一般項目：國際船舶管理業(yè)務(wù),，船舶租賃，國內(nèi)船舶代理,，國際船舶代理,，海洋船員事務(wù)代理代辦服務(wù)，人力資源服務(wù)（不含職業(yè)中介活動,、勞務(wù)派遣服務(wù)）,，信息技術(shù)咨詢服務(wù)，信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）,。

9. 深圳海運協(xié)會

海運大概7-8天，內(nèi)陸海運的港口上海只能到深圳的蛇口港或者大鏟灣,，不能直接到鹽田港的,。

10. 深圳市海洋國際物流發(fā)展有限公司

“依海公司”可能指的是多個公司,，若指的是在中國大陸注冊的公司，可能需要提供更具體的信息來進(jìn)行辨識,。

如果是指依海能源科技有限公司，那么它是一家集新能源科技與產(chǎn)業(yè),、綠色低碳農(nóng)業(yè),、物流與城市服務(wù)、文化旅游與健康等業(yè)務(wù)為一體,，致力于推動可持續(xù)發(fā)展的綜合性集團(tuán)企業(yè),。該公司的業(yè)務(wù)涉及范圍較廣，主要包括：

產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)：該公司致力于推動新能源技術(shù)的發(fā)展,，建設(shè)集研發(fā),、生產(chǎn)、銷售于一體的產(chǎn)業(yè)園區(qū),。

綠色低碳農(nóng)業(yè)：該公司采用創(chuàng)新的農(nóng)業(yè)技術(shù),，推進(jìn)綠色低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展，提高農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和產(chǎn)量,。

物流與城市服務(wù)：該公司通過物流和城市服務(wù)的整合來降低能源的消耗和排放,。

文化旅游與健康：該公司致力于促進(jìn)文化旅游和健康產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供服務(wù)和產(chǎn)品

11. 深圳市海洋運輸現(xiàn)狀調(diào)查問卷

針對地震災(zāi)害,、地質(zhì)災(zāi)害,、氣象災(zāi)害、水旱災(zāi)害,、海洋災(zāi)害,、森林和草原火災(zāi)等六大類災(zāi)害，全面調(diào)查致災(zāi)要素,、承災(zāi)體,、歷史災(zāi)害和綜合減災(zāi)能力等風(fēng)險要素，開展重點隱患調(diào)查與評估,，開展單災(zāi)種和多災(zāi)種綜合風(fēng)險評估與規(guī)劃以及多災(zāi)種綜合防治區(qū)劃,。

國務(wù)院成立第一次全國自然災(zāi)害綜合風(fēng)險普查領(lǐng)導(dǎo)小組，由應(yīng)急管理部牽頭,，17個部門共同參與,，全國31個省自治區(qū)直轄市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，成立省市縣三級普查領(lǐng)導(dǎo)小組,。

按照全國統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、部門分工合作、地方分級負(fù)責(zé),、各方共同參與的原則,，組織實施普查工作