1. 海洋固定式鉆井平臺

20世紀80年代,，美國殼牌石油公司所統(tǒng)計的北海固定式鉆井平臺費用是，水深34米為35萬美元，水深68米為475萬美元，水深102米為7000多萬美元。據(jù)聯(lián)合國的一份報告說，一臺典型的自升式平臺費用為700萬～1000萬美元；一臺半潛式鉆井裝置費用為700萬～1000萬美元,；一艘鉆井船建造費用為500萬～1500萬美元。

鉆井進尺費用同樣是海上高于陸地,。每米鉆井費用,，約為陸地的1.5倍。每日純鉆井費用,，自升式約為6500～9000美元,；半潛式為8000～11500美元；鉆井船約為9000～13000美元,。但是,，海底油氣田的地球物理勘探費用平均還不到陸地勘探費用的一半，而且效率高,。

這是因為海上的地球物理勘探不需要像陸地上那樣靠鉆孔來激發(fā),，而且隨著地球物理勘探技術的提高和應用計算機處理地震記錄資料，使得海上鉆井的見油層準確率大為提高,，加之多井底定向鉆井技術的不斷發(fā)展，也能使海底石油的勘探開發(fā)費用大幅度下降,。

2. 海洋鉆井平臺包括哪兩個

全世界最大,、鉆井深度最深的海上鉆井平臺。它重量42000噸,，甲板面積相當于一個標準足球場大小,。從船底到鉆井架頂端有37層樓高，建造價格非常昂貴,，大約要7億美金,，相當于兩架空客A380的價格。取名叫藍鯨,，寓意它將成為代表人類海工領域最高科技水平的平臺,。而它是中國人自己造的

3. 海洋石油鉆井平臺結構

近海石油的勘探開發(fā)已有100多年的歷史。1897年,，在美國加州Summerland灘的潮汐地帶上首先架起一座76.2米長的木架,，把鉆機放在上面打井,，這是世界上第一口海上鉆井。1920年委內瑞拉搭制了木制平臺進行鉆井,。

1936年美國為了開發(fā)墨西哥灣陸上油田的延續(xù)部分,，鉆成功第一口海上油井并建造了木制結構生產(chǎn)平臺，兩年后,，于1938年成功地開發(fā)了世界上第一個海洋油田,。

第二次世界大戰(zhàn)后，木制結構平臺改為鋼管架平臺,。1964-1966年英國,、挪威在水深超過100米、浪高達到30米,、最高風速160千米/小時,、氣溫至零下且有浮冰的惡劣條件下，成功地開發(fā)了北海油田,。標志著人們開發(fā)海上油田的技術已臻成熟,。目前已有80多個國家在近海開展石油商業(yè)活動，原油產(chǎn)量占世界石油總產(chǎn)量的30%左右,。

4. 海洋鉆井平臺的分類及其定位方式

海上鉆井平臺當然是漂浮在海面上的,。海的深度與物體是否能漂浮沒有直接的邏輯關系，二者之間根本沒有影響,，只要物體水中部分排開水的質量大于物體自身質量,，即可漂浮。海上鉆井平臺本身其實是一種特殊形態(tài)的船只,。海上鉆井平臺有兩種,，半潛式和自升式。自升式由平臺,、樁腿和升降機構組成,，平臺能沿樁腿升降，一般無自航能力,。1953年美國建成第一座自升式平臺,，這種平臺對水深適應性強，工作穩(wěn)定性良好,，發(fā)展較快,，約占移動式鉆井裝置總數(shù)的1/2。工作時樁腿下放插入海底,，平臺被抬起到離開海面的安全工作高度,，并對樁腿進行預壓，以保證平臺遇到風暴時樁腿不致下陷,。完井后平臺降到海面,，拔出樁腿并全部提起,，整個平臺浮于海面，由拖輪拖到新的井位,。半潛式上部為工作甲板,，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接,，一般具備有限的自航能力,。工作時下船體潛入水中并進行錨定，甲板處于水上安全高度,，然后將鉆井管道自然探至海底,。海上鉆井平臺漂浮原理與一般船只類似，通過船體支撐其上的平臺,。希望該回答能幫助到你,，求采納~

5. 海洋鉆井平臺是怎么固定的

固定式鉆井平臺，直接固定于海底的鉆井平臺,，是通過管架結構在海底將平臺固定,，在整個使用壽命期內位置固定不變，不能再移動,。

主要用于有工業(yè)油流的油田,，一般工作水深在20m左右。某些鉆采綜合固定平臺的工作水深超過90m,，但平臺建造費用較高,。

固定式鉆井平臺的優(yōu)點是穩(wěn)定、海面氣象條件對它的影響較小,，而且完井后可作為采油平臺,，使用時間大大增加。

但是,，它的靈活性差,，不能及時運移，而且造價高,，不能在較深的水域工作。

重力式平臺適用的水深較淺,，導管架式平臺適用的水深稍深,，張力式和繃繩塔式平臺則可在較深的水域使用。

6. 海洋固定式鉆井平臺圖片

隨著人類對油氣資源開發(fā)利用的深化,，油氣勘探開發(fā)從陸地轉入海洋,。因此，鉆井工程作業(yè)也必須在灝翰的海洋中進行,。在海上進行油氣鉆井施工時,，幾百噸重的鉆機要有足夠的支撐和放置的空間,，同時還要有鉆井人員生活居住的地方，海上石油鉆井平臺就擔負起了這一重任,。由于海上氣候的多變,、海上風浪和海底暗流的破壞，海上鉆井裝置的穩(wěn)定性和安全性更顯重要,。

目前的海上石油鉆井平臺可分為固定式和移動式兩種,。固定式鉆井平臺大都建在淺水中，它是借助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置,，平臺上面鋪設甲板用于放置鉆井設備,。支撐固定平臺的樁腿是直接打入海底的，所以,，鉆井平臺的穩(wěn)定性好,，但因平臺不能移動，故鉆井的成本較高,。

為解決平臺的移動性和深海鉆井問題,，又出現(xiàn)了多種移動式鉆井平臺，主要包括：坐底式鉆井平臺,、自升式鉆井平臺,、鉆井浮船和半潛式鉆井平臺。

坐底式鉆井平臺又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺,，其上部和固定式鉆井平臺類似,，其下部則是由若干個浮筒或浮箱組成的桁架結構，充水后,，使鉆井平臺下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),，排水后，使鉆井平臺上浮可進行拖航和移位,。坐底式鉆井平臺多用于水淺,、浪小、海底較平坦的海區(qū),。

自升式鉆井平臺是有多個（一般為3～4個）樁腿插入海底,，并可自行升降的移動式鉆井平臺。自升式鉆井平臺基本由兩部分組成,，一部分是可以安放鉆井設備,、器材和生活區(qū)的平臺,，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國自行制造的自升式鉆井平臺“渤海一號”平臺的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機構,。該型鉆井平臺造價較低、運移性好,、對海底地形的適應性強，因而,，我國海上鉆井多使用自升式鉆井平臺,。

鉆井平臺樁腿的高度總是有限的,，為解決在深海區(qū)的鉆井問題，又出現(xiàn)了漂浮在海面上的鉆井船,。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等，它既有普通船舶的船型和自航能力,，又可漂浮在海面上進行石油鉆井。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當遇到海上的風、浪,、潮時,，必然會發(fā)生傾斜、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個非常關鍵的問題,。目前,，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內的水深，水再深時需用一種新的自動化定位方法,。

半潛式鉆井平臺其結構形式與坐底式鉆井平臺相似，上部為鉆井的工作平臺,，下部為浮筒結構。它綜合了坐底式鉆井平臺和鉆井船的優(yōu)點，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時，平臺呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處，受大海風浪的影響小,，所以平臺的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好,，鉆井作業(yè)結束,，排出水形成浮箱后可進行拖航,，是目前海上鉆井應用較廣泛的一種石油鉆井平臺。

7. 海洋固定式鉆井平臺是什么

國海集團,，全稱為中國海洋石油集團有限公司，是中國國有企業(yè),，成立于1982年,，總部位于北京市。

國海集團主要從事海洋油氣勘探,、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售等一系列業(yè)務,。其主要業(yè)務包括：

1. 海洋油氣勘探和開發(fā)：在中國國內和海外進行石油和天然氣的勘探,、開發(fā)、生產(chǎn)和輸送,。

2. 油氣田技術服務：提供各種技術服務,，包括地質勘探,、建井施工、油氣采收,、二次開發(fā)等,。

3. 油氣田裝備制造：包括石油鉆機,、管線設備、生產(chǎn)設備等,。

4. 石油貿易,、運輸和儲存：采購、銷售原油、石油產(chǎn)品和液化天然氣,，提供石油運輸、儲存,、加工等綜合服務,。

國海集團是中國最大的海洋油氣生產(chǎn)企業(yè)之一，也是世界上最大的海上固定式鉆井平臺擁有者之一,。同時,，國海集團在國際市場上也有較強的競爭力，多次參與海外石油勘探,、開發(fā)和投資項目,。

8. 鉆井平臺如何在海上固定

超深海洋鉆井平臺的原理：借助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置，平臺上面鋪設甲板用于放置鉆井設備,。支撐固定平臺的樁腿是直接打入海底的，所以,，鉆井平臺的穩(wěn)定性好,，但因平臺不能移動,，故鉆井的成本較高,。 　　超深海洋鉆井平臺的種類： 　　

1、坐底式鉆井平臺又稱沉浮式或沉底式鉆井平臺,，其上部和固定式鉆井平臺類似,，其下部則是由若干個浮筒或浮箱組成的桁架結構，充水后,，使鉆井平臺下沉坐于海底并處于工作狀態(tài),，排水后,，使鉆井平臺上浮可進行拖航和移位,。坐底式鉆井平臺多用于水淺,、浪小,、海底較平坦的海區(qū)。 　　

2,、自升式鉆井平臺是有多個（一般為3～4個）樁腿插入海底，并可自行升降的移動式鉆井平臺,。自升式鉆井平臺基本由兩部分組成,，一部分是可以安放鉆井設備,、器材和生活區(qū)的平臺，另一部分是可升降并可插入海底的樁腿,。我國自行制造的自升式鉆井平臺“渤海一號”平臺的四根樁腿是由圓形的鋼管做成的,，樁腿的高度有七十多米，升降裝置是插銷式液壓控制機構,。該型鉆井平臺造價較低、運移性好,、對海底地形的適應性強，因而,，我國海上鉆井多使用自升式鉆井平臺,。 　　

3、漂浮在海面上的鉆井船,。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等,，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進行石油鉆井,。由于鉆井船經(jīng)常處于漂浮狀態(tài),，當遇到海上的風、浪,、潮時，必然會發(fā)生傾斜,、搖擺,、平移和升降現(xiàn)象,，因此鉆井船的穩(wěn)定性是一個非常關鍵的問題。目前,，海上鉆井船的定位常用的是拋錨法,，但該方法一般只適用于200m以內的水深，水再深時需用一種新的自動化定位方法,。 　　

4,、半潛式鉆井平臺其結構形式與坐底式鉆井平臺相似，上部為鉆井的工作平臺,，下部為浮筒結構,。它綜合了坐底式鉆井平臺和鉆井船的優(yōu)點,，解決了穩(wěn)定性和深水作業(yè)的矛盾,。鉆井作業(yè)時，平臺呈半潛狀態(tài)漂浮在海面上,，浮筒在海水下的20～30m處,，受大海風浪的影響小,，所以平臺的穩(wěn)定性比鉆井浮船要好，鉆井作業(yè)結束,，排出水形成浮箱后可進行拖航，是目前海上鉆井應用較廣泛的一種石油鉆井平臺,。

9. 海洋鉆井平臺結構

鉆井天車由1提升系統(tǒng)，2.旋轉系統(tǒng),，3.循環(huán)系統(tǒng)，4.動力設備組成,。

1.提升系統(tǒng):主要作用是用來起、下鉆柱(或下套管),以實現(xiàn)鉆頭的鉆進送鉆等工作,。

2.旋轉系統(tǒng):主要作用是由動力機組驅動轉盤,通過轉盤方補心帶動方鉆桿(鉆桿和鉆鋌)、方鉆桿再帶著鉆頭旋轉進行鉆井,。

3.循環(huán)系統(tǒng):主要作用是鉆井過程中,通過動力機組帶動泥漿泵來循環(huán)鉆井流體,經(jīng)過立管,、水龍帶、水龍頭,、方鉆桿,、鉆桿和鉆鋌,將泥漿池的泥漿送到鉆頭處,以實現(xiàn)鉆井流體將井底的鉆屑帶到地面。

4.動力設備:主要作用是為驅動絞車,、轉盤,、鉆井泵等工作機工作提供動力。