1. 海洋和諧號(hào)航線

芬蘭

海洋綠洲號(hào)游輪簡(jiǎn)介

海洋綠洲（Oasis of the Seas）,，是一艘巨大郵輪,，長(zhǎng)360米，寬47米，高出水面65米,，斥資9億歐元建造,。海洋綠洲號(hào)是世界上最大的郵輪,，也是世界上最豪華的郵輪,。2009年10月28日，海洋綠洲號(hào)在芬蘭船塢舉行交接儀式,，并定于2009年12月1日首航?，F(xiàn)在正式下水.另外也有同名電影。

世界上最大且造價(jià)最昂貴的“海洋綠洲”號(hào)郵輪歷經(jīng)3年時(shí)間建造，2009年10月28日完成交接,，已于2009年12月1日開(kāi)始處女航,。這艘巨輪設(shè)計(jì)別出心裁，帶有劇院,、賭場(chǎng),、商店、游泳池,、露天公園以及攀巖場(chǎng)地,。

“海洋綠洲”號(hào)造價(jià)大約14億美元，長(zhǎng)360米,，寬47米,，吃水線上高65米。郵輪大小為“泰坦尼克”號(hào)的5倍,，連美國(guó)軍方“尼米茲”級(jí)航空母艦都相形見(jiàn)絀,。

這艘巨型郵輪共有16層甲板，可容納2000余名船員和6000多名游客,，載客量比已運(yùn)營(yíng)的最大郵輪多出近5成,。

它于2009年10月30日離開(kāi)芬蘭，駛往美國(guó)勞德代爾堡,。郵輪今后運(yùn)營(yíng)路線主要集中在加勒比海,。盡管眼下全球經(jīng)濟(jì)不景氣，但人們對(duì)乘坐這艘巨型郵輪表現(xiàn)出濃厚興趣,，預(yù)訂者眾多,。

“海洋綠洲”號(hào)歷時(shí)6年建造，由美國(guó)皇家加勒比郵輪公司訂購(gòu),，總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭STX造船公司建造，是目前世界上最大的郵輪,，斥資8億英鎊建造（約9億歐元）,。[1]

海洋綠洲號(hào)長(zhǎng)1180英尺（約合360米），寬154英尺（約合47米）,，高出吃水線213英尺（約合65米）,。排水量達(dá)到225280噸，可搭載6360名乘客及2160名船員,。全船共有16層甲板,，每層甲板上都建有客艙，客房更是多達(dá)2700間,。整個(gè)建造過(guò)程及其復(fù)雜消耗近40萬(wàn)個(gè)鋼材部件,，4萬(wàn)5千個(gè)裝配組件及220個(gè)分段，全部生產(chǎn)過(guò)程都是在芬蘭奈斯塔造船系統(tǒng)（NESTIX）下進(jìn)行管理和控制的。

海洋綠洲號(hào)上漆就用掉63萬(wàn)加侖油漆,；擁有世界上最大的海上游泳池,，里面可裝2300噸水。其戶外公園中有12000多株真實(shí)植物,，包括數(shù)百棵棕櫚樹(shù),。為給2700個(gè)船艙照明，船上使用電纜長(zhǎng)度超過(guò)5311公里,?？扇菁{750人的競(jìng)技場(chǎng)，還有溜冰場(chǎng),、沖浪機(jī),、高臺(tái)跳水表演場(chǎng)地。

從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看,，海洋綠洲號(hào)刷新了多項(xiàng)郵輪業(yè)界的紀(jì)錄,，可謂當(dāng)之無(wú)愧的“海上巨無(wú)霸”。

客房

海洋綠洲號(hào)的客房有多達(dá)37個(gè)級(jí)別可供選擇,，其中9種客房屬于全新款式,，包括面向船上海景劇場(chǎng)、中央公園及百老匯大道的客房,。最令人矚目的是Loft Suite級(jí)別套房,，位于船上最高處的17樓、18樓,，是分上下兩層樓的復(fù)式結(jié)構(gòu),。

娛樂(lè)

“海洋綠洲”號(hào)主要為迎合有孩子、但更有活力的年輕夫婦而設(shè)計(jì),，專門針對(duì)他們提供了一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù),，包括21個(gè)游泳池、一個(gè)水上公園,、一個(gè)旋轉(zhuǎn)木馬和一個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室,。有幸踏上這個(gè)“海上巨無(wú)霸”的游客將置身一個(gè)全新的娛樂(lè)世界，其中最吸引人眼球的是稱為“水上劇院”（Aqua Theatre）的圓形劇場(chǎng)和攀巖區(qū),?！八蟿≡骸卑滋熳鳛橛斡境厥褂茫雇韯t成了絢麗的表演舞臺(tái),?！昂Ｑ缶G洲”號(hào)郵輪擁有7個(gè)主題“社區(qū)”，每個(gè)“社區(qū)”又包含不同尋常的元素,，比如海上第一個(gè)公園,，縱貫9層的滑降裝置,，純手工制作的旋轉(zhuǎn)木馬，28個(gè)具有落地窗的多層包廂,。

2009年10月28日,，韓國(guó)造船公司STX的子公司“STX芬蘭”，在芬蘭的圖爾庫(kù)港口把“海洋綠洲號(hào)”正式移交給皇家加勒比（Royal Caribbean）郵輪公司,。全新的“海洋綠洲號(hào)”定于2009年12月1日啟程,，開(kāi)始為期4天的處女航。它將從有“美國(guó)威尼斯”之稱的美國(guó)勞德代爾堡港出發(fā),，到達(dá)加勒比海國(guó)家海地,。

移交當(dāng)天，數(shù)百名工人仍在對(duì)停泊于圖爾庫(kù)船塢的“海洋綠洲”號(hào)遠(yuǎn)航做最后的準(zhǔn)備,，鋪地毯,，清洗船面。圖爾庫(kù)位于芬蘭首都赫爾辛基西北100英里（約合160公里）處,。

2. 海洋和諧號(hào)2019航線

第十名：歐洲之星E320（英國(guó)）,，320公里/小時(shí)

英國(guó)鐵路374級(jí)，又稱歐洲之星E320,，由西門子公司于2015年推出,。內(nèi)飾由意大利著名汽車造型設(shè)計(jì)公司Pininfarina設(shè)計(jì)。該列車可搭載900名乘客,，比前代歐洲之星E300增加了20人,。E320在倫敦圣潘克拉斯和巴黎北站之間運(yùn)行。它可以在2小時(shí)16分內(nèi)完成490公里的行程,，在英吉利海峽下達(dá)到最高時(shí)速320公里/小時(shí),。此外，倫敦和布魯塞爾之間也有服務(wù),。E320的高速通行,，大大縮短了通過(guò)英吉利海峽隧道的時(shí)間，并且比飛行更可靠,，大多數(shù)列車都能準(zhǔn)時(shí)到達(dá),，最多遲到15分鐘。E320的運(yùn)行頻率很高,，每小時(shí)都有一班列車從倫敦到巴黎，并且它還非常環(huán)保,，每位乘客的排放量比倫敦到巴黎的航班少90%.

第九名：Korail KTX（韓國(guó)）,，330公里/小時(shí)

由現(xiàn)代汽車制造，Korail從2009年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),。三川號(hào)的最高時(shí)速為330公里/小時(shí),，比之前的KTX-I有所更新,，也是韓國(guó)在2018年仁川冬奧會(huì)前夕設(shè)計(jì)制造的第一款車型。超快列車采用了端莊的藍(lán)白配色,，以閃電般的速度在鄉(xiāng)間疾馳,，是相當(dāng)常見(jiàn)的景象。它們有一等和標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)等級(jí),，是全國(guó)范圍內(nèi)非常受歡迎的旅行方式,。三川號(hào)運(yùn)營(yíng)時(shí)有8節(jié)或16節(jié)車廂，座位是可以旋轉(zhuǎn)的,，可以提供更多的腿部空間,。列車在京釜、本南,、景田,、全羅、江陵五條線路上運(yùn)行,，連接首都首爾與釜山,、木浦、光州,、江陵,、新州。

第八名：城際快車ICE（德國(guó)）,，330公里/小時(shí)

城際快車ICE 4由德國(guó)鐵路公司運(yùn)營(yíng),。它們連接柏林、慕尼黑,、漢堡,、斯圖加特和其他德國(guó)主要城市。您還可以乘坐ICE列車前往奧地利,、布魯塞爾,、阿姆斯特丹和德國(guó)以外的其他一些地方?？犰?、優(yōu)雅的內(nèi)部空間寬敞，設(shè)計(jì)合理,。由于更好的空氣動(dòng)力學(xué),，列車的能耗減少了30%。由西門子與龐巴迪合作開(kāi)發(fā),，每輛列車可容納450多個(gè)座位,。ICE 4采用創(chuàng)新的動(dòng)力車概念，在12個(gè)車廂中的6個(gè)車廂中分布著多達(dá)24根驅(qū)動(dòng)軸,。德國(guó)鐵路已經(jīng)向西門子下達(dá)了價(jià)值10億歐元的訂單,，訂購(gòu)30輛補(bǔ)充列車,，用于多特蒙德和慕尼黑之間的新線路。根據(jù)底盤(pán)設(shè)計(jì)的不同,，其中一些可以在以后通過(guò)海峽隧道到達(dá)倫敦,。

第七名：哈拉曼西部鐵路（沙特阿拉伯），350公里/小時(shí)

哈拉曼高速鐵路又稱麥加-麥地那高速走廊,，全長(zhǎng)450公里,，于2018年開(kāi)通。它將伊斯蘭教兩個(gè)最神圣的地點(diǎn)之間的旅行時(shí)間縮短到了兩個(gè)小時(shí)以內(nèi),。車隊(duì)目前由35列火車組成,，每列火車的載客量為400人，理論上每年可運(yùn)送6000萬(wàn)人次,。航線上的5個(gè)站點(diǎn)分別是麥加,、麥地那、吉達(dá),、阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城和阿卜杜勒阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng),。機(jī)車車輛是為RENFE開(kāi)發(fā)的Talgo 350，與龐巴迪公司合作制造,。獨(dú)特的鼻翼讓它看起來(lái)像海豚,，銀色的條紋在炎熱的沙漠沙地上飛馳，讓人眼前一亮,。

第六名：Talgo 350（西班牙）,，350公里/小時(shí)

Talgo 350由Patentes Talgo公司制造，運(yùn)行于馬德里和巴塞羅那之間,。這款列車有一個(gè)奇怪的外號(hào)"帕托",，在西班牙語(yǔ)中是鴨子的意思。這是因?yàn)樗?dú)特的鼻錐像鴨嘴,。在試運(yùn)行期間,，該快車的時(shí)速達(dá)到了367公里/小時(shí)，不過(guò),，從2005年開(kāi)始的定期服務(wù)中,，時(shí)速被限制在350公里/小時(shí)。該設(shè)計(jì)既注重安全,，又注重高速,。車廂的滾動(dòng)性最小，創(chuàng)新的傾斜裝置提供了轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,。Talgo 350的客艙分為幾個(gè)等級(jí)——俱樂(lè)部（有14-26個(gè)座位）,、頭等艙（有26個(gè)座位）和36個(gè)座位的教練。每個(gè)座位都配有閱讀燈,、靠背,，以及用于筆記本電腦和手機(jī)充電的電源點(diǎn)。

第五名：AGV Italo（意大利）,，360公里/小時(shí)

AGV Italo以360公里/小時(shí)的速度,，保持著歐洲最快列車的殊榮。綽號(hào) "鐵軌上的法拉利",，梅紅色的列車由Nuovo Trasporto Viaggiatori公司運(yùn)營(yíng),，該公司是由法拉利前總裁Luca Cordero di Montezemolo領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)。列車本身是由阿爾斯通AGV制造的,，前后沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),，而是由整個(gè)車軸提供動(dòng)力，使其速度非?？?，列車也更輕，據(jù)說(shuō)比Talgo和西門子的類似設(shè)計(jì)減輕了70噸,。車廂寬2.7米,，便于行李的操縱，甚至普通車廂也有豪華的真皮座椅,。它最早開(kāi)始在那不勒斯到米蘭的航線上運(yùn)行,，后來(lái)將服務(wù)延伸到都靈和威尼斯。

第四名：新干線E5,、H5系列（日本）,，360千米/小時(shí)

對(duì)很多純粹主義者來(lái)說(shuō)，新干線是唯一的 "子彈列車",。日本是現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)的發(fā)源地,，該網(wǎng)絡(luò)以東京為中心，北至札幌,，南至長(zhǎng)崎,。目前有9條運(yùn)營(yíng)線路，另有4條線路將在2023年前投入運(yùn)營(yíng),。子彈列車有多種型號(hào),，其中H5是最新型號(hào)。2016年投入使用,，是最快的子彈列車,，外觀與Talgo 350不相上下。由于出色的隔音效果,，車廂內(nèi)非常安靜,，所有座椅都朝前。日本鐵路通票使乘坐H5非常經(jīng)濟(jì),。每列10節(jié)車廂有8節(jié)普通卡司車廂,，座位為5人座,，綠皮車廂為4人座，頭等車廂為3人座,。

第三名：和諧號(hào)CRH 380A（中國(guó)）,，380公里/小時(shí)

在過(guò)去的四十年里，中國(guó)高鐵技術(shù)突飛猛進(jìn),，曾經(jīng)的高鐵第一國(guó)日本在十年前不得不將皇冠拱手讓給中國(guó),。和諧號(hào)CRH380A是世界上運(yùn)行速度第二快的輪式列車。由中國(guó)南方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì),，在北京奧運(yùn)會(huì)前投入使用,。該列車有8至16個(gè)車廂的不同配置，甚至還配備了超級(jí)6座的行政車廂,。每個(gè)車廂都有一個(gè)酒吧,，司機(jī)身后還有一個(gè)觀光休息室。和飛機(jī)一樣,，座椅上也配備了LED屏幕,、電源插座和閱讀燈。最快的線路是從北京到上海,、廣州,、深圳。車身由鋁合金打造,，長(zhǎng)長(zhǎng)的梭魚(yú)鼻,，讓無(wú)數(shù)國(guó)外發(fā)燒友羨慕不已。

第二名：復(fù)興號(hào)CR400AF/BF（中國(guó)）,，400公里/小時(shí)

世界上最快的常規(guī)長(zhǎng)途列車是復(fù)興號(hào)CR400,。它可容納550多名乘客，在上海和北京之間運(yùn)行僅需5小時(shí),。復(fù)興號(hào)有AF和BF兩種車型,，略有不同，也被稱為 "海豚藍(lán) "和 "金鳳凰",。列車通常以8節(jié)車廂和16節(jié)車廂組運(yùn)行,。該列車于2016年首次亮相，并以20公里/小時(shí)的速度領(lǐng)先于同級(jí)別的和諧號(hào)380列車,，排名第二,。在試運(yùn)行中，BF版時(shí)速可以達(dá)到402公里/小時(shí),。

第一名：上海磁懸?。ㄖ袊?guó)），431公里/小時(shí)

在世界十大最快列車的榜單上，有一臺(tái)很多人都拒絕稱之為真正的火車的機(jī)器,。但不管你喜不喜歡,，上海磁懸浮都是世界上最快的火車。磁懸浮已經(jīng)出現(xiàn)了很久,，至少有三十年,。但是，從操作上看,，它在世界大部分地區(qū)并不成功。最長(zhǎng)的磁懸浮軌道在上海,，連接浦東機(jī)場(chǎng)和龍陽(yáng)路站,。30公里的路程只需要8分鐘，列車每15分鐘運(yùn)行一次,。相比之下,，美國(guó)最快的列車——聯(lián)合太平洋公司的4014（又名大男孩）則需要20多分鐘。磁懸浮列車沒(méi)有輪子,，利用磁力斥力在軌道上 "漂浮",。這使得電磁列車可以克服摩擦力，達(dá)到與飛機(jī)相當(dāng)?shù)臉O速,。它是相當(dāng)于氣墊船的列車,。由于不與軌道接觸，所以沒(méi)有噪音和振動(dòng),。然而,，長(zhǎng)距離磁懸浮還不可行，因?yàn)檐壍辣仨毷菢?biāo)準(zhǔn)直線,，而且制造成本太高

3. 海洋和諧號(hào)船票

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”,，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪,；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪,；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪,，這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪,。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證,。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司,，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸,，全長(zhǎng)261米,，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái),，可搭載2222名乘客和825名船員,。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下,，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年,，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化,，弘揚(yáng)民族情懷,，旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司,，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì),，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”,，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司,。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù),，可載客2634人,。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資,、自主經(jīng)營(yíng),、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,，該公司于2014年2月成立,，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港,。郵輪船長(zhǎng)180.45米,，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸,，擁有927個(gè)客位,，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

4. 海洋和諧號(hào)介紹

世界上最霸氣而又最大的巨輪當(dāng)屬美國(guó)的海洋綠洲號(hào),，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國(guó)際游輪,，至今為止世界最大、造價(jià)最高的郵輪,，屬于最高級(jí)別的“綠洲級(jí)”,！

這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(zhǎng)達(dá)361.8米,、寬達(dá)63.4米,，整整高出水面部分達(dá)72米,，一共有16層。值得一提的是,，這艘巨輪在設(shè)計(jì)上,，可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁,。

5. 海洋和諧號(hào)造價(jià)

動(dòng)車組CRH2型（4個(gè)動(dòng)力車+4個(gè)拖車）造價(jià)2.5億,；常用的客運(yùn)火車頭國(guó)產(chǎn)的兩、三千萬(wàn),，內(nèi)燃比電力的要便宜些,；貨運(yùn)火車頭約三、四千萬(wàn)哦,。

有的新型火車頭剛問(wèn)世時(shí)候的價(jià)格能接近一億,，當(dāng)然以后隨著新車的出現(xiàn)會(huì)慢慢降價(jià)。

6. 海洋和諧號(hào)簡(jiǎn)介

十星級(jí)游輪海洋和諧號(hào)（Harmony of the Seas）是世界上最大的郵輪,，由位于大西洋沿岸法國(guó)圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國(guó)船廠（STX France）建造，業(yè)主則是美國(guó)皇家加勒比海游輪公司（RCCL）,。

海洋和諧號(hào)游輪全長(zhǎng)361米,，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米,，是迄今為止最寬的游輪,。

海洋和諧號(hào)”擁有18個(gè)甲板，長(zhǎng)約362米,，高約64米,，載客容量達(dá)6000人，重達(dá)227000噸,，共計(jì)花費(fèi)8億英鎊打造,。

“海洋和諧號(hào)”比歷史上著名的“泰坦尼克號(hào)”還要長(zhǎng)100米，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號(hào)”和“海洋綠洲號(hào)”還要寬大概1米,。

7. 海洋和諧號(hào)路線

15米寬的郵輪國(guó)內(nèi)最出名的就是海洋和諧號(hào),。對(duì)于它的定義，人們不僅局限于一艘巨輪而已,。實(shí)際上它更被認(rèn)為是一座海上移動(dòng)城市,，甚至是一家漂浮的酒店，或者是一個(gè)巨型水上游樂(lè)園,。

海洋和諧號(hào),，是由法國(guó)大西洋造船廠，在2016年的5月12日制造完成,，并交付到美國(guó)皇家加勒比郵輪公司投入運(yùn)營(yíng)的,。它超越了姐妹船海洋魅力號(hào)和海洋綠洲號(hào)。整艘船造價(jià)70億，有18個(gè)甲板,，總長(zhǎng)約362米,，比埃菲爾鐵塔還長(zhǎng)50米，高約64米,，它是迄今為止最寬的郵輪,，重達(dá)22.7萬(wàn)噸。

8. 海洋和諧號(hào)建造過(guò)程

8000人

這艘郵輪就是海洋和諧號(hào),。對(duì)于它的定義,，人們不僅局限于一艘巨輪而已。實(shí)際上它更被認(rèn)為是一座海上移動(dòng)城市,，甚至是一家漂浮的酒店,，或者是一個(gè)巨型水上游樂(lè)園。

海洋和諧號(hào),，是由法國(guó)大西洋造船廠,，在2016年的5月12日制造完成，并交付到美國(guó)皇家加勒比郵輪公司投入運(yùn)營(yíng)的,。它超越了姐妹船海洋魅力號(hào)和海洋綠洲號(hào),。整艘船造價(jià)70億，有18個(gè)甲板,，總長(zhǎng)約362米,，比埃菲爾鐵塔還長(zhǎng)50米，高約64米,，它是迄今為止最寬的郵輪,，重達(dá)22.7萬(wàn)噸。

這里有工作人員2000多人以及6000多名乘客,。為了減少海上旅行的無(wú)聊,，設(shè)計(jì)師在船上設(shè)計(jì)了一片綠洲。用12000多種不同的植物和樹(shù)木,，在公寓樓之間的露天庭院,，建造了綠色中央公園。這艘巨輪的物資消耗量,，相當(dāng)于一個(gè)小鎮(zhèn),，每天要消耗210萬(wàn)升飲用淡水。

9. 海洋和諧號(hào)最近票價(jià)

公海自由號(hào)是迄今為止世界上比較大的游輪,，它重達(dá)16萬(wàn)噸,，有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大，能容納3600名乘客,，它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng),、1.8萬(wàn)套客房,、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園，是一座真正的“浮動(dòng)城市”,。

世界上最大的豪華游輪,，可同時(shí)容納6000多人，還擁有一個(gè)公園,。

10. 海洋和諧號(hào)輪船

.海洋和諧號(hào)

世界最大郵輪

　　美國(guó)“皇家加勒比”郵輪大幅增加“海洋和諧號(hào)”總噸位,，長(zhǎng)362米，噸位22.7萬(wàn)噸,，它是目前世界上最大的游輪

中文名

太平洋

外文名

Pacific Ocean

平均深度

3957米

海水溫度

0℃～30℃

面積

181344000 km2

太平洋一詞最早出現(xiàn)于16世紀(jì)20年代,，由大航海家麥哲倫及其船隊(duì)首先命名的。1519年9月20日,，航海家麥哲倫率領(lǐng)270名水手組成的探險(xiǎn)隊(duì)從西班牙啟航,，西渡大西洋，他們頂著驚濤駭浪,，吃盡了苦頭,，到達(dá)了南美洲的南端，進(jìn)入了一個(gè)海峽,。這個(gè)后來(lái)以麥哲倫命名的海峽更為險(xiǎn)惡,，到處是狂風(fēng)巨浪和險(xiǎn)礁暗灘。又經(jīng)過(guò)38天的艱苦奮戰(zhàn),，船隊(duì)終于到達(dá)了麥哲倫海峽的西端,，然而此時(shí)船隊(duì)僅剩下三條船了,，隊(duì)員也損失了一半,。

11. 海洋和諧號(hào)從哪里出發(fā)

世界最大游輪“海洋綠洲”號(hào)價(jià)值8億英鎊（約合人民幣78億元），重達(dá)225282噸,，長(zhǎng)達(dá)362米,，比倫敦碎片大廈的高度還長(zhǎng)。此外,，“海洋綠洲”號(hào)的寬度也有63米,，比波音747飛機(jī)翼展還要寬，其大小相當(dāng)于三個(gè)半足球場(chǎng),，比泰坦尼克號(hào)大5倍,。僅給“海洋綠洲”號(hào)上漆就用掉63萬(wàn)加侖油漆。 這艘游輪可容納5400名乘客和2394名船員,。每天要消耗淡水235萬(wàn)升,，零售空間超過(guò)1萬(wàn)平方米，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳,?！昂Ｑ缶G洲”號(hào)擁有世界上最大的海上游泳池,，里面可裝2300噸水。其16層甲板戶外公園中有12000多株真實(shí)植物,，包括數(shù)百棵棕櫚樹(shù),。為給2700個(gè)船艙照明，船上使用電纜長(zhǎng)度超過(guò)5311公里,?！昂Ｑ缶G洲”號(hào)有可容納750人的競(jìng)技場(chǎng)，還有溜冰場(chǎng),、沖浪機(jī),、高臺(tái)跳水表演場(chǎng)地。