1. 海洋救生艇
大西洋,。
泰坦尼克號(hào)（RMS Titanic），又譯作鐵達(dá)尼號(hào),，是英國白星航運(yùn)公司下轄的一艘奧林匹克級(jí)郵輪,，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動(dòng)工建造,，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航,。
泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大,、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船，有“永不沉沒”的美譽(yù),。然而不幸的是,，在它的處女航中，泰坦尼克號(hào)便遭厄運(yùn)——它從英國南安普敦出發(fā)駛向美國紐約,。1912年4月14日23時(shí)40分左右,，泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞,，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水,。4月15日凌晨2時(shí)20分左右,，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中,，1517人喪生,，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號(hào)沉沒事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難,，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn),，受到聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù),。
2. 海船救生艇
對(duì)于救助艇的存放,、集合與登乘布置、降落與回收裝置的主要要求如下：
1,、救助艇應(yīng)存放在適宜降落并收回的位置,，并處于5min內(nèi)降落下水的備用狀態(tài)。如救助艇兼作救生艇,，應(yīng)符合救生艇的存放要求,。
2、如救助艇是船舶救生艇筏中1艘者,，其登乘布置與降落站應(yīng)符合救生艇的集合,、登乘布置與降落的要求。
3,、客船與貨船配備的一切救助艇,，當(dāng)船舶在靜水中前進(jìn)航速達(dá)到5kn時(shí)，應(yīng)能降落下水,，必要時(shí)可利用艇首纜,。
4、救助艇載足全部乘員及屬具在中等海況下回收的時(shí)間應(yīng)不超過5min,。如救助艇兼作救生艇,，它應(yīng)是能迅速收回載足救生艇屬具及至少6個(gè)定額乘員的救助艇。
3. 海上救生艇
21天的救生艇長(zhǎng)度至少在25米到30米,，寬度在兩米5到3米,，要租在一米五左右就可以，救生艇主要是以海上救援為目的,，救治傷員以及在發(fā)生海難的時(shí)候,，緊急使用。可以說,，海上救生艇在很大的程度上保證了海員的安全,，能夠讓很多的珠海旅游的人們有放心的保證。
4. 救生艇淡水
救生艇:是按照額定乘員每人3L配備的,可供滿載人員7天使用(最初的24小時(shí)不供給淡水,傷病員除外),。
救生筏:是按照額定乘員每人1.5L配備的,可供滿載人員4天使用(最初的24小時(shí)也不供給淡水,傷病員除外),。
2.淡水的分配與使用
艇筏上的淡水要集中存放,并有專人管理和分配。淡水的分配方法是:從棄船求生24小時(shí)后每人每天0.5L,。飲用時(shí),最好將每天分到的淡水分為三等份,日出前喝1/3,日間喝1/3,日沒后喝1/3,。飲用時(shí)不要一口飲盡,要一小口、一小口地喝,水要盡可能地在嘴里含一會(huì)兒,潤(rùn)一潤(rùn)嘴唇,然后慢慢下咽,。
5. 海洋救生船
《我與女神荒島求生的日子》作者：大浪淘花
簡(jiǎn)介：一次旅行卻變成災(zāi)難噩夢(mèng),，船毀人亡、末日慘像,，我?guī)е衿D難逃上救生艇,，卻險(xiǎn)些被餓死在茫茫大海上。 漂流之后,，不知是幸運(yùn)還是不幸,，我和五個(gè)美女被困在了一座荒島上。
（和女神荒島求生的日子）作者：金榜書生
飛機(jī)失事,，秦烈和一群美女流落荒島,。
島上危機(jī)重重，遍布各種兇險(xiǎn),。
為了活下去,，秦烈只能跟各色美女相互扶持，相互照顧,，最終建立了一個(gè)世外桃源,。
6. 海上救生艇價(jià)格
根據(jù)歷史資料，泰坦尼克號(hào)返回的救生艇確實(shí)存在,。據(jù)當(dāng)時(shí)的生還者回憶,，救生艇是在救援船到達(dá)后返回的，以拯救更多的人,。這些救生艇往返于泰坦尼克號(hào)和救援船之間,，將更多的人從海上拯救出來。雖然這些救生艇只能搭載少量的人員,，但卻幫助了不少人逃過了這場(chǎng)浩劫,。
7. 深海救生艇
觀光艇的作用是在船體沉沒后挽救乘客的生命，避免災(zāi)難性后果的加劇,。1. 觀光艇最初的設(shè)計(jì)目的是用于游客進(jìn)行觀光，但在泰坦尼克號(hào)沉船事故后,，觀光艇主要作為船上的“急救艇”,，用于轉(zhuǎn)移乘客和船員到安全的地方,。因此，在這場(chǎng)災(zāi)難中,，泰坦尼克號(hào)的觀光艇發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,。2. 泰坦尼克號(hào)上的觀光艇有20艘，但僅有16艘被使用了,，且每艘觀光艇只裝載了不到其額定乘員數(shù),。這主要是由于缺乏適當(dāng)?shù)拇耙?guī)則和管制，以及缺少訓(xùn)練有素的船員,。如果當(dāng)時(shí)能夠更好地利用這些觀光艇,，或者增加該船上的救生艇數(shù)目，那么可能能拯救更多人的性命,。
8. 海軍救生艇
華萊士·哈特利的小提琴
當(dāng)泰坦尼克號(hào)沉沒時(shí),，小提琴家華萊士·哈特利和他的音樂家伙伴們繼續(xù)演奏。據(jù)報(bào)道,，他們的最后一首歌是“我的上帝離你更近”,，一直表演到他們不能再浮在水面上為止。一名幸存的乘客稱,，哈特利對(duì)他的樂隊(duì)成員說的最后一句話是：“先生們,，我向你們告別?！?/p>
據(jù)了解,，當(dāng)哈特利最終落水時(shí)，他試圖用他的皮包作為漂浮裝置,，并把他的未婚妻瑪麗亞·羅賓森送給他的禮物小提琴放在里面,。10天后，人們發(fā)現(xiàn)了哈特利的尸體,，還有他被海水損壞的小提琴,。隨后其未婚妻要求將它拿回來，盡管人們認(rèn)為那件樂器已經(jīng)遺失了,。
2006年,，一位業(yè)余音樂家在瑪麗亞·羅賓森的閣樓上發(fā)現(xiàn)了這把小提琴。這件古老的樂器上仍然有一塊銘牌,，上面寫著：“在我們訂婚之際,，獻(xiàn)給華萊士。來自瑪麗亞,?！苯?jīng)過7年的研究，這個(gè)小提琴被證實(shí)是真跡，并于2013年被拍賣,。最終這把小提琴以170萬美元的天價(jià)成交,，被認(rèn)為是泰坦尼克號(hào)上發(fā)現(xiàn)的最重要的文物之一。
鑲有寶石的魯拜集
魯拜集（The Rubáiyát）是一本由中世紀(jì)波斯哲學(xué)家和數(shù)學(xué)家奧馬爾·海亞姆（1048-1131 CE）所著的詩集,。1860年,，英國作家和詩人愛德華·菲茨杰拉德，首次將這些詩歌翻譯成英文,，并在出版后獲得了極大的好評(píng),。
1911年，Sangorski & Sutcliffe出版社制作了一本特別豪華的魯拜集,。它有一個(gè)摩洛哥皮革封面,，上面裝飾著繡花孔雀和一千多顆黃金寶石。這本令人印象深刻的書在英國展出后,，以略高于2000美元的價(jià)格,，賣給了一位美國買家。隨后它被裝載到泰坦尼克號(hào)上,，運(yùn)往新主人那里,。
如果魯拜集從海洋中被打撈出來，它的價(jià)值估計(jì)將達(dá)到12萬美元,。
一輛1912年的雷諾CB型雙門轎車
頭等艙乘客威廉·卡特（William Carter）擁有的雷諾CB雙門轎車,，被認(rèn)為是唯一被帶到船上的汽車?？ㄌ睾退募胰硕荚诔链鹿手行颐庥陔y,，后來他為自己的新汽車申請(qǐng)了5000美元的保險(xiǎn)索賠。
歷史學(xué)家說,，這輛雷諾汽車被關(guān)在船前部的一個(gè)貨艙里,，而這艘船目前仍基本完好地躺在海底。雖然實(shí)際找回的車輛的價(jià)值不得而知,，但在2003年,，一輛類似的雷諾汽車在拍賣會(huì)上，以269 500美元售出,。如果能找回泰坦尼克號(hào)上的真品,，那么肯定能賣到數(shù)百萬美元。
四箱鴉片
世界上最富有的人之一約翰·雅各布·阿斯特四世,，也隨泰坦尼克號(hào)沉沒,。美國的阿斯特家族靠皮毛貿(mào)易發(fā)家，后來又靠鴉片發(fā)家,。然而1909年,，美國國會(huì)宣布“吸食鴉片”為非法,。
不知怎的，四箱原本屬于阿斯特的鴉片,，仍然上了泰坦尼克號(hào),，結(jié)果卻沉到了大西洋底。
約瑟夫·康拉德的手稿
1898年,，約瑟夫·康拉德的《不安的故事》出版了。這部短篇小說集包括康拉德寫的第三部短篇小說《卡瑞恩：回憶》,。
康拉德寄給一位美國收藏家一份《卡瑞恩：回憶》的手寫副本,。這份手稿和其他七百萬份現(xiàn)在都躺在水下的郵件一起，被送到了泰坦尼克號(hào)的收發(fā)室,。
五架施坦威三角鋼琴
泰坦尼克號(hào)殘骸的水下鏡頭顯示,，一架幾乎完好無損的大鋼琴，仍然矗立在那里,。事實(shí)上,，船上共有5架三角鋼琴，其中3架是頭等艙的,。在這三架鋼琴中,，有施坦威的皇冠上的明珠——B型鋼琴，為這艘船專門定制的B型,。還有一臺(tái)R型鋼琴,，于1942年停產(chǎn)，以及一臺(tái)K型鋼琴,，至今仍在生產(chǎn),。
施坦威1912年翻新的M型鋼琴，最近以近35,000美元的價(jià)格被拍賣,；這時(shí)候你想象一下真正沉沒的鋼琴價(jià)值多少,。
一幅梅里·約瑟夫·布朗德爾的畫
泰坦尼克號(hào)沉沒時(shí)，船上有許多昂貴的藝術(shù)品——不過,，謝天謝地,，沒有詹姆斯·卡梅隆大片中，描繪的畢加索的作品,。船上的一件藝術(shù)品是由藝術(shù)家梅里·約瑟夫·布朗德爾
于1814年創(chuàng)作的《La Circassienne au Bain》,。
這幅作品是由瑞典商人Mauritz H?kan Bj?rnstr?m-Steffansson帶到船上的。他在這場(chǎng)災(zāi)難中幸存了下來,，后來為這幅丟失的畫,，要求了10萬美元的賠償。而這是白星航運(yùn)公司,，就一件商品被提出的最大索賠,。
頭等艙乘客的珠寶
在水下73年后,，羅伯特·巴拉德博士終于在1985年發(fā)現(xiàn)了泰坦尼克號(hào)。兩年后,，一支探險(xiǎn)隊(duì)下到12000英尺的地方,，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小皮包。當(dāng)他們把它拿上來的時(shí)候,，他們被眼前的景象驚呆了：這是一批精美的珠寶,，幾十年后仍保持著原始狀態(tài)。
這些珠寶中有項(xiàng)鏈,、戒指,、胸針、袖扣,，甚至還有一只懷表,。科學(xué)家稱,，制作這款皮包的鞣制過程,，能夠抵御水下微生物，以保護(hù)珠寶,。不過,，誰知道還有什么值錢的東西，跟船一起沉沒了呢,？
弗朗西斯·培根的第一版散文
1912年,，收藏家亨利·埃爾金斯·懷德納，到英國進(jìn)行了一場(chǎng)尋書之旅,。在那里,，他買到了一本罕見的、英國著名哲學(xué)家,、政治家弗朗西斯·培根1598年首次出版的微縮版散文,。
懷德納帶著他驚人發(fā)現(xiàn)，隨著他一起登上了泰坦尼克號(hào),。當(dāng)災(zāi)難來臨時(shí),，他讓他的母親和她的女仆上了救生艇，而懷德納自己就沒那么幸運(yùn)了,。他和他珍貴的書,，最終被海浪淹沒。據(jù)說,，培根的書被塞進(jìn)了他的燕尾服口袋里,。
戰(zhàn)爭(zhēng)英雄朱塞佩-加里波第的親筆簽名照片
埃米利奧·伊拉里奧·朱塞佩·波爾塔魯皮（Emilio Ilario Giuseppe Portaluppi）是在訪問家鄉(xiāng)意大利后，乘坐泰坦尼克號(hào)返回美國的,。在他的貴重物品中,，波爾塔魯皮聲稱他帶著意大利戰(zhàn)爭(zhēng)英雄朱塞佩-加里波第的簽名照片,。波爾塔魯皮后來為這張照片提出了3000美元的保險(xiǎn)索賠。
波爾塔魯皮是在第14號(hào)救生艇返回尋找幸存者時(shí),，被救下的四名非常幸運(yùn)的人之一,。據(jù)一些報(bào)道稱，他是靠抓著一塊冰才活下來的,。
瓷盤和瓷杯
泰坦尼克號(hào)上的每個(gè)艙都有不同的瓷器,，許多盤子仍然完好無損地沉在海底。
泰坦尼克號(hào)盤子的復(fù)制品,，是收藏家的熱門商品,。2012年，當(dāng)一些真正的盤子和茶杯與其他物品一起被拍賣時(shí),，整個(gè)藏品的價(jià)值，估計(jì)高達(dá)1.89億美元,。
9. 海上救生艇逃生
緊急處理：求援救,。1. 緊急處理：如果發(fā)現(xiàn)船上有洞，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理,?？上扔妹恚埖任锲贩庾《纯?，以防水流進(jìn)入船艙,。緊急處理對(duì)于船員和船上物品的比較安全都非常重要。2. 求援救：如果緊急處理無法修復(fù)洞口,，那么就需要向海上求援救,。可以通過發(fā)出SOS信號(hào),、使用GPS定位設(shè)備求助,、打電話聯(lián)系海岸警衛(wèi)隊(duì)等方式求援。及時(shí)求援可以極大地減少損失和,。四字成語“緊急處理”和“求援救”都是處理危機(jī)時(shí)需要考慮的重要因素,，這兩個(gè)成語可以提醒人們?cè)谟龅骄o急情況時(shí)應(yīng)立刻采取有效的措施，并將求助當(dāng)做優(yōu)先考慮的事情,。
10. 救生艇長(zhǎng)什么樣
泰坦尼克號(hào)是一艘奢華的英國郵輪,，是當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華的船舶之一,。它長(zhǎng)約270米,，寬約28米，高約53米,，建造時(shí)耗費(fèi)了超過兩年的時(shí)間和數(shù)百萬美元的成本,。泰坦尼克號(hào)擁有三個(gè)螺旋槳,，能夠達(dá)到每小時(shí)23英里的航速，同時(shí)船上擁有了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù),，例如電報(bào),、水垢保護(hù)和自動(dòng)水密隔艙等。泰坦尼克號(hào)設(shè)有甲板,、餐廳,、舞廳、圖書館,、影院,、游泳池、溫室和露天甲板等豪華設(shè)施,，有鋼琴和小提琴等樂器陪伴著游客度過美好的旅程,。然而，泰坦尼克號(hào)在1912年4月15日撞上了冰山并沉沒,，造成了超過1,500人的死亡,。
