1. 滿足海洋環(huán)境的漆膜有哪些

KN22耐海水耐鹽霧油漆

ZS-711無機防腐涂料有很好的耐海洋耐海水腐蝕效果,

著海洋海水經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，海洋海水防腐越來越得到人們的重視,，海洋海水防腐涂料的開發(fā)應(yīng)用更得到國內(nèi)外的強烈關(guān)注,。

海洋環(huán)境下耐海水耐鹽霧腐蝕防腐涂料，海洋腐蝕是構(gòu)件在海洋環(huán)境中發(fā)生的腐蝕,。在這種腐蝕環(huán)境中,，海水本身是一種強的腐蝕介質(zhì),，同時波、浪,、潮,、流又對金屬構(gòu)件產(chǎn)生低頻往復(fù)應(yīng)力和沖擊，加上海洋微生物,、附著生物及它們的代謝產(chǎn)物等都對腐蝕過程產(chǎn)生直接或間接的加速腐蝕作用,，各種材料在這個海洋環(huán)境下都要有很好的防腐能力。

北京耐默公司根據(jù)海水腐蝕特點研制出KN22耐海水耐鹽霧涂料干燥性能好,，漆膜光亮,、堅韌、具有不錯的耐候,、舒緩老化,、耐水、耐海水,、耐鹽水,、耐磨、耐沖刷及耐化學(xué)品性能,。KN22耐海水耐鹽霧涂料主要用于沿海設(shè)施,、碼頭、棧橋,、燈塔,、浮標等鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的防腐保護，能達到10年以上的防護期,。

目前還沒有一個規(guī)范可以定量的測算出相當于實際使用多少年,，比較常用的鹽霧試驗評級標準是GB6461，不過它也只是根據(jù)腐蝕的面積來評級,。

鋼材的耐蝕性能,，不僅受鋼材本身的化學(xué)成分與表面狀態(tài)等材質(zhì)因素的影響，也受到海洋環(huán)境條件的控制,。除了這些區(qū)域不同對鋼材腐蝕有不同的影響外,，就是在一同區(qū)域的海洋環(huán)境中還含有諸多影響因素，如海水的鹽度,、pH值,、溫度、溶解氣體流速,、微生物以及污染等,，這些因素有時交差作用，相互促進,，造成了海洋對鋼材腐蝕的一個極其復(fù)雜的過程,。

金屬在海水中的腐蝕速度不僅與金屬本身的成分與結(jié)構(gòu)有關(guān)，也與海水的環(huán)境因素密切相關(guān),。海水是復(fù)雜的電解質(zhì)體系,，海水環(huán)境因素（如溫度、含氧量等）隨海域,，深度和季節(jié)等條件改變而發(fā)生很大的變化,，導(dǎo)致金屬的腐蝕速度隨環(huán)境因素而變化。 耐海水腐蝕ZS-711無機防腐涂料在海洋中耐氯離子腐蝕,，導(dǎo)電

2. 高性能海洋涂層材料設(shè)計制備新技術(shù)及其應(yīng)用

pfa涂層好

一,、性能方面

1、PFA為少量全氟丙基全氟乙烯基醚與聚四氟乙烯的共聚物,。熔融粘結(jié)性增強,，溶體粘度下降，而性能與聚四氟乙烯相比無變化,。

2,、水性涂層具有一系列優(yōu)良的使用性能：耐高溫—長期使用溫度200~260度，耐低溫—在－100度時仍柔軟,；耐腐蝕—能耐王水和一切有機溶劑,。

二、耐溫度方面

1,、PFA涂層 -200度－＋260度

2,、水性涂層-200度－＋250度。

三,、用途方面

1,、水性涂層獨特的性能使其在化工、石油,、紡織,、食品、造紙,、醫(yī)學(xué),、電子和機械等工業(yè)和海洋作業(yè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。

2,、水性涂層為少量全氟丙基全氟乙烯基醚與聚四氟乙烯的共聚物,。熔融粘結(jié)性增強，溶體粘度下降,，而性能與聚四氟乙烯相比無變化,。

3. 滿足海洋環(huán)境的漆膜有哪些要求

一、防腐管道刷漆厚度標準

防腐管道刷漆厚度跟顏色,、具體部位都有關(guān),，一般是在120至180μm之間,。油漆類別及厚度介紹如下，需要根據(jù)工序來考慮：電鍍國標6-8μm,，噴塑50-120μm(根據(jù)塑粉種類劃分,，平光60-80μm、桔紋80-120μm,、砂紋50-80μm,、高亮光70-100μm)，噴漆30-50μm,。

二,、管道防腐的方法有哪些

1、涂層防腐

用涂料均勻致密地涂敷在經(jīng)除銹的金屬管道表面上,，使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕,，是管道防腐最基本的方法之一。70年代以來,，在極地,、海洋等嚴酷環(huán)境中敷設(shè)管道，以及油品加熱輸送而使管道溫度升高等,，對涂層性能提出了更多的要求,。因此，管道防腐涂層越來越多地采用復(fù)合材料或復(fù)合結(jié)構(gòu),。

①外壁防腐涂層：管道外壁涂層材料種類和使用條件,。

②內(nèi)壁防腐涂層：為了防止管內(nèi)腐蝕,、降低摩擦阻力,、提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環(huán)氧樹脂和聚酰胺環(huán)氧樹脂,，涂層厚度為0.038～0.2毫米,。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固,，必須對管內(nèi)壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內(nèi),、外壁涂層選用相同的材料,，以便管內(nèi)、外壁的涂敷同時進行,。

③防腐保溫涂層：在中,、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱,，在管道外部加上保溫和防腐的復(fù)合層,。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～95℃,。這種材料質(zhì)地松軟,，為提高其強度,，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu),，以防止地下水滲入保溫層內(nèi),。

4. 海洋環(huán)境用什么油漆

游泳池底可以用的油漆有幾種可以選擇：聚脲涂料,，丙烯酸涂料,，環(huán)氧樹脂涂料。聚脲涂料,。聚脲涂料(polyureacoatings)采用一次性涂覆工藝,，不管有多大面積都不存在鏈接縫，而且還是一種無塵材料聚脲涂料,，具有附著力強,，耐...丙烯酸涂料。

丙烯酸防水涂料是以純丙烯酸聚合物乳液為基料,，加入其他添加劑而制得的單組份水乳型防水涂料,。環(huán)氧樹脂涂料。

5. 耐海洋環(huán)境油漆

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001 第十四節(jié):“鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程”中第14.2.2主控項目:“涂料,、涂裝遍數(shù),、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求.當設(shè)計對涂層厚度無要求時,涂層干漆膜總厚度:室外應(yīng)為150μm,室內(nèi)應(yīng)為125μm,其允許偏差為-25μm.每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5μm.”

檢查數(shù)量:按構(gòu)件數(shù)抽查10%,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件.

檢驗方法:用干漆膜測厚儀檢查.每個構(gòu)件檢測5處,每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的平均值.

二、鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆厚度是多少

不同的油漆,不同的腐蝕環(huán)境防腐油漆厚度是不同的.

C2腐蝕環(huán)境(腐蝕低):使用壽命/干膜厚度:低:80;中:150;高:200;

C3腐蝕環(huán)境(腐蝕中等):使用壽命/干膜厚度:低:120;中:160;高:200;

C4腐蝕環(huán)境(腐蝕高):使用壽命/干膜厚度:低:160;中:200;高:240;

C5-I腐蝕環(huán)境(工業(yè)腐蝕很高):使用壽命/干膜厚度:低:200;

C5-M腐蝕環(huán)境(海洋腐蝕很高):使用壽命/干膜厚度:中:280;高:320;

所以在噴涂油漆時要看底材處于什么樣的腐蝕環(huán)境,腐蝕越嚴重,漆膜越厚.

三,、相關(guān)概念

1,、漆膜

科技名詞定義 中文名稱：漆膜 英文名稱：varnish 定義：在潤滑中，燃料和潤滑油或軸承材料的有機組分,，在高溫和空氣中氧化和（或）聚合所產(chǎn)生的褐色或黑色的薄層漆狀沉積物（固體碳化物）,。 應(yīng)用學(xué)科：機械工程（一級學(xué)科）；摩擦學(xué)（二級學(xué)科）,；潤滑（二級學(xué)科）

2,、涂層

涂層（coating）是涂料一次施涂所得到的固態(tài)連續(xù)膜，一般涂料所得涂層較薄,，約在20~50微米,，厚漿型涂料一次可得厚達1毫米以上的涂層。涂層是為了防護,、絕緣,、裝飾等目的涂布于金屬、織物,、塑料等基體上的塑料薄層,，依據(jù)所用涂料種類有不同的稱呼，如底漆的涂層稱為底漆層,，面漆的涂層稱為面漆層,。

6. 海洋漆是什么漆

這兩者的區(qū)別在于：

1.811油漆是一種木器清漆,。木器漆是指用于木制品上的一類樹脂漆，有聚酯,、聚氨酯漆等,，可分為水性和油性。按光澤可分為高光,、半啞光,、啞光。按用途可分為家具漆,、地板漆等,。

天然木器漆俗稱大漆，又有“國漆”之稱,。從漆樹上采割下來的汁液稱為毛生漆或原桶漆,，用白布濾去雜質(zhì)稱為生漆。天然木器漆不僅附著力強,、硬度大,、光澤度高，而且具有突出的耐久,、耐磨,、耐水、耐油,、耐溶劑,、耐高溫、耐土壤與化學(xué)藥品腐蝕及絕緣等優(yōu)異性能,。天然漆膜的色彩與光澤具有獨特的裝飾性能,，是古代建筑、古典家具(尤其是紅木家具),、木雕工藝品等制品的理想涂飾材料,，不僅能增加制品的審美價值，而且能使制品經(jīng)久耐用提高其使用價值,。

2.普通油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面,，起保護、裝飾,、標志的化學(xué)混合物涂料,。普通油漆一般由成膜物質(zhì)、填料（顏填料）,、溶劑,、助劑等四部分組成。根據(jù)性能要求有時成份會略有變化，如清漆沒有顏填料,、粉末涂料中可以沒有溶劑,。

7. 海洋涂裝

按防腐對象材質(zhì)和腐蝕機理，海洋防腐涂料可分為海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料和非鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料,。海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料主要指運輸船舶,、集裝箱、海上橋梁,、港口機械,、輸油管線、海上采油平臺等大型設(shè)施的防腐涂料,，非鋼結(jié)構(gòu)海洋防腐涂料主要指海洋混凝土構(gòu)造物防腐涂料,。海洋防腐涂料主要有無機富鋅,、有機富鋅,、有機硅、環(huán)氧,、丙烯酸,、聚氨酯、氟碳,、聚硅氧烷類涂料,，可根據(jù)不同海洋環(huán)境腐蝕特點和防腐年限選用不同的涂料和涂層體系。

海洋防腐涂料一般要求具有如下性能：

①具有良好的物理性能,。對腐蝕介質(zhì)抗?jié)B性好,，對鋼材表面附著力好;

②具有良好的力學(xué)性能。耐海水沖刷,、耐海冰碰撞,、耐船舶停靠的磨損;

③具有優(yōu)異的化學(xué)性能,。耐海水,、耐鹽霧、耐油,、耐化學(xué)品,、耐紫外線等的侵蝕;

④與電化學(xué)保護系統(tǒng)相容性好。飛濺區(qū)和全浸區(qū)涂料要具有耐陰極剝離性;

⑤具有良好施工性能,?？稍诟鞣N環(huán)境條件下對不同結(jié)構(gòu)進行高質(zhì)量涂裝施工;

⑥符合健康、環(huán)保,、安全的要求,。要求涂料固含量高，揮發(fā)性有機化合物(VOC)含量符合國家或國際標準要求;

⑦其他特殊要求。如：淡水艙涂料要求無毒性并符合國家衛(wèi)生認證要求;用于不銹鋼表面的涂層中可濾去氯含量不能超過200mg/kg,，涂層中不含鋅;船舶壓載艙涂料要符合國際海事局(IMO)《船舶壓載艙保護涂層性能標準》的要求;船舶水線以下部位涂料要求防止海生物附著等,。

常用的海洋重防腐涂料主要相關(guān)國際標準有：

①ISO12944防護涂料體系對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護;

②NORSOKM501表面處理和保護涂料;

③ISO20340近海及相關(guān)結(jié)構(gòu)防護涂層體系的性能要求;

④NACESPO108防護涂層對近海結(jié)構(gòu)的腐蝕控制;

⑤IMO船舶壓載艙保護涂層性能標準(PSPC)。

海洋防腐涂料及其涂層配套通常要滿足ISO12944,、NORSOKM501,、NACESPO108和ISO20340相關(guān)防腐標準的要求。一般都要預(yù)先通過嚴格的腐蝕試驗和認證,，試驗項目主要有：

①耐鹽霧(鹽水)試驗4000h;

②耐陰極剝離試驗;

③耐濕熱試驗4000h;

④循環(huán)腐蝕試驗4200h,。

8. 海洋涂層是什么

潮棱鏡是一種光學(xué)器件，用于將白光分解為不同顏色的光譜,。它由一組三角形的玻璃棱鏡組成,，可以將入射的白光分解成不同頻率的光，產(chǎn)生彩色的光譜,。這是因為不同顏色的光在經(jīng)過玻璃棱鏡時會發(fā)生不同程度的折射,，使得原本混合在一起的白光分解成不同顏色的光。

潮棱鏡最早是在1665年由英國科學(xué)家牛頓發(fā)明的,，他通過將白光透過三角形棱鏡并投射到屏幕上,，發(fā)現(xiàn)了彩虹的七種顏色。這項發(fā)現(xiàn)對光學(xué)和色彩科學(xué)產(chǎn)生了深遠的影響,，而潮棱鏡也成為了一種常用的光學(xué)實驗工具,。在現(xiàn)代科技中，潮棱鏡被廣泛應(yīng)用于光譜分析,、成像和色彩顯示等領(lǐng)域,。