1. 馬漢對于海洋交通

海權(quán)與陸權(quán)相互制約又相互依存,，他非常重視陸上“依托”對海上力量的意義,。海權(quán)的運(yùn)用必須遵守“戰(zhàn)爭法則”,。馬漢在書中用大量戰(zhàn)例具體闡釋了一些重要原則，如集中優(yōu)勢兵力原則,、摧毀敵人交通線原則,、艦隊決戰(zhàn)原則和中央位置原則等。

2. 馬漢對于海洋交通的看法

集中原則,，馬漢提出，要擁有和運(yùn)用優(yōu)勢的海軍和其他海上力量去控制海洋,，以實現(xiàn)本方戰(zhàn)略目的,。建立和發(fā)展強(qiáng)大的海上力量對促使國家經(jīng)濟(jì)的繁榮和財富的積累、奪取制海權(quán)和打贏海上戰(zhàn)爭以及維護(hù)國家國際政治地位具有重要的意義,。

海權(quán)不僅標(biāo)志著一個國家利用海洋和控制海洋的總體能力,，同時也決定著一個國家和民族能否成為一個偉大民族。因此,，馬漢的海權(quán)論實際上是論述如何通過奪取制海權(quán)以達(dá)到控制世界的理論,。

馬漢認(rèn)為必須擁有龐大之商船,、港口及順暢之海上航路，并有海外商業(yè)及經(jīng)濟(jì)關(guān)系,。從海權(quán)的意義來看,，海權(quán)乃為控制海洋及利用海洋，以達(dá)成國家目標(biāo)之能力,，而拓展海權(quán)之主要工具為海軍武力及商漁船隊,，武力用以制海以保障海上商漁船隊與交通線（海上航路）之安全。

而商漁船隊可開發(fā)海外商業(yè)及經(jīng)濟(jì)利益,，厚植國力,，平時商業(yè)船隊可賺取大量經(jīng)濟(jì)利益，戰(zhàn)時可支援海軍艦隊作戰(zhàn),，如馬島（即馬爾維納斯群島,，英方稱為福克蘭群島）戰(zhàn)爭,，英國即徵調(diào)很多油輪,、貨輪、客輪,、協(xié)助運(yùn) 補(bǔ)兵力及戰(zhàn)略物資,。

3. 根據(jù)馬漢對海洋的定義能夠納入海權(quán)的東西

第一是地理位置。例如,，島國不依靠土地來保護(hù)自己,，也不依靠土地來擴(kuò)大其領(lǐng)土。完全瞄準(zhǔn)海洋,，比大陸有更明確的向海發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),，具有發(fā)展海上力量的優(yōu)越條件。

第二是自然結(jié)構(gòu),。致力于發(fā)展海上力量的國家必須擁有漫長的海岸線,，許多可以保護(hù)的深水港以及穿越大陸的大型河流。

第三是領(lǐng)土范圍,。該國海上力量的發(fā)展必須依靠一定的領(lǐng)土面積,，并且該領(lǐng)土的規(guī)模必須與該國人口的數(shù)量，資源和分布相適應(yīng),。

第四是人口,。人口主要從事海上事業(yè)，可以為海軍的發(fā)展提供足夠的軍隊,。

第五是民族特色,。海軍力量必須渴望物質(zhì)利益，追求國內(nèi)外有利可圖的商業(yè)往來,，也可以歸結(jié)為民族大力追求海外殖民地,，追求海外利益的民族精神,。

第六是政府的性質(zhì)。政府必須有海洋感,，關(guān)注海軍,，政策是連續(xù)的。

4. 馬漢認(rèn)為哪些因素影響海洋的爭奪

集中原則

1,、馬漢提出,，要擁有并運(yùn)用具有優(yōu)勢的海軍和其他海上力量是控制海洋，以實現(xiàn)己方戰(zhàn)略目的主要手段,。

2,、馬漢認(rèn)為海軍是一個進(jìn)攻型兵種 通過集中原則,連續(xù)打擊對方,獲得制海權(quán)。其觀點就是連續(xù)的進(jìn)攻,，從而獲得海軍攻略的優(yōu)勢,。

3、馬漢認(rèn)為海軍是（戰(zhàn)略性）軍種,，重要的使命是支持和推動國家的對外政策,。

4、馬漢在歷史上第一次將海洋和海軍的作用地位提高到全球戰(zhàn)略的高度,，從而形成了海權(quán)論,。直至今天，強(qiáng)大的海權(quán)仍是美國全球戰(zhàn)略的基礎(chǔ),。

5. 馬漢對于海洋交通的態(tài)度

《海權(quán)論》核心思想包括：

①海權(quán)是歷史發(fā)展的決定因素,。馬漢強(qiáng)調(diào)海洋的重要性和控制海洋的意義認(rèn)為以商業(yè)立國的國家必須擁有優(yōu)勢的海上力量，奪取殖民地,，占據(jù)戰(zhàn)略要點控制海洋,，以保證國家戰(zhàn)略利益，并認(rèn)為組成海權(quán)的重要環(huán)節(jié)包括國內(nèi)產(chǎn)品,、海洋運(yùn)輸和殖民地,。

②海軍戰(zhàn)略的目標(biāo)是保證國家獲得平時和戰(zhàn)時的海權(quán)。馬漢認(rèn)為,，海上作戰(zhàn)最重要的任務(wù)是掌握制海權(quán),，而掌握制海權(quán)有賴于強(qiáng)大的海軍。主張首先控制加勒比海和中美地峽,，進(jìn)而向太平洋擴(kuò)張,，在大西洋則與海上強(qiáng)國英國相互協(xié)調(diào)，以左右歐洲形勢,。

③海軍戰(zhàn)略的基本要素是集中、中央位置,、內(nèi)線,、海上交通線,。馬漢認(rèn)為，集中的法則是海軍戰(zhàn)略的基礎(chǔ);威力的方程式是力量加位置(即占據(jù)便于隨時向主要戰(zhàn)略戰(zhàn)役方向機(jī)動的中央位置),，以使于艦隊實施內(nèi)線機(jī)動;海上交通線在戰(zhàn)爭中居于“統(tǒng)制戰(zhàn)爭”的地位,，凌駕于其他要素之上。

④海軍的存在是為了進(jìn)攻,，防御只是進(jìn)攻的準(zhǔn)備,。馬漢指出，即使全局處于防御態(tài)勢,。海軍艦隊也必須積極出擊,，通過海上交戰(zhàn)達(dá)到一定的結(jié)局。主張海軍應(yīng)在一個方向上作戰(zhàn),，避免同時在兩個方向上作戰(zhàn),，以保證在決定性的時間和海區(qū)集中優(yōu)勢兵力摧毀敵方艦隊;海上作戰(zhàn)的主要手段是艦隊決戰(zhàn)，必要時可通過海上封鎖來達(dá)成目的,。

⑤海軍戰(zhàn)略的關(guān)鍵是平時和戰(zhàn)時建立并發(fā)展國家的海上力量,。馬漢認(rèn)為，海軍艦隊是海上野戰(zhàn)軍,，機(jī)動性和進(jìn)攻性是特征;海軍基地,、要塞是艦隊的根據(jù)地，是海上進(jìn)攻力量的依賴和組成部分,。主張美國應(yīng)突破傳統(tǒng)的近岸防御思想的束縛,，建設(shè)一支能夠在海上積極進(jìn)攻、機(jī)動作戰(zhàn)的強(qiáng)大海軍,。馬漢的軍事思想適應(yīng)了19世紀(jì)末20世紀(jì)初美國壟斷資本向海外擴(kuò)張的需要,，是美國政府制定對外政策和海洋戰(zhàn)略的重要依據(jù)，對美國軍事思想和其他許多國家的海軍理論都產(chǎn)生了重要影響

6. 馬漢對于海洋交通的貢獻(xiàn)

馬漢認(rèn)為海權(quán)的歷史意義在于誰控制了海權(quán)就控制了世界,。

可以說誰控制了海洋,，誰就控制了世界。誰控制了海洋,，誰就擁有了控制海上交通的能力,；誰擁有了控制海上交通的能力，誰就控制了世界貿(mào)易,；誰控制了世界貿(mào)易,，誰就控制了世界財富，從而也就控制了世界本身,。幾百年來,，葡萄牙、西班牙,、荷蘭,、英國乃至今天的美國在世界上的優(yōu)勢力量都是以海權(quán)為基礎(chǔ)的,。因此馬漢說海權(quán)的歷史意義在于誰控制了海權(quán)就控制了世界。

7. 馬漢海洋交通結(jié)論

馬漢認(rèn)為海軍戰(zhàn)略運(yùn)用要貫徹集中原則,。

1,、馬漢提出，要擁有并運(yùn)用具有優(yōu)勢的海軍和其他海上力量是控制海洋,，以實現(xiàn)己方戰(zhàn)略目的主要手段,。

2、馬漢認(rèn)為海軍是一個進(jìn)攻型兵種 通過集中原則,連續(xù)打擊對方,獲得制海權(quán),。其觀點就是連續(xù)的進(jìn)攻,，從而獲得海軍攻略的優(yōu)勢。

3,、馬漢認(rèn)為海軍是（戰(zhàn)略性）軍種,，重要的使命是支持和推動國家的對外政策。

4,、馬漢在歷史上第一次將海洋和海軍的作用地位提高到全球戰(zhàn)略的高度,，從而形成了海權(quán)論。直至今天,，強(qiáng)大的海權(quán)仍是美國全球戰(zhàn)略的基礎(chǔ),。

8. 馬漢海洋的作用在于交通

集中原則。

馬漢提出,，要擁有和運(yùn)用優(yōu)勢的海軍和其他海上力量去控制海洋,，以實現(xiàn)本方戰(zhàn)略目的。建立和發(fā)展強(qiáng)大的海上力量對促使國家經(jīng)濟(jì)的繁榮和財富的積累,、奪取制海權(quán)和打贏海上戰(zhàn)爭以及維護(hù)國家國際政治地位具有重要的意義,。

海權(quán)不僅標(biāo)志著一個國家利用海洋和控制海洋的總體能力，同時也決定著一個國家和民族能否成為一個偉大民族,。因此,，馬漢的海權(quán)論實際上是論述如何通過奪取制海權(quán)以達(dá)到控制世界的理論。

9. 馬漢的著名理論關(guān)于海洋和交通

海洋的作用不僅僅交通,，而且礦產(chǎn)資源及海洋權(quán)利,。

10. 馬漢總結(jié)出一個著名結(jié)論海洋 交通

這句話是對的

馬漢認(rèn)為海權(quán)的歷史意義在于“控制了海洋就控制了世界”。美國著名軍事家馬漢說：“誰控制了海洋,，誰就控制了世界,。”美國擁有同英國相等的制海權(quán)是通過：《五國條約》

阿爾弗雷德·塞耶·馬漢（Alfred Thayer Mahan,，1840年9月27日—1914年12月1日）,，美國軍事理論家。

馬漢在1890年—1905年間相繼完成了被后人稱為馬漢“海權(quán)論”三部曲的《海權(quán)對歷史的影響1660—1783》、《海權(quán)對法國革命和法帝國的影響：1793—1812》和《海權(quán)與1812年戰(zhàn)爭的聯(lián)系》

其有關(guān)“爭奪海上主導(dǎo)權(quán)對于主宰國家乃至世界命運(yùn)都會起到?jīng)Q定性作用”的觀點,，更是盛行世界百余年而長久不衰,，葡萄牙,、西班牙,、荷蘭、英國乃至當(dāng)今的美國在世界上的優(yōu)勢力量都是以海權(quán)為基礎(chǔ)的,。