午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 船舶貨艙洗艙水怎么處理

水手分為一等水手和二等水手（簡稱一水和二水）,，他們都直接受水手長的領(lǐng)導(dǎo),。

船員崗位安全職責(zé)

7水手長

7.1水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進行工作。

7.2負責(zé)編制水手航行,、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。必要時，參加了頭和操舵,。

7.3按航次維修保養(yǎng)工作計劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料,，布置妥任務(wù)并落實安全措施；加強現(xiàn)場檢查,，對高空,、舷外其他復(fù)雜危險的作業(yè)，必須親自在現(xiàn)場督促和指導(dǎo),。

7.4做好系纜,、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護維修，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài),。指導(dǎo)水手進行油漆,、帆纜、高空,、舷外,、起重、操舵及其它船藝工作,。

7.5教育水手遵守勞動紀(jì)律,、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；關(guān)心他們的思想,、工作,、學(xué)習(xí)和生活；對新上船的水手進行安全教育,，指導(dǎo)他們熟悉船上特點,、注意事項、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點和使用方法,。

7.6組織水手進行救生,、消防、堵漏,、操艇和駛帆練習(xí),；負責(zé)管理和養(yǎng)護堵漏器材并保持完整、良好和取用便利,；發(fā)生海事時,，在船長,、大副指揮下,，帶領(lǐng)水手積極搶救。

7.7管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外),、綁扎器材和勞保用品,，做好請領(lǐng),、驗收,、發(fā)放,、清點等工作,，注意節(jié)約使用,，防止損壞變質(zhì)；經(jīng)常保持物料間整潔,；經(jīng)常整理養(yǎng)護各種工具,、索具、裝卸照明燈具,、繩梯和引水梯等,，使保持良好狀態(tài)。

7.8到港前按大副指示做好首尾纜,，系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。

7.9進出港口,、靠離移泊時，按大副指示率領(lǐng)水手收放舷梯,、安全網(wǎng),、及檔水板、系纜解纜,、裝收防鼠檔等,；一般情況下在船尾協(xié)助二副工作。

7.10裝貨前根據(jù)大副的指示,，帶領(lǐng)水手清艙或洗艙,，整理搬運墊艙物料，做好貨艙鋪墊,；協(xié)助木匠清潔污水溝(井),，修理護肋板和艙底板。裝貨完畢后,，按大副指示做好貨物綁扎工作,。

7.11裝卸貨時，應(yīng)檢查吊桿、索具是否符合規(guī)定的技術(shù)要求,，艙蓋布,、板、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當(dāng),；應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔,、通路安全。

7.12應(yīng)熟練對重吊桿的安全正確使用,，在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作,；必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

7.13做好開航準(zhǔn)備工作：

7.13.1檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況,，必要時組織人員加固,，隨后封艙落吊桿；

7.13.2系固甲板部所管的可移動物件,，尤其是放置在甲板上的物件,；

7.13.3檢查水手是否全部到船；

7.13.4組織檢查本部門所轄區(qū)域,，防止偷渡和違禁品上船,；

7.13.5出港后收放整理系纜，必要時存入庫房,；巡視檢查全船甲板,，使其符合出海時的安全要求；

7.13.6經(jīng)大副同意,，在適當(dāng)?shù)貐^(qū)清除垃圾,、污物、廢料等,。

7.14做好室外環(huán)境衛(wèi)生,；做好防凍工作，指派水手包扎外露水管和水箱,，放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水,。

7.15做好甲板機械的外部清潔保養(yǎng)；負責(zé)整理,、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具,，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。

7.16負責(zé)操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇,。大風(fēng)浪來臨前,，檢查落實防抗風(fēng)浪的各項有關(guān)安全措施。

7.17修船時,，按大副指示做好自修,、監(jiān)修以及防火,、防爆、防偷,、防工傷等安全工作,。

7.18在未派專職木匠的船上，負責(zé)指派一水輪流擔(dān)負木匠之責(zé),。

7.19調(diào)動工作或離任時,，應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚，并有關(guān)規(guī)定辦理好交接手續(xù)后,，方可離任,。

9一水

9.1一水在值班駕駛員和水手長領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作,。

9.2值班時應(yīng)堅守崗位切實執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定,。開航前應(yīng)做好試舵、檢查航行燈,、備妥需要的旗號和信號等準(zhǔn)備工作.

9.3航行中按船長,，值班駕駛員或引航員口令正確操舵，當(dāng)口令不一致時,，應(yīng)以船長的口令為準(zhǔn),。值班未掌舵時，除進行工作外,，必須認真了望,。

9.4按值班駕駛員指示正確轉(zhuǎn)狀態(tài)。

9.5負責(zé)駕駛臺的整潔,；負責(zé)信號旗,、手錘、機械測深儀,、拖曳式計程儀等的養(yǎng)護工作；按二副指示潤滑操舵儀的傳動裝置和對舵桿軸承加油,。

9.6根據(jù)需要執(zhí)行拋錨,、錨機操作，測量水艙和污水溝(井)等工作,；按大副指示參加系泊帶纜,。

9.7不參加值班時，在水手長安排下,，參加系泊帶纜,，起落吊桿，清艙洗艙,，消防救生堵漏,、了頭,；收放舷梯、安全網(wǎng),、引水梯和救生艇(筏),；做好敲銹油漆、拆裝檢查裝卸屬具,，接插編結(jié)索具,，縫補帆布等維修保養(yǎng)工作。必要時,，按大副或水手長的指派做其他工作,。(如根據(jù)水手長安排輪流擔(dān)負木匠工作之責(zé))。

9.8在航行與系泊值班期間,，按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況,。

9.9按值班駕駛員的指示，接送引水員,、代理及來船工作人員,，并注意保障其安全。

9.10有責(zé)任指導(dǎo)和幫助二水進行工作和提高技藝,。

9.11按公司有關(guān)規(guī)定做好調(diào)動時的交接工作,。

10二水

10.1二水在水手長領(lǐng)導(dǎo)下進行工作；值班時聽從值班駕駛員指揮,。在工作中還應(yīng)接受一水的指導(dǎo),。

10.2在水手長安排下，參加系泊帶纜,，收放舷梯安全網(wǎng)和引水梯,，敲鏟油漆，清潔和維修保養(yǎng),，上高舷外工作,，起落吊桿和開關(guān)艙，看艙理貨綁扎貨物,，拆裝檢查裝卸屬具,，接插編結(jié)索具，縫補帆布,，收放救生艇(筏),，消防救生堵漏，了頭,，以及大副,、水手長指派的其他工作。

10.3協(xié)助一水收放引水梯,、計程儀并進行機械測深,。

10.4除進出港口和過運河外,，在確保安全的原則下，經(jīng)船長同意后,，可在一級水手指導(dǎo)下學(xué)習(xí)操舵,。

10.5做好工作調(diào)動時的各項交接工作。

2. 船舶如何洗艙

船舶清艙的大都是為了貨艙的修理等目的,。

特別是油輪,，日常營運過程中，貨艙的底部和邊角,，都有油渣或沉淀物,，在經(jīng)過原油洗艙或水洗艙之后，仍有部分油腳等洗不干凈,，需要人工清理,，把里面的垃圾等清理干凈，達到安全要求,。這個清理艙內(nèi)殘存的油渣或垃圾等的過程,，就叫清艙。

3. 化學(xué)品船洗艙操作

一,、結(jié)構(gòu)特點不同：

1,、油船回程空放時為保持一定的吃水，須裝載大量壓載水,，故現(xiàn)代大型油船須設(shè)有專用壓載水艙,，或用油艙裝壓載水，壓載以前須將油艙洗凈,，因此油船必須設(shè)有原油洗艙設(shè)備,。隨著石油產(chǎn)量和運輸量的迅速增長，油船向大型化發(fā)展,。

2,、液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè)，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系,。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料,。

二、用途不同：

1,、油船用于載運石油和石油產(chǎn)品的船舶；所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船,，就是建造或改裝用于運載各種有毒的,、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船,。

2,、化學(xué)品船載運《國籍散裝化學(xué)品規(guī)則》第17章所列任何液體化學(xué)品貨物的船舶,。

一般需要這些證書：油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)合格證（T01，簡稱油化基）,、油船貨物操作高級培訓(xùn)合格證（T02,，簡稱油高）和化學(xué)品船貨物操作高級培訓(xùn)合格證（T03，簡稱化高）,。

擴展資料：

油船種類很多,，從不同的角度，可以分為不同的種類,。

按有無自航能力可分為：自航油船,、非自航油船、浮式生產(chǎn)儲油卸油船,；

按油船用途可分為：專用油船,、多用途油船；

按所裝油品可分為：原油油船,、成品油油船,、原油/成品油兼運船、油/化學(xué)品兼運船,、非石油的油類運輸船,；

按載重噸位大小可分為：小型油船（0.6萬載重噸以下，以運載輕質(zhì)油為主）,，中型油船（0.6～3.5載重噸萬噸,，以運載成品油為主），大型油船（3.5～16載重噸萬噸,，以運載原油為主,，偶爾載運重油），巨型,、超級油船（16萬載重噸及以上VLCC,、30萬載重噸及以上ULCC，專用載運原油）

4. 船舶油艙清洗流程

船舶防污染條例

目　 錄

　　第一章　總則

　　第二章　一般規(guī)定

　　第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第五章　船舶裝運危險貨物

　　第六章　船舶其他污水

　　第七章　船舶垃圾

　　第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第九章　水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第十一章　處罰與獎勵

　　第十二章　附則

第一章　總則

　　第一條　為實施《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》,，防止船舶污染海域，維護海域生態(tài)環(huán)境,，特制定本條例,。

　　第二條　本條例適用在中華人民共和國管轄海域、海港內(nèi)的一切中國籍船舶,、外國籍船舶及船舶所有人和其他個人,。

　　第三條　防止船舶污染海域環(huán)境的主管機關(guān)，是中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督（以下簡稱港務(wù)監(jiān)督）,。

第二章　一般規(guī)定

　　第四條　在中華人民共和國管轄海域,、海港內(nèi)的一切船舶,，不得違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例的規(guī)定排放油類、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

　　第五條　任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特別保護區(qū)和海上自然保護區(qū)排放油類,、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì)。

　　第六條　船舶發(fā)生油類,、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故,，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染,，并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報告,，接受調(diào)查處理。

　　第七條　船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的,，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強制采取避免或減少這種污染損害的措施,，包括強制清除或強制拖航的措施。由此發(fā)生的一切費用,，由肇事船方承擔(dān),。

　　第八條　船舶在中華人民共和國管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的，應(yīng)按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第三十六條,、第三十七條規(guī)定辦理,。

　　第九條　船舶需要在港內(nèi)進行洗艙作業(yè)，必須采取安全和防止污染海域措施,，并事先向港務(wù)監(jiān)督申請,，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進行,。

　　第十條　為保證油輪的安全引航,、靠泊和防止海域污染，所有進港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一,。港務(wù)監(jiān)督對于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向,，并視情況進行處理。

　　第十一條　船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后,，不得擅自使用化學(xué)消油劑,。如必需使用時，應(yīng)事先用電話或書面向港務(wù)監(jiān)督申請,，說明消油劑的牌號,、計劃用量和使用地點，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可使用,。

　　第十二條　發(fā)生污染事故，或違章排污的船舶,，其被處以罰款或需負擔(dān)清除,、賠償?shù)冉?jīng)濟責(zé)任的船舶所有人或肇事人，必須在開航前辦妥有關(guān)款項的財務(wù)擔(dān)?；蚶U納手續(xù),。

　　第十三條　航行國際航線、載運二千噸以上的散裝貨油的船舶,，除執(zhí)行本條例規(guī)定外,，并適用于我國參加的《１９６９年國際油污損害民事責(zé)任公約》。

第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第十四條　船舶防污文書：　　

　?。ㄒ唬┮话傥迨倗嵰陨系挠洼?、四百總噸以上的非油輪和載運二千噸以上的散裝貨油的船舶，必須分別備有《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書,；

　?。ǘ┐斑€應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書。

　　第十五條　對一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求：　

　?。ㄒ唬C艙污水和壓載水分別使用不同的管系,；　　

　　（二）設(shè)置污油儲存艙,；

　?。ㄈ┭b設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭；　　

　?。ㄋ模┭b設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng),，并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克／升,，在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時,，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克／升的要求；

　?。ㄎ澹┮蝗f總噸以上的船舶,，除滿足本條上述各項規(guī)定外，還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置,；　　

　?。┐把b設(shè)的其他防污設(shè)備，應(yīng)符合國家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,?！　?/p>

　　現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達不到上述要求的，應(yīng)在本條例實施后三年內(nèi)達到規(guī)定的要求?！　?/p>

　　第十六條　不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪,，應(yīng)設(shè)有專用容器，回收殘油,、廢油,。該容器應(yīng)能將殘油、廢油排入港口接收設(shè)備,，并應(yīng)備有本條例第十五條第（三）,、（六）項規(guī)定的設(shè)備。

第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第十七條　船舶進行油類作業(yè),，必須遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前，必須檢查管路,、閥門,，作好準(zhǔn)備工作，堵好甲板排水孔,，關(guān)好有關(guān)通海閥,；　　

　　（二）檢查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備,，使其處于良好狀態(tài),；　　

　　（三）對可能發(fā)生溢漏的地方,，要設(shè)置集油容器,；　

　　（四）供油,、受油雙方商定的聯(lián)系信號,，以受方為主，雙方均應(yīng)切實執(zhí)行,；　　

　?。ㄎ?作業(yè)中，要有足夠人員值班,，當(dāng)班人員要堅守崗位,，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程， 掌握作業(yè)進度,，防止跑油,、漏油；　

　?。┩Ｖ棺鳂I(yè)時,，必須關(guān)好有關(guān)閥門,；　　

　　（七）收解輸油軟管時,，必須事先用盲板將軟管封好,，或采取其他有效措施，防止軟管存油倒流入海,；

　?。ò耍┯洼啈?yīng)將油類作業(yè)情況，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》,；非油輪應(yīng)記入《輪機日志》或值班記錄簿。

　　第十八條　船舶在進行油類作業(yè)的過程中,，如發(fā)生跑油,、漏油事故，應(yīng)及時采取清除措施,，防止擴大油污染,，同時向港務(wù)監(jiān)督報告。查明原因后,，應(yīng)寫出書面報告,，并接受調(diào)查處理。

　　第十九條　船舶排放污染物,，必須符合中華人民共和國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,。

　　到港船舶的壓艙、洗艙,、機艙等含油污水,，不得任意排放，應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理,。港口無接收處理條件船舶含油污水又確需排放時,，應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書面報告，經(jīng)批準(zhǔn)后,，按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放,。

　　第二十條　按本條例第十九條批準(zhǔn)的船舶排放含油污水，必須分別符合以下各項規(guī)定：　

　?。ㄒ唬┮话闱闆r　

　?。保谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi)；　

　?。玻诤叫兄?，瞬時排放率不大于六十公升／海里；

　?。常鬯暮土坎淮笥谑搴量耍?；　　

　　４．船上油水分離設(shè)備、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置,，處于正常工作狀態(tài),；

　　５．在退潮時,?！?/p>

　　（二）一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪機艙油污水的排放,，除滿足上述（一）項之１,、２、４,、５外,，還應(yīng)滿足：　　

　　１．距最近陸地十二海里以外,；

　?。玻鬯土坎淮笥谝话俸量耍?/p>

　?。ㄈ┮话傥迨倗嵰陨嫌洼喌膲号撍?、洗艙水的排放，除滿足上述（一）項之２,、４外,，還應(yīng)滿足：

　　１．距最近陸地五十海里以外,；

　?。玻繅狠d航次排油總量，現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一,，新油輪不超過裝油總量的三萬分之一,。

第五章　船舶裝運危險貨物

　　第二十一條　船舶裝運易燃、易爆,、腐蝕,、有毒害和放射性的危險貨物，應(yīng)采取必要的安全和防污染措施,。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號,，遵守中華人民共和國交通部《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國際海事組織《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》，防止發(fā)生事故造成危險貨物散落或溢漏污染海域,。

　　第二十二條　船舶在港進行散裝有毒害液態(tài)危險貨物時,，參照執(zhí)行本條例第十七條的各項規(guī)定。

　　第二十三條　船舶在港口進行裝卸有毒害,、含腐蝕或放射性危險貨物時,，船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施,，防止貨物落水。如發(fā)生事故,，應(yīng)采取緊急措施,，進行打撈清除，并立即向港務(wù)監(jiān)督報告,，及時通告有關(guān)單位,，采取措施，防止造成重大危害,。

第六章　船舶其他污水

　　第二十四條　核動力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶,，必須遵守《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第三十一條的規(guī)定。

　　第二十五條　來自有疫情港口船舶的壓艙水,，應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進行衛(wèi)生處理,。　　

　　第二十六條　裝運有毒害,、含腐蝕性貨物的船舶，排放含有該物質(zhì)的洗艙水,，必須符合以下各項：　　

　?。ㄒ唬┰谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi)；

　?。ǘ┚嘧罱懙厥＠镆酝?，水深二十五米以上；　　

　?。ㄈ┰诤叫兄?，且船速不小于七節(jié)，非自航船,，航速不小于四節(jié),；　　

　　（四）在退潮時,；

　?。ㄎ?固體殘余物，不得排入海域,，必須回收處理,；

　　（六）將排放情況記入《航海日志》,。

第七章　船舶垃圾

　　第二十七條　船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域,。裝載有毒害貨物，以及粉塵飛揚的散裝貨物的船舶,，不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室,，或以其他方式將殘物排入港內(nèi),。確需沖洗的，事先必須申請港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn),。

　　第二十八條　在港船舶,，凡需清倒船舶垃圾的，應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號,，招用垃圾清倒船（車）接收處理,。并應(yīng)做到：　　

　　（一）船舶生活垃圾的儲集容器,，必須有蓋和不滲漏,，并定期進行清倒；

　?。ǘ┐暗膲|艙,、掃艙物料和各種固體垃圾，應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進行清倒,，船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請,，并提供清倒物的種類和數(shù)量；　

　?。ㄈ┰诖袄?，含有毒害或其他危險貨物成分的，船方在申請清倒時,，必須提供這些物質(zhì)的品名,、性質(zhì)和數(shù)量，并嚴(yán)格和其他垃圾分開堆放,。

　　第二十九條　來自有疫情港口的船舶垃圾,，應(yīng)申請衛(wèi)生檢疫部門進行衛(wèi)生處理。

　　第三十條　船舶在海上處理垃圾,，應(yīng)符合以下規(guī)定：

　?。ㄒ唬┧芰现破凡坏猛稐壢牒＃?/p>

　?。ǘ┐吧罾笆称窂U棄物,，經(jīng)過粉碎處理，粒徑小于二十五毫米的,，可在距最近陸地三海里以外投棄,；未經(jīng)粉碎處理的，應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄,?！　?/p>

第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第三十一條　任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的，應(yīng)向起運港的港務(wù)監(jiān)督提交國家海洋局或其派出機構(gòu)的批準(zhǔn)文件,，經(jīng)核實后,，方可辦理船舶進出口簽證,。如發(fā)現(xiàn)實際裝載的與所批準(zhǔn)的內(nèi)容不符，則不予辦理簽證,。

　　第三十二條　船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時,，船方要如實記錄傾倒情況。返港后,，船方應(yīng)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書面報告,。

　　第三十三條　外國籍船舶不得在中華人民共和國管轄海域內(nèi)進行傾倒廢棄物作業(yè)，包括棄置船舶和其他浮動工具,。

第九章　水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第三十四條　船舶修造、打撈和拆船單位,，均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備,。水上、水下船舶施工,，應(yīng)采取預(yù)防措施,，防止油類、油性混合物和其他廢棄物污染海域,。水上船舶施工的油污水,，按本條例第十九條、第二十條規(guī)定處理,。

　　第三十五條　在水上進行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域，應(yīng)設(shè)置圍油欄,，防止散落水上的油類和油漆擴散,，并應(yīng)及時清理。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物,，由施工單位組織回收處理,，不得投棄入海。

　　第三十六條　在水上進行拆船的,，拆除的物件不得投棄入海,。船底和油柜不得在水上進行拆除，必須拖到岸上進行拆除作業(yè),，殘油要回收處理,。

　　第三十七條　船舶發(fā)生海損事故，或有可能沉沒時,，船員離船前,，應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門，堵塞油艙（柜）通氣孔,，防止溢油,。并應(yīng)在海事報告書中,，說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置。

　　第三十八條　在進行水下船舶的打撈工程時,，應(yīng)采取措施防止油污擴大和新的污染發(fā)生,。

第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第三十九條　凡違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例，造成海洋環(huán)境污染損害的船舶,，港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費,，賠償國家損失。當(dāng)事人不服的,，可按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴,。

　　第四十條　凡由船舶造成海洋污染，受到污染損害的單位和個人,，需要進行民事責(zé)任索賠的,，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛,，可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理,。當(dāng)事人對處理不服的，可以向人民法院起訴,；也可以直接向人民法院起訴,。涉外案件還可以按仲裁程序解決。

　　第四十一條　凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€人,，如果申請港務(wù)監(jiān)督處理,，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報告書。該報告書應(yīng)包括以下內(nèi)容：　

　?。ㄒ唬┦艽拔廴緭p害的時間,、地點、范圍,、對象,，以及當(dāng)時的氣象、水文情況,；

　?。ǘ┦芪廴緭p害（包括水產(chǎn)資源和各種器具）的損失清單，包括品名,、數(shù)量,、單價、計算方法,，以及養(yǎng)殖或自然的情況,；

　　（三）有關(guān)科研部門鑒定或公證機關(guān)對損害情況的簽證,；　

　?。ㄋ模┍M可能提供的受污染損害的原始單證,，有關(guān)情況的照片，其他有關(guān)索賠的證明單據(jù),、材料,。

　　第四十二條　參與清除船舶污染損害，需要索取清除污染費用的單位和個人,，在清除污染工作結(jié)束后,，應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費用報告書，該報告書應(yīng)包括：　　

　?。ㄒ唬┣宄廴镜臅r間,、地點、日程記錄或《航海日志》摘錄,；　

　?。ǘ┩度氲娜肆ΑC具,、船只,、清除材料的數(shù)量、單價,、計算方法,；　

　　（三）組織清除的管理費,、交通費及其他有關(guān)費用,；

　　（四）清除效果及情況報告,；　

　?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料。

　　第四十三條　船舶在中華人民共和國管轄的海域發(fā)生污染事故,，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報告，在船舶進入第一港口后,，應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報告書,，并接受調(diào)查處理。該報告書的內(nèi)容應(yīng)包括：船舶污染發(fā)生的時間,、地點,、范圍、氣象,、水文情況,，經(jīng)過情況、搶救和清除措施,，原因和損害,，并應(yīng)附送有關(guān)的材料,。

　　第四十四條　船舶發(fā)生污染事故，船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的,，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報告,。該報告應(yīng)能證實污染損害是完全屬于《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十三條所列的情形之一，并經(jīng)過及時采取合理措施仍不能避免對海洋環(huán)境造成污染損害的,。

　　第四十五條　港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛,，在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上，可進行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理,。

第十一章　處罰與獎勵

　　第四十六條　凡由于船舶違反《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例,，造成或可能造成對中華人民共和國管轄海域和海港水域污染損害的，港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度,，可以處以警告,，或?qū)Υ八腥颂幰粤P款。

　　第四十七條　對船舶所有人的罰款,，最高額為人民幣十萬元,。但對下列情況之一者，罰款的最高額為人民幣一千元：

　?。ㄒ唬┪唇?jīng)批準(zhǔn),，擅自使用消油劑；　

　?。ǘ┪窗匆?guī)定配備《油類記錄簿》,；

　　（三）《油類記錄簿》的記載非正規(guī)化,，或記載偽造事實,；

　　（四）阻撓港務(wù)監(jiān)督檢查,?！　?/p>

　　對有直接責(zé)任的船員或其他個人，應(yīng)予以教育,，情節(jié)嚴(yán)重的也可罰款,，但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十。

　　第四十八條　船舶發(fā)生污染事故,，或違章排污,，經(jīng)調(diào)查，證據(jù)確鑿,，不論其承認與否,，同樣按規(guī)定處理。

　　第四十九條　當(dāng)事人對行政處罰決定不服的，按《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》第四十一條規(guī)定辦理,。

　　第五十條　對船舶發(fā)生污染事故,，能主動檢舉、揭發(fā),，積極提供證據(jù),，或采取有效措施減少污染損害有突出成績的個人，應(yīng)給予表揚或獎勵,。

　　第五十一條　對肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款,，全部列專款上繳國庫,。對本條例第五十條中有關(guān)人員的獎勵金,，由國家財政核撥。

第十二章　附則

　　第五十二條　本條例中下列用語的含義是：　

　?。ㄒ唬昂８邸笔侵秆睾８劭谝约昂恿魅牒Ｌ幐浇?，以靠泊海船為主的港口，包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道,。

　?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C動和非機動船只，但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動式平臺,?！　?/p>

　　（三）“油類”是指任何類型的油及其煉制品,?！　?/p>

　　（四）“船舶垃圾”是指船舶在營運生產(chǎn)過程中,，自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾,，爐渣、墊,、隔艙和掃艙物料,，以及船上損耗報廢的工索具和機器零件等?！?/p>

　?。ㄎ澹艾F(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶。

　　第五十三條　對外國籍船舶的管理,，除執(zhí)行本條例外，可實行與該船舶所屬國對等原則的管理,。

　　第五十四條　國家漁政漁港監(jiān)督管理機構(gòu),，在漁港水域內(nèi)，行使本條例規(guī)定的主管機關(guān)的職權(quán)。

　　第五十五條　海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理,，由軍隊環(huán)境保護部門依據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》和本條例,，另行具體規(guī)定。

　　第五十六條　本條例自發(fā)布之日起施行,。

5. 船舶貨艙洗艙水怎么處理的

1,、油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)合格證（T01，簡稱油化基）

2,、油船貨物操作高級培訓(xùn)合格證（T02,，簡稱油高）

3、化學(xué)品船貨物操作高級培訓(xùn)合格證（T03,，簡稱化高）,。

油化船和油船的區(qū)別

一、結(jié)構(gòu)特點不同：

1,、油船回程空放時為保持一定的吃水,，須裝載大量壓載水，故現(xiàn)代大型油船須設(shè)有專用壓載水艙,，或用油艙裝壓載水,，壓載以前須將油艙洗凈，因此油船必須設(shè)有原油洗艙設(shè)備,。隨著石油產(chǎn)量和運輸量的迅速增長,，油船向大型化發(fā)展。

2,、液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè),，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料,。

二,、用途不同：

1、油船用于載運石油和石油產(chǎn)品的船舶,；所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船,，就是建造或改裝用于運載各種有毒的、易燃的,、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船,。

2、化學(xué)品船載運《國籍散裝化學(xué)品規(guī)則》第17章所列任何液體化學(xué)品貨物的船舶,。

6. 散貨船洗艙水怎么處理

一千噸級別的貨輪長度在30-50米,，寬度在8-12米左右，運輸成本可以考慮成：油價占60％,，船員工資10％,，設(shè)備消耗維護成本20％,，其他10％。還要看你運輸?shù)奈镔Y的價值了,，如果是普通糧食,、黃沙之類的散貨效益很低。每條船運輸?shù)奈镔Y不同成本必然也不同,。運油效益很高,，但是要辦理各類證書、還要洗艙驗艙等額外費用,。所以這個很難說,，但是總的來說船的運輸成本大致是路上運輸?shù)?0％-30％。

7. 船舶貨艙洗艙水怎么處理好

1． 船舶貨艙清洗順序

⑴ 洗艙前應(yīng)先清洗艙蓋,，艙口圍和主甲板,，避免雜質(zhì)帶到艙內(nèi)。

⑵ 貨艙內(nèi)清洗前應(yīng)蓋好污水井蓋避免雜質(zhì)進入污水井,。

⑶ 貨艙洗艙應(yīng)自上而下,，從艙口到艙底。

⑷ 貨艙肋骨間應(yīng)先清除雜質(zhì),，再用水沖洗,。

⑸ 污水井清洗應(yīng)先除雜質(zhì)，再用水沖洗,，并通知機艙排水,，觀察污水井吸力，如果排水不暢,，應(yīng)及時修理,。污水排干后，應(yīng)用拖布或吸水海綿擦干凈,，并觀察污水井吸頭有無滲水現(xiàn)象,，如果滲水應(yīng)通知機艙及時修理。

2．船舶貨艙清洗要求：

⑴ 如果上一載貨裝揚塵污染貨（煤炭,，礦粉,，鐵礦石等），整個貨艙清洗至少兩次第一次清除貨艙雜質(zhì)和浮塵,，第二次沖洗前,，應(yīng)用拖布或膠皮刮板擦洗艙壁，去除鐵銹,，漆皮和吸附艙壁上灰塵,，再用水沖洗，直至露出艙壁本色,。

⑵ 如果上一載裝忌水濕或腐蝕性貨物（水泥,，化肥,，磷鹽，硫磺等）,，應(yīng)先用掃帚把雜質(zhì)清掃干凈，再按裝揚塵污染貨洗艙要求清洗,。污水井排干污水后,，污水閥門應(yīng)拆卸清洗去除水泥或磷鹽等沉積物，以便雨天卸貨及時排水,。

⑶ 如果洗艙水是內(nèi)河水,，沖洗后自然晾干即可。如果是海水,，第二次沖

洗完畢后,，應(yīng)用淡水沿艙口圍霧化沖洗海水鹽分,防止艙壁或艙底板出現(xiàn)鹽漬。再自然晾干,。

⑷ 貨艙晾干后關(guān)艙,，應(yīng)根據(jù)外界環(huán)境情況（氣象因素）進行自然通風(fēng)，

降低艙內(nèi)露點溫度,，防止貨艙艙壁汗?jié)?，保持艙?nèi)干燥。

⑸ 集散多用船或集裝箱船因艙蓋吊裝式,，不便于開關(guān),，第三次沖洗完畢

后，應(yīng)用拖布或吸水海綿,，及時擦艙壁和艙底板,，防止水銹，同時也加速貨艙干燥,，如果有條件應(yīng)進行機械通風(fēng),，保持貨艙內(nèi)干燥。

8. 內(nèi)河船舶洗艙作業(yè)指南

1排放規(guī)定

 船舶排放的含油污水（油輪壓艙水,，洗艙水及船舶艙底污水）的含油量,，最高容許排放濃度應(yīng)符合規(guī)定。

船舶排放的生活污水,，最高容許排放濃度也應(yīng)符合規(guī)定,。

船舶垃圾排放也應(yīng)符合規(guī)定。

這就是我知道的全部信息了,。希望能幫到你什么,。

9. 船舶洗艙的注意事項

附加費大致有以下幾種：

一、商品特點不同而增收的附加費,，如超重附加費,，超長附加費,，洗艙費等。

二,、因港口的不同情況而增收的附加費,，如港口附加費、港口擁擠費,、選港費,、直航附加費等。

三,、因其它原因而臨時增加的附加費,，如燃油附加費、貶值附加費等,。

實際上附加費的名目繁多,，遠遠不止上述這幾種。值得注意的是,，有些附加費,，例如港口擁擠費，占運費的比例很大,，與基本運費相比,，少則百分之十，多則達百分之百,，甚至兩倍以上,。因此，在計算運費時,，不可忽視對附加費的計算,。

10. 船舶洗艙水在特殊區(qū)域怎么處理

因貨物的殘留物，所以含有貨物殘留物的船舶洗艙水不能直接向內(nèi)河水體排放的,，船舶將此類洗艙水收集到特定的艙室,，待有條件時交付給污染物接收單位或者碼頭接收設(shè)施，合規(guī)處置后按相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)排放,。

11. 船舶貨艙洗艙水怎么處理干凈

船舶清艙項目包括清理污油水,、廢油、油渣,、油垃圾和油艙清潔等項目,。

船舶清艙的產(chǎn)生物

①含油污水：指含有原油、燃料油,、潤滑油和各種石油產(chǎn)品的污水,；

②殘油（油渣）：所產(chǎn)生的廢油和油渣或油艙、油管中殘存的油,、油渣等,，呈液態(tài)或半固體的油性混合物,；

③船舶垃圾：掃艙物料、含油布料等固體廢棄物,；

④有毒液體物質(zhì)洗艙水：清洗裝運有毒液體物質(zhì)貨艙產(chǎn)生的污水,；

⑤其他物質(zhì)。