1. 機艙監(jiān)控與報警系統(tǒng)船舶報警系統(tǒng)包括機艙檢測報警,，火災檢測報警，貨艙檢測報警,。其中機倉檢測報警系統(tǒng)是通過采集主,、副機的壓力、溫度,、轉速等參數通過主控制器進行轉換成模擬或數字輸出,，如果輸出值超出設定值，則產生聲光報警信號,，使值班人員及時處理不正常情況,，讓設備恢復正常狀態(tài)。 貨艙檢測報警系統(tǒng)是通過檢測貨倉內的氣體狀況來輸出信號,。 火災檢測報警系統(tǒng)是通過測量傳感器周圍空間的溫度或煙霧濃度來輸出信號,。 船舶機倉檢測報警裝置中報警信號通常分為開關量報警和模擬量報警。 開關量報警分為液位開關量,、壓力開關量,、溫度開關量、用電設備開關量,、頻率速度開關量等,。 液位開關量傳感器的安裝前先檢查傳感器的好壞，方法是用萬用表檢測其通斷狀態(tài),，通過模擬開關量向主控制器送信號，判斷傳感器和控制箱的好壞,。 溫度開關量檢測方法是先確定設定值,，后桉設定值調整控制器的控制量。 壓力開關量的檢測應先查清報警設定值,，然后依設定值調至報警值手泵向壓力傳感器加壓,，用萬用表測量壓力開關工作狀態(tài)，并模擬壓力開關向主控制器送信號,，判斷主控制器的好壞,。 頻率速度傳感器主要檢查頻率信號轉速裝置是否動作，用萬用表檢測至設定值時是否動作,。 2. 機艙監(jiān)控與報警系統(tǒng)的設計原理冒出的白霧是飛機的空調系統(tǒng)噴出的冷氣,，遇到客艙比較高的溫度冷凝所致。飛行員肯定是在地面嫌熱把空調設到了最冷位,。 飛機的空調系統(tǒng)和我們平時見到的空調不同,。飛機的空調系統(tǒng)除了保持客艙溫度舒適之外，還有兩個非常重要的作用：供氧和給座艙增壓,。因為高空是缺氧,、低壓,、低溫環(huán)境，如果沒有空調系統(tǒng)人受不了,。 另外飛機的空調系統(tǒng)還能破壞進入飛機的臭氧,，為客艙提供新鮮清潔的空氣。 飛機的空調系統(tǒng)的原理： 飛機上的空調系統(tǒng)是空氣循環(huán)制冷系統(tǒng),。簡單點說吧,，是把來自發(fā)動機的高溫引氣分為兩路，一路是熱路,，一路是送到制冷系統(tǒng)的冷路,。冷路把引氣經過熱交換器和空氣循環(huán)機（渦輪膨脹降溫）冷卻。為了提高冷卻效率,，還會引入沖壓空氣對熱交換器冷卻,。然后冷路與熱路空氣混合，送往客艙,、駕駛艙,。有一個混合活門控制進入熱路和冷路空氣的比例。飛行員在駕駛艙設定客艙的溫度,，通過控制混合活門的開度來控制客艙溫度,。 3. 機艙監(jiān)控與報警系統(tǒng)模塊編地址發(fā)動機模塊安裝在機艙或者是中控儀表里面。 4. 機艙監(jiān)控與報警系統(tǒng)的原理船舶機艙死人的報警原理：它是由觸發(fā)裝置,、火災報警裝置,、聯動輸出裝置以及具有其它輔助功能裝置組成的，它具有能在火災初期,，將燃燒產生的煙霧,、熱量、火焰等物理量,，通過火災探測器變成電信號,，傳輸到火災報警控制器，并同時顯示出火災發(fā)生的部位,、時間等 5. 機艙監(jiān)控與報警系統(tǒng)的區(qū)別二氧化碳是有專門的報警器,溢油是通用報警器發(fā)出的,聲音發(fā)光和號型都不一樣,自己可以要求相關人員試給你看 6. 機艙監(jiān)控與報警系統(tǒng)的關系這個是報警一直存在,，也就是一直報警，或者是消防設備被手動操作的需要手動復位的,，如按鈕盒排煙口,、加壓送風口、卷簾門等需要現場手動復位,，一般是主機點擊復位按鍵后仍存在的需要現場查看,，沒有問題事故的，并手動復位,。 7. 機艙監(jiān)控與報警系統(tǒng)的概述輪機艙是無人值班機艙是輪機高度自動化的表現,。輪機自動化是機艙內各種控制裝置的總和,，它能部分或絕大部分地代替輪機管理人員，對機艙中的運行參數進行自動控制,、監(jiān)視,、顯示、記錄和報警,，以及對主要機器設備進行自動操作輪機高度自動化 特點 自動操作 全稱 無人值班機艙 依托 輪機自動化 裝置 機艙內各種控制裝置 8. 機艙監(jiān)控與報警系統(tǒng)連接前蓋的開關感應器出現問題,，對你是否開蓋，關蓋判斷錯誤,。 車輛報警一般分三種,，開門報警，電路報警,，振蕩報警,，如果是GPS型，沒有振蕩報警,，但可以多一個探測報警,。 開門報警不僅僅是指4個車門，還包括前蓋和后備箱,。你要檢查是否全都關好了,。（關好的標準不是關嚴了，主要是指這六個地方的關門感應器是否感應到關門了,。4個車門的感應器一般都在門框上,，有個小按鈕，關門時車門會將其壓住,，它就認為關好了,，開門時它會彈出，代表開門了,。如果它出問題了，就會出現門已關好,，但仍然報警的現象,。前蓋也是，一般在發(fā)動機艙的四周,，它比較特殊,，一般都是在機器蓋上有個橡膠疙瘩，正好對應著下面的開關,，如果擦車或修車時不小心把橡膠疙瘩碰掉了,，它就壓不住那個開關了，即使你把前蓋蓋嚴了,，它也認為沒關上,，就會報警,，伊蘭特車最常見。 電路報警是指,，設防狀態(tài)下,，車輛上有用電設備，比如車燈沒關好,，或者收音機沒關好,。尤其是雙閃燈，把出鑰匙時是不會自動關閉的,。 振蕩報警就是有人動車,，比如敲打車身，在車邊上放鞭炮等,。 探測報警主要是在車內,，GPS型防盜器會在車內加裝超聲波探測器，設防狀態(tài)下,，車內有物體移動就會報警,，有時車窗沒有關嚴或者進個蒼蠅飛呀飛，也會引發(fā)報警,。 |
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