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1. 世界造船國(guó)排名

第一名日本

獲獎(jiǎng)詞：盡管由于自然災(zāi)害日本有些退步,，但其卻在跳躍式的趕超,。日本也被認(rèn)為是技術(shù)之王國(guó),，這主要是因?yàn)槿毡竞芎玫仄胶饬思夹g(shù)、文化與自然之間的關(guān)系,。

第二名韓國(guó)

獲獎(jiǎng)詞：其在汽車(chē),、電子、造船等領(lǐng)域十分發(fā)達(dá),，而最惹人矚目的是其一流的機(jī)器人制造。韓國(guó)研發(fā)的機(jī)器人HUBO能更快更高效地完成人類(lèi)的任務(wù),。

第三名美國(guó)

獲獎(jiǎng)詞：美國(guó)雖認(rèn)為自己處處第一,，但論最聰明的國(guó)家還是只能排名第三。美國(guó)在眾多領(lǐng)域極為先進(jìn),，然而同許多發(fā)達(dá)國(guó)家一樣,，美國(guó)存在的許多問(wèn)題使其無(wú)法占據(jù)鰲頭。

第四名德國(guó)

獲獎(jiǎng)詞：德國(guó)出產(chǎn)世界上最先進(jìn)的汽車(chē)及重型機(jī)械,。慕尼黑奧林匹克體育場(chǎng)就是對(duì)其技術(shù)發(fā)達(dá)最好的見(jiàn)證

第五名新加坡

獲獎(jiǎng)詞：新加坡?lián)碛袘?zhàn)略性的政府以及開(kāi)放的經(jīng)濟(jì),。新加坡在全球市場(chǎng)上所占份額較小，但它鮮有外債,。不論鄰國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況好壞,，新加坡的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值始終保持強(qiáng)勁。

第六名芬蘭

獲獎(jiǎng)詞：芬蘭在文化,、技術(shù),、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域都享負(fù)盛名。醫(yī)療技術(shù)水平和其他服務(wù)發(fā)展迅速,。人均收入水平可與許多經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家相媲美,。

第七名英國(guó)

獲獎(jiǎng)詞：英國(guó)曾主宰世界，也創(chuàng)造出許多科學(xué)發(fā)明,，蒸汽機(jī),、、制氫,、電動(dòng)車(chē)等不一而足,。幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，英國(guó)不斷開(kāi)發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,。然而盡管英國(guó)擅長(zhǎng)使用各種技術(shù),，它也是世界上生活成本最高的國(guó)家之一。

第八名加拿大

獲獎(jiǎng)詞：加拿大不僅擁有世界上以新技術(shù)為核心的先進(jìn)教育體系,，也擁有世界上最好的醫(yī)療保障體系,。80%的人口都有學(xué)位證或至少拿到高中畢業(yè)證。世界各地的人們涌向加拿大求學(xué),，其中包括學(xué)士學(xué)位和臨床醫(yī)學(xué)學(xué)士,。

第九名以色列

獲獎(jiǎng)詞：色列擁有先進(jìn)的教育體系，大批以色列人活躍在世界許多尖端領(lǐng)域，電子技術(shù)水平堪比美國(guó)加州的硅谷,。

第十名盧森堡和瑞士

獲獎(jiǎng)詞：盧森堡只有一所大學(xué),，但其公民教育程度極高。國(guó)內(nèi)可自主生產(chǎn)大部分商品,，對(duì)進(jìn)口依賴(lài)小,。瑞士則因眾多重要國(guó)際組織坐落在此而獲此殊榮，包括聯(lián)合國(guó),、世界衛(wèi)生組織以及幾個(gè)世界上最重要的核研究中心,。

2. 全球造船業(yè)各國(guó)排名

1.鋼鐵業(yè)

2.汽車(chē)業(yè)

3.紡織業(yè)

4.裝備制造業(yè)

5.電子信息業(yè)

6.造船業(yè)

3. 造船國(guó)家排名

中國(guó)的造船企業(yè)新接訂單量累計(jì)為1059萬(wàn)CGT，約為全球新船訂單（2402萬(wàn)CGT）的44.09%,，超過(guò)韓國(guó),，位居世界第一名。而韓國(guó)船企獲得的訂單量為1047萬(wàn)CGT,，全球占比43.59%,。

即，韓國(guó)造船企業(yè)在今年上半年,，僅以12萬(wàn)噸CGT的微弱劣勢(shì),，被我國(guó)造船企業(yè)擊敗，排名全球第二,。我國(guó),，是險(xiǎn)勝啊,！充分說(shuō)明了在當(dāng)前全球的民用造船領(lǐng)域是“中韓兩國(guó)平分天下”,。

第三名仍是日本，但在2021年上半年僅獲得了182萬(wàn)CGT,，約為全球新船訂單量的7.59%,。

4. 世界造船排行榜

一、大宇造船

大宇造船在全球造船界的影響力非常深遠(yuǎn),，于朝鮮半島的東南方向,，占地面積約有430萬(wàn)平方米。

主要建造得有客渡船,、油船等等,，還擁有著世界上產(chǎn)能最大的船塢。

二,、Huntington Ingalls工業(yè)公司

Huntington Ingalls工業(yè)公司是美國(guó)一家軍用造船廠,。

主要為當(dāng)?shù)氐暮＼姾秃０毒l(wèi)設(shè)計(jì)、維修建造船舶,，同時(shí)還在核能源,、油氣等市場(chǎng)上也有著很強(qiáng)的實(shí)力,。

三、中船重工

在世界十大造船廠中中船重工是我國(guó)最大造船修船集團(tuán)之一,。

主要從事的業(yè)務(wù)有海軍裝備,、民用船舶等裝備的研發(fā)和生產(chǎn)，這些年來(lái)自主創(chuàng)新了不少的技術(shù),。

5. 世界造船大國(guó)排名

1,、美國(guó)綜合國(guó)力第一，政治力影響力第一,，戰(zhàn)斗力第一,，經(jīng)濟(jì)力第一，文化娛樂(lè)都是第一,。世界唯一超級(jí)大國(guó)，世界經(jīng)濟(jì)金融科技文化中心,，硅谷控制世界科技,，華爾街主導(dǎo)世界經(jīng)濟(jì)，好萊塢主宰世界娛樂(lè),，哈佛麻省理工影響世界文化,。

2、中國(guó)綜合國(guó)力第二,，政治控制力第一(朝鮮不算),，政治影響力第三，智力世界第二僅次于以色列,，軍事第二,，人口第一，尖端科技第二,。唯一有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)美帝的國(guó)家,，基礎(chǔ)設(shè)施完善，全球最大的市場(chǎng),。

3,、俄羅斯綜合國(guó)力第三，政治影響力第四,，政治控制力第二,，軍事第三，經(jīng)濟(jì)力第九,，面積世界第一,，資源豐富的變態(tài)，人均受教育程度不低于大部分歐洲國(guó)家,，近期受美帝制裁經(jīng)濟(jì)不景氣,，撐過(guò)2016年日子會(huì)好過(guò)一些,。

4、日本綜合國(guó)力第四,，經(jīng)濟(jì)力第三,，科技實(shí)力第三，動(dòng)畫(huà)業(yè)世界第一,，不過(guò)估計(jì)五年左右就得讓位了,。80年代是其井噴期，其發(fā)展得益于美國(guó)幫其掃除封建殘余和扶持還有其自身的科技發(fā)展,，90年代開(kāi)始持續(xù),。

5、德國(guó)綜合國(guó)力第五,，經(jīng)濟(jì)力第四,，歐盟老大，制造業(yè)和老美并列第一,，蘇聯(lián)解體以后德國(guó)地位急劇上升,，東歐國(guó)家比如捷克匈牙利保加利亞紛紛投德國(guó)老大哥懷抱有了自己穩(wěn)定的盟友，最近又頻頻以歐盟領(lǐng)頭羊的身份活躍在世界舞臺(tái)開(kāi)始逐步擺脫二戰(zhàn)負(fù)罪感,。

6,、英國(guó)綜合國(guó)力第六，政治影響力第二,，軍事實(shí)力第五,，經(jīng)濟(jì)力第，文化影響力第二,。政治力老牌帝國(guó),，聯(lián)合國(guó)五常任理事國(guó)之一，緊跟美帝步伐,，和大部分歐洲國(guó)家不穿一條褲子,。

7、法國(guó)綜合國(guó)力第七,，政治力影響力第五,，軍事第四，經(jīng)濟(jì)力第七,。政治力老牌帝國(guó),，聯(lián)合國(guó)五常任理事國(guó)之一，全球有近三億人使用法語(yǔ),，移民主要是非洲人,，而鄰居德國(guó)的移民多是東歐和土耳其。

8,、印度綜合國(guó)力第八,，經(jīng)濟(jì)力第八,，人口第二，未來(lái)人口紅利第一,。世界第二大發(fā)展中國(guó)家,，中國(guó)最大的潛在威脅之一，種姓制度和全國(guó)地方勢(shì)力過(guò)大是發(fā)展最大障礙,。

9,、加拿大綜合國(guó)力第九，政治力第二十,，戰(zhàn)斗力無(wú),，經(jīng)濟(jì)力第11，面積第二,。

10,、意大利綜合國(guó)力第十，政治力第十,，戰(zhàn)斗力十,，經(jīng)濟(jì)力第十，南北發(fā)展極不平衡,，北邊是歐洲最富裕的地帶南邊是歐洲最窮的地方。

11,、韓國(guó)亞洲四小龍之一,，經(jīng)濟(jì)持續(xù)前進(jìn)，有三星現(xiàn)代大宇造船等世界知名企業(yè),，人類(lèi)發(fā)展指數(shù)亞洲第一,，但半島局勢(shì)不穩(wěn)定。

12,、澳大利亞大洋州第一大國(guó),，資源豐富環(huán)境優(yōu)美，民風(fēng)彪悍,，人類(lèi)發(fā)展指數(shù)世界第二,，經(jīng)濟(jì)總量第12。

14,、巴西金磚四國(guó)之一,，世界第三大發(fā)展中國(guó)家，足球第一,。綜合國(guó)力第13,，政治力第十一，戰(zhàn)斗力十八,，經(jīng)濟(jì)力第七,，面積第四大,，資源豐富，人口2億,。

16,、以色列軍事力量很強(qiáng)大，可以進(jìn)前十,，人的智商據(jù)說(shuō)世界第一,，可惜地盤(pán)小了點(diǎn)!

19、土耳其地理位置極其優(yōu)越,，黑海出?？冢B接歐亞,，綠化國(guó)家里

6. 世界各國(guó)造船量排名

各國(guó)造船噸位排名(民用船只）:第一名中國(guó),，第二名韓國(guó)，第三名美國(guó),，第四名日本,，第五名英國(guó)，第六名新加坡,。

第七名俄羅斯,。

第八名加拿大。

第九名法國(guó),。

第十名德國(guó),。

第十一名澳大利亞。

第十二名意大利,。

第十三名芬蘭,。

第十四名丹麥。

第十五名荷蘭,。

第十六名印度尼西亞,。

第十七名印度。

第十八名土耳其,。

第十九名埃及,。

第二十名智利。

7. 中國(guó)造船在世界排名

1,、外高橋造船廠

上海外高橋造船有限公司坐落于上海市浦東新區(qū)長(zhǎng)江口南港河段南岸,。

由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司,、上海電氣（集團(tuán)）總公司等出資組建,，中船集團(tuán)公司控股，注冊(cè)資本14.40億人民幣,。

是中國(guó)目前現(xiàn)代化程度最高的大型船舶總裝廠,。

2,、新時(shí)代造船

江蘇新時(shí)代造船有限公司位于中國(guó)江蘇靖江市江陰長(zhǎng)江大橋下游10公里處，具備建造30萬(wàn)噸以下各類(lèi)船舶的自然條件,。

公司占地總面積162萬(wàn)平方米,，長(zhǎng)江岸線3200余米。

1996年至今,，公司已先后為丹麥,、巴哈馬、英國(guó),、德國(guó),、印度尼西亞、新加坡,、香港等國(guó)家和地區(qū)建造了入ABS,、LR、RNIA,、NK,、GL、DNV,、BV等船級(jí),。

3、江南造船

江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,，隸屬于中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司,。

前身是1865年清朝創(chuàng)造的江南機(jī)器制造總局，是中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)祥地,，和國(guó)家重點(diǎn)軍工企業(yè)。承載著壯大中國(guó)海軍,、實(shí)現(xiàn)富國(guó)強(qiáng)民的夢(mèng)想,。

8. 中國(guó)造船世界排名

中國(guó)在2020時(shí)隔兩年再次在造船領(lǐng)域重奪全球第一霸主地位，新船接單量全球占比高達(dá)48.8%,。曾經(jīng)的造船霸主——韓國(guó)位居第二,，而日本則僅排在全球第三，全球市場(chǎng)份額約為7%,。中國(guó)造船曾經(jīng)在2021年一季度完工量,、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的35.5％,、41.5％和42.4％,，三大指標(biāo)繼續(xù)位居全球領(lǐng)先位置。尤其在全球造船業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,，成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò),。

2021 年上半年,，全球造船手持訂單量為 18913 萬(wàn)載重噸，中國(guó)占有 45.79%,，韓國(guó)占有 34.9%,，日本占有 15.66%；全球造船完工量為 4663 萬(wàn)載重噸,，中國(guó)占有 44.86%,，韓國(guó)占有 32.10%， 日本占有 20.07%,；全球新接訂單量為 7497 萬(wàn)載重噸,，中國(guó)占有 51.01%， 韓國(guó)占有 39.83%,，日本占有 7.62%,。可以看出,，中國(guó)現(xiàn)有訂單量是全球最多的,，接單量更是占比超過(guò)50%，未來(lái)市場(chǎng)份額將持續(xù)擴(kuò)大,。

根據(jù)英國(guó)克拉克森研究所數(shù)據(jù)顯示,，中國(guó)造船業(yè)的集中度處于較高水平。中國(guó)包括三家國(guó)有造船集團(tuán)（中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,、招商局工業(yè)集團(tuán)和中國(guó)船舶集團(tuán)）和兩家民營(yíng)船廠（揚(yáng)子江船業(yè)和新世紀(jì)造船）在內(nèi)的Top 5造船集團(tuán)今年已接單356艘合1,159萬(wàn)修正總噸,，以修正總噸計(jì)占全國(guó)接單量的86%，這一比例在2015年為67%,。目前,，中國(guó)Top 5造船集團(tuán)手持訂單占比為78%。

9. 世界造船國(guó)家排名

世界上造海運(yùn)船能力強(qiáng)的排名前十位的國(guó)家有:中國(guó)23479589總噸,，韓國(guó)21670363總噸,，日本16241929總噸，意大利527024總噸,，德國(guó)487267總噸,，法國(guó)353139總噸，芬蘭334879總噸,，西班牙193186總噸,，土耳其146931總噸，巴西142898總噸,。由此可以看出,，中國(guó)是世界上造海運(yùn)船能力最強(qiáng)的國(guó)家。