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一,、招商輪船為什么連續(xù)跌

疫情后經濟復蘇,，航運價格價格水漲船高，在短暫的時間段仍處于供需錯配的局面,，這也給相關航運企業(yè)帶來了更多利潤,，招商輪船也是如此，股價不斷地漲,，這只股票具體內容是什么呢,，投資的回報高不高呢,，下面我來分析一下,。在即將對招商輪船進行解析之前,，我先讓大家了解一下我整理好的港口航運行業(yè)龍頭股名單，戳戳這里就可以領?。簩毑刭Y料,！港口航運行業(yè)龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：招商局能源運輸股份有限公司創(chuàng)立于1872年,，奠定了中國近代民族航運事業(yè),。招商輪船從事國際原油、國際與國內干散貨,、國內滾裝,、國際與國內件雜貨等海運業(yè)務，并通過CLNG公司投資經營國際LNG運輸業(yè)務,。招商輪船經營和管理著中國歷史最悠久,、最具經驗的遠洋油輪船隊，是大中華地區(qū)領先的超級油輪船隊經營者,，也是國內輸入液化天然氣運輸項目的主要參與者,。

大致說明了一下招商輪船情況后，下面通過亮點了解一下,，招商輪船是否值得投資,。

亮點一：自有VLCC和VLOC船隊規(guī)模世界第一

招商輪船預計在2021年新接30萬噸級VLCC原油輪2艘，還有32.5萬噸級VLOC散貨船以及3800車位滾裝船,，前者是1艘,，后者2艘。其中自有VLCC和VLOC船隊規(guī)模在世界上連續(xù)保持著第一,，滾裝船隊現(xiàn)在的規(guī)模在國內還是比較靠前的,。

亮點二：行業(yè)經驗豐富，品牌知名度高

招商輪船在遠洋運輸業(yè)務這方面一直埋頭苦干,，在經營管理上形成了自己的特點和優(yōu)勢,，對于子公司海宏公司(AMCL)和香港明華(HKMW)這兩家專業(yè)管理公司來說，它們在業(yè)內均有較高的品牌知名度,。子公司CLNG公司作為中國第一家投資和運營管理大型LNG專用船的公司,，到目前仍舊保持著中國最優(yōu)秀的地位。因為篇幅不能過長,，有關招商輪船的深度報告和風險提示方面的內容,，我將它們歸納進了這篇研報之中，點擊這里就能夠獲取詳情：【深度研報】招商輪船點評,，建議收藏,！

二、從行業(yè)角度看

2020年新冠疫情的蔓延讓港口航運行業(yè)受到了嚴重沖擊,，不得不停工停業(yè),，港口堵塞等問題使得航運停滯不前,，之后疫情不斷消退，港口航運才慢慢得到恢復,。由于疫情逐漸穩(wěn)定,，全球復產復工陸續(xù)推進，進出口數據成穩(wěn)步上升態(tài)勢,。出口的強勢表現(xiàn)以至于港口吞吐量的快速恢復,，港口航運相關企業(yè)業(yè)績也有望向前增進一大步。

另外,，今年上半年,，國際干散航運市場的景氣度很不錯，運價也在持續(xù)上漲,，其中,，波羅的海干散貨運輸指數（BDI）均值同比增多了229%。在需求端方面,，在全球經濟恢復的帶動下,，干散貨貿易量獲得了一定的回升，預計1-2年內,，將繼續(xù)保持強勁趨勢,。

結合以上內容來看，隨著疫情的消退,，國家航運將慢慢恢復了起來,。招商輪船不光歷史悠久，而且實力相當優(yōu)秀,，能夠不斷的穩(wěn)定發(fā)展下去,。不過，文章多多少少是存在滯后性的,，如果想更加深入了解招商輪船未來行情,，直接將下方鏈接打開，有專業(yè)的投顧會給你提供診股意見,，看下招商輪船估值是是不是高了：【免費】測一測招商輪船現(xiàn)在是高估還是低估,？

二、600150 中國船舶估值

中國的造船歷史很久遠,，疫情明朗后,，船舶制造與運輸的需求量在增長，對應到股市中船舶制造板塊表現(xiàn)喜人,，吸引了許多人投來的眼光,。接下來就跟大家說一說船舶制造行業(yè)的龍頭公司--中國船舶。在介紹中國船舶前，大家可以先看看這份船舶制造行業(yè)龍頭股名單,，大家可以直接點擊這里的鏈接：【寶藏資料】船舶制造行業(yè)龍頭股一覽表

一,、從公司角度來看

中國船舶是國內規(guī)模最大、技術最先進,、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業(yè)務包括了船舶建造,、修船,、海洋工程、動力業(yè)務,、機電設備等方面的經營,。在造船業(yè)務層面，公司產品線可以覆蓋到散貨船,、油船,、集裝箱船等船型，無論是造船總量還是造機產量,，都連續(xù)多年位居全國第一,。同時，由于是中船集團核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產業(yè)鏈,，是國內船舶制造的領軍人。

簡單的分析了下中國船舶的公司情況后,，我們來了解一下中國船舶公司有什么優(yōu)點,，我們投資會不會虧？

亮點一：品牌和業(yè)務規(guī)模優(yōu)勢

公近年來,，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠,，其競爭優(yōu)勢極大，展現(xiàn)在生產效率,、周期,、產品質量、成本控制,、顧客滿意度等方面,，已經有了很好的聲譽，并且品牌的競爭力也是有的,。在重大資產完成重組后,，中國船舶產品將進一步拓展和整合業(yè)務范圍，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型,，強化了上市平臺的定位,，進一步的是船海產業(yè)做的比以前更強，更優(yōu)秀,。

亮點二：深入調整產品結構,，造船,，海工，動力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整,，達到符合市場的要求，在強化集裝箱船,、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加強對小型船市的關注,，把搶奪訂單看做是企業(yè)最迫切的任務,。基于此,，中國船舶緊靠市場,，開拓改善主流船型，加快實施豪華郵輪項目,，攻克海工裝備自主設計難關,，將動力機電業(yè)務向高端產業(yè)鏈、價值鏈轉型,。除上述內容外,，他們還在船只開發(fā)上很有成績，例如：大噸位的散貨船,、運輸船,、成品油船、集裝箱船等,，并著手開發(fā)大型游輪市場,。字數有限，對于詳細的中國船舶報告和風險,，我整理在這篇研報當中,，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏,！

二,、從行業(yè)角度來看

疫情被控制住后，經濟也開始逐漸復蘇,，在復工復產的背景下,，大宗商品銷量直升，因此也把船舶運輸業(yè)的發(fā)展帶動了起來,。中國船舶相當于我國民船的領頭羊,，將受益于民船逐步回暖及造船業(yè)供給側改革；同時，因此,，中國船舶未來可期,，將率先享受行業(yè)發(fā)展帶來的紅利。從整體來看,，中國船舶可以說是我國船舶制造行業(yè)的領先者了,，有機會在行業(yè)改革的背景下迎來企業(yè)的高速發(fā)展。然而文章會延遲,，如果對中國船舶未來行情有深入了解的需求,，立刻把鏈接打開，專門的投資顧問為你進行股票診斷,，看一下中國船舶現(xiàn)在行情怎么樣：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎,？

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三、中國船舶的估值高嗎,600150的估值高嗎

中國有很久遠的造船歷史,，疫情明朗后,，船舶制造與運輸的需求量在增長，對應到股市中船舶制造板塊表現(xiàn)喜人,，獲得了很多投資者的青睞,。接下來就跟大家說一說船舶制造行業(yè)的龍頭公司--中國船舶。在介紹中國船舶前,，大家可以先看看這份船舶制造行業(yè)龍頭股名單,，下面有個鏈接直接點擊：【寶藏資料】船舶制造行業(yè)龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規(guī)模最大,、技術最先進,、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司的主營業(yè)務包括船舶建造,、修船,、海洋工程、動力業(yè)務,、機電設備等,。在造船業(yè)務層面，公司產品線可以覆蓋到散貨船,、油船,、集裝箱船等船型，無論是造船總量還是造機產量,，都連續(xù)多年位居全國第一,。同時，作為中船集團核心民品主業(yè)上市公司，具有完備的產業(yè)模式,，是國內船舶制造的領軍人,。

簡單的分析了下中國船舶的公司情況后，我們來分析一下中國船舶公司有什么做的比較優(yōu)秀的地方,，值不值得我們投資,？

亮點一：品牌和業(yè)務規(guī)模優(yōu)勢

近幾年來，中國的船舶在世界上的品牌都是影響力的,，而且日益深遠,，同時在生產效率、周期,、產品質量,、成本控制、顧客滿意度等方面表現(xiàn)出了相當大的競爭優(yōu)勢,，已經有了很好的聲譽,，并且品牌的競爭力也是有的。在實現(xiàn)重大資產重組后,，中國船舶產品業(yè)務范圍會更深層次的拓展和整合,，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，強化了上市平臺的定位,，船海產業(yè)這一方面進一步的推動了前進的動力,。

亮點二：深入調整產品結構，造船,，海工,，動力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動對產品結構做調整,，滿足市場的需求,，在夯實集裝箱船、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎上,，增強對小型船市場的關注意識，把搶奪訂單看做是企業(yè)最迫切的任務,。為此,，中國船舶緊跟市場，構建完善主流船型,，加快實施豪華郵輪項目,，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業(yè)務轉向高端產業(yè)鏈,、價值鏈,。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項目，例如：大噸位的散貨船,、運輸船,、成品油船、集裝箱船等,，并開始對大型游輪市場進行開發(fā),。篇幅有限制，有關更加深入中國船舶的報告和風險內容,，學姐已經放到這篇研報中了,，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏,！

二,、從行業(yè)角度來看

疫情的形勢得到有效控制后，經濟也開始穩(wěn)步復蘇,，企業(yè)和工廠復工復產,，在這樣的大環(huán)境下，大宗商品需求量飆升,，這也是船舶運輸業(yè)發(fā)展主要原因,。中國船舶相當于我國民船的領頭羊,，對民船逐步回暖,，以及造船業(yè)供給側改革方面有很大的幫助；不難預想中國船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,。從整體來看，中國船舶可以說是我國船舶制造行業(yè)的領先者了,，有望在行業(yè)變革之際,，乘時代春風，迎來高速發(fā)展,。不過不具備實時性,，如果想更準確地知道中國船舶未來行情，直接點擊鏈接,，有專門的投資顧問給你判斷股票,，看看目前是怎樣的中國船舶行情：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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