一、怎么區(qū)分船舶的種類當(dāng)然是先看外觀了,，各個(gè)種類的船舶都有自己的外觀特點(diǎn) 散貨船,，干貨船：一般露天甲板上有幾個(gè)大艙口蓋和克令吊 集裝箱船：甲板區(qū)域很少，基本都是大開口 油船：露天甲板上全是管系 LPG/LNG：有幾個(gè)大的球形罐子 滾裝船：有舷門,，多層甲板 二,、船泊分類方法主要有哪幾種？如下： 按用途分，有民用船和軍用船,。 按船體材料,，有木船、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等,。 按航行的區(qū)域分，有遠(yuǎn)洋船,、近洋船,、沿海船和內(nèi)河船等；按動(dòng)力裝置分,，有蒸汽機(jī)船,、內(nèi)燃機(jī)船、汽輪船和核動(dòng)力船等,。 按推進(jìn)方式分,，有明輪船、螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船和風(fēng)帆助航船等,。 按航進(jìn)方式分，有自航船和非自航船,。 按航近狀態(tài)分,，有排水型船和非排水型船。民用船舶的分類中通常是按用途進(jìn)行劃分的,。因分類方式的不同,，同一條船舶可有不同的稱呼。 按用途的不同,，可分為：客貨船,；普通貨船；集裝箱船,、滾裝船,、載駁船；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石／油船,、礦石／散貨船／油船）特種貨船（運(yùn)木船,、冷藏船、汽車運(yùn)輸船等）,；油船,、液化氣體船,、液體化學(xué)品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等,。 船舶 船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具,。另外，民用船一般稱為船,，軍用船稱為艦,，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇,。 內(nèi)部主要包括容納空間,、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng),。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木,、竹,、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁,、玻璃纖維,、亞克力和各種復(fù)合材料。 三,、船舶的種類船舶艙蓋的種類 一,、船舶露天甲板上貨艙開口處的蓋子，通常為鋼制,，用以保證貨艙開口的密性,，常見的有折疊式，側(cè)開式,，吊離式等等,。 二、折疊式艙蓋：艙蓋板分成若干塊,，塊間用鉸鏈或其他器具相連,，依靠翻轉(zhuǎn)和折疊以進(jìn)行啟閉的機(jī)械艙蓋。其蓋板常成對(duì)操作,，故艙蓋數(shù)目多為偶數(shù),。分塊蓋板數(shù)量取決于艙口長(zhǎng)度和艙口間存放空間。蓋板通常具有平整的頂板,，縱桁構(gòu)架向下拱出,，且與相鄰蓋板縱桁構(gòu)架位置相錯(cuò)開，以便能相互嵌置而減少收藏長(zhǎng)度,。其定位由連接器具保證,，故不需設(shè)置導(dǎo)向曳行裝置，但需增設(shè)引導(dǎo)滾輪的斜坡,，使艙蓋板滾輪在關(guān)閉過程中下行時(shí)不致因接觸滾輪軌道面而使整副艙蓋翻倒,，其他各附屬裝置與滾動(dòng)式艙蓋類似。按收藏方式分有高收藏型和低收藏緊合型兩類,。前者是將艙蓋板存放于艙口圍板以上,，由一至兩對(duì)艙蓋板連成一副，單向或?qū)﹂_直立存放于艙口端部,，收藏高度大,、長(zhǎng)度小，適用于艙口間長(zhǎng)度短而高度不受限制的船上,；后者為多對(duì)艙蓋板多重折疊,，各對(duì)蓋板間借助鏈條或連桿牽連。艙蓋板移至收藏部位置放在低于艙口圍板的導(dǎo)軌上或借鉸鏈臂使末端艙蓋板鉸接在甲板鉸鏈座上,。所需收藏地位介于高收藏型和滾翻式艙蓋之間,，適用于收藏長(zhǎng)度限制不大而高度有限的露天甲板長(zhǎng)艙口。折疊式艙蓋常用鋼索傳動(dòng),，利用起貨機(jī)械或?qū)ＴO(shè)的液壓絞車驅(qū)動(dòng)啟閉,。近年來多采用自帶動(dòng)力的液力鉸鏈啟閉。 三,、作用： 1,、保證貨物不受損失； 2,、保證船體水密,； 3、可低抗大件貨的壓力,。 |
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