一,、船舶甲板克令吊 吊臂吊塔可以燒焊吊耳如果樓主問的是吊臂吊塔能不能燒吊耳,，這個(gè)是沒問題的?？肆畹醢惭b好后,，在它本體上也經(jīng)常有遺留的吊耳。 二,、請(qǐng)教大蝦們吊臂設(shè)計(jì)的問題,！簡(jiǎn)單的加強(qiáng)有經(jīng)驗(yàn)公式不規(guī)則的用ANSYS，歐拉屈曲和非線性屈曲全部搞定 三,、船舶設(shè)備的甲板起重機(jī)甲板起重機(jī) 設(shè)置在船舶上甲板上的機(jī)械,。這種起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，使船舶有較多的甲板面積可利用,，對(duì)橋樓上視線的影響較小,。甲板起重機(jī)操作簡(jiǎn)便，裝卸效率高,，機(jī)動(dòng)靈活,，作業(yè)前沒有繁瑣的準(zhǔn)備工作，應(yīng)用日益廣泛,。 甲板起重機(jī)常用的有固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī),、移動(dòng)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)和龍門起重機(jī)。傳動(dòng)方式有電力傳動(dòng)和電力-液壓傳動(dòng)兩種,。 固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī) 這種起重機(jī)應(yīng)用最廣,，可以單獨(dú)或成對(duì)地在左右舷作業(yè)。起重量一般為3～5噸,。在多用途船上,，要求單吊能吊起20英尺集裝箱，雙吊能吊起40英尺集裝箱（30噸），其起重量可達(dá)25～30噸,。 移動(dòng)旋轉(zhuǎn)起重機(jī) 在裝卸貨物要求起重機(jī)跨距較大,，而又希望起重機(jī)吊臂不太長(zhǎng)的情況下，往往采用移動(dòng)旋轉(zhuǎn)起重機(jī),。移動(dòng)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)有沿船舶橫向移動(dòng)和縱向移動(dòng)兩種,。 龍門起重機(jī) 這種起重機(jī)為全集裝箱船（見集裝箱船）和載駁船所廣泛采用,通常為四足型或C型。有一根可伸出的吊臂,、吊重橫檔和一個(gè)可移動(dòng)的橋架及駕駛室,。橋架的水平主梁高出堆裝在甲板上的集裝箱，并有自動(dòng)定位裝置,，裝船時(shí)可以把集裝箱準(zhǔn)確地落放在集裝箱分格中或堆放在甲板上,。載駁船上的龍門起重機(jī)數(shù)量比集裝箱船上的多，起重量可達(dá)幾百噸,。 四,、起重機(jī)吊臂是如何制造的?1、起重機(jī)吊臂是臂架式起重機(jī)的重要受力構(gòu)件,，也稱起重臂,，其種類很多。比如：塔吊吊臂,、汽車式起重機(jī)吊臂,、懸臂起重機(jī)臂、門座式起重機(jī)起重臂等,。 2,、按結(jié)構(gòu)形式分，又可分為桁架臂和箱型臂或固定臂和伸縮臂等,，按型材,、管材，或吊臂的各種斷面又要分出很多種類,。 3,、起重臂的制造其工藝復(fù)雜而且各自不同，但一個(gè)共性就是金屬結(jié)構(gòu)焊接成型,。 提問者最好能進(jìn)一步提出較詳細(xì)的內(nèi)容,，才能得到滿意的回答。文庫中已有很多類似參考資料,，我用關(guān)鍵詞“起重臂”“吊臂”搜索一下竟有173,596條,。或許你會(huì)有些收獲的,。 五,、33米長(zhǎng)輪船吊臂有什么車可以裝載吊車,。輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船推進(jìn)方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),，一種是現(xiàn)代的以機(jī)械化螺旋漿推進(jìn)。33米長(zhǎng)輪船吊臂有吊車以裝載,，吊車最大可以裝載50米的輪船,。 |
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