一,、造船廠從岸上的接地帶接一條導(dǎo)線連到水里的船上,作用是什么?這個(gè)是利用岸電供給船上使用,，船上本來用電是柴油發(fā)電機(jī)發(fā)的電，這樣燒油成本比較高,，也不環(huán)保,，船在船廠期間使用岸電就便宜點(diǎn)，也方便,，只需從碼頭上的配電箱拉一根電纜接到船上的配電板就可以了,，船在船廠修造期間還有很多其他的管線從碼頭拉倒船上,，有供水，送氣,，供油等,。 二、岸電三根火線一根零線的煎餅機(jī)在船上怎么接線?市電的三相四線制380伏供電的煎餅機(jī),，如果想在船上使用,，可以直接使用船上的三相電源。如果只有直流電或單相電,，可以配一個(gè)三相逆變器轉(zhuǎn)換一下即可使用,。 三、航行中岸吸岸推,，什么意思,？當(dāng)船舶在狹水道的一測平行陸岸航行時(shí)，其左右舷受到的水的壓力是不同的,，船體與岸壁之間的流速最大,，形成低壓區(qū)域，同時(shí),，螺旋漿前后的吸入流于排出流的作用,，使在靠岸一邊前面的水來不及補(bǔ)充，水位下降,，其壓力較外舷低,，推船尾向岸壁，產(chǎn)生船吸現(xiàn)象,； 另一方面,，船舶前進(jìn)時(shí)推水向左右兩側(cè)，而靠岸的一測受到岸壁的阻擋,，擴(kuò)散不開,，形成高水位，另一測水流擴(kuò)散快,，水位較低,，造成船首外偏現(xiàn)象，即產(chǎn)生岸推,。岸吸岸推的結(jié)果使船舶轉(zhuǎn)向航道中央,，船尾卻迅速向岸吸攏；越近岸壁航行,，水越淺,，航道越窄，船速越大或者船型越肥,，其影響就越大,，甚至達(dá)到不能穩(wěn)定航向的程度,。 船只在運(yùn)河或船閘中航行，由于水流斷面的急劇改變,，引起流速急劇改變,，而導(dǎo)致河岸對船只產(chǎn)生橫向的吸力或推力。 就謂之岸吸,、岸推,。 |
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