一,、大連海事大學(xué)提前批次就業(yè)怎么樣,？大連海事大學(xué)提前批次就業(yè)還是有保障的，究其主要原因,，是因為大連海事大學(xué)提前批次的專業(yè)多屬于海上專業(yè),，例如輪機管理和船舶駕駛操作等等，目前是需求量較大的,，只不過是你可以不愿意跑遠洋,，尤其是受全球疫情的影響，你可能希望留在國內(nèi)發(fā)展,。 就業(yè)率很高 主要就業(yè)方向在東北 交通工程 輪機工程都是國家特色專業(yè) 二,、大連海事大學(xué)船舶自動化就業(yè)前景怎么樣，非常謝謝畢業(yè)基本就是電機員 工資待遇和大管輪差不多吧 工作2年后月薪2w左右沒問題 三,、大連藍島船舶怎么樣我只知道工資要比其他行業(yè)高,，有4000以上，但是船舶行業(yè)都是高啊,，辛苦啊 四,、求問,大連船舶行業(yè)?1.到CSDC高曼會好一些，兩三年后到手工資約6000（目前）,。2,。新老廠合并了，工作強度很低,，船研所電裝室女性很多,，加班隨意兩三年后到手工資約4500（目前）。不過可能先到下面現(xiàn)場干上兩三年到手工資約4500（2800）,，跳槽比較麻煩,，很多都跳到中遠。3,。中遠倒是有很多朋友,，不過我對電裝不是很了解。 五,、我在大連 誰能告訴我船電這行業(yè)怎么樣船電行業(yè)差別很大,，高端的電氣檢測，勞動強度很低,，技術(shù)要求較高，工資待遇很好,。拉放線纜,，純體力活,，沒有技術(shù)含量。高端需要低端的工作經(jīng)驗的積累,，還需要的對各種船電圖紙的熟悉程度高,。 六、大連海事輪機管理就業(yè)方向樓主問的問題很多啊,。但是本質(zhì)就是沒有弄清楚輪機管理專業(yè)的專業(yè)設(shè)置,。輪機管理專業(yè)從業(yè)者正常來說是要考船員證。從事國際船員這一行業(yè)的,。但是到畢業(yè)時你可以選擇考研或者考公務(wù)員,。也可以和其他專業(yè)的畢業(yè)生一樣找其他的工作，比如船廠,、柴油機廠就需要這方面的人才,。路上收入雖然不如海上收入，但是風(fēng)險低,，可以建立起自己的交際網(wǎng),。跑船由于長時間不在陸地，所以收入會高些,，但是在路上沒有自己的關(guān)系網(wǎng),。常說的苦的工作賺錢多就是這個意思。 輪機管理現(xiàn)在隊實力的要求降低了,，我班里的一半同學(xué)都帶著眼睛,，但是想跑船的話，需要好的視力（可以進行手術(shù)矯正）,。 船員干好了能做到輪機長,，這也是輪機生的最高職務(wù)。在船上地位僅次于船長,。收入就更不用說了,。 歡迎你加入輪機行列！ |
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