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長(zhǎng)江安徽段船舶定線制規(guī)定（2005） 第一章 總則 第一條 為維護(hù)長(zhǎng)江江蘇段水上交通秩序,，改善通航環(huán)境,，提高交通效率，保障航行安全,，促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)國(guó)際公約,，制定本規(guī)定,。 第二條 凡航行于長(zhǎng)江江蘇段通航水域的船舶，均應(yīng)遵守本規(guī)定,。 下列船舶因工作需要可不按規(guī)定的航路行駛： （一）正在執(zhí)行公務(wù)的船舶,； （二）在核定水域內(nèi)在航施工的工程船舶； （三）進(jìn)行海難救助的船舶,； （四）經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的船舶,。 第三條 長(zhǎng)江安徽段通航水域全程實(shí)行船舶定線制。 船舶定線制遵循大船小船分流,、避免航路交叉,、各自靠右航行及過錯(cuò)責(zé)任原則。 第四條 中華人民共和國(guó)安徽海事局及其分支,、派出機(jī)構(gòu)對(duì)本規(guī)定具體實(shí)施安全監(jiān)督管理,。 第二章 航道、航路 第五條 深水航道 深水航道一般設(shè)置在深泓附近,，兩側(cè)界限分別用左側(cè)側(cè)面標(biāo)（黑?。⒂覀?cè)側(cè)面標(biāo)（紅?。?biāo)志標(biāo)示（深水航道設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和尺度見附件1）,。 第六條 通航分道及分隔帶（線） 在深水航道內(nèi)設(shè)置的上、下行通航分道和分隔帶分別占航標(biāo)標(biāo)示航道寬度的五分之二,、五分之二,、五分之一,。 深水航道上游起始端以下300米為與長(zhǎng)江安徽段船舶定線制水域相銜接的過渡航段，其分隔帶向上游方向漸縮窄至長(zhǎng)江安徽段航路分隔線的起點(diǎn),。 在不具備設(shè)置分隔帶條件的深水航道內(nèi),，分隔線為深水航道的中心線。 第七條 推薦航路 推薦航路設(shè)置在深水航道側(cè)面標(biāo)的外側(cè)水域,。 在具備設(shè)置推薦航路條件的水域,，黑浮聯(lián)線外側(cè)設(shè)置上行船舶推薦航路；紅浮聯(lián)線外側(cè)設(shè)置下行船舶推薦航路（推薦航路設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和尺度見附件2）,。 推薦航路設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、尺度的變化,，由海事部門定期公布,。 第八條 特定航路 西新圩航行警戒區(qū)上游南岸至太平洲捷水道上口紅浮外側(cè)水域?yàn)榇?duì)、小型船舶上行特定航路,。 丹徒航行警戒區(qū)上游南岸至定易洲航行警戒區(qū)紅浮外側(cè)水域?yàn)樾⌒痛吧闲刑囟ê铰贰?/p> 第九條 航行警戒區(qū) 在通航條件或船舶航行操縱能力受到限制的水域,，為通航能力受到限制的上行船舶穿越通航分道設(shè)置航行警戒區(qū)（見附件3）。 航行警戒區(qū)用界限標(biāo)標(biāo)示,。 第三章 航行 第十條 船舶必須在規(guī)定的通航分道或航路內(nèi)行駛,，并按規(guī)定向主管機(jī)關(guān)設(shè)置的交通管制中心報(bào)告（具體報(bào)告線位置見附件4）。 第十一條 在深水航道內(nèi),，所有船舶一律按各自靠右的航行原則沿規(guī)定的通航分道行駛,，并盡可能遠(yuǎn)離分隔帶或分隔線。 第十二條 超大型船舶,、大型船舶,、高速船應(yīng)在深水航道中的通航分道內(nèi)行駛。 航速慢的大型船舶應(yīng)盡可能沿通航分道右側(cè)外邊緣行駛,，在確認(rèn)安全的前提下,，也可進(jìn)入推薦航路行駛。 第十三條 小型船舶必須按規(guī)定的推薦航路和特定航路行駛,。 慈湖河口至西新圩航行警戒區(qū)航段不專門設(shè)置下行推薦航路,，下行小型船舶下行應(yīng)沿深水航道通航分道右側(cè)外邊緣行駛。 西新圩航行警戒區(qū)以下深水航道禁止小型船舶進(jìn)入行駛,。 第十四條 超大型船舶在經(jīng)過航行條件和操縱能力受到限制的水域前,，應(yīng)事先向主管機(jī)關(guān)報(bào)告，在無礙他船行駛且采取必要的監(jiān)控措施時(shí),，可選擇航路行駛,。但駛過后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)到規(guī)定的通航分道內(nèi)行駛。 第十五條 船舶駛經(jīng)福姜沙南水道,、尹公洲航段,，應(yīng)遵守主管機(jī)關(guān)頒布的單向航行控制的有關(guān)規(guī)定（見附件5）,。 第十六條 船舶駛經(jīng)橋區(qū)水域，應(yīng)遵守有關(guān)橋區(qū)航路的專門規(guī)定（見附件6）,。 第十七條 船舶駛經(jīng)白茆沙北水道,、福姜沙北水道、福姜沙中水道,、太平洲捷水道,、儀征捷水道、寶塔水道,、烏江水道等水域,，應(yīng)遵守上述水道航路的專門規(guī)定（見附件7）。 第十八條 船舶進(jìn)出亞太,、華潤(rùn),、營(yíng)船港、天生港,、江都港等專用航道時(shí),，應(yīng)遵守上述專用航道的專門規(guī)定（見附件8）。 第十九條 橫江渡輪和靠離碼頭,、進(jìn)出錨地,、汊河口及支流河口等需橫越通航分道、推薦航路或特定航路的船舶,，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍環(huán)境,，在無礙他船行駛時(shí)，盡可能與通航分道成直角就近進(jìn)行,。 第二十條 船舶在任何時(shí)候均應(yīng)以安全航速行駛,，防止發(fā)生事故。 船舶正常航行時(shí),，航速不得低于4千米/小時(shí),，嚴(yán)禁船舶停車淌航。 第四章 停泊 第二十一條 小型船舶停泊應(yīng)優(yōu)先選擇錨地,、停泊區(qū)（海輪錨地或海輪停泊區(qū)除外）水域（見附件9）,，也可根據(jù)需要在規(guī)定航路以外選擇安全的水域，但應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離通航分道,、推薦航路或特定航路,。 第二十二條 大型船舶、超大型船舶必須在主管機(jī)關(guān)公布的錨地或停泊區(qū)內(nèi)停泊,。 第二十三條 船舶如遇有惡劣天氣,、主機(jī)故障等特殊情況需緊急拋錨時(shí)，應(yīng)盡可能讓出通航分道,、推薦航路或特定航路,。 第五章 避讓 第二十四條 船舶會(huì)讓時(shí),，應(yīng)優(yōu)先遵守下列關(guān)于船舶避讓的特別規(guī)定： （一）未按規(guī)定在通航分道、推薦航路或特定航路內(nèi)行駛的船舶,，應(yīng)主動(dòng)避讓在規(guī)定的通航分道,、推薦航路或特定航路內(nèi)正常行駛的船舶； （二）進(jìn)出汊河口,、支流及專用航道的船舶,，應(yīng)主動(dòng)避讓在規(guī)定的通航分道、推薦航路或特定航路內(nèi)正常行駛的船舶,； （三）橫江渡輪和靠離碼頭,、進(jìn)出錨地的船舶，應(yīng)主動(dòng)避讓在規(guī)定的通航分道,、推薦航路或特定航路內(nèi)正常行駛的船舶,； （四）從航行警戒區(qū)橫越通航分道或推薦航路的船舶，應(yīng)主動(dòng)避讓在規(guī)定的通航分道或推薦航路內(nèi)正常行駛的船舶,。 第二十五條 沿規(guī)定通航分道、推薦航路或特定航路行駛的船舶,，在經(jīng)過航行警戒區(qū),、碼頭、錨地,、渡口,、支流河口、汊河口及大型施工作業(yè)區(qū)水域之前,，應(yīng)保持高度警惕,，加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎駕駛,，注意橫越船動(dòng)態(tài),，并采取有效措施協(xié)助避讓。 第六章 責(zé)任 第二十六條 違反本規(guī)定進(jìn)入深水航道行駛的小型船舶,，與在深水航道中正常行駛的船舶發(fā)生事故,，小型船舶應(yīng)負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任。 第二十七條 違反本規(guī)定,，逆通航分道或推薦航路,、特定航路交通流行駛的船舶與在通航分道、推薦航路或特定航路內(nèi)正常行駛的船舶發(fā)生碰撞事故時(shí),，逆交通流行駛的船舶應(yīng)負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任,。 第二十八條 違反本規(guī)定，隨意橫越通航分道,、推薦航路或特定航路的船舶,，與在通航分道,、推薦航路或特定航路內(nèi)正常行駛的船舶發(fā)生碰撞事故時(shí)，橫越船應(yīng)負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任,。 第二十九條 橫江渡輪和靠離碼頭,、進(jìn)出錨地、汊河口,、支流河口,、專用航道以及從航行警戒區(qū)橫越通航分道、推薦航路或特定航路等的船舶,，未按本規(guī)定主動(dòng)避讓在通航分道,、推薦航路或特定航路內(nèi)正常行駛的船舶導(dǎo)致發(fā)生碰撞事故時(shí)，橫越船應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,。 第三十條 違反本規(guī)定隨意停泊導(dǎo)致發(fā)生事故的,，停泊船應(yīng)負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任。 第三十一條 對(duì)違反本規(guī)定的,，由主管機(jī)關(guān)依法實(shí)施行政處罰或采取行政強(qiáng)制措施,。 第七章 附 則 第三十二條 本規(guī)定附件與本規(guī)定具有同等法律效力。若有變動(dòng),，由主管機(jī)關(guān)以航行通告的形式發(fā)布,。 第三十三條 本規(guī)定及其附件中下列用語的含義是： （一）“長(zhǎng)江江蘇段通航水域”是指長(zhǎng)江上界南岸慈湖河口(31°46′30〃N/118°29′48〃E)與北岸烏江河口(31°50′42〃N/118°29′24〃E)聯(lián)線，下界瀏河口下游的瀏黑屋（31°30′52〃N/121°18′54〃E）與崇明島施翹河下游的施信桿（31°37′34〃N/121°22′30〃E）聯(lián)線內(nèi)的一切可供船舶航行的水域,。 （二）“超大型船舶”是指船舶實(shí)際淡吃水9.7米以上或船長(zhǎng)大于205米或船舶水面以上最大高度接近預(yù)定航區(qū)內(nèi)橋梁,、架空電纜允許的通過高度或航行操縱能力受到限制的船舶（隊(duì)）。 （三）“大型船舶”是指船舶實(shí)際淡吃水4.5米以上,、9.7米以下或船長(zhǎng)大于50米,、小于205米的船舶、船隊(duì)（吊拖船隊(duì)除外）,。 （四）“小型船舶”是指“超大型船舶”與“大型船舶”之外的船舶（隊(duì)）,。 （五）“橫越”是指船舶橫向或斜向駛過規(guī)定通航分道、推薦航路或特定航路,，或橫向越過順通航分道,、推薦航路或特定航路行駛船舶船首方向的過程和行為。 （六）“航行警戒區(qū)”是指航行操縱能力受到限制的部分上行船舶由推薦航路橫越通航分道進(jìn)入特定航路或由特定航路橫越通航分道進(jìn)入推薦航路的規(guī)定水域,。 （七）“高速船”是指靜水航速大于35千米/小時(shí)的船舶,。 第三十四條 本規(guī)定系特別規(guī)定，涉及航行,、停泊與避讓的其他規(guī)定與本規(guī)定有沖突時(shí),，按本規(guī)定執(zhí)行。未盡事宜,，按照有關(guān)法律,、法規(guī)執(zhí)行,。 第三十五條 本規(guī)定經(jīng)中華人民共和國(guó)交通部批準(zhǔn)頒布實(shí)施，由中華人民共和國(guó)江蘇海事局負(fù)責(zé)解釋,。 第三十六條 本規(guī)定自2005年10月1日起施行,，2003年7月 1日起施行的《長(zhǎng)江安徽段船舶定線制規(guī)定》同時(shí)廢止。 大概是這樣 |
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