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一,、水路貨物運(yùn)輸中有哪些船務(wù)代理服務(wù)

您好行內(nèi)4年 回復(fù)僅供參考

一般情況下 有這五家

中海 中遠(yuǎn) 安通 信封 中谷 中糧 每個(gè)船東擅長航線不同。

二,、進(jìn)口散貨船清關(guān)報(bào)關(guān)代理的流程有哪些

大概流程：

收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨

三,、貨運(yùn)代理與船舶代理之間有什么聯(lián)系？

貨運(yùn)代理,，一般是指面向直客的貨代公司,，拉貨給船公司運(yùn)，一般的小貨代,，自己沒有定倉權(quán),，所以只能委托船代理訂艙,，也就是把貨交給船代理，讓船代理裝倉,。一些大的,、貨代，自己有定倉權(quán),。就同時(shí)擁有了貨代跟船代的職位

四、海運(yùn)業(yè)務(wù)員是干嘛的,？

就是銷售國際貨物運(yùn)輸這種服務(wù),通俗的說就是把貿(mào)易公司的貨物往船上攬(一般是集裝箱裝的,也有散貨),靠提供這種代理服務(wù)為生,，負(fù)責(zé)支配訂艙、拖車,、報(bào)關(guān),、等貨物運(yùn)輸及跟蹤、結(jié)算等事宜;

制作海/空運(yùn)單證及其它相關(guān)文件,負(fù)責(zé)錄入應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用,支配開費(fèi)用單事宜;負(fù)責(zé)供應(yīng)海外代理業(yè)務(wù)文件及放貨事宜;單證及文件的整理及歸檔等;

五,、船舶代理是做什么的

船舶代理是根據(jù)船舶經(jīng)營人的委托辦理船舶有關(guān)營運(yùn)業(yè)務(wù)和進(jìn)出港口手續(xù)的工作,。船舶代理分國內(nèi)水運(yùn)船舶代理和國際海運(yùn)船舶代理。國內(nèi)水運(yùn)船舶代理通常由各港務(wù)管理單位辦理,。國際海運(yùn)船舶代理有船舶攬貨總代理和不負(fù)責(zé)攬貨的船舶代理兩種形式,。船舶代理單位辦理的業(yè)務(wù)包括組織貨物運(yùn)輸，如組織貨載等,；組織旅客運(yùn)輸,；安排貨物裝卸；為船舶和船員服務(wù),，代辦各種手續(xù),；代辦財(cái)務(wù)有關(guān)業(yè)務(wù)和船舶租賃、買賣等,，以及商辦海事處理和海上救助等業(yè)務(wù),。其主要有以下業(yè)務(wù)內(nèi)容：

1.客貨運(yùn)組織工作 客運(yùn)組織：代辦客票、辦理旅客上下船手續(xù)等,；

貨運(yùn)組織：代為攬貨,、冾訂艙位；繪制出口貨物積載計(jì)劃,，繕制各種貨運(yùn)單證,；簽發(fā)提單、提貨單,；辦理海上聯(lián)運(yùn)貨物的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等,。

2.貨物裝卸工作 有關(guān)貨物裝卸，包括聯(lián)系安排裝卸,；辦理申請理貨及貨物監(jiān)裝,、監(jiān)卸,、衡量、檢驗(yàn),；辦理申請驗(yàn)艙,、熏艙、洗艙,、掃艙,；洽辦貨物理賠工作等。

3.集裝箱管理工作 有關(guān)集裝箱管理,，包括辦理集裝箱的進(jìn)出口申報(bào)手續(xù),，聯(lián)系安排集裝箱的裝卸、堆存,、清洗,、熏蒸、檢疫,、修理,、檢驗(yàn)；辦理集裝箱的交接,、簽發(fā)集裝箱交接單證等,。

4.船舶、船員服務(wù)工作 包括辦理船舶進(jìn)出口岸的申報(bào)手續(xù),，主要有船舶出入境海關(guān)手續(xù),，出入境邊防檢查手續(xù)，出入境檢驗(yàn)檢疫手續(xù),，海事機(jī)構(gòu)申報(bào)手續(xù),；申請引航以及安排泊位；洽購船用燃料,、物料,、屬具、工具,、墊料,、淡水、食品,；安排提取免稅備件,，洽辦船舶修理、檢驗(yàn),、拷鏟,、油漆；辦理船員登陸、簽證,、調(diào)換及遣返手續(xù),，轉(zhuǎn)遞船員郵件、聯(lián)系申請海員證書,、安排船員就醫(yī),、游覽等。

5.其他工作 包括洽辦海事處理,、聯(lián)系海上救助,；代收運(yùn)費(fèi)及其他有關(guān)款項(xiàng)、提供業(yè)務(wù)咨詢和信息服務(wù),；辦理支付船舶速遣費(fèi)及計(jì)收滯期費(fèi),；經(jīng)辦船舶租賃、買賣,、交接工作，代簽租船和買賣船舶合同,，經(jīng)營,、承辦其他業(yè)務(wù)等。

六,、船運(yùn)代理的流程是什么

海運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 （一）接受貨主詢價(jià) （二）接單（接受貨主委托） （三）訂艙 （四）做箱 （五）報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí),、有時(shí)先于做箱） （六）提單確認(rèn)和修改 （七）簽單 （八）航次費(fèi)用結(jié)算 （九）提單發(fā)票發(fā)放 （十）督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的退稅核銷單 （十一）海關(guān)退稅有問題的，需要更改并提供如下資料 （一）接受貨主詢價(jià)： 1,、海運(yùn)詢價(jià)： ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口,，價(jià)格,； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息,，如貨名,，危險(xiǎn)級別等。（水路危規(guī)） 2,、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用） ① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格,； ② 各港區(qū)裝箱價(jià)格； ③ 報(bào)關(guān)費(fèi),、商檢,、動植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 3,、不能及時(shí)提供的,，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主,。 （二）接單：接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息： 1,、船期、件數(shù) 2,、箱型,、箱量 3、毛重 4,、體積 1×20’’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’’GP=86CBM 5,、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法 6,、做箱情況,，門到門還是內(nèi)裝 （三）訂艙： 1、繕制委托書（十聯(lián)單）,； 制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確,、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改,。 2,、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙,。 3,、取得配艙回單，摘取船名,、航次,、提單號信息。 （四）做箱： 1,、門到門：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間,、船名、航次,、關(guān)單號,、中轉(zhuǎn)港、目的港,、毛重,、件數(shù)、體積,、門點(diǎn),、聯(lián)系人、電話等要因,，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班,。 2、內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號,、中轉(zhuǎn)港,、目的港、毛重,、件數(shù),、體積、進(jìn)艙編號等要因,，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班,。 3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP） （五）報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí),、有時(shí)先于做箱）： 1,、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。 ① 需商檢 ② 需配額 ③ 需許可證 ④ 需產(chǎn)地證 ⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán),、商標(biāo)品名 ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件） ⑦ 需提供商會核價(jià)章 2 填妥船名航次,，提單號,，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票,，所顯示的毛重凈重，件數(shù),，包裝種類,，金額，體積,，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）,。 3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”,，對照海關(guān)編碼大全,，查閱商品編碼，審核兩者是否相符,，按編碼確定計(jì)量單位,，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。 4,、備妥報(bào)關(guān)委托書,，報(bào)關(guān)單，手冊,，發(fā)票,，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后）,，更改單（需要的話）和其他所需資料,，于截關(guān)前一天通關(guān)。 5,、跟蹤場站收據(jù),，確保配載上船。 6,、凡是退關(guān)改配的,，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要,，諸如許可證,，配額，商檢,，動植檢之類的文件資料,，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá),，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料,，重新利用。否則只會順延船期,，造成麻煩,。 （六）提單確認(rèn)和修改： 1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式： ① 電放： 需顧客提供正本電放保函（留底）,，后出具公司保函到船公司電放,。 ② 預(yù)借(如可行)需顧客提供正本預(yù)借保函（留底），后出具公司保函到船公司預(yù)借,。 ③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本倒簽保函（留底）,，后出具公司保函到船公司倒簽。 *此種情況下,，多半是簽發(fā)HOUSE B/L. ④ 分單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān),，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單,。 ⑤ 并單： 應(yīng)等船開以后3,、4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅）,，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 ⑥ 異地放單：須經(jīng)船公司同意,，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話,，傳真,，公司名,，地址等資料方可放單。 2,、依據(jù)原始資料,，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容,。 （七）簽單： 1,、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。 2,、 是否需要手簽,。 （八）航次費(fèi)用結(jié)算： 1、海運(yùn)費(fèi) ① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID) ② 到付(FREIGHT COLLECT) 2,、陸運(yùn)費(fèi) ① 訂艙 ② 報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用) ③ 做箱(內(nèi)裝/門到門) ④ 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用： 沖港費(fèi),、沖關(guān)費(fèi) 商檢、動植檢,、提貨費(fèi),、快遞費(fèi)、電放,、更改 （九）提單,、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）： 1、貨主自來取件的,需簽收 2,、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”,、“發(fā)票號”、“核銷單號”,、“許可證號”,、“配額號”等要素以備日后查證 （十）督促退單： 應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的核銷退稅單“ （十一）海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料： l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確,、艙單不正確的 ① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件； ② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉,； ③ 提單正本復(fù)印件兩張,； ④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件； ⑤ 更正單（三聯(lián),、正本）,。 2、短裝（多報(bào)少出）,、溢裝（少報(bào)多出） ① 船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時(shí)更正的: 先交納罰款金3000-5000; 貨主重新提供的發(fā)票,、裝箱單（Packing list） 貨主重新提供報(bào)關(guān)單 提單副本復(fù)印件（加蓋提單副本確認(rèn)章） ② 船開5天（工作日）內(nèi)更改的 提單副本復(fù)印件（加蓋提單副本確認(rèn)章） 正本、正確的報(bào)關(guān)單 正本,、正確的發(fā)票,、裝箱單