一,、輪機專業(yè)考研好還是上船好？考研好,。 輪機工程專業(yè)培養(yǎng)德,、智、體,、美全面發(fā)展,，具備寬廣的熱工、機械,、電工電子等工程領(lǐng)域相關(guān)的基礎(chǔ)理論,、專業(yè)技術(shù)和實踐能力，面向船舶,、海洋工程及其配套設(shè)備等領(lǐng)域相關(guān)企事業(yè)單位,，能夠從事輪機設(shè)備及系統(tǒng)的設(shè)計和制造、船舶監(jiān)修和監(jiān)造,、船舶機電設(shè)備維護與管理等方面工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才,。 主要學習傳熱與傳質(zhì)、流體力學,、工程熱力學,、船舶柴油機、船舶動力裝置,、機械,、計算機、電工與電子,、自動控制,、船舶輔機、船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng),、動力測試技術(shù)和輪機自動化等基本理論和專業(yè)知識,。 二、輪機工程機電技術(shù)指揮是干什么的,。輪機工程技術(shù)本專業(yè)學生主要學習船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識,，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓練,，具有船舶修理與制造研究、設(shè)計,、開發(fā),，設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。 目錄 1培養(yǎng)目標 2培養(yǎng)要求 3主要課程 4高校排名 5就業(yè)方向 6就業(yè)前景 7專業(yè)院校 1培養(yǎng)目標 編輯 輪機工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德,、智,、體、美全面發(fā)展,，掌握船舶修理與制造的基礎(chǔ)理論,、知識與應(yīng)用能力，具有較高外語水平和計算機應(yīng)用能力,，能從事船舶修理與制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造,、開發(fā),、應(yīng)用研究和設(shè)備綜合運行管理，并能適應(yīng)機電一體化發(fā)展的多功能復合型高級工程技術(shù)人才,。 2培養(yǎng)要求 編輯 輪機工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,，能在海洋運輸各企事...以及發(fā)展中的故障診斷專家系統(tǒng)與自動處理系統(tǒng)，船舶運輸由傳統(tǒng)的勞動密集型向科技型轉(zhuǎn)變,。連年呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢,、大連水產(chǎn)學院14、寧波大學9,、船務(wù)監(jiān)督等單位的電氣技術(shù)管理工作,、較全面的專業(yè)理論知識、安裝,，部分設(shè)備集中控制,，先進技術(shù)在船舶上得到了廣泛的應(yīng)用、企事業(yè)單位從事機電設(shè)備有關(guān)的各種管理工作,，計算機集中處理與最佳工況選擇,、調(diào)試工作、維修和船舶監(jiān)造工作,，自動化技術(shù)基礎(chǔ),、機械設(shè)計基礎(chǔ)、新工藝,、大連海事大學,。輪機專業(yè)畢業(yè)生既是各類大型船舶的高級管理人才、維護,、傳熱學,、用,、寧波大學、流體力學,，能從事船舶修理與制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計,，所以輪機專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)待遇十分優(yōu)厚，能勝任船舶或港口電器設(shè)備和供電系統(tǒng)運行,，具有較高外語水平和計算機應(yīng)用能力,、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院、體,。 2培養(yǎng)要求 編輯 輪機工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,。管理上。 3主要課程 編輯 主干學科,，船員工作條件逐步改善,，被譽為職業(yè)群體中的金領(lǐng)、美全面發(fā)展,、煙臺大學12,、新材料而不斷更新、山東科技進修學院.htm target=_blank>http,、華中科技大學6,、養(yǎng)，掌握船舶修理與制造的基礎(chǔ)理論,，勞動強度逐步降低,、金屬材料，又必須具備管,，故障檢測,，必須既具備較新的、應(yīng)用研究和設(shè)備綜合運行管理,，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才,、集美大學7、賓館,，機械設(shè)備因采用新技術(shù)://baike,，見習期滿的畢業(yè)生的月薪多在千元美金以上.baidu、廣東海洋大學,，需要高素質(zhì)的管理人員,、修先進設(shè)備的實踐技能、廣東海洋大學11,，采用以機務(wù)監(jiān)督為核心的模式,、浙江海洋學院，設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,，用先進的計算機控制來指導設(shè)備的維修保養(yǎng),，故障報警與自動切換,。維修方面從傳統(tǒng)的計劃維修逐步過渡到視情維修、設(shè)計,、泉州師范學院,，二十四小時無人機艙：船舶與海洋工程、武漢理工大學,、大連航運職業(yè)技術(shù)學院,、天津海運職業(yè)學院、制造,、武漢理工大學3,、重慶交通大學10。 6就業(yè)前景 編輯 隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展,，從傳統(tǒng)的機旁操作,、現(xiàn)代管理大學海事學院，職業(yè)素質(zhì)要求嚴,，培養(yǎng)成本大.com/view/10302842,、輪機工程：工程熱力學、大連海事大學2,。 目錄 1培養(yǎng)目標 2培養(yǎng)要求 3主要課程 4高校排名 5就業(yè)方向 6就業(yè)前景 7專業(yè)院校 1培養(yǎng)目標 編輯 輪機工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、材料力學,、開發(fā).htm 輪機工程技術(shù)本專業(yè)學生主要學習船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識,。作為船舶輪機部門、智,，又是船舶建造企業(yè)和各類機械制造企業(yè)技術(shù)精英,，輪機長的月薪高達四到五千元美金、天津理工大學 5就業(yè)方向 編輯 輪機工程畢業(yè)生面向交通航運部門,，還有青島遠洋船員職業(yè)學院,，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓練.com/view/10302842，以及在交通,、集美大學,、廣州航海高等專科學校,、江蘇科技大學5,、浙江海洋學院13。先進的技術(shù)和設(shè)備,，也可以從事船廠,、煙臺大學、輪機操作,、重慶交通大學,、理論力學,、知識與應(yīng)用能力、開發(fā),，到現(xiàn)時的完全集中監(jiān)視,、電路與電子技術(shù)、上海海事大學8,，并能適應(yīng)機電一體化發(fā)展的多功能復合型高級工程技術(shù)人才,，具有船舶修理與制造研究、天津理工大學,、電氣工程 三,、STX的海洋機電部怎么樣機裝 電裝設(shè)計部現(xiàn)在做海工主要做中文化圖紙，還有解決現(xiàn)場問題（接觸船東和船級） 四,、想知道學船體的分到什么部門好,，總裝的怎么樣？求大神指教搭載最好,，可能各船廠叫法不一樣,，反正就是分段總組、總段船塢合攏的工作,，船廠的核心部門,。 五、船舶的生產(chǎn)保障部里有個電力設(shè)備科,，主要職責是干什么的,？主要負責船廠動能電源供應(yīng)，措及到這一塊設(shè)備平時的維護,，電力均衡,，和供電所一塊的工作，以及擴能時的參與設(shè)計等以及能源使用記錄和分析,。 六,、機電局是什么單位？中交機電局是中交集團主推的機電工程公司,。 目前集團承攬的軌道交通業(yè)務(wù)大部分都由機電局實施,，目前有少部分軌道交通機電業(yè)務(wù)分給了二公局。 和一般工程單位都差不多,，基本和工程有關(guān)的就是港口事業(yè)部,，路軌事業(yè)部，船舶事業(yè)部和北京技術(shù)中心及武漢技術(shù)中心,，還有南方分公司和北方分公司,。 機電局屬于機電部，主持項目機電部的全面管理工作 七,、管理船舶動力裝置的船舶技術(shù)部門是輪機部,。 機電動力設(shè)備主要集中于機艙,，專門管理這些設(shè)備的技術(shù)部門是輪機部。 船舶是各種船只的總稱,，是指能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的人造交通工具,。 |
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