一,、為什么輪船底部要抹漆,?
輪船在吃水線下面的這部分船殼,是一直浸泡在海里,,容易受海水腐蝕,。同時(shí)海里生長(zhǎng)的鑿船貝、海葵等貝殼和蟲子附著在船底下 不但使船殼受損,、增加船的重量也會(huì)影響航速,。所以在船底涂上含有氧化銅、氧化汞,、氧化鐵的油漆,,而這些含毒物質(zhì)都是紅色,以至于輪船底部呈現(xiàn)紅色,。
為了不讓海底的貝殼和蟲子附著在船底下,,為了減少船殼受海水的腐蝕。就用含有毒質(zhì)的油漆,,如氧化銅,、氧化汞和氧化鐵等涂在船艦水線下。這些油漆都是紅色的,,所以輪船的底部都呈紅色,,另外還可以預(yù)防生銹。
海水中有各種海生動(dòng)物,,其中一部分,,象牡蠣、??活惖?,喜歡附著在水下的各種物體的表面上生長(zhǎng),船底也是一個(gè)非常好的環(huán)境,。這東西雖小,,但是增加了船舶自身重量,影響了船底外殼的光滑,,增加了航行時(shí)的阻力,。有資料說,船底贅生生物將使船舶動(dòng)力損失5%-10%,,嚴(yán)重時(shí),,這個(gè)數(shù)字可能更高。
所以,,為了防止生物贅生,,在給船底涂的防銹漆中,加入了一些有毒物質(zhì),,象氧化銅,、氧化汞、酚醛等物質(zhì),,甚至早期的船底漆可能還含有砷之類的有毒化合物,。隨著這些毒素的緩慢滲出,海生生物不會(huì)在這些地方生長(zhǎng),從而使船底能夠更長(zhǎng)時(shí)間的保持清潔,。
船底漆可分為瀝青系,,油改性系等常規(guī)防銹漆及氯化橡膠系、環(huán)氧瀝青系等高性能船底防銹漆,,具體品種有L01-17煤焦瀝青漆,、L44-8瀝青鋁粉船底漆、L44-82瀝青船底漆,,該系船底防銹漆,,是以滲水性很小,物美價(jià)廉的煤焦瀝青作為主要成膜物質(zhì)加入防銹顏料制成,;J53-11氯化橡膠鋁粉防銹漆、J53-12氯化橡膠鐵紅防銹漆,、J53-14氯化橡膠瀝青防銹漆,。?
二、船底漆的主要成份?
由瀝青,、防銹顏料及有機(jī)溶劑調(diào)制而成,。干燥快,附著力好,,具有良好的抗水性和防銹性能,。適用于作船底防銹漆與防污漆的中間層,以加強(qiáng)防銹效果,。也適用于木船船底作防護(hù)涂層,。
三、請(qǐng)問船用防銹涂料都有哪些品牌
IP JOTUN HEMPEL KCC CMP KANSAI SIGMA NIPPON 等
四,、一千T的貨船平時(shí)維護(hù)用什么油漆好,,防銹的
環(huán)氧漆好,結(jié)實(shí)耐用,,工藝簡(jiǎn)單(只要涂2度),。
佐敦、國(guó)際,、海虹,、關(guān)西等等油漆廠家,在廣州都有經(jīng)銷點(diǎn),。
五,、什么是瀝青系船艦防銹漆?
二樓的講的很具體了,,瀝青有很好的防水性能,,但是力學(xué)強(qiáng)度很差,所以一般都是和環(huán)氧或者聚氨酯結(jié)合起來使用的。這類涂料具有成本低廉性能優(yōu)良的特點(diǎn),,但是現(xiàn)在隨著技術(shù)的進(jìn)步逐漸被替代了
六,、酚醛防銹底漆與酚醛防銹漆有區(qū)別嗎?
區(qū)別如下:酚醛防銹底漆的顏料成分高,可以打磨,漆料著重在對(duì)物面的附著力,而酚醛防銹漆的漆料偏重在滿足耐水,耐堿等性能的要求,。
酚醛防銹漆是種油漆,,由酚醛漆料、紅丹粉,、催干劑,、助劑及溶劑等配制而成。適用于陸上鋼結(jié)構(gòu),,船舶水線以上部位作防銹漆之用,,能與酚醛、醇酸等傳統(tǒng)型面漆配套使用,。
七,、輪船防銹原理?
原理就是覆蓋,,隔絕,,空氣,水……
在船舶上面的防銹處理在過去一半采取噴漆保護(hù)或者電池原理保護(hù),,但是效果并不是很理想,。表面經(jīng)過長(zhǎng)期的鹽水等侵蝕,使得船體生銹腐蝕,,造成安全隱患,;再加上河水或海水浮游動(dòng)物的附著,使得船艦拖著厚重的包覆,,造成了動(dòng)力的浪費(fèi),,影響了艦艇的速度。輪船尤其是海里面的是要做定期檢修的,。船底部定期塢檢(約2.5年一次),,油涂需重新涂裝,一般會(huì)涂裝防銹底漆 中間漆防污面漆,。
在輪船的外表面焊上一些鋅塊可以防止鐵質(zhì)船體腐蝕,。鋼鐵的腐蝕一般來說分化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。鋼鐵在離子溶液里腐蝕基本全部是電化學(xué)腐蝕,,焊上鋅板是應(yīng)用了電化學(xué)腐蝕的原理,。因?yàn)殇\比鐵活潑所以當(dāng)發(fā)生電化學(xué)腐蝕時(shí)先腐蝕鋅。
還可以在船體表面涂有紅色防護(hù)漆其防銹,,原理就是覆蓋,,隔絕空氣,、海水與船體表面的接觸。
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