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1. 中國船舶市場占有率

1.

中國船舶的民船業(yè)務(wù)占比更高。2021年上半年中國船舶的船舶造修業(yè)務(wù)（包括軍船）208億,，占比78.44%,。2021年上半年中國重工海洋運輸裝備（造船）營業(yè)收入60億，占全部營業(yè)收入162億的比例為37%,。由于中國船舶的軍船比例沒有披露,，但是從另外一個維度來看，兩者上半年完成的載重噸,，中國重工還要多20%,，很明顯中國船舶的民船占比更高。中國重工的軍艦建造占比更高,。2021年上半年中國重工的海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備（軍船）36億,，占上半年營收比例22.22%。從手持訂單比例來看,，截至2021年6月30日,，中國重工的軍工手持訂單為572億，占比46.77%,。

2.

中國重工油輪船舶占優(yōu),。以DWT計，2021年上半年中國重工累計完工交付的VLCC在全球市場份額約為17.6%,。

2. 船舶市場規(guī)模

1,、德國道依茨（DEUTZ ）

德國道依茨公司，是現(xiàn)今歷史最悠久,、世界領(lǐng)先的發(fā)動機獨立制造商,。在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴！產(chǎn)品可配套工程機械,、農(nóng)用機械,、井下設(shè)備、車輛,、叉車,、壓縮機、發(fā)電機組和船機柴油發(fā)動機使用,。

道依茨（DEUTZ）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

2,、德國曼恩（MAN）

德國曼恩集團，是世界主要柴油發(fā)動機,、卡車（旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一）和客車制造商之一,。公司生產(chǎn)的發(fā)動機廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械,、鐵路車輛、船舶動力和專用車輛等領(lǐng)域,。

德國曼恩（MAN）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

3、美國康明斯（Cummins）

美國康明斯發(fā)動機公司始建于1919年,，主要生產(chǎn)柴油發(fā)動機和燃氣發(fā)動機,。康明斯公司在世界柴油發(fā)動機技術(shù)方面居領(lǐng)先地位,，產(chǎn)品的市場主要包括重型,、輕型卡車、休閑車(RV),、輕型汽車和許多工業(yè)用途,。

美國康明斯（Cummins）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

4、英國珀金斯（Perkins）

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機公司的公司之一,。公司生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用,。

5、沃爾沃（VOLVO）

一個120多年歷史的跨國巨企,，一個雄居世界500強的瑞典企業(yè),，專業(yè)從事重型機械、卡車,、汽車,、輪船的制造。從產(chǎn)量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車,。

沃爾沃（VOLVO）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

6,、日本三菱

從1917年創(chuàng)立的那天起，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造各種型號的柴油發(fā)動機,，三菱柴油發(fā)電機耐久性及可靠性為業(yè)界公認,，其結(jié)構(gòu)緊湊、燃油消耗低,、大修周期長,。

7、德國奔馳（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進系統(tǒng)分部,，世界上頂尖的重載柴油機制造公司,，其產(chǎn)品廣泛用于艦舶、重型汽車,、工程機械及鐵路機車,。1901年設(shè)計、制造了世界著名的梅塞德斯汽車,。MTU公司成為世界上發(fā)動機技術(shù)最先進,，功率范圍最大的發(fā)動機供應(yīng)商,。

德國奔馳（MTU）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證德國奔馳（MTU）廠家出具的enoc（易諾克）潤滑油OEM認證

8、美國卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年,，主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè),、建筑及采礦等工程機械和柴油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機及燃氣渦輪發(fā)動機等,，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認為第一,。

9、韓國斗山大宇

韓國大宇株式會社成立于1937年,，大宇柴油發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于國防,、航空、車輛,、船舶,、工程機械、發(fā)電機組,。

10,、日本洋馬（YANMAR）

“洋馬”是世界公認的柴油發(fā)動機品牌，致力于先進的節(jié)油技術(shù)的開發(fā),。

3. 中國船舶產(chǎn)量

一,、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造、修船,、海洋工程,、動力業(yè)務(wù)、機電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含,。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),，多年來造船總量,、造機產(chǎn)量均位居全國第一。因而,，作為中船集團核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)船舶制造絕對權(quán)威,。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方，值不值得我們投資,？

亮點一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢

公近年來,，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠,，在競爭方面，生產(chǎn)效率,、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制,、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢,，已經(jīng)形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強化了上市平臺的定位，進一步推動船海產(chǎn)業(yè)做強做優(yōu),。

亮點二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，造船，海工,，動力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，以達到市場的需求,，在鞏固集裝箱船,、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,，對小型船市場提高關(guān)注度,，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù)。因此,，中國船舶貼近市場,，開發(fā)改進主流船型，加快實施豪華郵輪項目,，打破海工裝備自主設(shè)計瓶頸,，將動力機電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端轉(zhuǎn)型,。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項目，例如：大噸位的散貨船,、運輸船,、成品油船、集裝箱船等,，進軍大型郵輪建造市場,。

二,、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后，,，經(jīng)濟開始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，并在其帶動下,，大宗商品走牛,，旺盛的需求帶動了船舶運輸?shù)陌l(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖,，并促進造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的,，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,。總體來講,，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大,，有機會在行業(yè)改革換代之際，乘改革春風(fēng),，讓企業(yè)跨越式發(fā)展,。

4. 中國船舶市場份額

目前船用主機主要制造商有MAN-B&W（原本為兩家，后來合并）,，蘇爾壽,，三菱等幾家市場占有率最高的是B&W，市場占有率在70%左右其次是蘇爾壽,，大約20%左右其余10%被三菱和其他廠家瓜分據(jù)此,，國內(nèi)船用主機使用最多的應(yīng)該還是MAN-B&W

5. 中國船舶行業(yè)現(xiàn)狀

能去的。

船廠現(xiàn)在要的最多的就是船舶工程類的畢業(yè)生,。今年黃埔到我們學(xué)校要了好多,，英語六級過了的，直接就簽協(xié)議,。

船舶行業(yè)現(xiàn)狀仍然處于高速發(fā)展的階段,，隨著物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,，現(xiàn)代船舶將更加智能,，對船舶專業(yè)需求也逐漸增大，學(xué)好船舶技術(shù),，未來將大有可為,。

船舶專業(yè)主要學(xué)習(xí)機械工程原理，計算機輔助制圖,，固體力學(xué)原理,，材料力學(xué)原理,，結(jié)構(gòu)力學(xué)原理，流體力學(xué)原理,，船舶工程原理,，船舶設(shè)計方法，計算機輔助船舶設(shè)計,，船舶制圖方法,，船舶仿真原理，船舶結(jié)構(gòu)分析,，船舶推進技術(shù),，船舶運動方法，船舶建造原理等相關(guān)知識和內(nèi)容,。

6. 中國船舶產(chǎn)值

單位：億元

行業(yè)名稱 工業(yè)產(chǎn)值 產(chǎn)值增長率 出口交貨值 出口增長率

煤炭開采和洗選業(yè) 29489.24 10.45% 45.2 -30.18%

石油和天然氣開采業(yè) 11957.38 3.43% 36.03 -30.59%

黑色金屬礦采選業(yè) 8453.83 13.82% 0.16 -85.91%

有色金屬礦采選業(yè) 5717.75 17.20% 10.5 29.26%

非金屬礦采選業(yè) 4266.52 18.25% 30.12 2.35%

開采輔助活動 1790.62 21.71% 29.31 -15.90%

其他采礦業(yè) 20.69 16.83% 0 ----

農(nóng)副食品加工業(yè) 51313.9 22.42% 2784.89 12.13%

食品制造業(yè) 15650.89 21.08% 996.49 15.19%

酒,、飲料和精制茶制造業(yè) 13202.62 19.87% 245.87 16.75%

煙草制品業(yè) 7854.8 14.79% 35.18 13.68%

紡織業(yè) 31995.96 10.58% 3816.03 2.54%

紡織服裝、服飾業(yè) 16927.16 12.97% 4570.29 2.26%

皮革,、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業(yè) 11032.27 13.96% 3038.25 7.85%

木材加工和木,、竹,、藤、棕,、草制品業(yè) 10337.87 22.18% 796.83 12.14%

家具制造業(yè) 5530.34 17.81% 1340.91 6.54%

造紙和紙制品業(yè) 12567.16 11.37% 597.63 -2.21%

印刷和記錄媒介復(fù)制業(yè) 4238.33 14.96% 300.85 1.24%

文教,、工美、體育和娛樂用品制造業(yè) 9539.56 19.67% 3459.73 18.13%

石油加工,、煉焦和核燃料加工業(yè) 39546.45 8.83% 367.33 3.13%

化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè) 66064.87 13.07% 3699.23 -0.77%

醫(yī)藥制造業(yè) 16628.31 20.93% 1138.26 9.47%

化學(xué)纖維制造業(yè) 6678.13 5.81% 441.63 4.20%

橡膠和塑料制品業(yè) 24051.52 14.96% 3518.22 6.62%

非金屬礦物制品業(yè) 43760.14 15.00% 1760.46 4.32%

黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè) 66909.77 2.60% 2345.85 -1.78%

有色金屬冶煉和壓延加工業(yè) 37174.69 12.13% 1093.34 -10.08%

金屬制品業(yè) 29039.28 16.08% 3306.29 4.54%

通用設(shè)備制造業(yè) 37200.88 12.68% 4824.68 3.33%

專用設(shè)備制造業(yè) 27326.37 12.19% 2498.38 11.39%

汽車制造業(yè) 49943.62 12.34% 2723.73 11.11%

鐵路,、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè) 16562.25 7.08% 3939.56 -4.91%

電氣機械和器材制造業(yè) 53637.86 11.63% 9117.9 -0.73%

計算機,、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè) 69527.47 14.06% 41914.23 12.02%

儀器儀表制造業(yè) 6528.14 20.08% 1084.46 17.22%

其他制造業(yè) 2180.23 15.85% 520.81 4.73%

廢棄資源綜合利用業(yè) 2848.76 8.18% 3.44 -11.04%

金屬制品,、機械和設(shè)備修理業(yè) 901.94 19.69% 187.4 19.50%

電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè) 51149.44 11.97% 79.27 -6.74%

燃氣生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè) 3107.02 19.76% 29.88 21.60%

水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè) 1231.33 9.59%

7. 中國船舶營業(yè)額

2021年中國國企排名如下：

1.中國石油化工集團有限公司,，2020年營收28899億元,。中國石油化工集團有限公司，簡稱“中國石化”或“中石化”,，是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎(chǔ)上重組成立的特大型石油石化企業(yè)集團,，是國務(wù)院國資委直屬的副部級中央企業(yè)。是中國最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商,、世界第一大煉油公司,。

2.中國石油天然氣集團有限公司，2020年營收27299億元,。中國石油天然氣集團有限公司簡稱“中國石油”或“中石油”,是國有重要骨干企業(yè),，是以油氣業(yè)務(wù),、工程技術(shù)服務(wù)、石油工程建設(shè),、石油裝備制造,、金融服務(wù)、新能源開發(fā)等為主營業(yè)務(wù)的綜合性國際能源公司,，是中國主要的油氣生產(chǎn)商和供應(yīng)商之一,。

3.國家電網(wǎng)有限公司，2020年營收20913億元,。國家電網(wǎng)有限公司成立于2002年12月29日,，是中央直接管理的國有獨資公司，是關(guān)系國民經(jīng)濟命脈和國家能源安全的特大型國有重點骨干企業(yè),。公司以投資,、建設(shè)、運營電網(wǎng)為核心業(yè)務(wù),，承擔(dān)著保障安全,、經(jīng)濟、清潔,、可持續(xù)電力供應(yīng)的基本使命,。

4.中國海洋石油集團有限公司，2020年營收15066億元,。中國海洋石油集團有限公司,，簡稱“中國海油”或“中海油”）是中國國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直屬的特大型國有企業(yè)（中央企業(yè)）。企業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,，綜合競爭實力不斷增強,，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，由一家單純從事油氣開采的上游公司,，發(fā)展成為主業(yè)突出,、產(chǎn)業(yè)鏈完整的國際能源公司，形成了油氣勘探開發(fā),、專業(yè)技術(shù)服務(wù),、煉化銷售及化肥、天然氣及發(fā)電,、金融服務(wù),、新能源等六大業(yè)務(wù)板塊。

5.中國建設(shè)科技有限公司,，2020年營收8621億元,。中國建設(shè)科技有限公司（簡稱建筑設(shè)計集團，英文縮寫CAG）是國務(wù)院國資委直屬的大型骨干科技型中央企業(yè)，是改革開放后中國第一批進入國際建筑市場并較早獲得對外經(jīng)營權(quán)的設(shè)計企業(yè)之一,。 2017年12月28日“中國建筑設(shè)計研究院”改制更名為“中國建設(shè)科技有限公司”,。中國建筑設(shè)計研究院業(yè)務(wù)涵蓋建筑與市政工程勘察、設(shè)計,、服務(wù),、工程承包及城鎮(zhèn)規(guī)劃、建筑與市政工程技術(shù)研發(fā),。

8. 中國船舶保有量

商船隊,，一個國家或地區(qū)乃至世界從事旅客或貨物運輸?shù)母黝惔皹?gòu)成及其保有量。商船隊的規(guī)模一般以總噸位或載重量的總和來衡量,，統(tǒng)計范圍通常限于100～300總噸以上的海船,。

9. 中國船舶市場占有率排名

中船動力有限公司，公司位于江蘇省鎮(zhèn)江市國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),，是原中國船舶工業(yè)集團公司的全資子公司,、動力裝備板塊的核心企業(yè)。

公司由創(chuàng)建于1976年的鎮(zhèn)江船用柴油機廠等中船集團公司的企業(yè),，經(jīng)過資產(chǎn)重組成立,，2013年9月更名為中船動力有限公司。公司主要產(chǎn)品為船用中速柴油機,、中速雙燃料發(fā)動機,、中速氣體發(fā)動機、低速柴油機,、船用發(fā)電機等,，形成以船用柴油機和船舶動力裝置為主業(yè),，動力集成系統(tǒng),、電氣集成系統(tǒng)，機械成套與海工設(shè)備三大板塊為輔的業(yè)務(wù)格局,。公司主要產(chǎn)品連續(xù)多年國內(nèi)市場占有率第一,。