1. 全球最大LNG船．根據(jù)貨艙系統(tǒng)(Cargo Containment System)分類 一般分為2類：薄膜型(membrane type)，屬IGC Code A型,；和獨(dú)立液艙型(independent type)或稱自支撐型(self-supporting type),，屬IGC Code B型。也有分成3類：薄膜型,、球罐型和菱形(Prismatic type),。萊垍頭條 薄膜型分為：萊垍頭條 1) TZ: Technigaz Mark I/II/III 由法國Technigaz公司研制頭條萊垍 2) GT: Gaz Transport No. 82/85/88/96 由法國Gaz Transport公司研制頭條萊垍 3) GTT CS-1: Combined System，結(jié)合了TZ Mark III和GT No.96貨艙的特點(diǎn),，因Gaz Transport與Technigaz于1995年合并為一家，故稱GTT)萊垍頭條 獨(dú)立液艙型分為：萊垍頭條 1) 球罐型（Moss Spherical,，由挪威Moss Rosenberg 公司在1970年代研制,，現(xiàn)技術(shù)由挪威的Moss Maritime公司掌握）萊垍頭條 2) 菱形（SPB- Self-supporting Prismatic IMO Type B，由日本石川島播磨重工(IHI)研制）萊垍頭條 其他貨艙類型（早期LNG船舶）：萊垍頭條 1) Esso/Alumin萊垍頭條 2) Worms/GDF萊垍頭條 3) Conch條萊垍頭 4) Cylinders垍頭條萊 2．根據(jù)貨物系統(tǒng)分類萊垍頭條 1) 傳統(tǒng)LNG船垍頭條萊 2) 具有再液化裝置的LNG船－ Reliquefication萊垍頭條 3) 具有再氣化裝置的LNG船－LNG-RV (Regasification Vessel)頭條萊垍 該船具有再氣化系統(tǒng),，在船上將LNG氣化后通過海底管道送至岸上儲(chǔ)存設(shè)施,。采用LNG-RV型船,，在岸上不必專門投資修建LNG船的停靠碼頭及其相關(guān)設(shè)備,，只要通過敷設(shè)在海底的管道就可以把天然氣輸送到岸上的儲(chǔ)存設(shè)施,。LNG-RV型船適宜天然氣消費(fèi)量不大的用戶，或臨時(shí)出現(xiàn)天然氣需求的用戶,，或?qū)μ烊粴庑枨罅考彼僭黾拥挠脩?。LNG-RV型船每艘造價(jià)比目前同容量級(jí)(如13.8萬m3級(jí))的LNG船高出2000萬美元。條萊垍頭 3．根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)分類萊垍頭條 蒸氣推進(jìn)Steam Turbine萊垍頭條 雙燃料柴油機(jī)Due Diesel Engine萊垍頭條 雙燃料柴油機(jī)＋電力推進(jìn)DFDE萊垍頭條 燃?xì)廨啓C(jī)Gas Turbine萊垍頭條 4. 根據(jù)貨艙容積分類萊垍頭條 中小型LNG船：≤100,000m3條萊垍頭 大型LNG船：125,000~165,000m3萊垍頭條 超大型LNG船：Q-Flex ~21萬m3,；Q-Max ~26萬m3萊垍頭條 2. 最大LNG船這個(gè)還要看LNG的密度了,，一般LNG加氣站的LNG密度在0.43KG/L左右，按這個(gè)值計(jì)算,，995的罐理論上最大可充裝0.43KG/L×995L＝427.85KG,。一般罐體上標(biāo)注的最大充裝量是遠(yuǎn)小于實(shí)際可充裝量的。 3. 國內(nèi)lng船是運(yùn)輸石油液化汽運(yùn)輸船,。萊垍頭條 4. 全球十大LNG船全球最大的LNG船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào),，該船可承載22萬噸貨物，比世界最大航母福特級(jí)還要長60米,，堪稱是真正的“海上巨無霸”,。頭條萊垍 5. 最大的LNG船小型（5-50m立方）：常用于民用LNG汽車加注站及民用燃?xì)庖夯镜取ＨR垍頭條 中型（50-100m立方）：多用于工業(yè)燃?xì)庖夯?。萊垍頭條 大型（100-10000m立方）：適用于小型LNG生產(chǎn)裝置,。頭條萊垍 大型（10000-40000m立方）：用于基本負(fù)荷型和調(diào)峰型液化裝置。頭條萊垍 特大型（40000-2000000m立方）：用語LNG接收站,。萊垍頭條 6. 超級(jí)lng船百度百科液化天然氣船,，簡稱“LNG船”。是指專門運(yùn)輸液化天然氣的“船舶”,。最早的LNG船是1958年美國用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號(hào),。按液貨艙的結(jié)構(gòu)形式可分為獨(dú)立儲(chǔ)罐式和膜式。萊垍頭條 前者是將柱形,、罐形,、球形等形狀的儲(chǔ)罐置于船內(nèi);后者采用雙殼結(jié)構(gòu)，體內(nèi)殼就是液貨艙的承載殼體,，與獨(dú)立式比較,，膜式的優(yōu)點(diǎn)是容積利用率高，結(jié)構(gòu)重量輕,，因此新建的液化天然氣船,尤其是大型的,，多采用膜式結(jié)構(gòu)。液化天然氣船設(shè)備復(fù)雜，技術(shù)要求高,，造價(jià)大,。萊垍頭條 7. 超級(jí)LNG船2012年 超級(jí)工程的上映時(shí)間萊垍頭條 《超級(jí)工程》是央視繼《舌尖上的中國》之后推出的又一部大型紀(jì)錄片。該紀(jì)錄片共5集,，由李炳擔(dān)任總導(dǎo)演,，前后拍攝一年多。片中展現(xiàn)了五個(gè)中國重大工程項(xiàng)目,，分別是港珠澳大橋,、上海中心大廈、北京地鐵網(wǎng)絡(luò),、海上巨型風(fēng)機(jī)和超級(jí)LNG船,。垍頭條萊 8. 中國最大的lng船多少噸全球最大的LNG船舶“阿薩利”(Al Samriya)最大液化天然氣裝載量則為26.7萬立方米，相當(dāng)于4000萬人口一個(gè)月的生活用氣,，或者說2300萬人口約50天的生活用氣,。它船長345米，比中國“遼寧”號(hào)航空母艦還要長40.5米,，船寬53.8米,，重量達(dá)到16.4萬噸，“阿薩利”LNG運(yùn)輸船屬于卡塔爾天然氣運(yùn)輸公司,。 9. 世界最大lng船集團(tuán)所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司,，和持有50%股權(quán)的中國液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司（CLNG）是中國目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司。截至2019年6月30日,，集團(tuán)共參與投資38艘LNG船舶,，其中，投入運(yùn)營的LNG船舶30艘,，504萬立方米,，在建LNG船舶8艘，139萬立方米,。垍頭條萊 10. 世界最大lng船是哪國造的海洋石油301”號(hào)萊垍頭條 液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船萊垍頭條 2015年5月8日,，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為中國海洋石油總公司建造的國內(nèi)首艘3萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“海洋石油301”號(hào)在北部灣海域完成氣體試航后順利交付，即將投入運(yùn)營,。該船是全球最大的C型LNG運(yùn)輸船,，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，是中海油中小型LNG運(yùn)輸船艦隊(duì)的首制船,。萊垍頭條 11. 100艘LNG船100升|n9大約等干2公斤萊垍頭條 |
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