1. 船用lng儲(chǔ)罐制造廠(chǎng)家LNG裝備核心是LNG儲(chǔ)罐,，其大致包括內(nèi)膽、外殼,、管路系統(tǒng)等,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)設(shè)計(jì)和制造要求較高,。萊垍頭條 外殼就是常見(jiàn)的罐體,，內(nèi)膽就是貯存LNG的小罐體,，內(nèi)部管路由小罐體引到大罐體外,，小罐體外部包裹隔熱材料后，對(duì)中間抽真空,，真空度達(dá)到要求后才能進(jìn)行下一步工序,。萊垍頭條 其因是貯存低溫產(chǎn)品，又是壓力容器,，進(jìn)行每一步工序都要質(zhì)檢,，所以制造周期相當(dāng)長(zhǎng)。頭條萊垍 其他的LNG裝備較為簡(jiǎn)單,，只是成橇組裝而已,，不太注重隔熱性能，設(shè)備制造周期較短,。頭條萊垍 2. lng罐箱廠(chǎng)家LNG儲(chǔ)罐在市場(chǎng)上常用的尺寸有：5立方,、10立方、15立方,、20立方,、30立方、50立方,、60立方,、70立方、80立方,、100立方,。LNG儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)有兩種一種立式LNG儲(chǔ)罐，臥式LNG儲(chǔ)罐,。LNG儲(chǔ)罐是通過(guò)將氧氣壓縮進(jìn)儲(chǔ)罐中,，方便運(yùn)輸使用和存儲(chǔ)，廣泛應(yīng)用于醫(yī)院，金屬冶金等用氣量比較大的行業(yè),，具備使用壽命長(zhǎng),，占地面積少，操作方便的特點(diǎn),。頭條萊垍 3. 船用lng儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)LNG（Liquefied Natural Gas）船是在 零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化氣的專(zhuān)用船舶,，是高技術(shù)、高難度,、高附加值的"三高"產(chǎn)品,，是一種"海上超級(jí)冷凍車(chē)"。LNG船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設(shè)計(jì)中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料，對(duì)易揮發(fā)或易燃物的處理,。垍頭條萊 船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬(wàn)立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬(wàn)立方米,。LNG船的使用壽命一般為40～45年,。世界LNG船的儲(chǔ)罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型,、B型兩種,，A型為菱形或稱(chēng)為IHISPB，B型為球形,。萊垍頭條 4. 船用lng儲(chǔ)罐制造廠(chǎng)家有哪些以L(fǎng)NG為燃料的汽車(chē)稱(chēng)為L(zhǎng)NG汽車(chē),，一般分三種形式：一種是完全以L(fǎng)NG為燃料的純LNG汽車(chē)，一種為L(zhǎng)NG與柴油混合使用的雙燃料LNG汽車(chē),，一種為L(zhǎng)NG與汽油替換使用的兩用燃料汽車(chē),。這幾種LNG汽車(chē)的燃?xì)庀到y(tǒng)基本相同，都是將LNG儲(chǔ)存在車(chē)用LNG儲(chǔ)罐內(nèi),，通過(guò)汽化裝置汽化為0．5MPa左右的氣體供給發(fā)動(dòng)機(jī),，其主要構(gòu)成有LNG儲(chǔ)罐、汽化器,、減壓調(diào)壓閥,、混合器和控制系統(tǒng)等.萊垍頭條 5. 船用LNG罐lng儲(chǔ)罐一般是柱狀形，球罐一般是液化氣罐,。萊垍頭條 6. 船用lng儲(chǔ)罐制造廠(chǎng)家排名1.6mpa垍頭條萊 因?yàn)閘ng加氣站儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力為1.6mpa,，操作壓力為1.2mpa，實(shí)際正常的工作壓力在0.4-1.0mpa之間,，低了就要增壓,，高了要放空,。萊垍頭條 LNG儲(chǔ)罐的功能為接收和儲(chǔ)存LNG。每個(gè)儲(chǔ)罐的公稱(chēng)儲(chǔ)存能力為160000m3,。儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為-0.5至29 KPaG,。萊垍頭條 儲(chǔ)罐的監(jiān)測(cè)以及主要閥門(mén)和泵的運(yùn)行由位于CCR的過(guò)程控制系統(tǒng)（DCS）控制。安全保護(hù)操作則由緊急停車(chē)系統(tǒng)（ESD）進(jìn)行,。垍頭條萊 7. lng集裝箱罐生產(chǎn)廠(chǎng)家垍頭條萊 LNG站工作原理及工藝流程條萊垍頭 LNG是天然氣（主要是甲烷）低溫液化后的液體,，需要供氣首先需要加熱氣化，一般情況下如果用氣量不大,，直接把LNG通入空溫氣化器通過(guò)空氣中的溫度給LNG加熱就可實(shí)現(xiàn)LNG的氣化,，如果氣化量大，則需要加水浴氣化器輔助加熱,，當(dāng)氣化后的氣體溫度接近環(huán)境溫度后就可以供氣了,。在LNG管路到氣化器之間有一個(gè)低溫調(diào)壓器，當(dāng)氣化壓力達(dá)到調(diào)節(jié)壓力,，調(diào)壓器就會(huì)自動(dòng)切斷LNG的供應(yīng),，以到達(dá)調(diào)壓的目的。萊垍頭條 垍頭條萊 萊垍頭條 LNG氣化站流程是LNG由槽車(chē)運(yùn)至氣化站,，利用LNG卸車(chē)增壓器使槽車(chē)內(nèi)壓力增高,，將槽車(chē)內(nèi)LNG送至LNG低溫儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存,。當(dāng)從LNG儲(chǔ)罐外排時(shí),，先通過(guò)儲(chǔ)罐的自增壓系統(tǒng)，使儲(chǔ)罐壓力升高,，然后打開(kāi)儲(chǔ)罐液相出口閥,，通過(guò)壓力差將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG送至氣化器后，經(jīng)調(diào)壓,、計(jì)量,、加臭等工序送入市政燃?xì)夤芫W(wǎng)。當(dāng)室外環(huán)境溫度較低,，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時(shí),，需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器，對(duì)氣化后的天然氣進(jìn)行加熱,。條萊垍頭 萊垍頭條 1.卸車(chē)工藝：萊垍頭條 采用槽車(chē)自增壓方式,。集裝箱貯槽中的LNG在常壓、-162℃條件下,，利用自帶的增壓器給集裝箱貯槽增壓至0.6MPa,，利用壓差將LNG通過(guò)液相管線(xiàn)送入氣化站低溫貯槽。另外,，卸車(chē)進(jìn)行末段集裝箱貯槽內(nèi)的低溫NG氣體,，利用BOG氣相管線(xiàn)進(jìn)行回收,。卸車(chē)工藝管線(xiàn)包括液相管線(xiàn)、氣相管線(xiàn),、氣液連通管線(xiàn),、安全泄壓管線(xiàn)、氮?dú)獯祾吖芫€(xiàn)以及若干低溫閥門(mén),。垍頭條萊 2.貯存增壓工藝：條萊垍頭 在LNG氣化供應(yīng)工作流程中,，需要經(jīng)過(guò)從貯槽中增壓流出、氣化,、加臭等程序,，最后進(jìn)入供氣管網(wǎng)。而LNG貯槽貯存參數(shù)為常壓,、-162℃,，所以在運(yùn)行時(shí)需要對(duì)LNG貯槽進(jìn)行增壓，以維持其0.35~0.40MPa的壓力,，保證LNG的輸出量,。中小型LNG貯存氣化站常用的增壓方式通常有兩種，一種是增壓氣化器結(jié)合自力式增壓調(diào)節(jié)閥方式,；一種是增壓氣化器結(jié)合氣動(dòng)式增壓調(diào)節(jié)閥方式,。本工程的設(shè)計(jì)選用增壓氣化器結(jié)合氣動(dòng)式增壓調(diào)節(jié)閥方式。該增壓系統(tǒng)由貯槽增壓器（空溫式氣化器）及若干控制閥門(mén)組成,。當(dāng)LNG貯槽壓力低于升壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定開(kāi)啟壓力時(shí),，調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟，LNG進(jìn)入空溫式氣化器,，氣化為NG后通過(guò)貯槽頂部的氣相管進(jìn)入罐內(nèi),，貯槽壓力上升；當(dāng)LNG貯槽壓力高于設(shè)定壓力時(shí),，調(diào)節(jié)閥關(guān)閉,，空溫氣化器停止氣化，隨著罐內(nèi)LNG的排出,，貯槽壓力下降,。通過(guò)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟和關(guān)閉，從而將LNG貯槽壓力維持在設(shè)定壓力范圍內(nèi),。條萊垍頭 萊垍頭條 3.計(jì)量加臭工藝萊垍頭條 主氣化器及緩沖罐氣體進(jìn)入計(jì)量段,，計(jì)量完成后經(jīng)過(guò)加臭處理，輸入用氣管網(wǎng),。計(jì)量采用氣體渦輪流量計(jì),，計(jì)量精度1.5級(jí)。量程比大于1 :16,，可滿(mǎn)足最小流量和最大流量時(shí)的計(jì)量精度要求,。流量計(jì)表頭為機(jī)械的字輪顯示,，不丟失計(jì)量數(shù)據(jù)。流量計(jì)配備體積修正儀,，自動(dòng)將工況流量轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)流量,，并自動(dòng)進(jìn)行溫度、壓力和壓縮系數(shù)的修正補(bǔ)償,?？纱鎯?chǔ)一年或更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)，對(duì)流量實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理和監(jiān)控功能,。流量計(jì)設(shè)旁路,，在流量計(jì)校驗(yàn)或檢修時(shí)可不中斷供氣。垍頭條萊 萊垍頭條 4.氣化加熱工藝萊垍頭條 采用空溫式和水浴式相結(jié)合的串聯(lián)流程,，夏季使用自然能源,，冬季用熱水，利用水浴式加熱器進(jìn)行增熱,，可滿(mǎn)足站內(nèi)的生產(chǎn)需要,。空溫式氣化器分為強(qiáng)制通風(fēng)和自然通風(fēng)兩種,，本設(shè)計(jì)采用自然通風(fēng)空溫式氣化器,。自然通風(fēng)式氣化器需要定期除霜、定期切換,。在兩組空溫氣化器的入口處均設(shè)有氣動(dòng)切斷閥,，正常工作時(shí)兩組空溫氣化器通過(guò)氣動(dòng)切斷閥在控制臺(tái)處的定時(shí)器進(jìn)行切換，切換周期為6小時(shí)/次,。當(dāng)出口溫度低于0℃時(shí),，低溫報(bào)警并連鎖切換空溫氣化器。水浴式加熱器根據(jù)熱源不同,，可分為熱水加熱式、燃燒加熱式,、電加熱式等等,。本設(shè)計(jì)采用熱水加熱式，利用熱水爐生產(chǎn)的熱水與低溫NG換熱,。水浴加熱器1臺(tái),。冬季NG出口溫度低于0℃時(shí)，低溫報(bào)警并手動(dòng)啟動(dòng)水浴加熱器,。條萊垍頭 5.安全泄放工藝萊垍頭條 天然氣為易燃易爆物質(zhì),，在溫度低于-120℃左右時(shí)，天然氣密度重于空氣,，一旦泄漏將在地面聚集,，不易揮發(fā),；而常溫時(shí)，天然氣密度遠(yuǎn)小于空氣密度,，易擴(kuò)散,。根據(jù)其特性，按照規(guī)范要求必須進(jìn)行安全排放,，設(shè)計(jì)采用集中排放的方式,。安全泄放工藝系統(tǒng)由安全閥、爆破片,、EAG加熱器,、放散塔組成。設(shè)置EAG加熱器,，對(duì)放空的低溫NG進(jìn)行集中加熱后,，經(jīng)阻火器后通過(guò)25m高的放散塔高點(diǎn)排放，EAG加熱器采用500Nm3/h空溫式加熱器,。常溫放散NG直接經(jīng)阻火器后排入放散塔,。阻火器內(nèi)裝耐高溫陶瓷環(huán)，安裝在放空總管路上,。萊垍頭條 垍頭條萊 6.BOG處理工藝萊垍頭條 由于吸熱或壓力變化造成LNG的一部分蒸發(fā)為氣體(Boil Off Gas),，本工程中BOG氣體包括：萊垍頭條 LNG貯槽吸收外界熱量產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體萊垍頭條 LNG卸車(chē)時(shí)貯槽由于壓力、氣相容積變化產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體萊垍頭條 受入貯槽內(nèi)的LNG與原貯槽內(nèi)溫度較高的LNG接觸產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體萊垍頭條 卸車(chē)時(shí)受入貯槽內(nèi)氣相容積相對(duì)減少產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體頭條萊垍 受入貯槽內(nèi)壓力較高時(shí)進(jìn)行減壓操作產(chǎn)生的氣體頭條萊垍 設(shè)計(jì)采取槽車(chē)自壓回收方式回收BOG,?；厥盏腂OG的處理采用緩沖輸出的方式，排出的BOG氣體為高壓低溫狀態(tài),，且流量不穩(wěn)定,。因此需設(shè)置BOG加熱器及緩沖調(diào)壓輸出系統(tǒng)并入用氣管網(wǎng)，冬季可經(jīng)過(guò)調(diào)壓后去熱水爐（供應(yīng)水浴加熱器萊垍頭條 8. 中國(guó)造lng船的廠(chǎng)家4 月30 日,，惠生海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“惠生海工”）宣布其最新研發(fā)的下一代大型LNG 運(yùn)輸船——20 萬(wàn)立方米液化天然氣運(yùn)輸船（簡(jiǎn)稱(chēng)“200K LNGC ”）獲得DNV GL 船級(jí)社頒發(fā)的原則性認(rèn)可證書(shū),。垍頭條萊 惠生海工開(kāi)發(fā)的200K LNGC 結(jié)合了國(guó)際船東、上下游天然氣基礎(chǔ)設(shè)施公司等多方合作伙伴的需求,，以更優(yōu)秀的性能指標(biāo),、極具前瞻性的設(shè)計(jì)，打造出更高效的LNG 運(yùn)輸船,，為客戶(hù)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的LNG 運(yùn)輸方案,。條萊垍頭 惠生海工200K LNGC 總長(zhǎng)300 米，儲(chǔ)罐采用GTT MARK-III FLEX 薄膜罐技術(shù),，設(shè)計(jì)單船最大運(yùn)載量為20 萬(wàn)方LNG ,，配備WinGD6 ×72DF 雙燃料主機(jī)，具有低能耗,、低蒸發(fā)率,、港口適用范圍廣萊垍頭條 9. lng罐式集裝箱生產(chǎn)廠(chǎng)家淄博寶盛達(dá)物流有限公司很好,，地址為淄博市周村區(qū)周隆路7888號(hào)西－2號(hào)，經(jīng)營(yíng)范圍包括普通貨運(yùn),，物流專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸,；貨物專(zhuān)用運(yùn)輸，集裝箱,、罐式,、冷藏保鮮；大型貨物運(yùn)輸,；貨運(yùn)代理,；裝卸服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)不含危險(xiǎn)品,；汽車(chē),、汽車(chē)配件、工程機(jī)械,，工程機(jī)械配件銷(xiāo)售,。萊垍頭條 |
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