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1. 船舶與海洋工程技術大學生個人簡歷范文

晏志清   

履歷：畢業(yè)于華中科技大學船舶工程專業(yè)本科,，中山大學EMBA,，高級工程師,，入選國家“萬人計劃”人才、中山市“優(yōu)秀專家·拔尖人才

知名大學船舶專業(yè)科班出身的晏志清,，正是帶領江龍船艇一步步從小船廠走向大眾視野的領頭人。他從國內(nèi)公務執(zhí)法船艇市場入手,，不斷突破,，陸續(xù)撬開旅游休閑船艇、高性能船艇和海外市場等不同維度的多個市場,，從建造大型多材質(zhì)復合船艇到實現(xiàn)清潔能源船艇突破,，再到打入發(fā)達國家船艇市場，一步一個腳印,，往自己最初的創(chuàng)業(yè)夢想進發(fā),。而“把江龍船艇打造成一個具有國際影響力的高性能船艇品牌”，是他的夢想飛舞的落腳點,。

2. 船舶專業(yè)簡歷

自投簡歷或者去學校面試和筆試

3. 海洋工程與技術專業(yè)求職簡歷

1,、地質(zhì)學專業(yè)簡介

地質(zhì)學專業(yè)要求學生掌握自然科學基礎知識和地質(zhì)學基礎理論、基本知識,；系統(tǒng)接受地質(zhì)基本工作技能,、地質(zhì)科學研究和計算機應用、外語交流的訓練,； 概略學習相關學科基礎知識和人文社會科學知識,；人才培養(yǎng)實行導師制，引導科研生產(chǎn)活動,，培養(yǎng)基本研究能力和較強的實踐能力,；熟練掌握一門外語；能夠在科研機構,、高等院校從事地質(zhì)科學研究或教學工作,，在海洋、石油,、地礦,、珠寶、材料,、環(huán)境,、基礎工程、旅游開發(fā)等部門從事技術開發(fā)與技術管理工作,。

2,、地質(zhì)學專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學生畢業(yè)后可從事工程設計、管理,、施工組織及相關科研工作,，也可以向以下幾個方面發(fā)展：1）國家資源能源（石油,、冶金、煤炭,、有色,、建材）勘探、開發(fā)與環(huán)保,；2）城市建設,、公路交通、鐵路與地鐵,、港口,、水利水電建設；3）國防,；4）地質(zhì)災害監(jiān)測與防治,。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在建筑、房地產(chǎn),、新能源等行業(yè)工作,，大致如下：

1、建筑/建材/工程

2,、房地產(chǎn)

3,、新能源

4、家居/室內(nèi)設計/裝潢會)

5,、環(huán)保

6,、石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)

7、計算機軟件

8,、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事土建工程師,、地質(zhì)工程師、工程監(jiān)理等工作,，大致如下：

1,、土建工程師

2、地質(zhì)工程師

3,、工程監(jiān)理

4,、測量工程師

5、巖土工程師

6,、項目經(jīng)理

7,、工程管家

8、工程經(jīng)理

地質(zhì)學專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

未來,，地質(zhì)學能觀察和研究的范圍和領域將日益擴大,。在空間上，不但能通過直接或間接的方法逐步深入到巖石圈深部，而且對月球,、太陽系部分行星及其衛(wèi)星的某些地質(zhì)特征,，將有更多的了解。

數(shù)學,、物理學,、化學、生物學,、天文學等其他學科的發(fā)展和向地質(zhì)學的進一步滲透,，先進技術在地質(zhì)工作中的使用，同精細,、深入的野外地質(zhì)工作相結合，會使人們有可能對更多的地質(zhì)現(xiàn)象和規(guī)律作出科學的解釋進行更深入和本質(zhì)性的研究,。

總之,，地質(zhì)學必須加強基礎研究，如礦物學,、巖石學地層學,、古生物學等具有奠基意義的學科的研究，以提高對各種地質(zhì)體,、地質(zhì)現(xiàn)象及其形成,、演化的認識。同時還要充分吸收和利用其他科學技術的新成果,，包括社會科學的研究成果,，以更全面、本質(zhì)地認識地球歷史和構造,，為科學的發(fā)展,，為人類更合理、有效地開發(fā)和利用地球資源,，維護生存環(huán)境,，作出應有的貢獻。

4. 船舶工程師簡歷

您好,，很高興為您解答,。 您好，初轉不限是指一級建造師掛證的時候對方單位對初始注冊或者轉注冊都可以,。您的一級建造師考過了嗎,？需要掛證嗎？具體可以咨詢我,。

5. 船舶與海洋工程畢業(yè)設計

本科一般去船廠的話頂多3000+,，福利待遇也一般。研究生要好一點，博士生出去就基本車房都有了,，

6. 船舶與海洋工程專業(yè)簡歷

海洋工程

目前由于船市回暖,，該專業(yè)前景在逐漸變好，且海洋工程前景優(yōu)于船舶工程,，船舶與海洋工程是傳統(tǒng)工科轉型升級為新工科的專業(yè),，符合國家發(fā)展的大方向，船海在逼乎雖然被黑的不成樣,，但不可否認的是這一專業(yè)在國家層面的重視程度很高,，船廠待遇薪資也在提升。

船海專業(yè)雖不能像計算機一樣本科畢業(yè)就能找到待遇不錯的工作,，但若繼續(xù)考研深造,，然后在像水下機器人等海洋新興領域方向有所造詣，最終就業(yè)結果不見得會比計算機這種熱門專業(yè)差,，另外,，這一專業(yè)目前還不算熱門，不像計算機一樣競爭壓力大,，因此建議報考,。

7. 船舶與海洋工程專業(yè)描述

　　理論力學、材料力學,、流體力學,、結構力學、船舶與海洋工程原理,?！　≈鞲蓪W科　　數(shù)學、力學,、船舶與海洋工程　　船舶與海洋工程專業(yè)概況　　修業(yè)年限　　四年　　授予學位　　工學學士　　主要實踐性教學環(huán)節(jié)　　包括金工實習(三周),、船廠實習(三周)、上艦實習(二周)等,，一般總共安排8周,。

8. 中國海洋大學簡歷模板

2019年“海洋人物”獲得者分別是：

中國南極考察事業(yè)開拓者郭琨

郭琨是中國南極考察事業(yè)的重要開拓者和代表人物之一，曾七下南極,，兩次榮立一等功,，組織和參與了長城站、中山站的建站及考察工作,，是中國早期開展南極考察和建設科學考察站的組織者和最終實施的主要負責人之一,，親歷了中國南極事業(yè)從無到有的輝煌階段。郭琨于2019年4月3日19時20分在北京逝世,，享年83歲,。

長城站建設時環(huán)境十分艱難,，郭琨席地而坐就餐

中國首位實習女艦長韋慧曉

韋慧曉23歲在華為就職，27歲以第一名成績考入中山大學研究生,，28歲赴西藏支教,，30歲成為中山大學博士，31歲開始向軍隊連投三年簡歷,，自薦材料足足寫了兩百多頁,，35歲接到入伍通知書，從此邁入軍旅生涯,。由于不適應環(huán)境,，第一次隨艦出海時韋慧曉連膽汁都吐了出來，但堅強的她始終堅持著對崇高事業(yè)的追求,。2012年10月,，韋慧曉成為了航海部副航海長，隨后在2015年4月,，她又擔任了長春艦實習副艦長,，成為中國首位女性實習艦長

9. 中國海洋大學船舶與海洋工程學院

開設“船舶與海洋工程”專業(yè)的院校有30多所，其中,，相對比較有名的有以下幾所：

1、哈爾濱工程大學

2,、上海交通大學

3,、天津大學

10. 海軍工程大學簡歷

91016。

中國人民解放軍海軍工程大學創(chuàng)辦于1949年11月,，1963年被確定為全國重點大學,、全軍重點建設院校，是一所多學科,、多層次,、工程與管理、技術與指揮相結合的海軍高等學府,，是全軍著名的軍種工程大學,，是重要的教學科研基地。校本部位于“九省通衢”的湖北省武漢市,，占地140多萬平方米,。