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1. 什么是光船

①租船方式不同。定程租船以船舶航程為租用對(duì)象,；而定期租船以船舶租用期限為租用對(duì)象。

②租金計(jì)算不同,。定程租船按裝運(yùn)貨物的噸數(shù)計(jì)算租金,，租金可直接表現(xiàn)顯貨物運(yùn)輸成本；而定期租船是按月以每一夏季載重噸或按每日租金額計(jì)算租金,，租金不能表現(xiàn)為貨物運(yùn)輸成本,。

③費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。定程租船人只負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi),、滯期費(fèi)等幾項(xiàng)費(fèi)用,，其他大部分費(fèi)用如航線所需的燃料費(fèi)、港口費(fèi)用及港口代理費(fèi)等均由船東負(fù)擔(dān),，而定期租船租東只負(fù)擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)費(fèi),，其他大部分費(fèi)用如航行所需燃料費(fèi)、供水及港口捐稅,、港口費(fèi)用,、裝卸費(fèi)、平艙費(fèi)和理艙費(fèi)等均由租船人負(fù)擔(dān),。

④船舶調(diào)度權(quán)不同,。定程租船由船東掌握船舶的調(diào)度權(quán),，所以適用于貨物單一，裝卸港較少的大宗貨物運(yùn)輸,；而定期租船由租船人掌握船舶的調(diào)度權(quán),，租船人可按需要選擇任何航線掛靠任何港口。

⑤船舶技術(shù)管理不同,。定程租船的船舶管理和技術(shù)工作均由負(fù)責(zé),；而定期租船租船人要全面了解和掌握艦艇性能和基本技術(shù)知識(shí)，掌握船舶動(dòng)態(tài),，加油,、審查航海日記和機(jī)房日記。

2. 光船是什么意思

《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》第二十一條

下列海事請(qǐng)求,，可以申請(qǐng)扣押船舶：

(一)船舶營(yíng)運(yùn)造成的財(cái)產(chǎn)滅失或者損壞;

(二)與船舶營(yíng)運(yùn)直接有關(guān)的人身傷亡;

(三)海難救助;

(四)船舶對(duì)環(huán)境,、海岸或者有關(guān)利益方造成的損害或者損害威脅;為預(yù)防、減少或者消除此種損害而采取的措施;為此種損害而支付的賠償;為恢復(fù)環(huán)境而實(shí)際采取或者準(zhǔn)備采取的合理措施的費(fèi)用;第三方因此種損害而蒙受或者可能蒙受的損失;以及與本項(xiàng)所指的性質(zhì)類似的損害,、費(fèi)用或者損失;

(五)與起浮,、清除、回收或者摧毀沉船,、殘骸,、擱淺船、被棄船或者使其無害有關(guān)的費(fèi)用,，包括與起浮,、清除、回收或者摧毀仍在或者曾在該船上的物件或者使其無害的費(fèi)用,，以及與維護(hù)放棄的船舶和維持其船員有關(guān)的費(fèi)用;

(六)船舶的使用或者租用的協(xié)議;

(七)貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議;

(八)船載貨物(包括行李)或者與其有關(guān)的滅失或者損壞;

(九)共同海損;

(十)拖航;

(十一)引航;

(十二)為船舶營(yíng)運(yùn),、管理、維護(hù),、維修提供物資或者服務(wù);

(十三)船舶的建造,、改建、修理,、改裝或者裝備;

(十四)港口,、運(yùn)河、碼頭,、港灣以及其他水道規(guī)費(fèi)和費(fèi)用;

(十五)船員的工資和其他款項(xiàng),，包括應(yīng)當(dāng)為船員支付的遣返費(fèi)和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi);

(十六)為船舶或者船舶所有人支付的費(fèi)用;

(十七)船舶所有人或者光船承租人應(yīng)當(dāng)支付或者他人為其支付的船舶保險(xiǎn)費(fèi)(包括互保會(huì)費(fèi));

(十八)船舶所有人或者光船承租人應(yīng)當(dāng)支付的或者他人為其支付的與船舶有關(guān)的傭金、經(jīng)紀(jì)費(fèi)或者代理費(fèi);

(十九)有關(guān)船舶所有權(quán)或者占有的糾紛;

(二十)船舶共有人之間有關(guān)船舶的使用或者收益的糾紛;

(二十一)船舶抵押權(quán)或者同樣性質(zhì)的權(quán)利;

(二十二)因船舶買賣合同產(chǎn)生的糾紛,。

我們可以了解到法院查封扣押船舶是有相關(guān)的法律規(guī)定的,，在扣押船舶的時(shí)候需要經(jīng)過相關(guān)的手續(xù)進(jìn)行，扣押之后就不能使用了,，這點(diǎn)希望大家可以明白,。

3. 什么是光船租船

班輪運(yùn)輸 （liner transport）

船舶沿固定的航線,，經(jīng)固定的港口，按事先公布的固定船期運(yùn)輸貨物,，按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的船舶運(yùn)輸方式,。貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸，運(yùn)價(jià)中已經(jīng)包含貨物的裝卸費(fèi)用,，承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi),。由于定時(shí)、定線,、定港,、定價(jià)，所以班輪運(yùn)輸?shù)牟淮_定性相對(duì)小,。為了保證船期,，班輪的船舶一般設(shè)備齊全，船況較好,。在班輪?？康拇a頭都有班輪公司自己的專用碼頭，貨運(yùn)質(zhì)量有保證,。貨物一般為小額貿(mào)易貨物,，現(xiàn)在多為集裝箱作為運(yùn)輸單元，提單是主要的運(yùn)輸單證,。

租船運(yùn)輸 （shipping by chartering）

租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸，沒有預(yù)定的船期表,、航線,、港口，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運(yùn)輸服務(wù),。根據(jù)協(xié)議,，船東將船舶出租給租船人使用，完成特定的貨運(yùn)任務(wù),，并按商定運(yùn)價(jià)收取運(yùn)費(fèi),。采用租船運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕堑蛢r(jià)值的大宗貨物，例如煤炭,、礦砂,、糧食、化肥,、水泥,、木材、石油等,。一般都是整船裝運(yùn),，運(yùn)量大,，租船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量占全部海上貨運(yùn)量的80%左右。運(yùn)價(jià)比較低,，并且運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)行情的變化波動(dòng),。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三種：

航次租船（voyage charter）

航次租船又稱為定程租船,，是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,。在這種租船方式下，船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸服務(wù),，并負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)管理以及船舶在航行中的一切開支費(fèi)用,，租船人按約定支付運(yùn)費(fèi)。航次租船的合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,，并計(jì)算滯期和速遣費(fèi),。航次租船又可以分為單程租船、往返租船,、連續(xù)航次租船,、航次期租船、包運(yùn)合同租船幾種：

單程租船（single voyage charter）

單程租船也稱為單航次租船,，即所租船舶只裝運(yùn)一個(gè)航次,，航程終了時(shí)租船合同即告終止。運(yùn)費(fèi)按租船市場(chǎng)行情由雙方議定,，其計(jì)算方法一般是按運(yùn)費(fèi)率乘以裝貨或卸貨數(shù)量或按照整船包干運(yùn)費(fèi)計(jì)算,。

往返租船（round trip charter）

往返租船也稱為來回航次租船，即租船合同規(guī)定在完成一個(gè)航次任務(wù)后接著再裝運(yùn)一個(gè)回程貨載,，有時(shí)按來回貨物不同分別計(jì)算運(yùn)費(fèi),。

4. 光船租船是什么意思

租船指包租整船。租船費(fèi)用較班輪低廉,，且可選擇直達(dá)航線,，故大宗貨物一般采用租船運(yùn)輸。

租船運(yùn)輸有如下三種方式：

(1)定程租船,。

叉稱航次租船,或程租船,即由船舶所有人負(fù)責(zé)提供一艘船舶,在指定港口之間進(jìn)行一個(gè)航或數(shù)個(gè)航次,承運(yùn)指訂貨物的租船運(yùn)輸,。船舶被租用,營(yíng)運(yùn)數(shù)個(gè)航次,則稱為連續(xù)航次租船。

(2)定期租船,。

叉稱期租船,即船舶所有人將船舶出租給承租人,供其使用一定時(shí)期的租船運(yùn)輸,。在租期內(nèi),承租人既可將租船充作班輪使用,也可以充作程租船使用。

(3)光船租賃,。

船舶所有人將船舶出租給承租人使用一定時(shí)期,但船舶所有人所提供的船舶是一艘空船,既無船長(zhǎng),又未配各船員,承租人要自己任命船長(zhǎng),配各船員,負(fù)責(zé)船員的給養(yǎng)和船舶營(yíng)運(yùn)管理所需要的一切費(fèi)用,。這種租船與程租船、期租船不同,實(shí)際上屬于財(cái)產(chǎn)租賃。

5. 燈光船是什么意思

選金士頓,。

金士頓已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的獨(dú)立內(nèi)存產(chǎn)品制造商,。金士頓的全球總部設(shè)在美國(guó)加州芳泉谷，在全球擁有超過4,000名員工,。金士頓被美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)為“美國(guó)最佳雇主公司”之一,。它秉持尊重、忠誠,、彈性和誠信的原則,，構(gòu)筑具有示范作用的企業(yè)文化。金士頓相信對(duì)員工的投資是必不可少的,，每位員工都是企業(yè)成功的重要因素,。

6. 什么是光船運(yùn)輸

定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶,，由承租人在約定的期間內(nèi)按照約定用途使用,，并支付租金的合同。

　　與航次租船合同的區(qū)別

　　1,、在定期租船合同中,，出租人收取的租金按承租時(shí)間計(jì)算，并非按照貨物的數(shù)量計(jì)算,，承租人承擔(dān)了船舶航速及貨物裝卸時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn),。鑒于出租人并不控制貨物的裝卸，因此承租人只能要求出租人在航行過程盡力速遣,，而航次租船合同一般無盡力速遣條款,。另方面，由于承租人負(fù)責(zé)貨物的裝卸,，無理由要求出租人承擔(dān)滯期費(fèi),；而裝卸時(shí)間也計(jì)租金，出租人也不需要滯期費(fèi)條款,，定期租船合同因而無裝卸時(shí)間及滯期費(fèi)條款。租金按承租時(shí)間計(jì)算,，是判斷期租與程租的根本標(biāo)準(zhǔn),，因而在實(shí)務(wù)出現(xiàn)的"航程定期租船合同"也屬定期租船合同。航程定期租船合同規(guī)定出租人完成指定港口之間的運(yùn)輸,，但是承租人應(yīng)按時(shí)間支付租金,。船東可利用這種安排，不再承擔(dān)裝卸時(shí)間風(fēng)險(xiǎn),，省去計(jì)算裝卸時(shí)間及滯期費(fèi)的麻煩,。當(dāng)然，承租人也可從容地安排貨物的裝卸。

　　2,、在定期租船合同中,，出租人對(duì)船舶的維修義務(wù)較重，如船舶不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí),，對(duì)因此損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間,，承租人不付租金。而在航次租船合同中,，如果出租人在開航前和開航時(shí)已盡適航義務(wù),，則在運(yùn)輸過程中因船舶故障或其他原因出現(xiàn)延遲，承租人一般沒有拒付或收回運(yùn)費(fèi)的權(quán)利,。

　　3,、在定期租船合同中，承租人除了負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用外,，還應(yīng)負(fù)責(zé)燃油,、港口使費(fèi)等營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。而在航次租船合同中,，如果按FIO條件訂立航次租船合同,，承租人僅負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用；如果按Gross Terms訂立航次租船合同,，出租人承擔(dān)全部運(yùn)輸費(fèi)用,，承租人也不承擔(dān)裝卸費(fèi)用。

　　4,、在定期租船合同中,，承租人有權(quán)獲得海難救助報(bào)酬的一半。這種規(guī)定的理由,，在于定期租船合同的承租人承擔(dān)船舶的時(shí)間損失,。海上救助無疑會(huì)耗費(fèi)船舶的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，承租人甚至喪失營(yíng)運(yùn)機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn),，而出租人的船員實(shí)際進(jìn)行救助,，故定期租船合同雙方分離救助報(bào)酬。

　　5,、我國(guó)海商法第六章將期租與光船租賃合同統(tǒng)稱"船舶租用合同",，認(rèn)為船舶租用合同不屬海上貨物運(yùn)輸合同。但是,，航次租船合同則被視為運(yùn)輸合同,。我國(guó)海商法如此處理，蓋是由于航次租船合同與提單條款較為相似,，而定期租船合同,、光船租賃合同則與提單或海上運(yùn)輸合同相去甚遠(yuǎn),。對(duì)于這種規(guī)定，只需理解兩點(diǎn)：（1）我國(guó)海商法第四章"海上貨物運(yùn)輸合同"不適用于定期租船合同與光船租賃合同,。定期租船合同與光船租賃合同當(dāng)事人可自由擬定合同條款,，不受干涉。（2）在船舶租用合同就有關(guān)事項(xiàng)沒有規(guī)定或規(guī)定清時(shí),，應(yīng)適用第六章"船舶租用合同",。如第六章也無規(guī)定，由于我國(guó)海商法為民事特別法,，可適用民法通則有關(guān)租賃合同的規(guī)定,，如我國(guó)民法通則也無規(guī)定，則應(yīng)依照海商法的規(guī)定,，適用國(guó)際慣例,。

7. 什么是燈光船

2指：2兩的魚3指：3兩的魚4指：4兩左右的魚5指：一斤左右的魚6指：一般是2-3斤左右的魚漁網(wǎng)從功能上分為刺網(wǎng)、曳網(wǎng)（拖網(wǎng)）,、圍網(wǎng),、建網(wǎng)和敷網(wǎng)。要求有高透明度（部分尼龍網(wǎng)）和強(qiáng)度,，好的耐沖擊性,、耐磨性、網(wǎng)目尺寸穩(wěn)定性和柔軟性,，適當(dāng)?shù)臄嗔焉扉L(zhǎng)(22%～25%),。

由單絲、復(fù)絲捻線（有結(jié)網(wǎng)）或單絲經(jīng)編織（raschel,屬無結(jié)網(wǎng)）,、一次熱處理(固定結(jié)節(jié)),、染色和二次熱處理(固定網(wǎng)目尺寸)加工而成。擴(kuò)展資料：漁業(yè)生產(chǎn)用的網(wǎng)具,，有拖網(wǎng),、圍網(wǎng)、撒網(wǎng),、定置網(wǎng)和網(wǎng)箱等,。拖網(wǎng)和圍網(wǎng)為海洋漁業(yè)捕撈用的重型網(wǎng)具。

網(wǎng)目大小為2.5～5厘米,網(wǎng)繩直徑為2毫米左右,，網(wǎng)重達(dá)數(shù)噸甚至數(shù)十噸,，通常用一對(duì)拖輪分頭牽拉追捕魚群或由燈光船引誘魚群集中而合圍。

撒網(wǎng)為江河湖泊捕撈用輕型網(wǎng)具,。

網(wǎng)目大小為1～3厘米,網(wǎng)繩直徑0.8毫米左右，網(wǎng)重?cái)?shù)公斤,。定置網(wǎng)和網(wǎng)箱為湖泊水庫或海灣人工養(yǎng)殖固定網(wǎng)具,。大小規(guī)格依所養(yǎng)魚類而不同，把魚圍截在一定的水域中養(yǎng)殖不使逃離 。

8. 燈光船是屬于什么船

桅燈是一種按國(guó)際航海規(guī)則裝在前后船桅上的白色信號(hào)燈,。用于指明夜航船行方向

桅燈是安置在船的首尾中心線上方,，高出其他燈光，并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內(nèi),，在225°的水平光弧內(nèi)顯示不間斷燈光的白燈,。它主要用于顯示本船動(dòng)態(tài)與尺度和辨別他船尺度與動(dòng)態(tài)，并是供判斷船舶對(duì)遇及接近對(duì)遇