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1. 中船工業(yè)和中船重工

中國船舶工業(yè)集團(tuán)是中國資歷最老,，實(shí)力最強(qiáng)的船舶集團(tuán)。分為南方集團(tuán)和北方集團(tuán),。北方集團(tuán)即中船重工,，南方集團(tuán)就是現(xiàn)在的中船集團(tuán)。中船的船廠主要在上海和廣州,。上海的有江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、上海外高橋造船有限公司,、上海江南長興,、上海船廠，廣州的有廣船國際,、中船龍穴,、中船文沖、中船黃埔,、廣州中船遠(yuǎn)航,，還有江蘇江陰澄西、廣西中船桂江,、西江,。

2. 中船集團(tuán) 中船重工區(qū)別

中船動力全稱是中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司，是新成立的中國船舶集團(tuán)有限公司的子公司,，主要生產(chǎn)船用發(fā)動機(jī),。濰柴動力是濰柴控股集團(tuán)有限公司在香港和深圳上市一家內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的企業(yè)，它跨領(lǐng)域,、跨行業(yè)經(jīng)營,，由動力總成、整車整機(jī),、智能物流等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展,。其內(nèi)燃機(jī)主要用于汽車。

3. 中船工業(yè)和中船重工合并

不是

江蘇科技大學(xué)坐落在江蘇省鎮(zhèn)江市,，是江蘇省屬重點(diǎn)大學(xué)，江蘇省人民政府與原中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司,、原中國船舶重工集團(tuán)公司共建高校,，國家國防科技工業(yè)局與江蘇省人民政府共建高校，教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃高校,，教育部本科教學(xué)工作水平評估優(yōu)秀學(xué)校,，江蘇省高水平大學(xué)建設(shè)高校[1] ，中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟,、江蘇船舶與海洋類高校協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟牽頭單位,、CDLO聯(lián)盟成員,。2020年6月，入選國家留學(xué)基金研究生公派項(xiàng)目資助名單,。[2]

江蘇科技大學(xué)源自1933年創(chuàng)辦的上海大公職業(yè)學(xué)校,，1952年更名為上海市機(jī)電工業(yè)學(xué)校，1953年更名為上海船舶工業(yè)學(xué)校,，1970年遷至鎮(zhèn)江,，更名為鎮(zhèn)江船舶工業(yè)學(xué)校，1978年升格為本科并更名鎮(zhèn)江船舶學(xué)院,，1993年更名為華東船舶工業(yè)學(xué)院,。2000年中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院蠶業(yè)研究所與學(xué)校合并。2004年學(xué)校更名為江蘇科技大學(xué),。

4. 中船工業(yè)和中船重工重組

中國艦船研究院,。

2、中國艦船研究設(shè)計(jì)中心,。

3,、中國船舶科學(xué)研究中心。

4,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所,。

5、西安精密機(jī)械研究所,。

6,、天津航海儀器研究所。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1、一方面,，低端產(chǎn)能過剩,，高端供給不足；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,，實(shí)現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。

2,、應(yīng)抓住機(jī)會迎接挑戰(zhàn),，不斷實(shí)現(xiàn)自身的優(yōu)化升級。

713所

1,、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進(jìn)行鉛酸蓄電池的研制。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學(xué)電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊(duì)伍,。

2,、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學(xué)電源及特種電源研究，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃》項(xiàng)目,。多項(xiàng)研究成果在科技大會上獲獎。

3,、1997年,、1998年分別通過國標(biāo) gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標(biāo)gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認(rèn)證。其產(chǎn)品包括2v ,、6v,、12v三大系列39個品種，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力,、通信,、鐵路、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外,，得到了廣大用戶的一致好評目前，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

5. 中船工業(yè)和中船重工的區(qū)別

中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下稱江南集團(tuán)）獨(dú)家發(fā)起,，以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械工程事業(yè)部為主體，通過社會募集方式于1997年成立的上市公司,。2016年底公司完成改革重組,，更名為中船科技股份有限公司。公司現(xiàn)有股數(shù)為736,249,883股,，控股股東為中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下稱中船集團(tuán)）,，持有本公司股票275,204,726股，占公司股份總數(shù)的37.38%,，江南集團(tuán)持有本公司股票28,727,521股,，占公司股份總數(shù)的3.9%。

公司于1997年6月上市之后,，共經(jīng)歷了三次名稱變更,，分別為2007年9月公司名稱由江南重工股份有限公司變更為中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名稱由中船江南重工股份有限公司變更為中船鋼構(gòu)工程股份有限公司,；2016年12月公司完成重大資產(chǎn)重組,，2017年2月正式更名為中船科技股份有限公司。公司自上市以來,，運(yùn)作規(guī)范，市場形象良好,，分別于1998年7月入選上證30指數(shù)樣本股,，2003年7月入選上證180指數(shù)樣本股; 公司曾以大型鋼結(jié)構(gòu)工程,、重型港口機(jī)械、特種壓力容器等三大拳頭產(chǎn)品為主導(dǎo),，不斷占領(lǐng)市場,，取得了輝煌的業(yè)績。

公司目前緊緊跟隨國家發(fā)展趨勢大方向,，把握好中船集團(tuán)中長期戰(zhàn)略規(guī)劃布局要點(diǎn),，緊密結(jié)合貫徹落實(shí)中船集團(tuán)“十三五”規(guī)劃，緊密結(jié)合中船集團(tuán)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和落實(shí)“五個驅(qū)動”等中心任務(wù)要求,，緊密結(jié)合中船集團(tuán)全面從嚴(yán)治黨的實(shí)際,，摒棄舊業(yè)務(wù)、舊思想,，堅(jiān)持以創(chuàng)新為驅(qū)動,，堅(jiān)定信心走轉(zhuǎn)型發(fā)展新道路。通過創(chuàng)新破除制約創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬,，促進(jìn)科技創(chuàng)新與理念創(chuàng)新,、制度創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等持續(xù)發(fā)展和全面融合,，提出了“創(chuàng)新,、合作、包容,、共享”的發(fā)展理念,。在產(chǎn)業(yè)布局上，公司將結(jié)合國家各大戰(zhàn)略目標(biāo),、十九大報(bào)告精神和中船集團(tuán)中長期戰(zhàn)略布局,，緊緊圍繞公司新發(fā)展理念，瞄準(zhǔn)與公司未來發(fā)展相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè),，提出了“以軍民融合為主線,，多元產(chǎn)業(yè)同發(fā)展”的戰(zhàn)略布局。

公司將緊緊圍繞“軍民深度融合”和“海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略思想,，在高科技新產(chǎn)業(yè)和高端艦船裝備業(yè)務(wù)上有所突破,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下朝著“打造成為中船集團(tuán)旗下高科技新產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展上市平臺”的戰(zhàn)略目標(biāo)努力前進(jìn)，為中船集團(tuán)做優(yōu)做強(qiáng)做大海洋裝備業(yè)務(wù)的目標(biāo)和股東價值最大化提供有力支撐

6. 中船重工集團(tuán)和中船工業(yè)集團(tuán)

中船集團(tuán)全稱為中國船舶集團(tuán)有限公司,，現(xiàn)有員工31萬人,。

中國船舶集團(tuán)有限公司，簡稱中國船舶集團(tuán),，是由中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)）與中國船舶重工集團(tuán)有限公司（中船重工）實(shí)施聯(lián)合重組,，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國船舶集團(tuán)。

2019年11月26日,，中國船舶集團(tuán)有限公司在北京召開成立大會并舉行揭牌儀式,。2020年4月，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單,。2021年4月27日,，中華全國總工會授予其全國工人先鋒號。2020年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè),。

7. 中船工業(yè)和中船重工旗下的股票會合并嗎

中國船舶集團(tuán)有中船重工和中船工業(yè)合并而來,。中國船舶重工集團(tuán)有限公司成立于1999年7月1日，是中央企業(yè),，前身是1963年9月從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部,。2019年，中船重工和中船工業(yè)集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組,，兩大企業(yè)被整體劃入中國船舶集團(tuán),。

8. 中船重工與中船工業(yè)

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下的裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，是以船舶和海洋工程裝備建造,、修理改裝及配套服務(wù)為一體的大型重工企業(yè),。公司于2016年12月正式掛牌運(yùn)營，總部設(shè)在上海,。致力于建設(shè)中國領(lǐng)先,、世界一流的船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)。公司擁有9家大中型船廠,，年可建造各類商船750多萬載重噸,，已交付各類船舶820余艘。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工擁有多個國家級企業(yè)技術(shù)中心,，致力于推動產(chǎn)品優(yōu)化升級,，向“綠色化、智能化,、高端化”發(fā)展,。

9. 中船工業(yè)和中船重工哪個好

船舶重工和船舶公司不是一家，船舶重工主要負(fù)責(zé)船舶設(shè)備的研究制造,，和相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)更新,，如造船就是，項(xiàng)目繁多,，包括軍用民用等,，而船舶公司主要經(jīng)營船舶的日常營業(yè)，運(yùn)輸,，負(fù)責(zé)攬貨等,，甚至船舶的租售

10. 中船工業(yè)和中船重工的關(guān)系

武漢船舶工業(yè)公司與武昌造船廠是兄弟公司,，沒什么關(guān)系，也就是一個中央兩個不同的地方而已,，這兩家公司是沒有任何從屬關(guān)系的,，因?yàn)樗麄儍蓚€平級，只是武漢船舶工業(yè)公司管的東西多,，職能也比武昌造船廠多，但是武昌造船廠有他自己的特別軍工職能在里面~

11. 中船工業(yè)和中船重工是一家嗎

中國船舶租賃(03877-HK)自愿公布,，于2019年10月25日,，該公司進(jìn)一步接到控股股東中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司來函，表示中船集團(tuán)收到國資委《關(guān)于中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司和中國船舶重工集團(tuán)有限公司重組的通知》,。

國務(wù)院已批準(zhǔn),，同意中船集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)有限公司實(shí)施聯(lián)合重組，新設(shè)中國船舶集團(tuán)有限公司,，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國船舶集團(tuán)。