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一種重復(fù)使用的錨固裝置及其工法，是應(yīng)用于工業(yè)建筑及民用建筑的基坑錨固,、護(hù)坡錨固,、電力運(yùn)輸塔的防風(fēng)，大型廣告牌,、臨建的錨固,，以及道路、橋梁,、鐵路標(biāo)志等的錨固,。錨固裝置是由擠擴(kuò)器，連接桿及扳手組成,。擠擴(kuò)器的上連接頭接內(nèi)管,，又經(jīng)軸銷連*壓臂，其臂由軸銷連接下連接頭,，下連接頭連接外管,，絲杠在外管中，端蓋與外管內(nèi)側(cè)連接,，連接桿外管由軸承與轉(zhuǎn)軸連接,，連接蓋與連接桿外管連接，扳手連接轉(zhuǎn)軸,。本裝置在進(jìn)行錨固時(shí),，將金屬錨桿壓入或打入土中，擠擴(kuò)器張開(kāi),，大大提高錨固力,。因錨桿為金屬材料,，無(wú)砼澆注，故環(huán)保,。錨固完畢后,，收回?cái)D擴(kuò)器，可重復(fù)使用,，快速而便捷,，所以大大節(jié)省成本，且使建筑物地上,、地下均不會(huì)滯留下不必要的障礙,。

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起重作業(yè)過(guò)程中基本要求

一，操作注意：（1）起重機(jī)械通常結(jié)構(gòu)龐大,，機(jī)構(gòu)復(fù)雜,，能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng),。例如,，橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng),；門座起重機(jī)能完成起升,、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運(yùn)行4個(gè)運(yùn)動(dòng),。在作業(yè)過(guò)程中,，常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，技術(shù)難度較大,。起重機(jī)械所吊運(yùn)的重物多種多樣,，載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸,，有的物體長(zhǎng)達(dá)幾十米,，形狀也很不規(guī)則，有散粒,、熱融狀態(tài),、易燃易爆危險(xiǎn)物品等，吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn),。（2）大多數(shù)起重機(jī)械,，需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車輪（如塔吊,、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊,、履帶吊等）,；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運(yùn),、貨運(yùn)架空索道），活動(dòng)空間較大,，一旦造成事故影響的范圍也較大,。有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)（如電梯,、升降平臺(tái)等）,，其可靠性直接影響人身安全。（3）起重機(jī)械暴露的,、活動(dòng)的零部件較多,，且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等）,，潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素,。作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),，到現(xiàn)代化港口,、建筑工地、鐵路樞紐,、旅游勝地,，都有起重機(jī)械在運(yùn)行；作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì)遇有高溫,、高壓,、易燃易爆、輸電線路,、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因素,，對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。（4）起重機(jī)械作業(yè)中常常需要多人配合,，共同進(jìn)行,。一個(gè)操作，要求指揮,、捆扎,、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動(dòng)作協(xié)調(diào),、互相照應(yīng),。作業(yè)人員應(yīng)有處理現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的能力。多個(gè)作業(yè)人員之間的密切配合,，通常存在較大的難度,。起重機(jī)械的上述工作特點(diǎn)，決定了它與安全生產(chǎn)的關(guān)系很大,。如果對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì),、制造,、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽，就可能造成傷亡或設(shè)備事故,。一方面造成人員的傷亡,，另一方面也會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。二,，建立安全管理制度要保證起重機(jī)械安全運(yùn)行就要有完善的管理規(guī)章制度,，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依,。健全與落實(shí)特種設(shè)備組織管理機(jī)構(gòu),，配置強(qiáng)有力的專業(yè)管理隊(duì)伍，并保持相對(duì)穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求,。管理制度內(nèi)容（1）起重機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案,。（2）職能管理部門與司機(jī)的崗位責(zé)任制。（3）安全操作技術(shù)規(guī)程,。（4）維保大修,、改造、報(bào)廢制度,。（5）日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度,。（6）管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度,。（7）操作人員交接班制度,。（8）起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度。三,，檢查電氣控制裝置：（1）控制裝置應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整,，機(jī)械固定是否牢固、無(wú)松動(dòng),、無(wú)卡阻,；供電電纜有沒(méi)有老化、裸露,；絕緣材料應(yīng)良好,。無(wú)破損變質(zhì)；螺栓觸頭,、電刷等連接部位應(yīng)可靠,；起重機(jī)上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對(duì)裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求,；對(duì)軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理,；對(duì)集電器要檢查滑線全長(zhǎng)無(wú)彎曲，無(wú)卡阻接觸可靠。（2）電氣保護(hù)在起重機(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開(kāi)關(guān),，起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開(kāi)關(guān),，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù),、失壓保護(hù)、零位保護(hù),、過(guò)流保護(hù)及特殊起重機(jī)的超速,、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖,、連鎖,、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻,，電氣設(shè)備接地,、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼,、變壓器鐵芯及金屬隔離層,、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地（零）保護(hù),。金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn),、疲勞變形、裂紋,、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象,。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無(wú)明顯的變形開(kāi)裂,。螺栓或鉚固連接不得有松動(dòng),、缺損等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力,。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好,。司機(jī)室應(yīng)檢查司機(jī)室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機(jī)室的門鎖和門電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效,。對(duì)于有塵、毒,、輻射,、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護(hù)司機(jī)健康的必要防護(hù)裝置,。司機(jī)室照明燈,、檢修燈必須采用36V以內(nèi)的安全電壓。四，建立安全技術(shù)檔案起重機(jī)械使用企業(yè)要建立健全設(shè)備安全技術(shù)檔案,，起重機(jī)械檔案包括：（1）起重機(jī)械出廠技術(shù)資料,、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說(shuō)明書,、易損零件圖,、電氣原理、電器元件布置圖,、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告,、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。（2）安裝過(guò)程中需要的技術(shù)資料,，安裝位置,，啟用時(shí)間。（3）特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書》,。（4）日常保養(yǎng),、維護(hù)、大修,、改造,、變更、檢查和試驗(yàn)記錄,。（5）設(shè)備事故,、人身事故記錄。（6）上級(jí)主管部門的設(shè)備安全評(píng)價(jià),。（7）特種設(shè)備及安全附件,、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測(cè)記錄,。安全標(biāo)志應(yīng)檢查起重機(jī)起重量標(biāo)志牌,，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志是否懸掛在明顯部位。大車滑線,、掃軌板,、電纜卷筒、吊具,、臺(tái)車,、夾軌器、滑線防護(hù)板,、臂架,、起重機(jī)平衡臂、吊臂頭部,、外伸支腿,、有人行通道的橋式起重機(jī)端架外側(cè)等,，是否按規(guī)定要求噴涂安全標(biāo)志色。五,，運(yùn)行管理事項(xiàng)1操作人員的管理操作人員在上崗前要對(duì)所使用的起重機(jī)械的結(jié)構(gòu),、工作原理、技術(shù)性能,、安全操作規(guī)程,、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識(shí)和國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握,。經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識(shí)和實(shí)際操作技能兩個(gè)方面考核，合格后,，方能上崗操作。2起重機(jī)械的“三定”管理“三定”管理是指定人,、定機(jī),、定崗制度。起重機(jī)械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定,，其中定人,、定機(jī)是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé),，起重機(jī)臺(tái)臺(tái)有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證,。3定期檢查維護(hù)管理起重機(jī)械使用單位要經(jīng)常對(duì)在用的起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度,，包括日檢,、周檢、月檢,、年檢,，對(duì)起重機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn),，及時(shí)處理,，從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。（1）日檢,。由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目,，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳動(dòng)部位,，調(diào)整和緊固工作,。通過(guò)運(yùn)行測(cè)試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽(tīng)運(yùn)行中有無(wú)異常聲音,。（2）周檢,。由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查,，檢查吊鉤,、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài),、制動(dòng)器,、離合器、緊急報(bào)警裝置的靈敏,、可靠性,，通過(guò)運(yùn)行觀測(cè)傳動(dòng)部件有無(wú)異常響聲，及過(guò)熱現(xiàn)象,。（3）月檢,。由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行,，除周檢內(nèi)容外,，主要對(duì)起重機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu),、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè),，更換磨損,、變形、裂紋,、腐蝕的零部件,，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置,、控制器,、過(guò)載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠,。通過(guò)測(cè)試運(yùn)行檢查起重機(jī)械的泄漏,、壓力、溫度,、振動(dòng),、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測(cè)對(duì)起重機(jī)的結(jié)構(gòu),、支承,、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握起重機(jī)整機(jī)技術(shù)狀態(tài),，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源,。（4）年檢。由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭,，同有關(guān)部門共同進(jìn)行,，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測(cè),，可靠性試驗(yàn),，通過(guò)檢測(cè)儀器，對(duì)起重機(jī)械,，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損,、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測(cè)試探傷,，通過(guò)安全裝置及部件的試驗(yàn),，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。安排大修,、改造,、更新計(jì)劃。起重作業(yè)起重作業(yè)是將機(jī)械設(shè)備或其他物件從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方的一種工業(yè)過(guò)程,。起重機(jī)安全技術(shù)檢查內(nèi)容起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)方法有兩種，一種是感官檢查,；另一種是利用測(cè)試儀器,、儀表對(duì)設(shè)備測(cè)控。1感官檢查起重機(jī)械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗(yàn)人員通過(guò)看,、聽(tīng),、嗅、問(wèn),、摸來(lái)進(jìn)行,。《起重機(jī)械檢驗(yàn)規(guī)程》（2002）296號(hào)所規(guī)定的起重機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目中占總項(xiàng)目70%以上是感官檢驗(yàn),。通過(guò)感官的看,、聽(tīng)、嗅,、問(wèn),、摸對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行全面的直觀診斷，來(lái)獲得所需信息和數(shù)據(jù),?？矗和ㄟ^(guò)視覺(jué)根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察其重要傳動(dòng)部位,、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn),、故障現(xiàn)象源兆,。聽(tīng)：通過(guò)聽(tīng)覺(jué)分析出起重機(jī)械設(shè)備各部位運(yùn)行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位,，了解病因,，找出病源。嗅：通過(guò)嗅覺(jué)分辨起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部位現(xiàn)場(chǎng)氣味,，辨別零部件的過(guò)熱,、磨損、過(guò)燒的位置,。問(wèn)：向司機(jī)及有關(guān)人員詢問(wèn)起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,，易出故障點(diǎn)，發(fā)生故障經(jīng)過(guò),、類別,。判定起重機(jī)安全技術(shù)狀況。摸：通過(guò)用手觸摸起重機(jī)運(yùn)行部件,，根據(jù)溫度變化,、振動(dòng)情況，判斷故障位置和故障性質(zhì),。2測(cè)試儀器的檢查根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢(shì),，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中廣泛推廣。在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下,，利用監(jiān)測(cè)診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng),，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測(cè)，隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況,，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因,，把事故消除于萌芽狀態(tài)。3起重機(jī)通用部件的安全檢查（1）吊鉤,。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求,，吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷,；吊鉤斷面磨損,、開(kāi)口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,，是否超標(biāo),；吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸,、套磨損情況,。（2）鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格,、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求,。鋼絲繩固定端的壓板,、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求,。鋼絲繩的磨損,、斷絲、扭結(jié),、壓扁,、彎折、斷股,、腐蝕等是否超標(biāo),。（3）制動(dòng)裝置。制動(dòng)器的設(shè)置,，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求,，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形,、裂紋等缺陷,；銷軸、心軸,、制動(dòng)輪,、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油,；制動(dòng)間隙調(diào)整,、制動(dòng)能力能否符合要求。（4）卷筒,。卷筒體,、筒緣有無(wú)疲勞裂紋,、破損等情況,；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配,；導(dǎo)繩器,、排繩器工作情況是否符合要求；（5）滑輪,?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽,、輪緣是否有裂紋,、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,。（6）減速機(jī),。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng),、殼體輻射等異常聲音,；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況,；減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇,、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行,，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求,。（7）車輪。車輪的踏面,、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象,。造成啃軌的原因是什么,。（8）聯(lián)軸器。聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損,，連接松動(dòng),，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器,、銷軸,、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo),。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心,。4起重機(jī)安全保護(hù)裝置的檢查（1）超載保護(hù)裝置。超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠,、符合設(shè)計(jì)要求,，液壓超載保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力；機(jī)械,、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警,、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。（2）力矩限制器,。力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置,。通過(guò)增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報(bào)警,、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi),。（3）極限位置限制器。檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu),，升降機(jī)構(gòu),、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號(hào),，自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動(dòng)力源。（4）防風(fēng)裝置,。對(duì)于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大于50米的起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀,，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點(diǎn)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警。露天工作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器,、鐵鞋,、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立工作的可靠性,。對(duì)自動(dòng)夾軌器,，應(yīng)檢查對(duì)突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運(yùn)行制動(dòng)器配合實(shí)現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)功能的可靠性。（5）防后傾翻裝置,。對(duì)動(dòng)臂變幅和臂架類型起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性,，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度,。（6）緩沖器,。對(duì)不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的起重機(jī),，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配,，并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋,。（7）防護(hù)裝置,。檢查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄,、護(hù)板,、爬梯等是否完備可靠，起重機(jī)上外露的有可能造成卷繞傷人的,、開(kāi)式傳動(dòng),；聯(lián)軸器、鏈輪,、鏈條,、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無(wú)防護(hù)罩,，起重機(jī)上人行通道,，爬梯及可能造成人員外露部位有無(wú)防護(hù)欄，是否符合要求,。露天作起重機(jī)電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩,。5電器控制裝置（1）控制裝置。應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整,，機(jī)械固定是否牢固,、無(wú)松動(dòng),、無(wú)卡阻；供電電纜有沒(méi)有老化,、裸露,；絕緣材料應(yīng)良好。無(wú)破損變質(zhì),；螺栓觸頭,、電刷等連接部位應(yīng)可靠；起重機(jī)上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng),。對(duì)裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求,；對(duì)軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對(duì)集電器要檢查滑線全長(zhǎng)無(wú)彎曲,，無(wú)卡阻接觸可靠,。（2）電氣保護(hù)。在起重機(jī)進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開(kāi)關(guān),，起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開(kāi)關(guān),，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù),、失壓保護(hù),、零位保護(hù)、過(guò)流保護(hù)及特殊起重機(jī)的超速,、失磁保護(hù),。檢查電氣互鎖、連鎖,、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性,。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地,、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求,。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層,、穿線金屬管槽,、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地（零）保護(hù)。6金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn),、疲勞變形,、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象,。金屬結(jié)構(gòu)的連接,、焊縫有無(wú)明顯的變形開(kāi)裂。螺栓或鉚固連接不得有松動(dòng)、缺損等缺陷,。高強(qiáng)度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力,。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。7司機(jī)室應(yīng)檢查司機(jī)室的懸掛與支承連接牢固可靠性,，司機(jī)室的門鎖和門電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對(duì)于有塵,、毒,、輻射、噪聲,、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護(hù)司機(jī)健康的必要防護(hù)裝置,。司機(jī)室照明燈、檢修燈必須采用36V以內(nèi)的安全電壓,。8安全標(biāo)志應(yīng)檢查起重機(jī)起重量標(biāo)志牌,，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志是否懸掛在明顯部位。大車滑線,、掃軌板,、電纜卷筒、吊具,、臺(tái)車,、夾軌器、滑線防護(hù)板,、臂架,、起重機(jī)平衡臂、吊臂頭部,、外伸支腿,、有人行通道的橋式起重機(jī)端架外側(cè)等，是否按規(guī)定要求噴涂安全標(biāo)志色,。