午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

塔吊安裝與拆除一,、塔吊平面位置的確定選用QT80型塔式起重機,，在安裝過程中必須嚴格按照起重機使用說明及現(xiàn)行各施工、設(shè)計規(guī)范執(zhí)行,。按照塔吊選擇滿足施工要求及便于安拆的原則,，并結(jié)合工程實際情況將塔吊布置在基坑外邊（詳細位置見附圖所示），同時應(yīng)注意以下幾點：1,、垂直于塔吊卸臂方向,，塔吊基礎(chǔ)中心線離建筑物裝飾外輪廓線不少于2.8m（已考慮腳手架寬度為1.2m）。2,、沿塔吊卸臂方向,，塔吊基礎(chǔ)中心線離建筑物邊線不少于臂長。二,、塔吊安裝塔吊的安裝必須嚴格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程的規(guī)定,。1、塔機組裝順序為：安裝標準節(jié)→吊裝套架→安裝回轉(zhuǎn)支承總成→安裝回轉(zhuǎn)塔身總成→安裝塔頂→安裝平衡臂拉桿→安裝司機室→安裝起重臂總成→安裝起重臂拉桿→配裝平衡重,。2,、塔吊安裝時,，可直接采用25T汽車吊在地面上進行組裝,。3,、塔吊基礎(chǔ)砼澆筑前作好塔吊基礎(chǔ)標準節(jié)預(yù)埋。4,、在安裝起重臂前必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重放在臂斷，但嚴禁超此數(shù)量,。5,、塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分,，如吊臂,、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離,。6、建筑上的用于支撐桿的預(yù)埋件,，可預(yù)埋在柱子上或現(xiàn)澆砼墻板里,，預(yù)埋鋼板應(yīng)緊靠樓板,，其距離以不大于20cm為宜。7,、安裝和固定附著桿時,，必須用經(jīng)緯儀對塔身結(jié)構(gòu)的垂直進行檢查，垂直偏差不大于3‰,，如發(fā)現(xiàn)塔身偏斜時,，應(yīng)通過調(diào)節(jié)附著桿的長度，進行調(diào)直,，附著桿必須安裝牢靠,。8、在塔式起重機使用過程中，應(yīng)經(jīng)常對錨固裝置各個部位及連接進行仔細檢查,。三,、塔吊頂升加節(jié)一準備工作：1、檢查液壓泵的性能,，按要求給油箱加油,。2、頂升前的準備：⑴清理好各個標準節(jié),，在標準節(jié)連接處涂上黃油,，將標準節(jié)在頂升位置時的起重臂排成一行。⑵放松電纜長度略大于總的頂升高度,，并緊固好電纜,。⑶將起重臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方。⑷在引進平臺上準備好引進滾輪,。3,、塔機的配平⑴先將塔機運行到配平參考位置，用四倍率吊起一節(jié)標準節(jié),。⑵除下支座四個支腿和標準節(jié)的連接螺栓,。⑶將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向，使套架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿位置,。⑷略微調(diào)整小車的配平位置,，使下支座支腿與塔身主弦桿在一條垂直線上，同時套架8個導(dǎo)輪和塔身主弦桿間隙基本相同,。⑸操作液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標準節(jié)間的連接螺栓,。⑹在載重小車的配平位置做上明顯的標志,。二頂升作業(yè)1、將一節(jié)標準節(jié)吊至套架引進橫梁的正方,，在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪,，緩慢落下吊鉤，使裝在標準節(jié)上的引進滾輪正好落在引進橫梁上,，然后摘下吊鉤,。2、再吊另一節(jié)標準節(jié),，將載重小車開至頂升平衡位置,。3、使用回轉(zhuǎn)制動器,，在塔機上部處于制動狀態(tài),。4、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。5,、頂升塔機上部結(jié)構(gòu),，分二次頂升頂升至塔身上方恰好能引入一個標準節(jié)，將套架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方,，稍微收回油缸,，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，卸下引進滾輪,，用8件M36高強度螺栓將上下標準節(jié)連接件連接牢靠,，預(yù)緊力矩2400KN.m。6,、再次縮回油缸,，將下支座落在新的塔身頂部上，用8件M36高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠,。7,、重復(fù)上述步驟至加完所需標準節(jié)。8,、塔機加節(jié)達到所需工作高度后,，旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，這一根主弦桿位于平衡臂正下方時,，把這根桿從下至上的所有螺母擰緊,。四、塔吊試運轉(zhuǎn)及試驗當整機按步驟安裝完畢后,，在無風狀態(tài)下,，檢查塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度，允許偏差為4/1000,，再按電路圖的要求接通所有電路的電源,，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確,，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài),，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除,。塔機組裝后,，應(yīng)依次進行下列試驗1、空載試驗各機構(gòu)應(yīng)分別進行數(shù)次運行,，然后再做三次綜合動作運行,，運行過程不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象,，否則應(yīng)及時排除故障,。2、負荷試驗在最大幅度處和最大吊重所對應(yīng)的最大幅度處分別吊對應(yīng)定額起重量的25%、75%,、100%,，按1條要求進行試驗。如果安裝完畢就要使用塔機,，則必須按有關(guān)要求調(diào)整好安全裝置,。塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起生高度限位器,、回轉(zhuǎn)限位器和幅度限位器,；載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器,，此外還包括風速儀,。五、立塔后檢查項目檢查項目 檢查內(nèi)容底架 檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離并檢查電纜通過狀況,，以防損壞 塔身 檢查標準節(jié)連接螺栓的緊固情況 套架 檢查頂升時與標準節(jié)接觸的支承銷軸的連接情況,，是否靈活可靠檢查走道、欄桿的緊固情況上支座下支座司機室 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行狀況檢查平臺,、欄桿的緊固情況檢查與司機室的連接情況司機室內(nèi)嚴禁存放潤滑油,、油棉紗及其他易燃物品塔頂 檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯,、平臺,、護欄的安裝情況保證起升鋼絲繩穿繞正確起重臂 檢查各處連接銷軸、墊圈,、開口安裝的正確性檢查載重小車安裝運行情況,，載入吊欄的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況 平衡臂 檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂護欄及走道的安裝情況,，保證走道上無雜物吊具 檢查自動換倍率裝置,，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格,、型號應(yīng)符合要求檢查鋼絲繩的磨損情況、繩端固定情況機構(gòu) 檢查各機構(gòu)的安裝,、運行情況各機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整合適檢查牽引機構(gòu),，當小車分別運行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應(yīng)有3圈安全圈檢查鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動安全裝置 檢查各安全保護裝置是否按說明書的要求調(diào)整合格檢查塔機上所有扶梯,、欄桿,、休息平臺的安裝緊固情況 潤滑 根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況，進行潤滑工作六,、塔吊拆除1,、塔機拆卸與塔機組裝順序相反。2、當在地面上拆除塔吊時,，可直接用20噸吊車按拆除順序逐漸拆除各部件,。4、拆除時,，一定要使降落塔身與拆除附著桿同步進行,。七、安全措施1,、塔機安裝及拆卸時風速應(yīng)低于8m/s,，才能進行。2,、施工現(xiàn)場工員要戴安全帽,，高空作業(yè)系安全帶，地面及基坑中均設(shè)雙重指揮,。3,、試吊時觀察塔吊基礎(chǔ)沉降情況，是否傾斜,，塔架垂直情況,，有問題及時處理。4,、必須嚴格執(zhí)行《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,，司機與起重工必須持證上崗。5,、嚴禁司機酒后上機操作,。6、夜間作業(yè),，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施,。7、發(fā)現(xiàn)塔機有異?，F(xiàn)象時,，應(yīng)停機切斷電源，待查清并排除故障后再使用,。

在網(wǎng)上找到的,，希望 有幫助本方案僅供參考,由于項目較小,時間倉促,編制過程中可能存在紕漏,希望大家多多指正1、工程概況：本工程為汾陽市文峰街東段拓寬改造工程8#,、9#樓,。8#樓為地下一層，地上六層,，9#樓地下一層,，地上五層,。2、塔吊型號的選擇及位置的確定：針對本工程的每一樓座的平面圖,，確定塔吊的類型及塔吊的布置位置,，在核實了每棟樓的長寬確定，8#樓,、9#樓選用TQY50型塔吊（具體塔吊位置見后附圖）,。3、塔吊基礎(chǔ)：依據(jù)塔吊廠家提供的塔吊基礎(chǔ)技術(shù)要求,。地基承載力不低于0.2mpa,，砼標號為C30，內(nèi)配φ20,、φ14鋼筋（見后附圖）,；基礎(chǔ)采用3：7灰土夯實處理，符合塔吊地基承載力0.2mpa的要求,。4,、構(gòu)筑固定基礎(chǔ)和底架4.1、固定基礎(chǔ)由鋼筋混凝土制成,，如附圖所示,，及有關(guān)要求構(gòu)筑。4.2,、固定基礎(chǔ)位置應(yīng)設(shè)置在被吊最大物品位置附近,，并應(yīng)盡量靠近建筑物，基礎(chǔ)表面水平差不得超過被測距離的1/1000,。4.3,、底架中用槽鋼、角鋼拼焊而成的平面框架結(jié)構(gòu),，其上焊有四根短立柱用以和基礎(chǔ)節(jié)聯(lián)系,。四個角還有撐桿連接耳板，用來安裝斜撐桿,。通過固定基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的地腳螺栓,，將底架和基礎(chǔ)固定在一起。5,、安裝程序5.1,、將二節(jié)標準節(jié)連同基礎(chǔ)節(jié)連接好，一起固定在底架上,。5.2、用汽車起重機將已連接好的下轉(zhuǎn)臺和外套架套入剛連接好的3節(jié)標準節(jié)外,，用螺栓將外下轉(zhuǎn)臺和塔身標準節(jié)連接好,，調(diào)整套架導(dǎo)輪和標準節(jié)之間的間隙達到0.5-2mm,。5.3、用起重機將上轉(zhuǎn)臺和駕駛室吊起置于轉(zhuǎn)臺上面,，對好定位銷孔,，并注意駕駛室的方向，然后將齒圈與上轉(zhuǎn)臺用高強度螺栓連接好,。螺栓擰緊力矩不小于300Nm,。5.4、塔頂用起重機吊起,，緩緩置于轉(zhuǎn)臺的上方,，對準塔頂下端四個耳孔與上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的耳板，并注意塔頂?shù)那昂蠓较蚝推鹬乇鄯较虻囊恢滦?。然后將四個連接銷軸穿好并鎖上彈簧銷,。5.5、用起重機將平衡臂吊起后安裝在上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的位置,，穿好連接銷軸,。此時起重機不要向下落鉤，應(yīng)使平衡后側(cè)微微向上抬起,。由兩名操作員到塔頂,，將平衡臂拉索的一端通過繩環(huán)與塔頂相連（拉索另一端事先已和平衡臂耳板連接好）。在緊固拉索時,，一定注意使繩卡座一側(cè)和鋼絲繩長端相緊帖,。按設(shè)計要求的數(shù)量用繩卡緊固，同時應(yīng)注意使兩根拉索長度相等以保證其受力均勻,，平衡臂不得向一邊傾斜,。5.6、慢慢向下落鉤,，使平衡臂拉索受力后摘鉤,。5.7、用起重機吊起一塊平衡重置于平衡臂后端最外側(cè),，并保證平衡重落實在平衡臂上,，不得出現(xiàn)平衡重傾斜或虛放等情況。5.8,、用起重機疳起重臂水平地緩緩吊起,，將臂根鉸點對準上轉(zhuǎn)臺上相應(yīng)的耳板，然后穿好銷軸并鎖好,，再向上微提吊鉤,，使起重臂向上仰起3°～4°，由操作人員將事先安裝在起重臂上弦桿的拉索用力慢慢托起,，待拉索耳板軸孔對準塔頂連接耳板軸孔時將銷軸穿好并鎖住,。然后慢慢落鉤,，待拉索受力后摘鉤。5.9,、用起重機將其余四塊平衡重穩(wěn)平穩(wěn)地安放在平衡臂上,。5.10、按說明書穿繞起升機構(gòu)鋼絲繩子及小車變幅機構(gòu)鋼絲繩,。6,、頂長接高于附著程序6.1、先用小車將一節(jié)標準節(jié)送掛在套架牽引機構(gòu)上,，再在起重臂距回轉(zhuǎn)中心18m附近吊起一節(jié),，不要離地太高。6.2,、打開套架下轉(zhuǎn)臺四根短立柱與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓,，給液壓裝置接通電源。6.3,、操縱三位四通閥使液壓缸下鉸點板梁兩端軸頭卡入頂升耳板內(nèi),，繼續(xù)讓液壓缸緩緩伸出。6.4,、繼續(xù)操縱三位四通閥,，讓液壓缸再向外伸出，當頂升至行程1.3m時,，換向閥回到中位,，這時操作套架上的機械鎖板，將外套架鎖定在塔身頂長耳板上,，緩緩?fù)厥找簤焊?，讓液壓缸下鉸點板梁從頂升耳板內(nèi)脫出，當液壓缸收至塔身標準節(jié)上面一個頂升耳板附近時,，再將板梁兩端卡入耳板內(nèi),。6.5、再開動三位四通閥,，讓液壓缸伸出,，繼續(xù)進行第二步頂升，當又頂起約1.3m時,，換向閥回到中位并將套架鎖定在該位置,。6.6、操作人員迅速將事先掛在牽引梁上的一個標準節(jié)推入套架正中,。操作換向閥,，讓套架慢慢下落，待該標準節(jié)下端四個連接止口和塔身上端四個止口吻合后停止下落套架,，穿好8條連接螺栓并緊固,。將索引機構(gòu)上的吊鉤從剛接好的標準節(jié)上摘下并向外推出,，準備迎接下一個標準節(jié)。再緩緩下落套架,，待推入的標準節(jié)上端四個止口與套架下轉(zhuǎn)臺的四個短立柱止口相吻合，然后穿好螺栓并緊固,。所有連接螺栓的擰緊力矩不小于300 Nm,。6.7、如此循環(huán)往復(fù),，當套架下端露出三節(jié)標準節(jié)時,，將四根斜撐杜撐好，這樣方可繼續(xù)頂升加節(jié),。整個頂升接高可歸納為如下順序：懸掛標準節(jié)→打開上端連接螺栓→套架頂升1.2m機械鎖板鎖定→收液壓鋼板梁進入下一個頂升耳板→頂升1.3m→標準節(jié)下端止口就位并緊固→上端止口就位并緊固,。6.8、塔身接高至起升高度超過基本高度25 m時,，必須按要求進行附著,，起升高度80m時，附著裝置不少于三處（T線處隔18m～20 m）,附著點以上至起重臂根端鉸點的懸出高度最大不超過23m,，但最后一個附著點以上至臂根端鉸點的懸出高度不大于20 m,。本工程各樓座高度均不超過基本高度，不設(shè)置附著裝置,。7,、其它安裝安全注意事項：7.1、塔機安裝作業(yè)時要設(shè)專人指揮,，工作人員的聯(lián)絡(luò),，必須規(guī)定嚴格的信號，手勢或旗號等,，最好采用步話機,，對講機，擴音話筒等聯(lián)絡(luò),。7.2,、各部螺栓必須擰緊，鋼絲繩夾必須壓緊,，尤其是起升卷揚機卷筒與減速器輸出軸聯(lián)接滑塊處的螺栓切不可松動,。7.3、標準節(jié)四斜撐受力應(yīng)均勻,。7.4,、平衡臂兩根鋼絲繩拉索長短應(yīng)調(diào)整一致，使其受力均勻,。7.5,、頂升過程中,，塔機除自己安裝需要吊裝外，不得進行其它吊裝作業(yè),，更不準回轉(zhuǎn),。7.6、吊臂和平衡臂安裝時,，一定要把吊繩與汽車吊鉤用鋼絲繩夾或卸扣夾牢,，防止斜拉塔帽越過自身重心及鋼絲繩脫鉤而造成事故。7.7,、液壓頂升之前必須調(diào)整好套架滾輪與導(dǎo)軌的間隙,，要求2∽5mm，且四個方向應(yīng)均勻,。7.8,、液壓頂升油缸在每次間隙使用前或停機過夜后，均應(yīng)對油缸進行空行程試運轉(zhuǎn)（伸長,，縮回）動作,，以排出缸內(nèi)空氣而實現(xiàn)頂升不爬行和顫動。7.9,、液壓系統(tǒng)溢流閥開啟壓力應(yīng)調(diào)整到155Kg/cm（15.5Mpa）,。7.10、電纜長度按塔機預(yù)定高度加2m的余留量,，盤繞好放置于底架的方框內(nèi)部,，電纜的上引部分用電纜夾固定于標準節(jié)腹桿上，每9m一個夾子,。每次頂升前先松開所有電纜夾頭,，每頂升一次，放出一端電纜,。7.11,、未安裝平衡臂，吊臂之前,，必須進行頂升試運轉(zhuǎn),。7.12、每次頂升完成,，收回油缸活塞之前,，必須檢查套架擋塊在標準節(jié)支承塊的上表面是否放牢，否則,，絕對禁止收回油缸活塞,。7.13、壓板碰觸高度限位器，幅度限位器,，回轉(zhuǎn)限位器后必須能靈敏,，準確地切斷相應(yīng)的電器回路，高度限位器切斷起升回路電源時,，吊鉤滑輪在上限位置距小車滑輪的距離,，應(yīng)大于200mm。7.14,、塔機的安裝位置,，必須使塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分--吊臂，吊鉤等避離輸電線5m以上,，否則，會觸電產(chǎn)生人機傷亡事故,。7.15,、司機在接通地面電源，登上塔機進入司機室內(nèi)應(yīng)全面檢查各按鈕,，操縱手柄等是否處于非工作狀態(tài),，確實無誤后方可啟動總按鈕。7.16,、塔身標準節(jié)的安裝不得任意交換位置,，套架裝油缸的一側(cè)要與塔身標準節(jié)帶支承塊的一側(cè)重合，否則將無法頂升,。7.17,、塔機各部分所有可拆螺栓，銷軸等必須按隨機附件表所列規(guī)格和材料,，準確無誤地使用,，不得代換。7.18,、吊臂組裝必須注意以下主要事項：7.18.1,、由于吊臂由多節(jié)制成，必須按出廠規(guī)定的標記或標牌組裝,，切不可相互更換,。7.18.2、由于連接各節(jié)吊臂的銷軸數(shù)量多,，直徑也不同,，但差異不大，故應(yīng)注意按相應(yīng)的配合尺寸對應(yīng)安裝,，千萬不可錯裝,，杜絕出現(xiàn)把小銷軸裝入大孔的錯誤。7.18.3、吊臂相互連接用的上,，下弦銷,；均是專用特制零件，不可用其它銷軸代用,。7.19,、整機安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的不垂直度,，要求偏差≤1/500,。7.20、收緊變幅小車的鋼絲拉繩,，以小車在載重情況下不打滑為宜,。7.21、夜間作業(yè),，作業(yè)現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施,。7.22、塔機試驗或工作時,，各機構(gòu)的操作必須按擋位從低速-中速-高速的順序起動,，由高速-中速-低速的順序停止，中間不得越擋操作,，每擋的停歇約為2∽5秒,。7.23、各機構(gòu)需要反向運行時,，必須等電機正轉(zhuǎn)停止后才能啟動反轉(zhuǎn),，反之亦同樣。7.24,、操作必須由專人負責,，不得亂用人操作。7.25,、塔機不得斜拉或斜吊重物,，禁止用于拔樁等類似作業(yè)。7.26,、試驗時,，如發(fā)現(xiàn)塔機有異常現(xiàn)象,，應(yīng)停機切斷電源,，待查清并排除故障后再使用。7.27,、起重鉤及吊物下嚴禁站人,。8,、 塔機正常吊裝作業(yè)的安全注意事項：與安裝安全注意事項重復(fù)的不再重述，但必須執(zhí)行,。8.1,、運轉(zhuǎn)前的準備工作（日常保養(yǎng)）。8.1.1,、閱讀上班的工作記錄,，首先處理上一班發(fā)現(xiàn)的問題，故障未排除,，不準開車,。8.1.2、檢查電氣系統(tǒng)工作是否正常,，各安全裝置是否靈敏,，可靠，絕對不可在失靈狀態(tài)下勉強工作,。8.1.3,、鋼絲繩在卷筒上纏繞必須整齊,，不得打結(jié)，折彎,，擠壓等,，使用中避免反向彎曲，在一個節(jié)距內(nèi)斷絲8根,，或名義直徑磨損縮小超過5%,，應(yīng)換新鋼絲繩，檢查繩夾是否松動,，其它其重零部件的連接是否可靠,。8.1.4、檢查卷揚機制動器工作是否可靠,；剎車瓦片磨損是否過大,。8.1.5、金屬結(jié)構(gòu)的連接螺栓是否松動,。8.1.6,、傳動機構(gòu)的響聲有否異常。8.1.7,、接地線與塔身連接是否可靠,。8.1.8、注意潤滑作業(yè),。8.2,、安全操作要求：8.2.1、司機必須身體健康，符合高空作業(yè)及起重機械對司機的要求,。8.2.2,、司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，合格后方可開車,，非司機嚴禁開車,。8.2.3、司機班前不得喝酒,，工作要精力集中,，嚴禁與別人閑談，看書看報,，更不準打鬧,。8.2.4、司機應(yīng)配備試電筆,，班前檢查機殼是否有電,。8.2.5、司機應(yīng)隨時注意建筑物的外伸物,，防止相撞,。8.2.6、合閘后司機不得離開駕駛室,，如遇停電或急事必須離開工作崗位時,，必須把吊鉤升至建筑物之上，將主令開關(guān)手柄置于零位,，按下總停按鈕,，切斷總電源開關(guān)，否則,，不準離開操作崗位。8.2.7,、開車前應(yīng)鳴鈴示意,。8.2.8、吊裝作業(yè)時,，地面，樓臺施工面要設(shè)專人指揮塔機作業(yè),，與司機的聯(lián)絡(luò),，必須規(guī)定嚴格的信號,，手勢或旗號等,，最好采用對講機聯(lián)絡(luò),。8.2.9、司機必須嚴格按照本塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè),，不得超載,，不可強行操作。8.2.10,、在多臺塔機同時進入一個施工現(xiàn)場時,，塔機的平面布置要合理，相互之間不得在空間交錯和發(fā)生干涉,。8.2.11,、當風力大于10級時，應(yīng)將塔機降至5個標準節(jié)以下的高度,，或用牽纜繩等加固,。8.2.12、所有安全裝置,，必須隨時保養(yǎng),，不得任意搬動，拆卸,，嚴禁超載使用,。8.2.13、停機修理和保養(yǎng)時,，必須切斷總電源開關(guān),，不許帶電作業(yè)。8.2.14,、夜間不工作時，不得熄滅障礙燈,。8.2.15,、減速器，滑輪,，軸承座等要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油,，發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要即使處理,。8.2.16,、檢修人員在使用變幅小車處的吊欄進行檢修前，必須嚴格檢查和擰緊吊欄的連接螺栓,。8.2.17、塔機在每班作業(yè)完畢后,，必須將吊臂轉(zhuǎn)到下風處,，吊鉤升至離開最高建筑物的位置，小車停在吊臂全長的中點處,，切斷電源,，各控制開關(guān)回到零位方可離去,。8.2.18、塔機大修或轉(zhuǎn)移工地重新安裝,，必須認真檢查金屬結(jié)構(gòu)的各焊縫,，對各種機構(gòu),，電氣，液壓頂升系統(tǒng)等進行時運轉(zhuǎn),，正常后進行空載，額定載荷,，超載10%的動載試驗,，超載25%的靜載試驗,，合格后才能進行正常的吊裝作業(yè)。8.2.19,、嚴禁故意用保護裝置達到停車的目的。（除檢查之外）8.2.20,、起升的低速擋主要用于負重起動和吊物慢就位,，運行時間不可過長,；而高速擋只能承擔輕負荷，主要用于空鉤升降,。8.2.21,、下班應(yīng)作好交接班記錄,，尤其是未處理的故障一定要寫清。8.2.22,、除以上要求外,，司機應(yīng)熟悉國家關(guān)于起重機械建筑施工的各項規(guī)范和要求，嚴格照章辦事,。