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1. 美國干船公司有哪些

apr是美國總統(tǒng)輪船有限公司,。

美國總統(tǒng)輪船有限公司,，是一家以為主的企業(yè)，公司辦公地址位于北京市朝陽區(qū)東三環(huán)北路霞光里18號1號樓A座10層E3單元,。美國總統(tǒng)輪船有限公司秉承“誠信,、專業(yè)”的經(jīng)營理念,堅持用戶至上,、質(zhì)量，經(jīng)過不斷的努力和已經(jīng)成為一家在北京市行業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)規(guī)模,、較大影響力,、發(fā)展迅速的企業(yè)之一。

2. 世界主要的船公司有哪些

世界十大船公司排名一,、馬士基航運

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個國家設(shè)有辦事處,，員工約89000人。在集裝箱運輸,、物流,，碼頭運營、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運和零售工業(yè)相關(guān)的活動中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二、地中海航運

　　地中海航運公司成立于1970年,，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開業(yè)之初，地中海航運只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實上，就船只數(shù)量和運載能力而言,，地中海航運位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來自法文。在中國,，達(dá)飛輪船只通常在上海,，寧波,，天津的港口停靠,。作為中國主要的國際班輪運輸運營商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū)。

　　世界十大船公司排名四,、長榮海運

　　長榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營,。雖然困難重重,，但長榮航運遵循“創(chuàng)造利潤、關(guān)愛員工,、回饋社會”的經(jīng)營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止,，它已經(jīng)運營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊規(guī)模還是集裝箱運載能力來看，都處于世界領(lǐng)先地位,。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡稱HPL,。其前身是總部設(shè)在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司，在經(jīng)濟(jì)一體化的時候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運輸領(lǐng)域達(dá)一個多世紀(jì)。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運

　　2003年1月13日成立的股份公司,，董事長為李紹德，總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東,、長江三角洲等六省兩直轄市，經(jīng)營遠(yuǎn)洋集裝箱運輸和貨運業(yè)務(wù),；國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運輸代理業(yè)務(wù),。

　　世界十大船公司排名七、中遠(yuǎn)集運

　　中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司,，簡稱中遠(yuǎn)集裝箱運輸,，是中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。集裝箱運輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運代理機(jī)構(gòu)。海外網(wǎng)點覆蓋歐,、美,、亞、非,、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務(wù)。

　　世界十大船公司排名八,、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國最大的航運公司和世界十大航運公司之一,，韓進(jìn)航運公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運輸數(shù)億噸貨物。韓進(jìn)海運與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系,，相輔相成。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運企業(yè)之一,，日本郵船股份有限公司(NYK)，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯(lián)交所,，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運輸服務(wù)。這條路線連接亞洲,， 歐洲,， 北美， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

3. 全球主要船公司

排名 遠(yuǎn)洋乘運人 英文縮寫

1 丹麥的馬士基航運 Msersk Line

2 瑞士地中海航運 MSC

3 法國達(dá)飛航運 CMA CGM

4 中國臺灣長榮航運 Evergreen

5 德國哈帕勞埃德航運 Hapa-Lloyd

6 中國中海集運 CSCL

7 新加坡美國總統(tǒng)輪船 APL

8 韓國韓進(jìn)航運 Hanjin

9 中國中遠(yuǎn)集運 COSCO

10 日本郵船集運 NYK

4. 美國干船公司有哪些品牌

1.丹麥的馬士基航運成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在全球135個國家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運輸、物流,、碼頭運營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn)，以及與航運和零售行業(yè)相關(guān)其它活動中,，為客戶提供了一流的服務(wù),。集團(tuán)旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球,。

2.瑞士的地中海航運于1970年建立,，2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運公司,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。70年代,地中海航運專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運服務(wù),。至1985年,地中海航運拓展業(yè)務(wù)到歐洲,及后更開辦大西洋航線,。從投資規(guī)模已可看到地中海航運的熱誠及其發(fā)展的速度。MSC在全世界有350個機(jī)構(gòu),，28000員工255艘集裝箱船,。

3.法國達(dá)飛海運集團(tuán)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司,?？偛吭O(shè)在法國馬賽的達(dá)飛海運集團(tuán)始建于1978年。初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù),，進(jìn)入90年代后期,，達(dá)飛集團(tuán)不僅開通了地中海至北歐、紅海,、東南亞,、東亞的直達(dá)航線，還分別于1996年,、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運公司和澳大利亞國家航運公司,，正式更名為"CMA CGM "。

4.中國的長榮海運創(chuàng)立于1968年9月1日,，成立之初,，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營，雖舉步為艱,，但長榮海運遵照著創(chuàng)造利潤,、照顧員工、回饋社會的經(jīng)營理念,，締造了許多史上的佳績;發(fā)展至今,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪，不論船隊規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個國家,，服務(wù)據(jù)點多達(dá)240余處,，所經(jīng)營的遠(yuǎn)、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊,。

5.德國的哈帕勞埃德航運是一家全球領(lǐng)先的班輪運輸公司,，成立于1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個19世紀(jì)的公司合并的,。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購,，于2002年成為其全資子公司。

6.中國的中遠(yuǎn)集運1997年11月11日成立,，經(jīng)營范圍包括國際,、國內(nèi)海上集裝箱運輸，接受訂艙,，船舶租賃,，船舶買賣，船舶物料,、備件,、伙食、燃油的供應(yīng)及與海運有關(guān)的其它業(yè)務(wù)以及陸上產(chǎn)業(yè),，國內(nèi)沿海貨物運輸及船舶代理,。包括157艘集裝箱船舶，運力達(dá)667970標(biāo)準(zhǔn)箱,。在全球超過48個國家和地區(qū)的159個港口掛靠,，經(jīng)營76條國際航線、10條國際支線,。

7.美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司,，后來在97年的時候給NOL吞并，但還是用APL的牌子,。創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司,。一個半世紀(jì)以來，APL經(jīng)歷了激動人心的變革,，從而躋身于世界五大航運和物流服務(wù)公司之列。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機(jī)-加利福尼亞號于1849年10月6日由紐約出發(fā),，開始其巴拿馬運河航線上的航行使命,。

8.韓進(jìn)海運作為韓國最大，世界十大船公司之一,，以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊，運營著全球60多條定期和不定期航線，每年向世界各地運輸上億噸貨物,。

9.中國的中海集運 2003年1月13日成立業(yè)務(wù)覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營近、遠(yuǎn)洋集裝箱運輸貨運業(yè)務(wù)和國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸代理業(yè)務(wù),。

10.日本郵船集運1885年成立,，現(xiàn)為世界頂尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技術(shù)為客戶擔(dān)供物流運輸服務(wù),。日本郵船株式會社從自我封閉中脫穎而出而成立的運輸公司,，如今已經(jīng)跨洋越海，成為世界海運業(yè)重要的服務(wù)提供商之一,。

5. 去美國的海運船公司有哪些

美國美森輪船有限公司

美森輪船成立于1882年,，是歷史上第一家提供泛太平洋集裝箱班輪服務(wù)的公司。現(xiàn)已成為航運業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的USocean航運運營商之一,。

美森輪船的總部設(shè)在美國加利福尼亞州,，并在20多個美國各大城市設(shè)有辦事處。

公司名稱 美國美森輪船有限公司

外文名 Matson Navigation Company

成立時間 1882年

總部地點 美國加利福尼亞州

動向 收購新西蘭Reef Shipping

6. 全球最大的船務(wù)公司

全球十大燃?xì)廨啓C(jī)制造商及其產(chǎn)品排名：

1,，GE發(fā)電

成立于 1892年

總部：美國紐約斯克內(nèi)克塔

GE發(fā)電是美國GE公司旗下的子公司,，其可以提供非常廣泛的發(fā)電產(chǎn)品，包括燃?xì)廨啓C(jī),，汽輪機(jī),、發(fā)電機(jī)、測量和控制系統(tǒng),、核反應(yīng)堆,、石油生產(chǎn)設(shè)備，太陽能電池板,，熱回收蒸汽發(fā)生器（HRSG）和風(fēng)力渦輪機(jī),。GE的重型和航改燃?xì)廨啓C(jī)即使在惡劣的環(huán)境條件下也很可靠。GE發(fā)電公司在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域有著非常悠久的歷史,，在全球燃?xì)廨啓C(jī),、航空發(fā)動機(jī)和船用燃?xì)廨啓C(jī)市場占有率全部保持第一，同時也是全球重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電效率的吉尼斯記錄保持者,，可以向燃?xì)廨啓C(jī)市場提供E級,，F(xiàn)級和H級技術(shù)。

關(guān)鍵產(chǎn)品：LM2500,，LM6000,、6FA.03、7HA.01,、9F.03,、7E.03和GT13E2

2,，西門子能源

成立于：1847

總部：德國柏林和慕尼黑

西門子能源是全球領(lǐng)先的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一，西門子燃?xì)廨啓C(jī)以其高可靠性和低維護(hù)性而在客戶中倍受青睞,。該公司提供范圍高達(dá)567MW的各種重型,，工業(yè)和航改燃?xì)廨啓C(jī)。由于其產(chǎn)品的高效率,，靈活性和環(huán)境兼容性,，燃?xì)廨啓C(jī)可用于許多應(yīng)用和環(huán)境，包括石油和天然氣工業(yè)以及工業(yè)發(fā)電,。

主要產(chǎn)品：SGT-100,，SGT-A45，SGT-A05,，SGT-700,，SGT6-8000H和SGT-A65

3，三菱重工

成立于：1884

總部：日本東京港區(qū)

三菱重工（MHI）為美國西屋公司代工燃?xì)廨啓C(jī)制造起家,，逐步掌握整機(jī)制造技術(shù)后,，三菱重工通過整合空氣動力學(xué)，冷卻設(shè)計和材料方面的最新技術(shù),，開發(fā)了一系列高效,，可靠的重型燃?xì)廨啓C(jī)，并通過一系列的日本式“微創(chuàng)新”（比如給燃機(jī)缸加保溫棉套）,，在市場上取得了很大的成功,。該公司提供發(fā)電功率范圍從40~490MW的各種燃?xì)廨啓C(jī)。特別值得一提的是,，三菱重工研制的燃?xì)廨啓C(jī)在會其自家的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠中經(jīng)過嚴(yán)格的測試,，然后再安裝到目標(biāo)電廠中，運營商反饋三菱燃機(jī)運行中“小”毛病很少,。該公司生產(chǎn)的J系列燃?xì)廨啓C(jī)具有全球最大的發(fā)電功率,，并在實現(xiàn)了透平進(jìn)口溫度超過了1600o C。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M501D,，M501F,，M701G，M701J,，H-25和H100

4,，安薩爾多公司

成立于 1853年

總部：位于意大利熱那亞

意大利安薩爾多公司是重型燃?xì)廨啓C(jī)的領(lǐng)先制造商之一，早期曾是西門子燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的代工廠,，后隨著自主研發(fā)投入和2016年對法國阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)資產(chǎn)（位于瑞士巴登）的收購,，使其成為全球最大的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一，逐步形成一系列獨居特色的重型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品,。阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)的特點是易于維護(hù)、高效且對環(huán)境影響小。該公司提供E級,、F級和H級技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品,，功率輸出范圍從80MW到538MW。安薩爾多公司聲稱是全球唯一一家擁有第三方燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的公司,，可以為自家產(chǎn)品以及競爭對手生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)提供售后維修維護(hù)服務(wù),。

主要產(chǎn)品：AE64.3A，AE94.3A,，AE94.2,，GT26，GT36-S6和GT36-S5

5,，川崎重工

成立于：1896

總部：日本東京神戶中央?yún)^(qū)和港區(qū)

日本川崎重工對國內(nèi)來說并不熟悉,，其產(chǎn)品在國內(nèi)也非常罕見。但高性能燃?xì)廨啓C(jī)也是川崎重工（KHI）的主要產(chǎn)品之一,，該公司專門從事中小型燃?xì)廨啓C(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn),。川崎重工也開發(fā)了很多先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，例如DLE燃燒方法,，流體分析技術(shù)和蒸汽/注水方法,，可以向其客戶提供環(huán)保，高效的燃?xì)廨啓C(jī),，并且通過使用專有的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控燃?xì)廨啓C(jī)的運行狀況,，從而為客戶提供了快速，精確的服務(wù),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M1A-13A,，L30A，M7A-03,，GPS 2000,，GPS5000和MGP1250

6，卡特彼勒

成立于 1925年

總部：美國加利福尼亞州圣地亞哥

卡特彼勒公司的子公司索拉燃機(jī)公司是工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)設(shè)計和制造的先驅(qū),，該公司的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)可用于多種用途,，包括船舶推進(jìn)，天然氣發(fā)電和機(jī)械驅(qū)動,。該公司致力于開發(fā)新技術(shù)以減少其產(chǎn)品的排放并提高燃?xì)廨啓C(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,，生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)裝有SoLoNOx燃燒系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用干式稀薄預(yù)混燃燒技術(shù)來減少有害排放物,。

主要產(chǎn)品：土星20,，半人馬座40，水星50,，金牛座70,，火星90和泰坦250

7,，凱普斯通公司

成立于 1988年

總部：美國加利福尼亞州范努伊斯

凱普斯通燃?xì)廨啓C(jī)公司專業(yè)從事微型燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)，這些微型燃?xì)廨啓C(jī)可使用多種燃料運行,，包括天然氣,，沼氣和液化石油氣。凱普斯通微型燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵部件是空氣軸承,，它只需最少的維護(hù),，并且不需要冷卻系統(tǒng)。微型燃?xì)廨啓C(jī)可以用于發(fā)電,，熱電聯(lián)產(chǎn)以及作為混合動力汽車的動力源,。該公司提供范圍從30~30MW的微型燃?xì)廨啓C(jī)的全面產(chǎn)品陣容。這些微型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料靈活性使其非常適合各種市場的眾多應(yīng)用,，包括石油和天然氣,、關(guān)鍵電源、運輸,、可再生能源和船舶,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：C30，C65,，C200,，C200S ICHP，C600S和C800S

8,，MAN能源解決方案公司

成立于：1758

總部：德國巴伐利亞州奧格斯堡

MAN能源解決方案公司（MANEnergy Solutions）在國內(nèi)習(xí)慣稱之為曼透平,，其生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)主要用于小型能源供應(yīng)公司以及石油和天然氣行業(yè)。曼透平公司的燃?xì)廨啓C(jī)也用于發(fā)電廠的熱電聯(lián)產(chǎn),，通過回收和利用熱廢氣的熱能來提高效率來減少溫室氣體排放,。這些燃?xì)廨啓C(jī)還用作機(jī)械驅(qū)動器，以在管道壓縮機(jī)站和海上采油平臺中運行壓縮機(jī)和泵,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：MGT6000-1S,，MGT6000-2S和THM 1304

9，OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于 1991年

總部：荷蘭亨厄

荷蘭OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司是提供小型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,，OPRA擁有2MW OP16系列燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的開發(fā),、制造、銷售和服務(wù)的能力,，該機(jī)組既可用于單機(jī)安裝,，也可多機(jī)組合使用。通過安裝多套,，功率輸出可以擴(kuò)展到10MW,，并且可根據(jù)客戶需求配置為低排放和雙/多燃料功能。OPRA燃?xì)廨啓C(jī)的特點是可靠性高,，效率高,，排放低,，采購成本低，這些燃?xì)廨啓C(jī)用于各種領(lǐng)域,，包括石油和天然氣,，工業(yè),，商業(yè)和海洋領(lǐng)域,。特別值得一提的是，2017年8月,，OPRA已被中國大連派思集團(tuán)完全收購,，目前是大連派思集團(tuán)的一員。

重點產(chǎn)品：OP16系列燃?xì)廨啓C(jī)

10,，中央燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于：1946年

總部：英國德文郡牛頓阿伯特

Centrax燃?xì)廨啓C(jī)由英國航空發(fā)動機(jī)設(shè)計先驅(qū)理查德·H·巴爾（Richard HH Barr）,、杰弗里·懷特（Geoffrey R White）和弗蘭克-惠特爾爵士（Frank Whittle）共同創(chuàng)立，最初自主研制了CS-600工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),，后在1979年與英國羅爾斯-羅伊斯（世界三大航發(fā)巨頭之一）簽署了工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)成套協(xié)議,，推出了CX501系列燃?xì)廨啓C(jī)，西門子在2014年收購羅爾斯-羅伊斯公司的能源業(yè)務(wù)后,，仍保持原有的協(xié)議關(guān)系,。目前Centrax燃?xì)廨啓C(jī)公司可以生產(chǎn)和維護(hù)功率從3.9到66 MV的西門子工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)。

關(guān)鍵產(chǎn)品：CX501-KB5,，CX501-KB7,，CX300和CX400

7. 美國最大船廠

1865年，阿爾弗雷德·費爾南德斯·亞羅在道格斯島（Isle of Dogs）的泰晤士河沿岸建立了亞羅公司,。初創(chuàng)時,，該公司是一家鍋爐制造公司，但很快就轉(zhuǎn)而制造汽艇,，進(jìn)入到19世紀(jì)70年代時,，開始制造桿雷艇。

1877年,，白頭公司研制出了自航式魚雷,，推動了魚雷艇和后來的驅(qū)逐艦的發(fā)展。亞羅公司對魚雷艇和驅(qū)逐艦的設(shè)計與開發(fā)投入了巨大的熱情,。加之其具有杰出的船用鍋爐設(shè)計能力,，該公司的業(yè)務(wù)發(fā)展壯大，成為海軍高速艦艇的設(shè)計與制造公司,。

此時,，泰晤士河沿岸作為主要的船舶工程與制造中心的地位正在下降，這主要是由于北方的克萊德河沿岸,、泰恩河沿岸及其他地方造船工業(yè)的崛起造成的,。在這些地方,，成本較低，可招募到大量的熟練工人,，附近有許多鋼鐵廠,，此外，電力工業(yè)也在此不斷積聚,，這些因素都使公司的遷址勢在必行,。1906 年，亞羅公司在克萊德河沿岸的斯科特斯頓買進(jìn)了一片未開發(fā)的地塊,。兩年之后,，公司搬遷至克萊德河沿岸的新船廠。1908年7月,，在這里建造的第一艘驅(qū)逐艦下水,。

亞羅公司很快就脫穎而出，而僅在克萊德河上游就另有至少15家造船廠,。此外,，公司的發(fā)展恰逢其時，英德海軍軍備競賽在此時即將進(jìn)入高潮,。這促使海軍部源源不斷地下達(dá)訂單,。在第一次世界大戰(zhàn)期間，共有29艘驅(qū)逐艦及其他各式艦船在斯科特斯頓造船廠建造,。

戰(zhàn)爭結(jié)束以后,，由于戰(zhàn)艦市場需求的萎縮，再加上20世紀(jì)20年代的經(jīng)濟(jì)蕭條,，造船廠在1922年底被短暫關(guān)停,。雖然在數(shù)月之后進(jìn)行了改革，但重新開業(yè)之初陸用鍋爐的制造成為重點,。直至1924年,，才收到戰(zhàn)后第一艘驅(qū)逐艦的訂單，即航速達(dá)37節(jié)的“伏擊”號（Ambuscade）,。自1931年以后,，訂單量開始增加，尤其是在1936年開始進(jìn)行軍備重整之后,。從那時起到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束,，亞羅公司建造了大量的驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦，盡管1941年3月克萊德河沿岸在遭到突襲時,，該公司遭到了轟炸,。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，為解決計劃在新型護(hù)衛(wèi)艦上裝備的動力系統(tǒng)的問題，該公司組建了亞羅海軍研究部（Yarrow Admiralty Research Department,，YARD）,，在這一動力系統(tǒng)中，蒸汽機(jī)的重量,、大小和燃油效率至關(guān)重要,。亞羅海軍研究部在研制燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備并將其在多個船舶相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多樣化應(yīng)用中也發(fā)揮了重要的作用。

到20世紀(jì)60年代,，由于面臨國外的競爭,，以及海軍總體實力的下降，英國造船業(yè)步入艱難期,。英國政府試圖對造船業(yè)進(jìn)行重組,，例如，亞羅造船有限公司于1968年并入上克萊德造船集團(tuán)（Upper Clyde Shipbuilders）,，但在該集團(tuán)轟然倒閉之前，亞羅造船有限公司又于1970年從該集團(tuán)中分離,。與此同時,，鄰近造船廠的破產(chǎn)使亞羅造船有限公司乘機(jī)進(jìn)行了大幅擴(kuò)張，1965年,，收購了位于亞羅公司以東的布萊斯伍德造船廠（Blythswood shipyard）,， 1974年，又收購了位于亞羅公司以西的巴克萊·柯爾公 司（Barclay Curle）旗下的埃爾德斯利造船廠（Elderslie Dockyard）,。這使該公司又擁有了3個受其管理的干船塢,，此時公司的廠區(qū)面積也變?yōu)?2英畝，在廠區(qū)內(nèi)就可以建造一座室內(nèi)建造車間,。

1977年,，公司被國有化，不料又在八年后被非國有化,，出售給通用電氣公司旗下的馬可尼公司（GEC Marconi）,，更名為馬可尼（亞羅）船舶制造有限公司［Marconi Marine（YSL）］。1999年,，通用電 氣馬可尼公司和英國航宇公司（British Aerospace）合并,， 成立了BAE系統(tǒng)公司，造船廠也隨之并入BAE系統(tǒng)船舶制造公司（BAE Systems Marine）,，即斯科特斯頓造船廠,。在這整個時期，斯科特斯頓造船廠大幅參與了所有型號護(hù)衛(wèi)艦的建造,，從20世紀(jì)50年代的12型和14型護(hù)衛(wèi)艦到20世紀(jì)90年代的23型護(hù)衛(wèi)艦,，后來還建造了六艘45型驅(qū)逐艦。

8. 美國干船公司有哪些公司

目前,，全球航運聯(lián)盟包括由赫伯羅特,、日本郵船,、東方海外、美國總統(tǒng)輪船,、現(xiàn)代商船,、商船三井組成的G6聯(lián)盟；由中遠(yuǎn)集運,、川崎汽船,、陽明海運、韓進(jìn)海運和長榮海運組成的CKYHE聯(lián)盟,，其在亞洲-歐洲航線的市場占有率為25%,；由馬士基航運和地中海航運組成的2M聯(lián)盟，占有34%的市場份額,；以及由中海集運,、阿拉伯聯(lián)合航運和法國達(dá)飛輪船組成的O3聯(lián)盟，在亞洲-歐洲這條全球最繁忙的遠(yuǎn)洋貿(mào)易航線中,，其貨運市場占有率為22%,。

截至目前，中國航運巨頭中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司【China Ocean Shipping（Group）Co.,，下稱中遠(yuǎn)集團(tuán)】和中國海運（集團(tuán)）總公司（China Shipping Group）,。

9. 英國船公司有哪些

歷史上，迄今為止共存在八艘以企業(yè)號為名的美國海軍船艦（United States Ship Enterprise,，縮寫為USS Enterprise）,，分別為： 企業(yè)號（1775年-1777年）：美國海軍第一艘以企業(yè)號命名的船只。

原先是未服役的英國單桅縱帆船“喬治號”（George）,，在1775年5月18日被美軍俘獲,。重新命名后，她以戰(zhàn)斗用單桅縱帆船身份在服役,，1777年7月7日,，為避免被俘而自焚。企業(yè)號（1776年-1777年）：美國海軍第二艘以企業(yè)號命名的船只,。這艘多桅縱帆船（Schooner）在由美國大陸海軍收購改作軍事用途之前,，曾經(jīng)是一艘私掠船。由約瑟夫·坎貝爾（Joseph Campbell）所指揮的企業(yè)號主要是在契沙比克灣（Chesapeake Bay）地區(qū)擔(dān)任運輸,、偵察與區(qū)域巡防任務(wù),，與其相關(guān)的文獻(xiàn)紀(jì)錄并不豐富。企業(yè)號多桅縱帆船 (1799年)：第三艘以企業(yè)號命名的船只,。這艘多桅縱帆船由亨利·史賓塞於1799年在馬里蘭州巴爾的摩建造,。曾在巴爾巴利戰(zhàn)爭中作出第一擊，對抗的黎波里人所操作的的黎波里號。企業(yè)號多桅縱帆船 (1831年)：第四艘以企業(yè)號命名的船只,。也是艘多桅縱帆船,，於1831年服役。企業(yè)號螺槳動力帆船 (1874年)：第五艘以企業(yè)號命名的船只,。是一艘螺槳動力帆船（screw sloop）,，於1877年服役。企業(yè)號區(qū)域巡邏艇 (SP-790)：第六艘以企業(yè)號命名的船只,，是一艘汽艇（motorboat）,。第一次世界大戰(zhàn)期間處於未役狀態(tài)。企業(yè)號航空母艦 (CV-6)：第七艘以企業(yè)號命名的船只,，也是美國海軍第一艘使用此名的航空母艦,，是第二次世界大戰(zhàn)中美國海軍授勛最多的船只，同時也可能是近代最偉大的作戰(zhàn)船艦之一,。企業(yè)號航空母艦 (CVN-65)：第八艘以企業(yè)號命名的船只,，為了紀(jì)念企業(yè)號航空母艦 (CV-6)，將世界第一艘核動力航空母艦命名為企業(yè)號,。企業(yè)號於1960年首航,，1961年服役，2012年12月1日退役,。

10. 美國干船公司有哪些職位

lrs是英國勞氏船級社，是國際公認(rèn)的船舶界權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu),。不是美國的組織,。

英國勞氏船級社(Lloyd’s Register of Shipping 縮寫LR)，也譯作英國勞埃德船級社,，是世界上成立最早的一個船級社,，其機(jī)構(gòu)龐大，歷史較長,，在世界船舶界享有盛名,，是國際公認(rèn)的船舶界權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)，在軍工,、工程等方面也頗有名氣,。它主要從事有關(guān)船舶標(biāo)準(zhǔn)的制定與出版，進(jìn)行船舶檢驗,，檢定船能,，公布造船規(guī)則等。在許多國家的港口設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)或驗船師,。它曾參與ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的修改和認(rèn)可條例的修改,。還在世界各地設(shè)有30多家代表處，在當(dāng)?shù)卣衅笇徍藛T，從事認(rèn)證工作,。

該社由一個委員會控制,，委員會由來自船東，船舶和機(jī)器制造商,，鋼鐵制造商,，保險商，倫敦保險協(xié)會和船東協(xié)會,，以及皇家船舶設(shè)計和建造協(xié)會的技術(shù)委員會的代表組成,。