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1. 中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨領(lǐng)導(dǎo)班子成員

中遠(yuǎn)海運(yùn)（天津）有限公司是集團(tuán)直屬地區(qū)公司,，前身是1970年成立的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司天津分公司（天津遠(yuǎn)洋），以及1998年成立的中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司,。天津中遠(yuǎn)海運(yùn)成立后,，將秉承“以客戶為中心、以員工為根本,、以市場(chǎng)為導(dǎo)向,、以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)”的企業(yè)文化，以“立足天津,、布局京冀,、橫貫東西、一帶一路”為發(fā)展愿景,，為集團(tuán)在中國(guó)北方特別是京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和業(yè)務(wù)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。

2. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)班子成員

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)完善的全球化服務(wù)筑就了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢(shì)與品牌優(yōu)勢(shì),。航運(yùn),、碼頭、物流,、航運(yùn)金融,、修造船等上 下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。集團(tuán)在全球投資碼頭59個(gè)，集裝箱碼頭52個(gè),，集裝箱碼頭年吞吐能力 12940萬(wàn)TEU,，居世界第一。全球船舶燃料銷(xiāo)量超過(guò)2819萬(wàn)噸,，居世界第一,。集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模達(dá)370萬(wàn)TEU，居世界第二,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列,。

業(yè)務(wù)實(shí)力

服務(wù)全球貿(mào)易，經(jīng)營(yíng)全球網(wǎng)絡(luò),，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以航運(yùn),、港口、物流等為基礎(chǔ)和核心產(chǎn)業(yè),，以航運(yùn)金融,、裝備制造、增 值服務(wù),、數(shù)字化創(chuàng)新為賦能和增值產(chǎn)業(yè),，全力打造“3+4”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，致力于構(gòu)建世界一流的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài),。

3. 中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)

我就是中遠(yuǎn)上海的,，中遠(yuǎn)雖然現(xiàn)在虧損比中海大，但是待遇還是中遠(yuǎn)好一些

4. 中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨領(lǐng)導(dǎo)班子成員簡(jiǎn)歷

21萬(wàn)噸散貨船為Newcastlemax型散貨船,，主要用來(lái)運(yùn)輸鋁土礦,。船總長(zhǎng)300米、型寬50米,、型深25.2米,、設(shè)計(jì)吃水16.1米、航速14.5節(jié),，續(xù)航力27000海里,。該船型具備安全、環(huán)保,、節(jié)能,、智能等諸多優(yōu)點(diǎn)。2019年4月25日,，武船集團(tuán)北船重工與中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司舉行了新造3艘21萬(wàn)噸散貨船項(xiàng)目簽約儀式,，這是雙方首次進(jìn)行重大戰(zhàn)略合作，船舶交付后將用于“一帶一路”國(guó)家——幾內(nèi)亞的鋁土礦運(yùn)輸,。

5. 中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子

我的朋友同學(xué)里面,，在國(guó)企跑的,，都說(shuō)壓人，很多那些拿著三副三管證書(shū)的人做機(jī)工水手等待機(jī)會(huì)提職,，但是在國(guó)企福利好,，五險(xiǎn)一金，回家休假發(fā)生活補(bǔ)助,，實(shí)習(xí)生幾個(gè)月以后頂機(jī)工水手,，一個(gè)月大幾千塊，也是挺爽的天津遠(yuǎn)洋,，是原中遠(yuǎn)的一個(gè)子公司,，主營(yíng)散貨船，上遠(yuǎn)也是原中遠(yuǎn)一子公司,，主營(yíng)集裝箱船,，如果非去這兩家公司不可，還是建議去上遠(yuǎn),，散貨工資太低,，跑船為了啥。

不還是為了多掙一點(diǎn),，現(xiàn)在市場(chǎng)行情是 LNG>油化>集裝箱>散貨,，如果想跑油化船，海順不錯(cuò),，工資和歐美頂級(jí)油化船東差不多,，大連遠(yuǎn)洋也還行吧順便說(shuō)一句，廣州航道局,，挖泥船,，剛畢業(yè)的實(shí)習(xí)生就是做輪助，在我做實(shí)習(xí)生苦逼的一個(gè)月拿2000人民幣的時(shí)候,，我同學(xué)就拿10K了,，不過(guò)好像是提了三管以后，和實(shí)習(xí)的時(shí)候多不了多少,。其實(shí)吧,，現(xiàn)在海員缺人缺的是英語(yǔ)好業(yè)務(wù)好能獨(dú)立做單派混派的外派海員，不過(guò)你好像對(duì)外派不太感興趣,，就不分析了最后啰嗦一句,，跑船是個(gè)坑，入坑需謹(jǐn)慎考慮清楚了,，還想上船,，，那么歡迎加入海員的隊(duì)伍

6. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)班子

在航運(yùn)專業(yè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),，中遠(yuǎn)海運(yùn)是一個(gè)龐大的平臺(tái),，二級(jí)公司幾乎涵蓋了航運(yùn)全行業(yè)專業(yè)及相關(guān)服務(wù)業(yè)，散貨,、原油,、集裝箱、特貨,、郵輪,、lng&lpg、物流,、重工,、金融、酒店,、高校等,，所以工作地點(diǎn)、性質(zhì),、規(guī)律差別很大,，是參與全球競(jìng)爭(zhēng)的大型央企。體驗(yàn)： 國(guó)際視野,，全面能力,，只要努力，付出總有回報(bào),。

7. 中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)總經(jīng)理

2021年度中國(guó)十大杰出青年（以姓氏拼音首字母為序）：

1.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍,，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位,，同年,，他加入馬士基，并于2006年參與馬士基航運(yùn)國(guó)際管理培訓(xùn)生（MISE）項(xiàng)目,，在客服,、銷(xiāo)售等部門(mén)任職。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來(lái),，憑借扎實(shí)的專業(yè)功底以及對(duì)航運(yùn)事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理,，成為公司最年輕的高管,。

3.中國(guó)港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理、董事 杜若罡

杜若罡,，2007年進(jìn)入中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司,，2020年1月?lián)稳R基港項(xiàng)目公司董事、總經(jīng)理,。

4.中國(guó)海事仲裁委員會(huì)（浙江）自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭(zhēng)議解決中心 副秘書(shū)長(zhǎng) 黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國(guó)海事仲裁委員會(huì)（浙江）自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭(zhēng)議解決中心副秘書(shū)長(zhǎng)一職,，兼任最高人民法院國(guó)際海事司法浙江基地智庫(kù)涉外法律專家、上海市航海學(xué)會(huì)海事法律專業(yè)委員會(huì)委員,、上海市法學(xué)會(huì)海事海商專業(yè)委員會(huì)委員,、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣,，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理,，擁有多項(xiàng)培訓(xùn)資質(zhì)，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)/理事會(huì)理事,、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任,、交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)。

6.山東港口日照港二公司卸船隊(duì) 團(tuán)支部副書(shū)記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

李路,，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊(duì)團(tuán)支部副書(shū)記,、卸船機(jī)司機(jī)，是日照港卸船機(jī)崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手,，年卸船作業(yè)量近百萬(wàn)噸,，曾獲山東港口首屆技能大比武（卸船機(jī)）第四名。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢(qián)立武

作為克拉克森上海最年輕的董事,，錢(qián)立武擁有10多年的大宗干散貨航運(yùn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),，致力于長(zhǎng)期期租市場(chǎng)，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案,，服務(wù)客戶涵蓋國(guó)內(nèi)外的船東,、貿(mào)易商、船舶經(jīng)營(yíng)人,、礦山以及金融機(jī)構(gòu)等,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營(yíng)中心總經(jīng)理 王海先

王海先，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理,，落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略，2021年2月起,，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營(yíng)中心總經(jīng)理,。

9. 山東海運(yùn)股份有限公司 黨委委員、董事會(huì)秘書(shū),、總法律顧問(wèn) 王振偉

王振偉,，2011年加入山東海運(yùn)，現(xiàn)任山東海運(yùn)黨委委員,、董事會(huì)秘書(shū),、總法律顧問(wèn)。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻,，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師,，長(zhǎng)期專注于航運(yùn),、船舶、港口所涉各項(xiàng)法律事務(wù),，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)化工物流領(lǐng)導(dǎo)班子

不好

中遠(yuǎn)的普通 船員工資還可以，高級(jí)船員很低,，特別是管理級(jí)，我有一同事是香遠(yuǎn)大管輪,，工資加獎(jiǎng)金全加起來(lái)還不到三萬(wàn),，但是當(dāng)時(shí)我們公司大管都7000美金左右，高級(jí)船員不建議去國(guó)企,。

9. 中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨領(lǐng)導(dǎo)班子成員名單

天津散貨遠(yuǎn)洋是屬于中遠(yuǎn)旗下的一級(jí)子公司,，全名叫“中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司”。

中遠(yuǎn)的散貨輪總噸在全世界排名第一位,，而中遠(yuǎn)旗下的廣州,、大連、上海,、青島,、天津五個(gè)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司各自擔(dān)負(fù)著不同種類船舶的經(jīng)營(yíng)與管理。其中設(shè)在天津的公司是整個(gè)中遠(yuǎn)集團(tuán)散貨運(yùn)輸?shù)闹髁?，天津公司現(xiàn)有員工近1萬(wàn)號(hào)人,，光船員應(yīng)該就占8成。天散公司自有購(gòu)置的有好望角型,、巴拿馬型和靈便型等各類散貨船舶90多艘,、500多萬(wàn)載重噸，其它控制的船舶應(yīng)該在200多艘,，運(yùn)力規(guī)模超過(guò)1600萬(wàn)載重噸,，從這些數(shù)據(jù)看，實(shí)力當(dāng)然是很不錯(cuò)的了,，畢竟中遠(yuǎn)在世界散貨輪界是老大,，而天津公司在中遠(yuǎn)又是散貨輪的當(dāng)家，所以,，實(shí)力很好的說(shuō),。

10. 中遠(yuǎn)海運(yùn)物流公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員簡(jiǎn)介

1、大型央企平臺(tái)：首批國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”試點(diǎn)企業(yè)之一;

2,、市場(chǎng)化薪酬體系：具備有競(jìng)爭(zhēng)力的月獎(jiǎng),、季獎(jiǎng)、年終獎(jiǎng);

3,、豐厚的福利體系：免費(fèi)中餐,、帶薪年休假,、探親路費(fèi)津貼、生日禮券,、免費(fèi)工裝,、文體娛樂(lè)活動(dòng)、各類節(jié)假日福利,、各類人才補(bǔ)貼政策;

4,、健全的保障體系：五險(xiǎn)一金、職工年度體檢,、幫困基金等各類健康關(guān)懷保障;

5,、全方位、立體化的培訓(xùn)體系：專業(yè)班,、青訓(xùn)班,、研修班、高管班;

6,、特色化人才建設(shè)：專家型人才庫(kù),，有機(jī)會(huì)參與國(guó)外重大項(xiàng)目建設(shè);

7、暢通,、多維度的職業(yè)發(fā)展通道：新進(jìn)員工,、業(yè)務(wù)骨干、各級(jí)專業(yè)化人才,、后備干部,、中高層職業(yè)經(jīng)理人;

8、帶薪實(shí)習(xí)：專屬導(dǎo)師,，提前了解鎖定優(yōu)質(zhì)崗位,。

11. 中遠(yuǎn)海運(yùn)物流領(lǐng)導(dǎo)名單

可靠。工作比較忙,，平時(shí)沒(méi)有多少休息時(shí)間,，而且還很累，但是工資比較高,，管吃管住,，倒休，上五險(xiǎn),。