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1. 內(nèi)河貨船賺錢嗎

肯定掙錢,，要不長江(內(nèi)河)上有那么多夫妻,，兄弟，叔侄,，父子,，一家子的船都忙忙綠綠的，還且船越造越大,，過去江河上搞運輸?shù)姆蚱?，兄弟的船都足幾十噸或百拾噸，玩在可好萬噸駁船很多很多而且貨物充足,。

我在長江張家港,，揚州港，鎮(zhèn)江港,，南通港,，常州港等等見過好多好多向夫妻，兄弟,，父子,，和一家子哥三個及妻子一條船的都有的水上人家，如果不掙錢肯定不會舍家撇業(yè)于孩子不顧去跑船

2. 內(nèi)河船利潤

內(nèi)河船5000噸(3200噸內(nèi)河船)

5000噸的內(nèi)河貨船每年的利潤大約是在7100000元到7500000元之間,。通常情況下,內(nèi)河貨船的營業(yè)額高于外河貨船,。內(nèi)河貨船每公里的費用大約為125000元,最高能夠達到150000元左右,其利潤率應(yīng)該是百分之三十六左右,也就是說每年的利潤應(yīng)該在720000元左右。

3. 內(nèi)河船一年賺多少錢

船舶租金不能籠統(tǒng)的說通常為多少,。船的大小不同,，船的種類不同，租金也不一樣,；即使是同樣大小及同種類的船,，新舊程度不同，租金也不一樣,。即使是大小,、種類及新舊程度都一樣，不同的時期租金也不一樣,，比如我曾經(jīng)工作的一條45000噸的船,，在2008年美國次貸危機爆發(fā)前，一天租金45000美金,；美國次貸危機后,，還是那條船，僅相差幾個月,，每天租金降到15000美金還沒有人租,。

4. 1000噸內(nèi)河運輸船利潤

5000噸的船造價大約要100～300萬人民幣,。要多少年能回本，這要看,，船跑一年能掙多少錢,。首先要知道你的船可以載重多少，平時運輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你掙多少錢有關(guān)系,。

如果你搞得是一條普通的散貨船，載重噸位在1000t左右,，一年大概可以掙30至40萬元左右,。

5. 開內(nèi)河貨船工資多少

不同的職位待遇相差很大,水手6000----8000人民幣,船長18000---25000.這個是國企的普通貨船工資。

6. 內(nèi)河船掙錢嗎

長江現(xiàn)在主流船型是5000-6000噸的價格在1200到1500萬左右,，還有一些老式船型舊的3000噸考慮品相價格可能在200到300萬,，能賺錢嗎？當(dāng)然可以,，就說3000噸老式運船,，一個月純利7萬到10萬，一年大約75到100萬,。這樣一個300萬3000的噸船,，大約4-5年可以收回成本。

下面重點來了,，我需要強調(diào)的是,，這個錢其實是辛苦錢，一個月6到10萬收入,，大多是夫妻一起在船上,，或者加個父母，這樣如果單純夫妻兩人就是每人每月平均工資3到5萬,，但這樣會很累,，夫妻幾乎6小時輪班一次，全年無休,，父母也在,，就是一個人收入平均收入1萬5到2萬5。但是可以12小時輪班一次沒那么累

7. 內(nèi)河船運輸生意好嗎

　　未來作用會越來越大,，參考《中國港口物流行業(yè)市場數(shù)據(jù)專項調(diào)研報告》顯示，內(nèi)河水路運輸自古有之,，在中華五千年文明歷史中發(fā)揮著極為重要的作用,，中國古代城市大多依水而建就足以說明水運是中國古代經(jīng)濟必不可少的組成部分。但長期以來中國內(nèi)河水路運輸只承擔(dān)著“運輸”這項單一的職能,，而且運輸速度慢,，水陸運輸網(wǎng)絡(luò)銜接差,，受地理環(huán)境和運輸對象限制，嚴重制約了中國內(nèi)河水路運輸?shù)陌l(fā)展,?！　‰S著全球經(jīng)濟一體化進程的不斷加快，國際貿(mào)易數(shù)量顯著增長,，內(nèi)河航運企業(yè)迎來了快速發(fā)展的機遇,，內(nèi)河航運作為遠洋運輸?shù)钠瘘c和終點、各種物流要素的結(jié)合點和重要信息的交匯點,，集商品流,、信息流、資金流和人才流于一體,，正在由“運輸中心”向“物流中心”發(fā)展,。　　目前中國進出口貿(mào)易80%以上依靠海上運輸完成,。內(nèi)河作為集疏運的重要紐帶,，是內(nèi)陸貨物實現(xiàn)江海直達的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。隨著中國經(jīng)濟融入全球化,，中國內(nèi)河航運企業(yè)對外交流與合作的層次與領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛,，以內(nèi)河為源點的國際物流將激增。

8. 內(nèi)河船工資

船上低級工種月收入一萬二到一萬五左右,，不過看艱苦程度了,，如果是內(nèi)河的比較輕松的，9000也開的出來

9. 內(nèi)河貨船賺錢嗎現(xiàn)在

內(nèi)河運輸利潤是比較高的,，基本上兩年收回成本