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1. 內河集裝箱船買賣

成都青白江區(qū)有個陸港通有限公司做集裝箱交易。

2. 二手內河集裝箱船出售

不知道能裝多少,，沒裝過

3. 內河集裝箱駁船

husd是地中海航運駁船公司,，是世界第二大集裝箱駁船公司，成立于1970年,，總部位于瑞士日內瓦,。

該公司專注發(fā)展非洲及地中海之間的駁船服務，后拓展業(yè)務到歐洲,，更開辦大西洋航線,，在全世界擁有493個機構，520艘運輸船舶,，提供直航和組合航線服務,。

4. 內河集裝箱船價格

fca高。

FOB方式運輸在裝運港交貨,，F(xiàn)CA運輸需要在合同指定的地點交貨,。

1、FOB,，賣方在指定裝運港將貨物裝上指定船只后,，風險即轉移至買方，由買方承擔貨物在裝運港裝上船時起的損壞或滅失的一切風險,。FCA,，賣方將貨物交于指定承運人后，風險轉移至買方,，由買方承擔從承運人接管貨物時起的貨物損壞或滅失的一切風險,。2、FOB術語僅適用于傳統(tǒng)海運或內河航運,，賣方須提交相應的水運單據(jù),，如具有物權憑證性質的海運提單。FCA術語是為適應當代運輸方式（集裝箱運輸,、滾裝船運輸及多式聯(lián)運）發(fā)展而制定的,，可適用于包括國際多步式聯(lián)運在內的任何運輸方式，具有廣泛的適用性,，賣方提交的運輸單據(jù)也因運輸方式而異,。3、FOB方式運輸在裝運港交貨,，F(xiàn)CA運輸需要在合同指定的地點交貨,。

1、FCA和FOB的共同點是在價格的構成上看都不含有運費和保險費,，即運輸和保險的手續(xù)都是由買方辦理的并且費用則是由買方支付的,，賣方需要承擔的本地費用（LocalCharge),；2、具體的運輸方式要根據(jù)不同的情況來進行選擇,，在我國除了以上兩種運輸方式以外還有CIF,、CIP等其他的運輸方式，都要根據(jù)相應的情況進行分析選擇,。

5. 內河 集裝箱

如果只看你的標題的話,，有如下的答案普通的雜貨船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27公里/小時,，大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié),，也就是36－52公里/小時，大型的核動力航母的最高速度可達32－35節(jié),，也就是60－65公里/小時

6. 內河貨船買賣

內河船舶買賣首先經過中介公司簽訂買賣合同,，合同雙方認可以簽字，按照合同所定協(xié)議進行預付定金的交付,，最后在規(guī)定時間內交船和付清全款,。

7. 內河集裝箱船買賣網(wǎng)

集裝箱一般在港口，內陸如果有,，要么是比較舊的鐵路集裝箱,，要么是從港口運過去的海運集裝箱，我們天津港有集裝箱,。

8. 內河集裝箱船舶

航運是世界上最大的行業(yè)之一,，可以說是世界經濟的命脈，占世界貿易的90%,。你知道世界上最大的船運公司是哪家嗎,？

整理出世界十大航運公司的排名。在這些公司中,，標準集裝箱占世界運力的83.5%,。(根據(jù)法國航運咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù))

10、日本郵船株式會社(NYK)日本三大航運公司之一,，也是世界上最古老和最大的航運公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)建。公司總部設在日本的千禧地區(qū),，擁有約800艘船舶,，包括集裝箱船、游輪,、游輪等,。

9、日本商船三井MOL日本航運公司，世界十大航運公司中的第二大,，是日本經濟貿易協(xié)會的成員,。它的鱷魚標志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。

8,、中國臺灣陽明海運集團遠洋運輸公司,，位于中國臺灣基隆，成立于1972年,。它可以追溯到清朝,。該公司擁有85艘船舶,，420萬載重噸,，346，000標準箱吞吐量,，服務于世界70多個國家,。

7、中國香港東方海外貨柜航運公司世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一,，在70多個國家設有320個辦事處,。該公司有57艘不同級別的船只，包括在極端天氣下的冰級船只,。

6,、中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司，總部設在中國臺灣桃園市,，主要航線從遠東到北美,、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個國家擁有240個港口,。

5,、赫伯羅特船舶公司德國跨國航運公司成立于1970年，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運公司合并而成,。

4,、中國遠洋運輸(集團)公司中國最大的航運公司，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口,。到2016年,，船隊的總規(guī)模將是世界上最大的。

3,、法國達飛海運集團成立于1978年,，總部設在馬賽。它是法國的第一家,，也是世界十大航運公司中的第三家,。該公司在150多個國家的420個港口擁有200條航線。

2、地中海航運公司成立于1970年的瑞士海運公司是世界第二大海運公司,，在全球擁有350個組織,，超過28，000名員工和471艘集裝箱船,。

1,、馬士基航運有限公司丹麥最大的航運企業(yè)集團和世界上最大的航運公司，總部設在丹麥哥本哈根,，在130個國家設有辦事處,，員工超過88，000人,，服務網(wǎng)絡幾乎遍布全球

9. 內河集裝箱船圖片

以20尺為例,，空箱一個2.2噸，重箱一個25噸左右,，那你就大概知道能裝多少了,。

關鍵還得看船的箱位有多少個，就我的經驗凈噸1000噸左右的船,，也就能裝90標箱左右,，那么2000噸船能裝180左右，3000噸船能裝270 標箱左右,。

話說那么小噸位的船肯定不是集裝箱船,，應該是散貨船改成了裝集裝箱船了。

10. 內河500噸集裝箱船

是國際港,。

上虞,，南北向有曹娥江，東西向有杭甬運河,，有著先天的水運條件,。

2013年，上虞港曹娥作業(yè)區(qū)一期工程開建,，新建6個500噸級泊位,。2018年，二期工程又新增5個泊位,。但此時,，上虞港僅具有散貨運輸功能。

2019年,，其中2個泊位改建為集裝箱泊位,，自此，上虞港曹娥作業(yè)區(qū)成為繼紹興港現(xiàn)代物流中心,、諸暨新亭埠集裝箱碼頭后我市第三個投入運營的內河集裝箱碼頭,，同時,，也是目前上虞規(guī)模最大的作業(yè)區(qū)碼頭。

2020年底,，上虞港至寧波港的集裝箱航線正式開通,，這意味著，從上虞港運出的集裝箱貨物可由寧波港直接出口至海外,，無需再經公路集裝箱運輸周轉出海,。上虞自此開啟了江海聯(lián)運新時代。

11. 內河船出售

　第一條　為了加強內河交通安全管理,，維護內河交通秩序,，保障人民群眾生命、財產安全,，制定本條例,。

　　第二條　在中華人民共和國內河通航水域從事航行、停泊和作業(yè)以及與內河交通安全有關的活動,，必須遵守本條例,。

　　第三條　內河交通安全管理遵循安全第一,、預防為主,、方便群眾、依法管理的原則,，保障內河交通安全,、有序、暢通,。

　　第四條　國務院交通主管部門主管全國內河交通安全管理工作,。國家海事管理機構在國務院交通主管部門的領導下，負責全國內河交通安全監(jiān)督管理工作,。

　　國務院交通主管部門在中央管理水域設立的海事管理機構和省,、自治區(qū)、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設立的海事管理機構（以下統(tǒng)稱海事管理機構）依據(jù)各自的職責權限,，對所轄內河通航水域實施水上交通安全監(jiān)督管理,。

　　第五條　縣級以上地方各級人民政府應當加強本行政區(qū)域內的內河交通安全管理工作，建立,、健全內河交通安全管理責任制,。

　　鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對本行政區(qū)域內的內河交通安全管理履行下列職責：

　　（一）建立,、健全行政村和船主的船舶安全責任制,；

　　（二）落實渡口船舶,、船員,、旅客定額的安全管理責任制；

　　（三）落實船舶水上交通安全管理的專門人員,；

　?。ㄋ模┒酱俅八腥恕⒔洜I人和船員遵守有關內河交通安全的法律,、法規(guī)和規(guī)章,。

第二章　船舶、浮動設施和船員

　　第六條　船舶具備下列條件,，方可航行：

　?。ㄒ唬┙浐Ｊ鹿芾頇C構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書；

　?。ǘ┙浐Ｊ鹿芾頇C構依法登記并持有船舶登記證書,；

　　（三）配備符合國務院交通主管部門規(guī)定的船員,；

　?。ㄋ模┡鋫浔匾暮叫匈Y料。

　　第七條　浮動設施具備下列條件,，方可從事有關活動：

　?。ㄒ唬┙浐Ｊ鹿芾頇C構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并持有合格的檢驗證書；

　?。ǘ┙浐Ｊ鹿芾頇C構依法登記并持有登記證書,；

　　（三）配備符合國務院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員,。

　　第八條　船舶,、浮動設施應當保持適于安全航行、停泊或者從事有關活動的狀態(tài),。

　　船舶,、浮動設施的配載和系固應當符合國家安全技術規(guī)范。

　　第九條　船員經水上交通安全專業(yè)培訓,，其中客船和載運危險貨物船舶的船員還應當經相應的特殊培訓,，并經海事管理機構考試合格，取得相應的適任證書或者其他適任證件,，方可擔任船員職務,。嚴禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。

　　船員應當遵守職業(yè)道德,，提高業(yè)務素質,，嚴格依法履行職責。

　　第十條　船舶,、浮動設施的所有人或者經營人,，應當加強對船舶,、浮動設施的安全管理，建立,、健全相應的交通安全管理制度,，并對船舶、浮動設施的交通安全負責,；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔任船員,；不得指使、強令船員違章操作,。

　　第十一條　船舶,、浮動設施的所有人或者經營人，應當根據(jù)船舶,、浮動設施的技術性能,、船員狀況、水域和水文氣象條件,，合理調度船舶或者使用浮動設施,。

　　第十二條　按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責任、沉船打撈責任的保險文書或者財務保證書的船舶,，其所有人或者經營人必須取得相應的保險文書或者財務擔保證明,，并隨船攜帶其副本。

　　第十三條　禁止偽造,、變造,、買賣,、租借,、冒用船舶檢驗證書、船舶登記證書,、船員適任證書或者其他適任證件,。

第三章　航行、停泊和作業(yè)

　　第十四條　船舶在內河航行,，應當懸掛國旗,，標明船名、船籍港,、載重線,。

　　按照國家規(guī)定應當報廢的船舶、浮動設施,，不得航行或者作業(yè),。

　　第十五條　船舶在內河航行，應當保持瞭望,，注意觀察,，并采用安全航速航行,。船舶安全航速應當根據(jù)能見度、通航密度,、船舶操縱性能和風,、浪、水流,、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定,。使用雷達的船舶，還應當考慮雷達設備的特性,、效率和局限性,。

　　船舶在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間，應當按照海事管理機構規(guī)定的航速航行,。

　　第十六條　船舶在內河航行時,，上行船舶應當沿緩流或者航路一側航行，下行船舶應當沿主流或者航路中間航行,；在潮流河段,、湖泊、水庫,、平流區(qū)域,，應當盡可能沿本船右舷一側航路航行。

　　第十七條　船舶在內河航行時,，應當謹慎駕駛,，保障安全；對來船動態(tài)不明,、聲號不統(tǒng)一或者遇有緊迫情況時,，應當減速、停車或者倒車,，防止碰撞,。

　　船舶相遇，各方應當注意避讓,。按照船舶航行規(guī)則應當讓路的船舶,，必須主動避讓被讓路船舶；被讓路船舶應當注意讓路船舶的行動,，并適時采取措施,，協(xié)助避讓。

　　船舶避讓時,，各方避讓意圖經統(tǒng)一后,，任何一方不得擅自改變避讓行動。

　　船舶航行,、避讓和信號顯示的具體規(guī)則,，由國務院交通主管部門制定,。

　　第十八條　船舶進出內河港口，應當向海事管理機構報告船舶的航次計劃,、適航狀態(tài),、船員配備和載貨載客等情況。

　　第十九條　下列船舶在內河航行,，應當向引航機構申請引航：

　?。ㄒ唬┩鈬埃?/p>

　?。ǘ?000總噸以上的海上機動船舶,，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內的除外；

　?。ㄈ┩ê綏l件受限制的船舶,；

　　（四）國務院交通主管部門規(guī)定應當申請引航的客船,、載運危險貨物的船舶,。

　　第二十條　船舶進出港口和通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域,，應當遵守海事管理機構發(fā)布的有關通航規(guī)定,。

　　任何船舶不得擅自進入或者穿越海事管理機構公布的禁航區(qū)。

　　第二十一條　從事貨物或者旅客運輸?shù)拇?，必須符合船舶強度,、穩(wěn)性、吃水,、消防和救生等安全技術要求和國務院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件,。

　　任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客。

　　第二十二條　船舶在內河通航水域載運或者拖帶超重,、超長,、超高、超寬,、半潛的物體，必須在裝船或者拖帶前24小時報海事管理機構核定擬航行的航路,、時間,，并采取必要的安全措施，保障船舶載運或者拖帶安全,。船舶需要護航的,，應當向海事管理機構申請護航。

　　第二十三條　遇有下列情形之一時,，海事管理機構可以根據(jù)情況采取限時航行,、單航,、封航等臨時性限制、疏導交通的措施,，并予公告：

　?。ㄒ唬毫犹鞖猓?/p>

　?。ǘ┐蠓秶鲜┕ぷ鳂I(yè),；

　　（三）影響航行的水上交通事故,；

　?。ㄋ模┧洗笮腿罕娦曰顒踊蛘唧w育比賽；

　?。ㄎ澹叫邪踩绊戄^大的其他情形,。

　　第二十四條　船舶應當在碼頭、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊；遇有緊急情況,，需要在其他水域停泊的,，應當向海事管理機構報告。

　　船舶停泊,，應當按照規(guī)定顯示信號,，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業(yè)的安全,。

　　船舶停泊,，應當留有足以保證船舶安全的船員值班。

　　第二十五條　在內河通航水域或者岸線上進行下列可能影響通航安全的作業(yè)或者活動的,，應當在進行作業(yè)或者活動前報海事管理機構批準：

　?。ㄒ唬┛碧健⒉删?、爆破,；

　　（二）構筑,、設置,、維修、拆除水上水下構筑物或者設施,；

　?。ㄈ┘茉O橋梁、索道,；

　?。ㄋ模╀佋O,、檢修、拆除水上水下電纜或者管道,；

　?。ㄎ澹┰O置系船浮筒、浮躉,、纜樁等設施,；

　　（六）航道建設,，航道,、碼頭前沿水域疏浚；

　?。ㄆ撸┡e行大型群眾性活動,、體育比賽。

　　進行前款所列作業(yè)或者活動,，需要進行可行性研究的,，在進行可行性研究時應當征求海事管理機構的意見；依照法律,、行政法規(guī)的規(guī)定,，需經其他有關部門審批的，還應當依法辦理有關審批手續(xù),。

　　第二十六條　海事管理機構審批本條例第二十五條規(guī)定的作業(yè)或者活動,，應當自收到申請之日起30日內作出批準或者不批準的決定，并書面通知申請人,。

　　遇有緊急情況,，需要對航道進行修復或者對航道、碼頭前沿水域進行疏浚的,，作業(yè)人可以邊申請邊施工,。

　　第二十七條　航道內不得養(yǎng)殖、種植植物,、水生物和設置永久性固定設施,。

　　劃定航道，涉及水產養(yǎng)殖區(qū)的,，航道主管部門應當征求漁業(yè)行政主管部門的意見,；設置水產養(yǎng)殖區(qū)，涉及航道的,，漁業(yè)行政主管部門應當征求航道主管部門和海事管理機構的意見。

　　第二十八條　在內河通航水域進行下列可能影響通航安全的作業(yè),，應當在進行作業(yè)前向海事管理機構備案：

　?。ㄒ唬庀笥^測,、測量、地質調查,；

　?。ǘ┖降廊粘ｐB(yǎng)護；

　?。ㄈ┐竺娣e清除水面垃圾,；

　　（四）可能影響內河通航水域交通安全的其他行為,。

　　第二十九條　進行本條例第二十五條,、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動時，應當在作業(yè)或者活動區(qū)域設置標志和顯示信號,，并按照海事管理機構的規(guī)定,，采取相應的安全措施，保障通航安全,。

　　前款作業(yè)或者活動完成后,，不得遺留任何妨礙航行的物體。

第四章　危險貨物監(jiān)管

　　第三十條　從事危險貨物裝卸的碼頭,、泊位,，必須符合國家有關安全規(guī)范要求，并征求海事管理機構的意見,，經驗收合格后,，方可投入使用。

　　禁止在內河運輸法律,、行政法規(guī)以及國務院交通主管部門規(guī)定禁止運輸?shù)奈ｋU貨物,。

　　第三十一條　載運危險貨物的船舶，必須持有經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并頒發(fā)的危險貨物適裝證書,，并按照國家有關危險貨物運輸?shù)囊?guī)定和安全技術規(guī)范進行配載和運輸,。

　　第三十二條　船舶裝卸、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口,，應當將危險貨物的名稱,、特性、包裝,、裝卸或者過駁的時間,、地點以及進出港時間等事項，事先報告海事管理機構和港口管理機構,，經其同意后,，方可進行裝卸、過駁作業(yè)或者進出港口；但是,，定船,、定線、定貨的船舶可以定期報告,。

　　第三十三條　載運危險貨物的船舶,，在航行、裝卸或者停泊時,，應當按照規(guī)定顯示信號,；其他船舶應當避讓。

　　第三十四條　從事危險貨物裝卸的碼頭,、泊位和載運危險貨物的船舶,，必須編制危險貨物事故應急預案，并配備相應的應急救援設備和器材,。

第五章　渡口管理

　　第三十五條　設置或者撤銷渡口,，應當經渡口所在地的縣級人民政府審批；縣級人民政府審批前,，應當征求當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構的意見,。

　　第三十六條　渡口的設置應當具備下列條件：

　　（一）選址應當在水流平緩,、水深足夠,、坡岸穩(wěn)定、視野開闊,、適宜船舶?？康牡攸c，并遠離危險物品生產,、堆放場所,；

　　（二）具備貨物裝卸,、旅客上下的安全設施,；

　　（三）配備必要的救生設備和專門管理人員,。

　　第三十七條　渡口經營者應當在渡口設置明顯的標志,，維護渡運秩序，保障渡運安全,。

　　渡口所在地縣級人民政府應當建立,、健全渡口安全管理責任制，指定有關部門負責對渡口和渡運安全實施監(jiān)督檢查,。

　　第三十八條　渡口工作人員應當經培訓,、考試合格,，并取得渡口所在地縣級人民政府指定的部門頒發(fā)的合格證書。

　　渡口船舶應當持有合格的船舶檢驗證書和船舶登記證書,。

　　第三十九條　渡口載客船舶應當有符合國家規(guī)定的識別標志,，并在明顯位置標明載客定額,、安全注意事項,。

　　渡口船舶應當按照渡口所在地的縣級人民政府核定的路線渡運，并不得超載,；渡運時,，應當注意避讓過往船舶，不得搶航或者強行橫越,。

　　遇有洪水或者大風,、大霧、大雪等惡劣天氣,，渡口應當停止渡運,。

第六章　通航保障

　　第四十條　內河通航水域的航道、航標和其他標志的規(guī)劃,、建設,、設置、維護,，應當符合國家規(guī)定的通航安全要求,。

　　第四十一條　內河航道發(fā)生變遷，水深,、寬度發(fā)生變化,，或者航標發(fā)生位移、損壞,、滅失,，影響通航安全的，航道,、航標主管部門必須及時采取措施,，使航道、航標保持正常狀態(tài),。

　　第四十二條　內河通航水域內可能影響航行安全的沉沒物,、漂流物、擱淺物,，其所有人和經營人,，必須按照國家有關規(guī)定設置標志，向海事管理機構報告,，并在海事管理機構限定的時間內打撈清除,；沒有所有人或者經營人的,，由海事管理機構打撈清除或者采取其他相應措施，保障通航安全,。

　　第四十三條　在內河通航水域中拖放竹,、木等物體，應當在拖放前24小時報經海事管理機構同意,，按照核定的時間,、路線拖放，并采取必要的安全措施,，保障拖放安全,。

　　第四十四條　任何單位和個人發(fā)現(xiàn)下列情況，應當迅速向海事管理機構報告：

　?。ㄒ唬┖降雷冞w,，航道水深、寬度發(fā)生變化,；

　?。ǘ┓恋K通航安全的物體；

　?。ㄈ┖綐税l(fā)生位移,、損壞、滅失,；

　?。ㄋ模┓恋K通航安全的其他情況。

　　海事管理機構接到報告后,，應當根據(jù)情況發(fā)布航行通告或者航行警告,，并通知航道、航標主管部門,。

　　第四十五條　海事管理機構劃定或者調整禁航區(qū),、交通管制區(qū)、港區(qū)外錨地,、停泊區(qū)和安全作業(yè)區(qū),，以及對進行本條例第二十五條、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動,，需要發(fā)布航行通告,、航行警告的，應當及時發(fā)布,。

第七章　救助

　　第四十六條　船舶,、浮動設施遇險，應當采取一切有效措施進行自救,。

　　船舶,、浮動設施發(fā)生碰撞等事故,，任何一方應當在不危及自身安全的情況下，積極救助遇險的他方,，不得逃逸,。

　　船舶、浮動設施遇險,，必須迅速將遇險的時間,、地點、遇險狀況,、遇險原因,、救助要求，向遇險地海事管理機構以及船舶,、浮動設施所有人、經營人報告,。

　　第四十七條　船員,、浮動設施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶、浮動設施遇險,，或者收到求救信號后,，必須盡力救助遇險人員，并將有關情況及時向遇險地海事管理機構報告,。

　　第四十八條　海事管理機構收到船舶,、浮動設施遇險求救信號或者報告后，必須立即組織力量救助遇險人員,，同時向遇險地縣級以上地方人民政府和上級海事管理機構報告,。

　　遇險地縣級以上地方人民政府收到海事管理機構的報告后，應當對救助工作進行領導和協(xié)調,，動員各方力量積極參與救助,。

　　第四十九條　船舶、浮動設施遇險時,，有關部門和人員必須積極協(xié)助海事管理機構做好救助工作,。

　　遇險現(xiàn)場和附近的船舶、人員,，必須服從海事管理機構的統(tǒng)一調度和指揮,。

第八章　事故調查處理

　　第五十條　船舶、浮動設施發(fā)生交通事故,，其所有人或者經營人必須立即向交通事故發(fā)生地海事管理機構報告,，并做好現(xiàn)場保護工作。

　　第五十一條　海事管理機構接到內河交通事故報告后,，必須立即派員前往現(xiàn)場,，進行調查和取證,。

　　海事管理機構進行內河交通事故調查和取證，應當全面,、客觀,、公正。

　　第五十二條　接受海事管理機構調查,、取證的有關人員,，應當如實提供有關情況和證據(jù)，不得謊報或者隱匿,、毀滅證據(jù),。

　　第五十三條　海事管理機構應當在內河交通事故調查、取證結束后30日內,，依據(jù)調查事實和證據(jù)作出調查結論,，并書面告知內河交通事故當事人。

　　第五十四條　海事管理機構在調查處理內河交通事故過程中,，應當采取有效措施,，保證航路暢通，防止發(fā)生其他事故,。

　　第五十五條　地方人民政府應當依照國家有關規(guī)定積極做好內河交通事故的善后工作,。

　　第五十六條　特大內河交通事故的報告、調查和處理,，按照國務院有關規(guī)定執(zhí)行,。

第九章　監(jiān)督檢查

　　第五十七條　在旅游、交通運輸繁忙的湖泊,、水庫,，在氣候惡劣的季節(jié)，在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日,、重大集會,、集市、農忙,、學生放學放假等交通高峰期間,，縣級以上地方各級人民政府應當加強對維護內河交通安全的組織、協(xié)調工作,。

　　第五十八條　海事管理機構必須建立,、健全內河交通安全監(jiān)督檢查制度，并組織落實,。

　　第五十九條　海事管理機構必須依法履行職責,，加強對船舶、浮動設施,、船員和通航安全環(huán)境的監(jiān)督檢查,。發(fā)現(xiàn)內河交通安全隱患時,，應當責令有關單位和個人立即消除或者限期消除；有關單位和個人不立即消除或者逾期不消除的,，海事管理機構必須采取責令其臨時停航,、停止作業(yè)，禁止進港,、離港等強制性措施,。

　　第六十條　對內河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸,、乘客上下比較集中的港口,，對客渡船、滾裝客船,、高速客輪,、旅游船和載運危險貨物的船舶，海事管理機構必須加強安全巡查,。

　　第六十一條　海事管理機構依照本條例實施監(jiān)督檢查時,，可以根據(jù)情況對違反本條例有關規(guī)定的船舶，采取責令臨時停航,、駛向指定地點，禁止進港,、離港,，強制卸載、拆除動力裝置,、暫扣船舶等保障通航安全的措施,。

　　第六十二條　海事管理機構的工作人員依法在內河通航水域對船舶、浮動設施進行內河交通安全監(jiān)督檢查,，任何單位和個人不得拒絕或者阻撓,。

　　有關單位或者個人應當接受海事管理機構依法實施的安全監(jiān)督檢查，并為其提供方便,。

　　海事管理機構的工作人員依照本條例實施監(jiān)督檢查時,，應當出示執(zhí)法證件，表明身份,。

第十章　法律責任

　　第六十三條　違反本條例的規(guī)定,，應當報廢的船舶、浮動設施在內河航行或者作業(yè)的,，由海事管理機構責令停航或者停止作業(yè),，并對船舶、浮動設施予以沒收,。

　　第六十四條　違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動設施未持有合格的檢驗證書、登記證書或者船舶未持有必要的航行資料,，擅自航行或者作業(yè)的,，由海事管理機構責令停止航行或者作業(yè)；拒不停止的,，暫扣船舶,、浮動設施；情節(jié)嚴重的,，予以沒收,。

　　第六十五條　違反本條例的規(guī)定，船舶未按照國務院交通主管部門的規(guī)定配備船員擅自航行,，或者浮動設施未按照國務院交通主管部門的規(guī)定配備掌握水上交通安全技能的船員擅自作業(yè)的,，由海事管理機構責令限期改正，對船舶,、浮動設施所有人或者經營人處1萬元以上10萬元以下的罰款,；逾期不改正的，責令停航或者停止作業(yè),。

　　第六十六條　違反本條例的規(guī)定,，未經考試合格并取得適任證書或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的，由海事管理機構責令其立即離崗,，對直接責任人員處2000元以上2萬元以下的罰款,，并對聘用單位處1萬元以上10萬元以下的罰款。

　　第六十七條　違反本條例的規(guī)定,，按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責任,、沉船打撈責任的保險文書或者財務保證書的船舶的所有人或者經營人，未取得船舶污染損害責任,、沉船打撈責任保險文書或者財務擔保證明的,，由海事管理機構責令限期改正；逾期不改正的,，責令停航,，并處1萬元以上10萬元以下的罰款。

　　第六十八條　違反本條例的規(guī)定,，船舶在內河航行時,，有下列情形之一的，由海事管理機構責令改正,，處5000元以上5萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴重的，禁止船舶進出港口或者責令停航，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰：

　?。ㄒ唬┪窗凑找?guī)定懸掛國旗,，標明船名、船籍港,、載重線的,；

　　（二）未按照規(guī)定向海事管理機構報告船舶的航次計劃,、適航狀態(tài),、船員配備和載貨載客等情況的；

　?。ㄈ┪窗凑找?guī)定申請引航的,；

　　（四）擅自進出內河港口,，強行通過交通管制區(qū),、通航密集區(qū)、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的,；

　?。ㄎ澹┹d運或者拖帶超重、超長,、超高,、超寬、半潛的物體,，未申請或者未按照核定的航路,、時間航行的。

　　第六十九條　違反本條例的規(guī)定,，船舶未在碼頭、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊的，由海事管理機構責令改正,；拒不改正的,，予以強行拖離，因拖離發(fā)生的費用由船舶所有人或者經營人承擔,。

　　第七十條　違反本條例的規(guī)定,，在內河通航水域或者岸線上進行有關作業(yè)或者活動未經批準或者備案，或者未設置標志,、顯示信號的,，由海事管理機構責令改正，處5000元以上5萬元以下的罰款,。

　　第七十一條　違反本條例的規(guī)定,，從事危險貨物作業(yè),，有下列情形之一的，由海事管理機構責令停止作業(yè)或者航行,，對負有責任的主管人員或者其他直接責任人員處2萬元以上10萬元以下的罰款,；屬于船員的，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰：

　?。ㄒ唬氖挛ｋU貨物運輸?shù)拇?，未編制危險貨物事故應急預案或者未配備相應的應急救援設備和器材的；

　?。ǘ┐把b卸,、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口未經海事管理機構、港口管理機構同意的,。

　　未持有危險貨物適裝證書擅自載運危險貨物或者未按照安全技術規(guī)范進行配載和運輸?shù)?，依照《危險化學品安全管理條例》的規(guī)定處罰。

　　第七十二條　違反本條例的規(guī)定,，未經批準擅自設置或者撤銷渡口的,，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責令限期改正；逾期不改正的,，予以強制拆除或者恢復,，因強制拆除或者恢復發(fā)生的費用分別由設置人、撤銷人承擔,。

　　第七十三條　違反本條例的規(guī)定,，渡口船舶未標明識別標志、載客定額,、安全注意事項的,，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責令改正，處2000元以上1萬元以下的罰款,；逾期不改正的,，責令停航。

　　第七十四條　違反本條例的規(guī)定,，在內河通航水域的航道內養(yǎng)殖,、種植植物、水生物或者設置永久性固定設施的,，由海事管理機構責令限期改正,；逾期不改正的，予以強制清除,，因清除發(fā)生的費用由其所有人或者經營人承擔,。

　　第七十五條　違反本條例的規(guī)定，內河通航水域中的沉沒物、漂流物,、擱淺物的所有人或者經營人,，未按照國家有關規(guī)定設置標志或者未在規(guī)定的時間內打撈清除的，由海事管理機構責令限期改正,；逾期不改正的,，海事管理機構強制設置標志或者組織打撈清除；需要立即組織打撈清除的,，海事管理機構應當及時組織打撈清除,。海事管理機構因設置標志或者打撈清除發(fā)生的費用，由沉沒物,、漂流物,、擱淺物的所有人或者經營人承擔。

　　第七十六條　違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動設施遇險后未履行報告義務或者不積極施救的，由海事管理機構給予警告,，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。

　　第七十七條　違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動設施發(fā)生內河交通事故的,，除依法承擔相應的法律責任外，由海事管理機構根據(jù)調查結論,，對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。

　　第七十八條　違反本條例的規(guī)定，遇險現(xiàn)場和附近的船舶,、船員不服從海事管理機構的統(tǒng)一調度和指揮的,，由海事管理機構給予警告，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。

　　第七十九條　違反本條例的規(guī)定,，偽造、變造,、買賣、轉借,、冒用船舶檢驗證書,、船舶登記證書、船員適任證書或者其他適任證件的,，由海事管理機構沒收有關的證書或者證件,；有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,，處1萬元以上5萬元以下的罰款；觸犯刑律的,，依照刑法關于偽造,、變造、買賣國家機關公文,、證件罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任。

　　第八十條　違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動設施的所有人或者經營人指使、強令船員違章操作的,，由海事管理機構給予警告,，處1萬元以上5萬元以下的罰款，并可以責令停航或者停止作業(yè),；造成重大傷亡事故或者嚴重后果的,，依照刑法關于重大責任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任,。

　　第八十一條　違反本條例的規(guī)定,，船舶在內河航行、停泊或者作業(yè),，不遵守航行,、避讓和信號顯示規(guī)則的，由海事管理機構責令改正,，處1000元以上1萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴重的，對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,；造成重大內河交通事故的,，依照刑法關于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任,。

　　第八十二條　違反本條例的規(guī)定,，船舶不具備安全技術條件從事貨物、旅客運輸,，或者超載運輸貨物,、旅客的，由海事管理機構責令改正,，處2萬元以上10萬元以下的罰款,，可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,，并對超載運輸?shù)拇皬娭菩遁d，因卸載而發(fā)生的卸貨費,、存貨費,、旅客安置費和船舶監(jiān)管費由船舶所有人或者經營人承擔；發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的,，依照刑法關于重大勞動安全事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任。

　　第八十三條　違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動設施發(fā)生內河交通事故后逃逸的，由海事管理機構對責任船員給予吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,；證書或者證件吊銷后,，5年內不得重新從業(yè)；觸犯刑律的,，依照刑法關于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任。