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1. 二手1200噸散貨船

1,、重慶港

重慶港（Chongqing Port）,，位于中國中西結(jié)合部，水路可直達長江八省二市,，陸路與成渝、襄渝,、渝黔,、渝懷鐵路和成渝、渝黔,、重慶至武漢,、重慶至長沙等高速公路相連，是長江上游最大的內(nèi)河主樞紐港,，現(xiàn)為全國內(nèi)河主要港口,。重慶港的經(jīng)濟腹地主要包括重慶市轄9區(qū)12縣及四川、云南,、貴州三省,。重慶港系國家一類口岸，主要從事港口裝卸,、客貨運輸,、水陸中轉(zhuǎn)、倉儲服務(wù),、物流配送,、酒店旅游等多種綜合性經(jīng)營服務(wù)。2016年全區(qū)港口吞吐量共計完成2765.94萬噸,。

2,、涪陵港

涪陵港有5000噸級泊位20個，年設(shè)計通過能力3000萬噸,，其中集裝箱150萬標箱,、件雜貨150萬噸、散貨2000萬噸,。2016年該區(qū)港口吞吐量共計完成2765.94萬噸,，同比增長10.33%。其中?；吠瓿?60.09萬噸,，占總量的13.1%，集裝箱完成3.6萬標箱,。從該區(qū)港口吞吐量完成情況分析,，大宗貨物主要為煤炭制品,、金屬礦石、礦建材料,、化肥,，共計完成1764萬噸，占完成總量63.8%,。

3,、忠縣新生港

新生港是忠縣規(guī)劃新建的大規(guī)模腹地吞吐港和區(qū)域水陸交匯樞紐，是忠縣充分利用自身區(qū)位優(yōu)勢形成核心競爭力,，特別是融入長江經(jīng)濟帶,，打造沿江立體交通走廊重要節(jié)點，服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措,。新生港是常年深水良港,，是三峽庫區(qū)回水高水位全年都能到達的最西端，是支撐長江上游航運中心的重要交通節(jié)點,，也是承接“疆煤入渝”鐵水聯(lián)運的重要口岸,。新生港吞吐規(guī)模一期不低于1200萬噸/年。

4,、重慶果園港

果園港位于重慶市兩江新區(qū)核心區(qū)域,，是我國最大的內(nèi)河水、鐵,、公聯(lián)運樞紐港,，采用的也是通常海港才有的直立式碼頭，占地共4平方公里,，分為港前作業(yè)區(qū)和后港物流園區(qū)一期工程于2008年4月開工,，2個散貨泊位已于2010年12月建成并投入運行，形成吞吐能力200萬噸,。如今,，果園港是國家發(fā)改委、交通部,、市政府重點規(guī)劃建設(shè)的第三代現(xiàn)代化內(nèi)河港區(qū),，總投資超過100億元，是長江上游航運中心建設(shè)的又一標志性工程,，于2013年12月5日開港,。

5、寸灘港

寸灘港區(qū)地處長江上游,，位于重慶市江北區(qū)寸灘鎮(zhèn),，重慶朝天門下游約6公里的長江北岸。與重慶市內(nèi)環(huán)高速公路,、海爾一級公路及金渝大道相連,，連接成渝,、渝黔、渝遂,、渝鄰,、渝宜等多條高速公路，緊鄰渝懷鐵路唐家沱鐵路貨運站,，距重慶空港約10公里,，背靠北部新區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),、港城工業(yè)園區(qū)和海爾工業(yè)園。目前,寸灘港區(qū)已建成集裝箱泊位5個,去年集裝箱吞吐量達到55萬標箱,貨源輻射到貴州,、四川和陜西等地。

6,、萬州港

萬州港地處長江中上游結(jié)合部,，三峽庫區(qū)腹心地帶，素有 “ 渝東門戶 ” 之稱,，重慶直轄后為渝東和三峽庫區(qū)最大的港口,。港口現(xiàn)有區(qū)域面積 27.01 平方公里，其中陸域 0.44 平方公里,，水域 26.57 平方公里,。萬州港下轄忠縣、西沱（含石寶寨）,、云陽,、奉節(jié)、巫山等五個縣級港站,。港口地理位置適中,，是渝東、川東北,、湘鄂,、陜南、黔北等西南地區(qū)重要的物資出海通道,，是長江十大港口之一,，被國家列為長江干線重點建設(shè)的五大多用途港口之一。

2. 二手200噸貨船價格圖片

很不錯,，二手船使勁殺殺價1000w美金可以拿下,，船況好一點穩(wěn)賺不賠，賣廢鋼都不止這個錢,。

3. 10000噸的二手散貨船多少錢

答：400萬美元,。

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。

運送貨物的輪船叫貨輪,，輪船主要指現(xiàn)代的以機械輪為動力行駛的船支,，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進行貿(mào)易。今天,，各國建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上,，從大型油輪到小型拖船，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船,。

4. 二手五千噸散貨船報價

船舶的安全不是大小的問題?，F(xiàn)在對船舶安全要求是挺嚴的。各種檢查都有,，是否適航,，如果有不適航的地方，不整改達到安全要求標準是不讓出航,，現(xiàn)在50OO噸散貨船安全應(yīng)該有保障,，

5. 沿海8000噸散貨船二手船出售

-15米下。

擴展資料：第六代集裝箱船及萬箱位船,，其吃水至少14米,，如要進港系泊，當然要求航道水深和碼頭前沿水深均在-15米以下,。在一個港口發(fā)展集裝箱運輸,，必須有深水航道、深水度泊位,。尤其是規(guī)劃成為集裝箱運輸?shù)臉屑~港,，更需要深水航道、深水泊位,，現(xiàn)在,，第六代或超大型集裝箱船(能載7000－8000標準箱)一艘艘投入營運。眾所周知,，油輪,、散貨船、(自卸式)雜貨船等如其噸位大,，進吃水深,，進不了港，則可以港外海上卸載駁運,，而人噸位的集裝箱船只能進港系靠碼頭后進行裝卸作業(yè),，其需要固定的佰碼頭作為堆場,，更需要固定在碼頭上的裝卸橋裝卸集裝箱，在港外海上裝卸駁運集裝箱是不可能的,、不允許的,。如是，或船翻沉,，或集裝箱掉進海里,。 第六代集裝箱船及萬箱位船，其吃水至少度 14米,，如要進港系泊,，當然要求航道水深和碼頭前沿水深均在-15米以下。一個港口,，沒有深水航道和深水泊位,，就不能接納大型集裝箱船，只能是支線港,、喂給港,，只能為大型深水港配套服務(wù)。

6. 1200噸貨船二手價格多少

首先 你要確定你想買多少 你自己的時間成本 基本上消耗品買回來就會貶值 你這都三年了 只剩下品牌價值 跟車的目前狀態(tài)了基本上800+到1200左右吧 希望我 的建議能幫到你

7. 二手1000噸散貨船

-千噸內(nèi)河散裝船大約5個人就可以安全行駛和運送貨物,，我們分折一下，一名船老大,，一名駕駛員航行時船老大和駕駛員換班執(zhí)行航行操舵,，還有一個大連，再加上一各輪機員(或是二車)航行時二人輪換看護機器正常運轉(zhuǎn),，再有一名了望的水手或是水手長,，做飯收拾衛(wèi)生等這樣五人可行

8. 1200噸散貨船價格

散貨中，低的比如新加坡ISM 1200 USD,，高的比如臺灣信友能拿到 2000 USD.普遍價位在1400美金左右,。 集裝箱大約能拿到1500美金左右， 油輪稍高一些,，能拿到3000. 根據(jù)船的類型,，噸位，航線,，船公司規(guī)模大小各有差異,。同一個公司又因為三管輪是新證或老證也各有不同，總體來說散貨居多,，工資在1500美金左右,。 希望對你有所幫助。

9. 800噸二手貨船

四十個人,。遠洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備、直升機,。目前較為先進的金槍魚圍網(wǎng)船,、超低溫延繩釣船和大型拖網(wǎng)加工漁船，金槍魚圍網(wǎng)船噸位在200-3000噸,，超低溫延繩釣船一般噸位300-1000噸,，

世界上最大的金槍魚圍網(wǎng)船。該船長105米,，型寬10米多,，總噸位2640噸，鮮魚冷藏能力3000噸,，速凍能力2350立方米,。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機，飛行最大高度達2900米,，每小時時速為150公里,。

10. 買二手貨船5000噸

舊衣服出口非洲是以紡織品類或廢舊類報關(guān)、出口的,。先是對衣服按類別進行分揀,，有的只適合做再生紡織品、造紙等工業(yè)原料,，而成色較好的衣服被分揀出來,，經(jīng)過清洗、消毒,，然后分門別類,，用壓縮包收納成每個40-45公斤的衣服包。

經(jīng)過這一輪處理,，這些原本被當成垃圾的二手衣服,，身價已經(jīng)提升了幾倍。因為國內(nèi)沒有相關(guān)的標準,，按照國際市場上的慣例,，國內(nèi)的出口企業(yè)、再生資源企業(yè)將“加工”過的二手衣服,，分為A類,、B類、C類,。A類的衣服成色比較新,，量少，最受歡迎，價格也比較高,。而C類就不太好賣,。

不同品種衣服的價格也不一樣，為了平衡總體的價格和出貨量,，這個環(huán)節(jié)的銷售會采取搭配的方式,。“男裝上衣,、女裝連衣裙,、牛仔褲、童裝,，每批都搭配著賣,。”一噸二手衣服的價格,，大約在5000-8000元,，成色和配比不同，價格相差也比較大,。經(jīng)過這一系列的工序后,，它們就通過貿(mào)易公司之手，登上遠洋貨輪,，駛向如烏干達和坦桑尼亞這樣的非洲國家,。

11. 二手1500噸貨船出售

船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分的 答：⑴ 一等船舶：1600總噸以上或1500千瓦（2040馬力以上）；

⑵二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦（600馬力）以上至1500千瓦以下,；

⑶三等船舶：200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦（200馬力）以上至441千瓦以下,；

⑷四等船舶：50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦（50馬力）以上至147千瓦以下；

⑸ 五等船舶：50總噸以下或36.8千瓦以下,，以及所有掛漿機船舶