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1. 廣東二手船轉(zhuǎn)讓

1 驗(yàn)船

驗(yàn)船是買(mǎi)家獲得了擬購(gòu)買(mǎi)的二手船的基本資料,，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時(shí)作出的關(guān)鍵決定,。

首先，買(mǎi)家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料,，越多越好,，然后對(duì)這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析，找出這些資料不明確的地方以及買(mǎi)家非常關(guān)心但在這些資料中沒(méi)有反應(yīng)的情況,。買(mǎi)家整理出這些情況作為將來(lái)驗(yàn)船的重點(diǎn),。

其次，買(mǎi)家應(yīng)該確定合適的驗(yàn)船人選,。業(yè)務(wù)精良的高級(jí)驗(yàn)船師當(dāng)然是最佳的人選,，不過(guò)費(fèi)用會(huì)很高。如果買(mǎi)家擬購(gòu)買(mǎi)的二手船船價(jià)不菲,，甚至是準(zhǔn)備從國(guó)外的賣(mài)家手中購(gòu)買(mǎi)該船,，雇傭一至二名高級(jí)驗(yàn)船師來(lái)驗(yàn)船是值得的。買(mǎi)家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長(zhǎng)去驗(yàn)船,。

再次,，驗(yàn)船人員一定要結(jié)合上述的整理出來(lái)的重點(diǎn)情況進(jìn)行檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)過(guò)程中,，檢驗(yàn)人員應(yīng)該仔細(xì)觀察,，多加詢(xún)問(wèn)，勤于記錄和拍照,、錄像等,，然后作成檢驗(yàn)報(bào)告提交給買(mǎi)家。最后,，買(mǎi)家對(duì)于驗(yàn)船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,，作出購(gòu)買(mǎi)與否以及還價(jià)多少的決定。通常,，買(mǎi)家應(yīng)在驗(yàn)船后一周內(nèi)回復(fù)賣(mài)家,。在航運(yùn)市場(chǎng)良好的今天,，買(mǎi)家如果認(rèn)為該船合適，應(yīng)不失時(shí)機(jī)的與賣(mài)家簽訂船舶買(mǎi)賣(mài)合同,，并預(yù)付定金,。

2 隨船

在二手船買(mǎi)賣(mài)合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買(mǎi)家正式接收一條二手船之前，買(mǎi)家通常會(huì)安排船長(zhǎng),、大副,、輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪等人先期上船隨船。

在上船之前,，賣(mài)家都會(huì)要求與隨船人員簽訂個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任文件,，文件通常會(huì)約定“在隨船期間，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,，一概與賣(mài)家無(wú)關(guān)”的內(nèi)容,，買(mǎi)家應(yīng)盡力為隨船人員爭(zhēng)取到有利的內(nèi)容，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員,、代理人過(guò)錯(cuò)造成的除外”的內(nèi)容,。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況，以利接船后操控,；進(jìn)行監(jiān)督,，避免和防止在簽約后交船前這一段時(shí)間內(nèi)，賣(mài)方或其船員將應(yīng)屬于買(mǎi)主的設(shè)備,、備件,、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣(mài)；通過(guò)各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,，特別是影響船級(jí)的缺陷等。

在隨船的過(guò)程中,，爭(zhēng)取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實(shí)用的操作方法,，還有賣(mài)方船東以前對(duì)船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等。 船員掌握了這些情況,，更好的了解船況,，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶、應(yīng)對(duì)船舶設(shè)備故障等,。

3 交船前的塢檢或水線(xiàn)以下的檢驗(yàn)

在二手船買(mǎi)賣(mài)合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗(yàn)條款,，約定交船前買(mǎi)方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗(yàn)、檢驗(yàn)費(fèi)用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費(fèi)用的處理辦法,。買(mǎi)家可以通過(guò)塢檢或水下檢驗(yàn)更準(zhǔn)確的掌握船況,，合理安排接船后的營(yíng)運(yùn)和修理事宜。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船,，買(mǎi)家就可以安排塢檢,，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船，買(mǎi)家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況,。買(mǎi)賣(mài)雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時(shí)候甚至是影響船級(jí)的缺陷）要視雙方的約定,。

因此，買(mǎi)家要注意該條款的約定,。但賣(mài)家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作,，并以取消船舶營(yíng)運(yùn)為代價(jià)，因此這種檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會(huì)影響雙方的成交,，只會(huì)稍微影響船舶的價(jià)款,。

2. 廣東二手船出售轉(zhuǎn)讓信息

具體看你是買(mǎi)什么樣的了，北海365跳蚤市場(chǎng)也有人發(fā)帖子的,，另外你可以到華僑港或者是地角港去問(wèn)問(wèn)那邊看船的人,，他們也做中介九八佬幫忙聯(lián)系買(mǎi)賣(mài)二手船的。

一般我們要來(lái)釣魚(yú)的是玻璃鋼的快艇,，可以加汽油機(jī)頭也可以改成柴油機(jī)頭,，如果你要的是這種的話(huà)，就好找一點(diǎn),。

3. 二手船只轉(zhuǎn)讓

我國(guó)對(duì)進(jìn)口二手船舶,，有嚴(yán)格的程序：

在審查船舶所有人從境外購(gòu)進(jìn)的船舶的船舶國(guó)籍登記時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,，對(duì)超齡船舶不得予以登記,。

對(duì)從境外購(gòu)買(mǎi)的原具有外國(guó)國(guó)籍的船舶，在船舶所有人遞交船舶國(guó)籍登記申請(qǐng)時(shí),，如不能提供原船旗國(guó)船舶登記機(jī)關(guān)出具的注銷(xiāo)原國(guó)籍的證明書(shū)原件,，可以先依傳真件辦理臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)，并在取得原件后再轉(zhuǎn)辦正式的船舶國(guó)籍證書(shū),。

4. 廣東二手船轉(zhuǎn)讓平臺(tái)

我有新油船,，證書(shū)是污油船，110噸左右,，總價(jià)在100萬(wàn)左右,，

5. 廣東二手船轉(zhuǎn)讓信息

180換算成千瓦是 130多個(gè) 一對(duì)船的千瓦就是大約260千瓦 每個(gè)千瓦7000-8000 兩艘船的手續(xù)就 200萬(wàn)左右 。現(xiàn)在買(mǎi)船 其實(shí)就是看手續(xù)大小的 手續(xù)比船貴 ,！ 估計(jì) 300多萬(wàn)吧 我是按二手船今年山東日照交易的 數(shù)據(jù) 算你的,。 其實(shí)你說(shuō)的 180 馬力的 雙拖很少 馬力太小了 。油補(bǔ)也少 ,。你說(shuō)的這個(gè)180馬力是說(shuō)的 手續(xù)大小吧 要是船上的機(jī)器現(xiàn)在很少有這么小的了 我們這最小的 也是350 馬力的 漁船 手續(xù)還是150多千瓦的

6. 廣東二手船轉(zhuǎn)讓最新消息

廣州至梧州的內(nèi)河客船是1998年停運(yùn)的,，廣州大沙頭客運(yùn)站內(nèi)河客運(yùn)于2000年結(jié)束營(yíng)業(yè)。

廣東內(nèi)河客運(yùn)從1954年公私合營(yíng)開(kāi)始,，到九十年代,，一直是西江沿岸各城市：廣西的南寧,、柳州、貴縣,、梧州,，廣東的封開(kāi)、悅城,、肇慶,、三水、江門(mén),、虎門(mén)等地往返廣州的黃金水路,，曾為兩省人民群眾的出行，提供了很大的便利,，為兩省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，做出了重大的貢獻(xiàn)。

高峰期的八十年代和九十年代初,，每日均有多班往返廣州至梧州的航班,。廣州往返梧州的航班由“榮華”、“富華”,、“興泰”,、“貴華”、“紅星”等廣東的船舶執(zhí)行,。廣西其他航線(xiàn)由廣西的船舶“飛躍”等執(zhí)行,。

九十年代中后期，由于珠江各地橋梁,、高速公路的建設(shè),，陸陸交通更為便捷、更加快速,，選擇乘船出行的人越來(lái)越少,，水路客運(yùn)大幅萎縮，最終退出了歷史舞臺(tái),。

現(xiàn)在的大沙頭碼頭，已經(jīng)改為“珠江夜游”的游船碼頭,，向來(lái)自各地的游客展現(xiàn)著美麗的廣州,，是廣州的一張新名片。

7. 廣東船舶買(mǎi)賣(mài)船舶出售

供應(yīng) 0.5噸水泥船,、1噸水泥船,、1.5噸小型水泥船

可用于魚(yú)塘、蟹塘,、蝦塘養(yǎng)殖業(yè),，捕撈,，河道清理（水葫蘆環(huán)保船），休閑垂釣電觸魚(yú) 等

還可以根據(jù)客戶(hù)需要加工制造（定做）

一,、0.5噸水泥船：長(zhǎng)約3.23米 寬約1.16米 載重250公斤左右,，用于魚(yú)蝦蟹塘養(yǎng)殖業(yè)等

（價(jià)格：500-800元不等，運(yùn)費(fèi)根據(jù)路途另算）

二,、1噸水泥船：長(zhǎng)約5.50米 寬約1.40米 載重900公斤左右,，用于河道清理保潔（撩水葫蘆/水草），電觸魚(yú),，魚(yú)塘等

（價(jià)格：1000-1500元不等,，運(yùn)費(fèi)根據(jù)路途另算）

三、1.5噸水泥船：長(zhǎng)約6.00米 寬約1.55米 載重1000公斤左右

（價(jià)格: 1800-2500元不等,，運(yùn)費(fèi)根據(jù)路途另算）

送貨上門(mén)方式：水運(yùn)或貨運(yùn),，兩者皆可

8. 廣東省二手木船出售

個(gè)人可以購(gòu)買(mǎi)海上貨輪。海上航行的貨輪有大有小,，小型貨輪載重有幾千噸,，中型貨輪有幾萬(wàn)噸的，大型貨輪有幾十萬(wàn)噸,，價(jià)格也從近千萬(wàn)元到幾個(gè)億的價(jià)格不等,，可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力情況，通過(guò)造船廠建造新船或者是購(gòu)買(mǎi)二手的貨輪來(lái)從事海上運(yùn)輸,。

9. 廣東二手漁船轉(zhuǎn)讓

不可以,，需要的證件有：《船舶所有權(quán)證書(shū)》、《船舶國(guó)籍證書(shū)》和法定檢驗(yàn)證書(shū),、船舶入級(jí)檢驗(yàn)證書(shū),、《國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》辦理的部門(mén)：《船舶所有權(quán)證書(shū)》、《船舶國(guó)籍證書(shū)》兩個(gè)證書(shū),，向公司所在地的交通運(yùn)輸部直屬海事局申請(qǐng)辦理,；船舶入級(jí)檢驗(yàn)證書(shū)、《國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》兩個(gè)證書(shū)向公司所在地的中國(guó)船級(jí)社分社申請(qǐng)辦理,；最后的證書(shū)向交通運(yùn)輸部水運(yùn)局申請(qǐng)辦理,。國(guó)際航線(xiàn)的船員需要持有的證書(shū)較多：1、適任證,，2,、服務(wù)簿，3,、基安證,，4、海員證，5,、護(hù)照,，6、健康證（衛(wèi)檢版）,，7,、黃皮（黃熱、霍亂）,，8,、健康證書(shū)（海事局版），9,、外籍證書(shū)（如上的船是方便旗船舶）以上1~8項(xiàng)是必須持有的證書(shū),。