午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 中國貨船網(wǎng)

福州船政局建造的第一艘輪船是“萬年青”號。

萬年青號是艘單缸往復(fù)機的蒸氣武裝運輸船,。排水量1370噸,，時速10海里,、火炮4尊。

2,、新中國第一艘萬噸輪船是躍進號,。

躍進號貨輪是中華人民共和國第一艘國產(chǎn)的萬噸遠洋貨輪。它的載重量為15930噸,。躍進號貨輪于1958年11月27日開始建造,，由大連造船廠按照蘇聯(lián)設(shè)計圖紙制造。1963年4月30日,，躍進號展開首航,，載著1.3萬噸玉米從青島港前往日本名古屋西港。5月1日中午,，“躍進號”貨輪觸礁沉沒在蘇巖礁,。

3、民國建造第一艘萬噸巨輪,。

江南造船所與美國運輸部簽訂承造4艘萬噸貨輪合同,。1918年，6月3日和8月3日,，民國第一艘國造萬噸巨輪“官府號”,、“西立斯希爾”號相繼下水，兩輪載重均逾1.4萬噸

2. 中國船舶網(wǎng)

北京時間7月22日,《財富》中英文網(wǎng)同時發(fā)布2019《財富》世界500強排行榜,。中國船舶重工集團有限公司以46114.4百萬美元的營業(yè)收入位列第243位,較上年提升了兩位,連續(xù)9年躋身世界500強行列,蟬聯(lián)全球造船企業(yè)首位,。全球范圍內(nèi),僅有中船重工和三菱重工業(yè)兩家造船企業(yè)躋身世界500強。

3. 貨船買賣網(wǎng)

直接上i跟蹤網(wǎng)站查詢,，可視化跟蹤,，選擇船公司輸入單號，船舶軌跡和貨物動態(tài)一目了然

一,、比如,，在中遠網(wǎng)站指定查詢位置輸入提單號，中遠船公司,。

二,、在中運查詢網(wǎng)輸入BL提單號后，會顯示發(fā)貨時間和到港時間

四,、不同船公司在貨物到港前,，會發(fā)到貨通知書，會顯示到貨時間和到港的地點,。

4. 中華船舶網(wǎng)

船員體檢標(biāo)準(zhǔn)一.健康條件

　　1.身高:新錄：駕駛員身高應(yīng)大于等于1.65M,，其他海員應(yīng)大于等于1.55M.

　　2.脊柱、四肢:五官端正,，四肢無殘疾,，雙下肢不等長不超過2CM,，脊柱側(cè)變不超過4CM并無后凸畸形。

　　3.視力:采用標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)視力表或國際標(biāo)準(zhǔn)視力表,，按其崗位需要分別規(guī)定為：

　　3.1 船長,、駕駛員及值班水手

　　新錄：雙眼裸視力均在5.0(1.0)或以上，或者一眼達4.9(0.8),、另一眼達5.1(1.2)者為合格,。

　　現(xiàn)職：雙眼裸視力均在4.9(0.8)或以上，或者一眼達4.8(0.6),、另一眼達5.0(1.0)者為合格。

　　3.2 輪機長,、輪機員及值班機工,、報(話)務(wù)員和電機員

　　新錄：雙眼裸視力均在4.8(0.6)或以上，或者一眼達4.6(0.4),、另一眼達4.9(0.8),，或者雙眼裸視力均在4.6(0.4)或以上，但經(jīng)矯正后(即戴眼鏡)雙眼視力均能達5.0(1.0)者為合格,。

　　現(xiàn)職：雙眼裸視力均在4.6(0.4)或以上,，或者一眼達4.5(0.3)，另一眼達4.7(0.5);或者雙眼裸視力均在4.5(0.3)或以上,，但經(jīng)矯正后(即戴眼鏡)雙眼視力均能達4.9(0.8)者為合格,。

　　3.3 船舶甲板部或輪機部的其他船員及見習(xí)人員，可對應(yīng)3.1或3.2中“現(xiàn)職”的標(biāo)準(zhǔn)檢驗合格,。

　　注：括號內(nèi)為國家標(biāo)準(zhǔn)視力表顯示數(shù)值,。

　　4.色覺:

　　船長、駕駛員及值班水手：辨色完全正常,。

　　輪機長,、輪機員、報(話)務(wù)員和電機員：無紅綠色盲,。

　　5.視野:船長,、駕駛員及值班水手：水平視野大于等于150°，垂直視野大于等于115°,。

　　6.立體視覺:立體視覺銳度值小于60’’

　　7.聽力:

　　7.1 在不戴任何助聽器和無視覺輔助時,，兩耳能分別聽清距離五十厘米的機械秒表聲者為合格。

　　7.2 輪機長,、輪機員及值班機工以純音聽力計測定,，兩耳聽力在0.5、1.0,、2.0KHZ頻段上損失均小于等于25dB,在3.0,、4.0,、6.0KHZ頻段上損失均小于等于30 dB者為合格。

　　8.血壓

　　新錄：不高于18.66/12.0KPa(140/90mmHg)不低于：12.0/8.0KPa(90/60mmHg)

　　現(xiàn)職：不高于21.3/12.6KPa(160/95mmHg)不低于：12.0/8.0KPa(90/60mmHg)

　　二.職業(yè)適應(yīng)性

　　1.暗適應(yīng)：小于等于50S

　　2.語言能力：口齒清楚,，無口吃

　　三.職業(yè)禁忌：心血管系統(tǒng)疾病,、消化系統(tǒng)疾病、泌尿系統(tǒng)疾病,、血液系統(tǒng)疾病,、內(nèi)分泌代謝系統(tǒng)疾病、神經(jīng)精神系統(tǒng)疾病,、惡性腫瘤,、性病。

　　四.傳染病:

　　全體船員：急性病毒性肝炎,，慢性活動性肝炎,，細菌性痢疾，傷寒,，付傷寒,、霍亂、付霍亂,，肺結(jié)核活動期,。

　　廚工、服務(wù)員,、管事,、木匠：除全體船員所指的傳染病外，HBSAG陽性,，單項谷丙轉(zhuǎn)氨酶升高,，傷寒、菌痢,、霍亂的健康帶菌者,。

5. 船舶貨運網(wǎng)

大副作為全船貨物的配載、裝卸,、交接和運輸管理的負責(zé)人,，需要具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識，需要清楚的知道GM,BM,SF,TF等等代表什么意義,，以及它們對船舶的穩(wěn)性,，強度會造成什么影響。

裝貨前,，在保證貨物和船舶安全的條件下,，充分利用船舶的載貨能力，合理積載,，了解船舶在不同穩(wěn)性高度值,，不同首尾吃水差的狀況下,，船舶的航行狀態(tài)的變化。充分閱讀理解并運用公司關(guān)于貨物安全作業(yè)的體系文件,，知道發(fā)生貨物安全事故的正確處置辦法,。

裝貨中，有預(yù)見性的進行船舶浮態(tài)的調(diào)整,，對碼頭作業(yè)進度,，開口艙數(shù)等做到心中有數(shù)，以便對船舶強度做出評估,，適時調(diào)整壓載水及裝卸順序,；督促值班人員嚴格監(jiān)裝，如遇天氣不良,，安排船員做好各項應(yīng)急,，排污水的準(zhǔn)備。

裝貨結(jié)束后,，對比預(yù)配圖與實際裝載圖,，檢查碼頭planner或者tallyman 給的最終裝貨圖是否與你和boarding planner共同認可的預(yù)配相符,，如有變動,，及時跟相關(guān)方聯(lián)系；再次核查甲板貨物的綁扎以及特殊箱的積載情況,，如有特殊發(fā)現(xiàn),，及時調(diào)整。

6. 貨船交易網(wǎng)

小型貨船500噸位的,，現(xiàn)在很少有人打造,，因為屬于200總噸以內(nèi)的船基本開始淘汰。

500噸貨船,，如果是新打造,，預(yù)算在100萬上下，因為需要鋼材大學(xué)八十噸,，機器要二十萬,，人工工資大約二十萬，還要裝潢,，費幾萬,，其它附件幾萬，總之,，大概要100萬左右才能下水,。

其實，500噸跟700噸船誤差也就是鋼材錢,，誤差不大,。

7. 船舶貨運平臺

通俗地說,，是一個東西。

航海技術(shù)和船舶駕駛屬同一個專業(yè),。航海技術(shù)是國家教育部的招生統(tǒng)一名稱,，而船舶駕駛是俗稱，就是跑船人員通常這么叫,。主要是培養(yǎng)能夠符合國際和國家海船船員的,、具有海洋船舶駕駛、船舶運輸管理方面知識的,，能夠在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理的,。學(xué)習(xí)課程有：航海數(shù)學(xué)、基礎(chǔ)英語,、計算機技術(shù)基礎(chǔ),、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、雷達與ARPA,、航海英語聽力與會話,、航海英語閱讀、海洋與氣象,、船舶信號,、航海儀器、船舶操縱,、航海學(xué),、船舶貨運、GMDSS通信設(shè)備,、GMDSS通信業(yè)務(wù),、船舶值班與避碰、船舶安全與管理,、遠洋業(yè)務(wù)與海商法,。