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1. 漁船設(shè)計(jì)圖片欣賞

僅我所知道的，一船長43目目前最大的遠(yuǎn)洋漁船為80米,，

遠(yuǎn)洋漁船，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備,、直升機(jī)。

遠(yuǎn)洋漁船的現(xiàn)狀目前我國從事遠(yuǎn)洋漁船設(shè)計(jì),、建造的單位數(shù)量有限,，自主設(shè)計(jì)建造的遠(yuǎn)洋漁船船型少，技術(shù)儲備不足,，整體建造水平落后,。我國遠(yuǎn)洋漁船速度慢、能耗大,、燃油成本占40%-50%,，比先進(jìn)國家相同功率的遠(yuǎn)洋漁船要高15%左右。我國雖為世界造船大國,，但高附加值漁船建造少,，船舶工業(yè)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、建造技術(shù)未能惠及遠(yuǎn)洋漁船,。因此提高我國遠(yuǎn)洋漁船裝備水平已成為當(dāng)務(wù)之急,。

2. 漁船設(shè)計(jì)圖片欣賞圖

漁船為了抗風(fēng)，和航速,，一般窄長,，鋼殼漁船一般不會設(shè)計(jì)，寬20米長5O米,。

3. 漁船設(shè)計(jì)圖紙大全圖片

山東省人民政府令

（第284號）

《山東省漁業(yè)船舶管理辦法》已經(jīng)2014年11月10日省政府第42次常務(wù)會議通過,，現(xiàn)予公布，自2015年4月1日起施行,。

省長　郭樹清2015年1月9日

山東省漁業(yè)船舶管理辦法

第一章　總　則

第一條　為了保護(hù)漁業(yè)船舶從業(yè)人員合法權(quán)益,，保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，促進(jìn)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,，根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際,，制定本辦法,。

第二條　本省行政區(qū)域和管轄水域內(nèi)漁業(yè)船舶的設(shè)計(jì)、制造,、維修以及在本省登記漁業(yè)船舶的航行,、作業(yè),、停泊等活動(dòng)，適用本辦法,。

第三條　漁業(yè)船舶管理實(shí)行屬地管理,、行業(yè)監(jiān)管，推行船型標(biāo)準(zhǔn)化,、裝備現(xiàn)代化,、經(jīng)營組織化和管理信息化。

第四條　縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對漁業(yè)船舶管理工作的領(lǐng)導(dǎo),，建立健全漁業(yè)船舶監(jiān)督管理體系,，完善責(zé)任追究制度，強(qiáng)化漁業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),，協(xié)調(diào)解決漁業(yè)船舶管理中的重大問題,。

第五條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域和管轄水域內(nèi)漁業(yè)船舶的監(jiān)督管理工作。

縣級以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)漁業(yè)船舶的載客,、載貨等營業(yè)運(yùn)輸活動(dòng)的監(jiān)督管理工作,。

發(fā)展改革、經(jīng)濟(jì)和信息化,、公安,、財(cái)政、人力資源社會保障,、環(huán)境保護(hù),、工商行政管理、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,、氣象,、國防科工、海事等部門,，按照職責(zé)分工,，做好漁業(yè)船舶管理的相關(guān)工作。

漁業(yè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府,、街道辦事處,、漁業(yè)村（居）民委員會和漁業(yè)經(jīng)濟(jì)組織應(yīng)當(dāng)明確相關(guān)機(jī)構(gòu)或者人員，落實(shí)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)職責(zé),。

第二章　制造,、改造與維修

第六條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和引導(dǎo)使用標(biāo)準(zhǔn)化漁業(yè)船舶，提高漁業(yè)船舶安全適航性,，促進(jìn)漁業(yè)船舶節(jié)能減排,。

禁止建造、使用不符合國家漁業(yè)船舶技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的水上漂浮物從事漁業(yè)生產(chǎn)。

第七條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門可以委托依法設(shè)立的專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu),，具體從事漁業(yè)船舶和船用產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙,、技術(shù)狀況的審核工作。

第八條　漁業(yè)船舶制造,、改造單位應(yīng)當(dāng)按照漁業(yè)主管部門審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙,、技術(shù)文件，制造,、改造漁業(yè)船舶,。

禁止擅自改變漁業(yè)船舶主尺度、噸位和主機(jī)功率,。

第九條　漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照國家和省的規(guī)定制裝漁業(yè)船舶標(biāo)識。漁業(yè)船舶標(biāo)識包括船名,、船籍港,、船名牌和電子身份標(biāo)簽。

禁止遮擋,、涂改或者毀損漁業(yè)船舶標(biāo)識,。

第十條　除船舶修造廠外，不得在漁業(yè)港口內(nèi)進(jìn)行漁業(yè)船舶建造,、船體改造和大修,、中修等活動(dòng)；從事其他維修活動(dòng)的,，應(yīng)當(dāng)在漁業(yè)主管部門劃定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行,。

第三章　航行、作業(yè)與停泊

第十一條　漁業(yè)船舶具備下列條件,，方可航行和作業(yè)：

（一）漁業(yè)船舶證書齊全,、有效；

（二）消防,、救生,、通訊等法定安全設(shè)備齊全、有效,；

（三）船員配備符合配員標(biāo)準(zhǔn),，船員持有有效證書；

（四）法律,、法規(guī),、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第十二條　漁業(yè)船舶所有人,、經(jīng)營人不得有下列行為：

（一）超載或者不合理裝卸貨物,；

（二）擅自載客或者從事貨物營業(yè)運(yùn)輸；

（三）超過核定航區(qū)航行或者作業(yè)；

（四）擅自改變作業(yè)性質(zhì)或者作業(yè)類型,；

（五）使用國家禁用的漁具或者捕撈方法,；

（六）收購或者運(yùn)輸違反禁漁規(guī)定捕撈的漁獲物；

（七）涂改,、偽造,、冒用或者出借漁業(yè)船舶證書或者漁業(yè)船員證件；

（八）法律,、法規(guī),、規(guī)章禁止的其他行為。

第十三條　漁業(yè)船舶航行,、作業(yè),、停泊，應(yīng)當(dāng)遵守號燈,、號型等有關(guān)水上交通安全管理的規(guī)定,；漁業(yè)船舶從事涉外生產(chǎn)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)國際公約和我國與有關(guān)國家（地區(qū)）簽訂的漁業(yè)協(xié)定,。

第十四條　44.1千瓦以下的捕撈漁業(yè)船舶從事水上作業(yè)的,，應(yīng)當(dāng)編隊(duì)生產(chǎn)，并保持通信暢通,。

縣級人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)督促船舶經(jīng)營人根據(jù)安全需要組織漁業(yè)船舶編隊(duì)生產(chǎn),。

第十五條　漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按照國家和省的規(guī)定配備和使用安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備，并不得有下列行為：

（一）關(guān)閉,、拆卸,、損壞、轉(zhuǎn)借或者轉(zhuǎn)讓,；

（二）刪除船舶行駛軌跡記錄,；

（三）變更識別碼；

（四）其他逃避監(jiān)管的行為,。

第十六條　漁業(yè)船舶進(jìn)出漁業(yè)港口,，應(yīng)當(dāng)向港口所在地縣級人民政府漁業(yè)主管部門申請辦理進(jìn)出港簽證手續(xù)，接受安全檢查,。

漁業(yè)養(yǎng)殖船和十二米以下的小型漁業(yè)船舶,，可以辦理有效期不超過十二個(gè)月的定期簽證；在海上連續(xù)作業(yè)時(shí)間不超過二十四小時(shí)或者連續(xù)六個(gè)月以上以同一簽證機(jī)關(guān)管轄港口為經(jīng)營地的漁業(yè)船舶,，可以辦理有效期不超過六個(gè)月的定期簽證,。

第十七條　漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)在已認(rèn)定的漁業(yè)港口停泊、卸貨和補(bǔ)給,。除防避臺風(fēng)等緊急情形外,，漁業(yè)船舶不得進(jìn)入未經(jīng)認(rèn)定的漁業(yè)港口。漁業(yè)船舶進(jìn)入漁業(yè)港口后，應(yīng)當(dāng)分區(qū)停泊,，留有疏散和防火通道,，留足值班人員，并采取有效的防風(fēng),、防火等安全措施,。

禁止在漁業(yè)港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖、捕撈及其他有礙航行安全的活動(dòng),。

第十八條　法定休漁期間,，漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在船籍港停泊，并不得擅自離開船籍港或者轉(zhuǎn)移停泊地點(diǎn),。因維修等原因需要到其他漁業(yè)港口停泊的,，漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向船籍港所在地縣級人民政府漁業(yè)主管部門辦理船舶轉(zhuǎn)移手續(xù)。

船籍港容納漁業(yè)船舶能力不足的,，縣級人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)指定就近漁業(yè)港口供漁業(yè)船舶停泊,。

第十九條　養(yǎng)殖漁業(yè)企業(yè)可以在已取得水域?yàn)┩筐B(yǎng)殖證和海域使用證的養(yǎng)殖水域內(nèi)，利用自有漁業(yè)船舶從事旅游休閑垂釣活動(dòng),。

第二十條　漁業(yè)船員臨水作業(yè)應(yīng)當(dāng)穿著救生衣，吊裝作業(yè)應(yīng)當(dāng)佩戴安全帽,。

禁止酒后駕駛漁業(yè)船舶,。

第二十一條　因船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移或者行政區(qū)劃調(diào)整導(dǎo)致船籍港改變的，自漁業(yè)船舶登記注銷或者漁業(yè)船舶登記檔案移送之日起,，漁業(yè)船舶屬地管理責(zé)任發(fā)生轉(zhuǎn)移,。

第二十二條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)建立漁業(yè)船舶信用評價(jià)制度，及時(shí)向社會公告漁業(yè)船舶的信用情況,。

第四章　事故應(yīng)急與調(diào)查處理

第二十三條　各級人民政府應(yīng)當(dāng)組織制定和完善漁業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,，并定期進(jìn)行漁業(yè)安全事故應(yīng)急培訓(xùn)和演練。

第二十四條　漁業(yè),、海事,、公安邊防、水利等部門和機(jī)構(gòu)在收到大風(fēng),、海浪,、海冰等災(zāi)害信息后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將災(zāi)害預(yù)警信息告知漁業(yè)船舶上的人員,。

第二十五條　在港口內(nèi)的漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）風(fēng)力五級以上,，非機(jī)動(dòng)漁業(yè)船舶不得出港；

（二）風(fēng)力六級以上,，44.1千瓦以下漁業(yè)船舶不得出港,；

（三）風(fēng)力七級以上，294千瓦以下漁業(yè)船舶不得出港；

（四）風(fēng)力八級以上,，所有漁業(yè)船舶均不得出港,。

內(nèi)陸水域的漁業(yè)船舶抗風(fēng)等級相應(yīng)降低一級。

老舊漁業(yè)船舶抗風(fēng)等級在前兩款規(guī)定的基礎(chǔ)上相應(yīng)降低一級,。老舊漁業(yè)船舶具體船齡標(biāo)準(zhǔn)按照國家有關(guān)規(guī)定認(rèn)定,。

第二十六條　在港口外的漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，44.1千瓦以下漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng),；

（二）大風(fēng)黃色預(yù)警,，294千瓦以下漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng)；

（三）大風(fēng)橙色或者紅色預(yù)警,，所有漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng),。

第二十七條　漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人在收到大風(fēng)紅色預(yù)警信號時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將漁業(yè)船舶上的所有人員轉(zhuǎn)移上岸,。

縣級人民政府應(yīng)當(dāng)做好漁業(yè)船舶船上人員轉(zhuǎn)移的組織協(xié)調(diào)工作,。

第二十八條　除特別重大事故外，漁港水域內(nèi)船舶及沿海水域漁業(yè)船舶之間的交通事故由縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門調(diào)查處理,；其他漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故,，由縣級以上人民政府或者其委托的有關(guān)部門按照國家和省有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。

漁業(yè)船舶與非漁業(yè)船舶之間在漁業(yè)港口水域外發(fā)生的水上交通事故,，按照國家有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理,。

第二十九條　漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理實(shí)行事故指標(biāo)控制制度?？刂浦笜?biāo)由省人民政府漁業(yè)主管部門根據(jù)漁業(yè)生產(chǎn)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況核定,，報(bào)省人民政府批準(zhǔn)后分解下達(dá)。

第五章　法律責(zé)任

第三十條　違反本辦法規(guī)定的行為,，法律,、法規(guī)已規(guī)定法律責(zé)任的，從其規(guī)定,；法律,、法規(guī)未規(guī)定法律責(zé)任的，依照本辦法的規(guī)定執(zhí)行,。

第三十一條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門及其工作人員在漁業(yè)船舶管理工作中有下列行為之一的,，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依法給予處分,；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未按照規(guī)定實(shí)施漁業(yè)船舶檢驗(yàn)的；

（一）不依法履行檢查職責(zé)的,；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)予以查處的,；

（四）利用職務(wù)便利索取,、收受他人財(cái)物，或者謀取其他利益的,；

（五）沒有法定的行政處罰,、收費(fèi)依據(jù)或者違反標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行罰款、收費(fèi)的,；

（六）其他濫用職權(quán),、玩忽職守、徇私舞弊的行為,。

第三十二條　違反本辦法規(guī)定,，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令立即停止違法行為,，可以對漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人處五千元以上三萬元以下的罰款：

（一）擅自改變漁業(yè)船舶主尺度的,；

（二）建造或者使用不符合國家漁業(yè)船舶技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的水上漂浮物從事漁業(yè)生產(chǎn)的；

（三）擅自改變作業(yè)性質(zhì)或者作業(yè)類型的,；

（四）收購或者運(yùn)輸違反禁漁規(guī)定捕撈的漁獲物的,；

（五）超過核定的航區(qū)航行或者作業(yè)的；

（六）在漁業(yè)港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖,、捕撈或者其他有礙航行安全的活動(dòng)的,；

（七）法定休漁期間未按照規(guī)定在船籍港停泊或者擅自轉(zhuǎn)移停泊地點(diǎn)的。

第三十三條　違反本辦法第二十五,、第二十六條,、第二十七條規(guī)定，超抗風(fēng)等級作業(yè)或者未按照規(guī)定轉(zhuǎn)移漁業(yè)船舶上的人員的,，由縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令立即停止違法行為,，情節(jié)嚴(yán)重的,，對漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人處二千元以上一萬元以下的罰款,。

第三十四條　違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的,，由縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令限期改正,，逾期不改正的，對船舶所有人或者經(jīng)營人處五百元以上五千元以下的罰款：

（一）漁業(yè)船舶證書不齊全,、漁業(yè)船員配備不符合標(biāo)準(zhǔn)或者涂改,、偽造、冒用,、出借漁業(yè)船舶證書或者漁業(yè)船員證書的,；

（二）消防、救生,、通訊等法定安全設(shè)備配備不齊或者失效的,；

（三）未按照規(guī)定制裝或者遮擋,、涂改、毀損,、漁業(yè)船舶標(biāo)識的,；

（四）未按照規(guī)定使用安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備的；

（五）未按照規(guī)定申請辦理進(jìn)出港簽證或者進(jìn)入未經(jīng)認(rèn)定的漁業(yè)港口停泊,、卸貨補(bǔ)給的,；

（六）超載或者不合理裝卸貨物的；

（七）違反本辦法第十條規(guī)定,，擅自在漁業(yè)港口內(nèi)維修漁業(yè)船舶的,；

（八）未按照規(guī)定編隊(duì)生產(chǎn)的；

（九）臨水作業(yè)未穿著救生衣,、吊裝作業(yè)未佩戴安全帽,、酒后駕駛漁業(yè)船舶或者停泊時(shí)未留足值班人員的。

第六章　附　則

第三十五條　本辦法自2015年4月1日起施行,。1989年12月25日發(fā)布的《山東省海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》（魯政發(fā)（1989）155號）和2001年8月16日發(fā)布的《山東省沿海水域漁船漁港安全監(jiān)督管理辦法》（省政府令第122號）同時(shí)廢止

4. 漁船設(shè)計(jì)圖片欣賞高清

海洋漁船作業(yè)分沿海,、近海、遠(yuǎn)海三個(gè)航區(qū),。20m的拖網(wǎng)漁船從續(xù)航力,、穩(wěn)性、航速,、油艙,、魚艙艙容、捕撈,、冷藏,、機(jī)電設(shè)備布置等設(shè)計(jì)角度來講是很難達(dá)到遠(yuǎn)海航行作業(yè)要求的?？梢哉f,，20m漁船遠(yuǎn)海作業(yè)是不現(xiàn)實(shí)的，裝的油少,、魚少,，續(xù)航力和艙容有限，沒有經(jīng)濟(jì)效益,。這種尺度的漁船作業(yè)航區(qū)一般都是沿?；騼?nèi)河，當(dāng)天作業(yè),，當(dāng)天回來,。

遠(yuǎn)洋漁船船長尺度一般都不小于24m的，按照規(guī)范的基本分類,，有這么幾個(gè)檔位：24m~45m,，45m~75m,，75m以上，價(jià)格也基本上按照這個(gè)呈梯度差,。如果船東是個(gè)人的話,，一般都會選24m~45m這一檔的漁船，并且30m~45m的居多,，漁輪公司根據(jù)需要和資金可以有更多選擇,。

鋼質(zhì)海洋漁船的價(jià)格根據(jù)設(shè)計(jì)、配置需求,，差異蠻大的,，新造漁船，24m~45m的遠(yuǎn)洋漁船總造價(jià)一般在900萬~1500萬,，如果是近海航區(qū)的話一般價(jià)格在90萬~200萬,，沿海航區(qū)的話價(jià)格能低些。20m的漁船如果不配發(fā)電機(jī)的話,，價(jià)格一般也在60萬左右,。

總的來說，這個(gè)就和家里裝修一樣,，配置好的話價(jià)格無上限,，比如，如果想配探魚效果好的水平聲納的話,，僅聲納的價(jià)格就在40萬~150萬,。關(guān)鍵在于您的需求。

因?yàn)槟举|(zhì)漁船安全性,、抗風(fēng)浪能力和抗腐蝕能力差,，我國政府近年來也陸續(xù)出臺了鋼質(zhì)漁船淘汰木質(zhì)漁船的政策和補(bǔ)貼，所以新船很少有木質(zhì)的了,，鋼質(zhì)的為主,。玻璃鋼漁船工藝比鋼質(zhì)漁船工藝要求高，因此造價(jià)比鋼質(zhì)的要貴,，木質(zhì)漁船價(jià)格最便宜,。

5. 漁船平面圖

方法一,、直接從網(wǎng)上找或問朋友要到一份圖紙,。

如果你想這么做，那么請按以下步驟進(jìn)行：

步驟一,。首先要保證這套圖紙是完整的,、準(zhǔn)確的、而且是專業(yè)的,。

1,。一套完整的圖紙,。

一套完整的圖紙應(yīng)該包括：效果圖，建筑,、結(jié)構(gòu),、給排水、電氣等四個(gè)專業(yè)的施工圖,。

一般從網(wǎng)上能找到的所謂現(xiàn)成圖紙,，大多數(shù)都是只有一張效果圖+幾張方案平面圖，距離施工的深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，不是一套完整的圖紙,。由于圖紙的深度不夠，如果你只把效果圖和方案平面圖交給施工隊(duì),，負(fù)責(zé)任的施工隊(duì)會要求你把方案圖找建筑師深化成施工圖,。不負(fù)責(zé)任的施工隊(duì)可能也敢做，如果這樣,，那我可以保證施工隊(duì)最終做出來的建筑完全不是你想要的建筑,。

2。一套準(zhǔn)確的圖紙

準(zhǔn)確,，要求效果圖和四個(gè)專業(yè)的施工圖都能夠?qū)?yīng)得上,。不能明明效果圖上畫的是坡屋頂，施工圖上畫得卻是平屋頂,。也不能建筑,、結(jié)構(gòu)、水電圖紙相互矛盾,。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),，網(wǎng)上找到的圖紙很多都是效果圖和平面圖都對應(yīng)不上的。

3,。一套專業(yè)的圖紙

從專業(yè)的角度上講,，這應(yīng)該是一個(gè)好的設(shè)計(jì)。

(1)從規(guī)劃的角度來講,，首先要保證這個(gè)設(shè)計(jì)方案與建設(shè)用地是可以完美結(jié)合的,。要確定設(shè)計(jì)方案的建筑尺寸與建設(shè)用地的尺寸是不矛盾的。建筑放在建設(shè)用地之后,，四個(gè)方向都應(yīng)該與用地邊界有一定的距離,。設(shè)計(jì)方案放在建設(shè)用地之后，建筑與周圍的關(guān)系應(yīng)該是融洽的,，包括與周圍道路的關(guān)系,、與周圍建筑的關(guān)系。

比如建設(shè)用地只有北面一個(gè)入口,，但建筑的入口卻放在了南側(cè),，這就是不合適的,。又比如建設(shè)用地南側(cè)有比較高的建筑遮擋了采光，那建筑的主朝向就應(yīng)該朝東,，如果設(shè)計(jì)方案的主要使用空間都朝南則不合適,。

(2)從建筑專業(yè)來看，一個(gè)好的戶型設(shè)計(jì)應(yīng)該符合以下六大原則：采光充足,、通風(fēng)良好,、動(dòng)靜分區(qū)、潔污分離,、流線短捷,、面積適中。

這里就不展開說了,，真要展開說都可以寫成一本書了,。

(3)從結(jié)構(gòu)專業(yè)來看，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該符合安全,、經(jīng)濟(jì)合理的原則,。比如結(jié)構(gòu)形式是選擇做磚混結(jié)構(gòu)還是框架結(jié)構(gòu)?如果是框架結(jié)構(gòu)也需要考慮到底是方柱、異形柱還是短肢剪力墻?基礎(chǔ)形式是采用磚基礎(chǔ),、毛石基礎(chǔ)還是鋼筋混凝土基礎(chǔ)?抗震設(shè)防烈度是否有按當(dāng)?shù)氐囊髞砣≈?所有這些設(shè)計(jì)都應(yīng)該兼顧到安全性和經(jīng)濟(jì)合理性,，這才是好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

要確保圖紙的專業(yè)性,，光靠業(yè)主很難保證,，建議最好找專業(yè)的建筑師對圖紙專業(yè)審核，保證圖紙不會出現(xiàn)專業(yè)上的漏洞,。

步驟二,。其次要保證這套圖紙的設(shè)計(jì)方案是你滿意的。

1,。首先你對建筑的外觀應(yīng)該是滿意的,。建筑的外觀主要是通過效果圖來體現(xiàn)。在圖紙的準(zhǔn)確性有保障的情況下,，效果圖是可以在很大程度上反映出最終的建成建筑效果的,。

2。其次你對建筑的內(nèi)部空間功能是滿意的,。問一下自己,，這套現(xiàn)成的圖紙真的已經(jīng)體現(xiàn)了自己的需求了嗎?根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，百分之九十九點(diǎn)九的業(yè)主都會對現(xiàn)成的圖紙的功能不滿意,。比如：客廳可以再做得大一點(diǎn)嗎?廚房可以做寬一點(diǎn)嗎?一樓能不能加一個(gè)臥室?二樓能不能做一個(gè)陽臺?二樓的主臥能加一個(gè)衛(wèi)生間嗎?三樓的露臺能做大一點(diǎn)嗎?這完全可以理解,，因?yàn)榧词故墙ㄖ熢诼犕陿I(yè)主的需求之后精心設(shè)計(jì)出來的圖紙,，業(yè)主都很有可能會有各種各樣的意見,，更不用說直接拿來的一套現(xiàn)成的圖紙,。

而一旦想對一套完整的圖紙進(jìn)行修改，即使只是很小的一個(gè)修改,，比如在一樓加一個(gè)房間,，那么對整個(gè)設(shè)計(jì)的影響也是顛覆性的，整套圖紙基本上需要重新畫,。尤其是結(jié)構(gòu)施工圖,，因?yàn)檎麄€(gè)建筑的結(jié)構(gòu)構(gòu)件需要形成一個(gè)完整的體系，這個(gè)體系需要在計(jì)算機(jī)上通過各種復(fù)雜的受力計(jì)算來保證建筑的堅(jiān)固性,。

只要?jiǎng)恿艘粋€(gè)柱子,，或者一根梁的長度，那么整個(gè)受力體系都將改變,，必須要重要對結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算,。建筑設(shè)計(jì)的修改是典型的牽一發(fā)而動(dòng)全身，很多時(shí)候改圖真的不如重新畫,。

3,。很多地方蓋房子是需要找風(fēng)水師來把關(guān)的。你是否需要將這套圖紙交給風(fēng)水師來審核?只要你有這個(gè)需求,，我可以保證,，不管這個(gè)方案設(shè)計(jì)得有多么合理，有多么符合風(fēng)水原則,，風(fēng)水師都是肯定要讓你對方案進(jìn)行修改的,。

別問我為什么，這就是風(fēng)水師存在的意義,。

好了,，如果你真的直接找到了一份完整的、準(zhǔn)確的,、而且是專業(yè)的圖紙,，然后你對這個(gè)設(shè)計(jì)的立面造型、內(nèi)部空間功能布局也是滿意的,，而且這個(gè)方案還完全通過了風(fēng)水師的審核,。那么恭喜你，你可以直接拿著這份圖紙交給施工隊(duì)開工了,。

另外我建議你可以順便去買一注當(dāng)期的福彩雙色球,，別問我為什么。

方法二,、尋找專業(yè)的建筑師,。

如果方法一行不通(幾乎是肯定的)，那最好還是尋找專業(yè)的建筑師進(jìn)行設(shè)計(jì)。以下將分別從“什么樣的建筑師是比較合適的人選”,，“如何尋找合適的建筑師”以及“如何與建筑師談設(shè)計(jì)費(fèi)”這三個(gè)方面來對此進(jìn)行細(xì)說,。

(1)什么樣的建筑師是比較合適的人選?

1、能夠親自去用地現(xiàn)場,，并且能夠方便的與業(yè)主進(jìn)行當(dāng)面的溝通交流,。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代讓大多數(shù)線下的交易活動(dòng)轉(zhuǎn)到了線上，這是一種時(shí)代的趨勢,。但是建筑設(shè)計(jì)服務(wù),，線上交易還很難取代面對面的交易。建筑設(shè)計(jì)服務(wù)對信息交流的要求非常高,，相對于當(dāng)面的交流,，網(wǎng)上交流的劣勢非常明顯。

建筑師能夠去現(xiàn)場很重要,，業(yè)主給建筑師提供的信息很難涵蓋所有影響設(shè)計(jì)的因素,，建筑師對場地的關(guān)注點(diǎn)與業(yè)主也是不一樣的。

當(dāng)面溝通也很重要,。在網(wǎng)上通過文字和語音交流的溝通效率,，是與當(dāng)面交流沒法比的。網(wǎng)上交流的一個(gè)最重要的缺點(diǎn)是慢,。一個(gè)方案,，當(dāng)面跟當(dāng)主說可能半個(gè)小時(shí)就說完了，而且可以把建筑師的所有想法都表達(dá)完整,，也能通過表情和對話收到業(yè)主的即時(shí)反饋意見,。

在網(wǎng)上就根本沒法進(jìn)行這樣有效率的溝通。網(wǎng)上的交流由于不是即時(shí)性的,，也不如當(dāng)面交流那么順暢,，很有可能會遺漏掉一些影響設(shè)計(jì)的重要信息。

2,、有三年以上的工作經(jīng)驗(yàn),。

自建房設(shè)計(jì)項(xiàng)目雖小，但是麻雀雖小五藏俱全,。一個(gè)合適的建筑師應(yīng)該能夠從頭到夠負(fù)責(zé)完一個(gè)項(xiàng)目,，從前期了解客戶需求，到方案設(shè)計(jì),、到施工圖設(shè)計(jì),。

整個(gè)過程，需要建筑師能準(zhǔn)確把握業(yè)主的需求,，并把這些需求落實(shí)到建筑方案設(shè)計(jì)中,，能夠應(yīng)對業(yè)主一些合理或不合理的要求,，能夠說服業(yè)主接受自己的設(shè)計(jì)方案，能夠組織結(jié)構(gòu),、給排水,、電氣各專業(yè)的人員共同完成施工圖設(shè)計(jì)。沒有三年以上的工作經(jīng)驗(yàn),，很難勝任,。

3,、最好有別墅或者私人住宅的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),。

做大項(xiàng)目和做小微型項(xiàng)目的要求就是不一樣的。會造航母的工程師,，讓他造一艘漁船不一定造得好,。小項(xiàng)目要求的是總體把控的能力。一般的建筑系學(xué)生一畢業(yè)都會到大的設(shè)計(jì)院工作,，他們平時(shí)一般都是做著幾萬到幾十萬平米的大項(xiàng)目,。很多大型設(shè)計(jì)院的分工非常細(xì)，有專門負(fù)責(zé)與業(yè)主溝通,，有專門做方案的,，有專門做施工圖的。

很多人可能對于某一方面很精通,，但缺乏對整個(gè)項(xiàng)目總體把控的能力,。

(2)如何尋找合適的建筑師?

1、如果你有親友是建筑師,，那直接聯(lián)系他就行了,。

2、如果沒有,，那就問問建筑相關(guān)行業(yè)的親友,，比如在地產(chǎn)公司的、施工單位,、銷售建材的,。這些行業(yè)的人平時(shí)接觸并認(rèn)識建筑師的可能性比較大。

3,、如果建筑相關(guān)行業(yè)也找不到,，那就只有廣撒網(wǎng)了，去同學(xué)群,、同事群,、校友群里問一下，總會有人有這方面的資源的,。

4,、如果這些方法都試過了也沒找到合適的人，那還有一個(gè)終極的方法，那就是直接去當(dāng)?shù)氐慕ㄖO(shè)計(jì)院搭訕建筑師!

如果真的走到了這一步,，那也要注意幾個(gè)技巧,。

首先不能在上班的時(shí)候過去。要注意你不是去設(shè)計(jì)院談業(yè)務(wù)的……如果你不是和設(shè)計(jì)院的領(lǐng)導(dǎo)很熟,，那么設(shè)計(jì)院是不會接你這種自建別墅的設(shè)計(jì)的,，因?yàn)樵O(shè)計(jì)院接這種項(xiàng)目沒有任何利潤，完全屬于虧本生意,。你是要去拉建筑師干私活的,，想像一下你在上班的時(shí)候去到設(shè)計(jì)院的某個(gè)建筑師擺滿圖紙亂哄哄的桌前，跟他說你想找他做私活,，這時(shí)候他周圍的同事們?nèi)慷纪秮砹水悩拥难酃?，你讓他怎么敢答?yīng)你?雖然建筑師做私活也是很正常的事了，但這種事也是不能明目張膽的來的,。

所以你要在快下班的時(shí)候過去,，在公司門口等著他們下班。當(dāng)設(shè)計(jì)院員工們陸續(xù)下班走出來的時(shí)候,，你要找到一個(gè)獨(dú)自走出來的,、年齡在二十多到三十歲左右的、看上去也不像是能有女朋友的男員工(這種建筑師的業(yè)余空閑時(shí)間比較多),，然后上去自我介紹,，直接說明主題。

注意一下你的著裝打扮和言談舉止,，起碼要讓人一眼看上去像個(gè)能蓋得起別墅的人,。當(dāng)然如果你是美女的話前面這句就當(dāng)我沒說過。一般來說這么做之后都能與設(shè)計(jì)院的員工搭上話,，如果剛好該員工是建筑師那就最好了,，如果不是也可以讓他介紹一個(gè)合適的同事給你。

(3)如何與建筑師談設(shè)計(jì)費(fèi),。

不要一上來就問做這個(gè)設(shè)計(jì)要多少錢,。這不是去菜市場買豬肉。先和建筑師坐下來好好聊一聊,，讓建筑師了解一下項(xiàng)目的概況和業(yè)主的需求,。同時(shí)這也是你深入了解這名建筑師的機(jī)會。告訴他項(xiàng)目的用地尺寸,，朝向,，周邊環(huán)境(包括道路和建筑等)，建筑面積,，各層大致使用功能,，以及方案以后是否要讓風(fēng)水師進(jìn)行審核,。

如果這名建筑師對這份私活有意向，他應(yīng)該也會主動(dòng)對自己的教育背景,、工作經(jīng)歷以及類似的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行介紹,。

在雙方都有了一定程度的了解之后，建筑師應(yīng)該會根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模和難度,，以及業(yè)主對項(xiàng)目的要求,，主動(dòng)報(bào)出設(shè)計(jì)費(fèi)。

一般來說建筑設(shè)計(jì)費(fèi)有兩種報(bào)價(jià)方式,，一種是報(bào)出每平方米建筑面積的單價(jià),，最后按總建筑面積來結(jié)算總設(shè)計(jì)費(fèi)。

另一種是直接報(bào)出項(xiàng)目的總設(shè)計(jì)費(fèi),。設(shè)計(jì)費(fèi)是沒有一個(gè)絕對統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的,，即時(shí)是同樣一個(gè)項(xiàng)目,，不同的建筑師,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。因?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)的成果是有質(zhì)量的區(qū)別的,，不同的建筑師,，所能給出的設(shè)計(jì)成果和服務(wù)質(zhì)量是完全不一樣的。你不能指望一個(gè)剛畢業(yè)的建筑師和一個(gè)有十年工作經(jīng)驗(yàn)的建筑師按同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來收費(fèi),。

這里簡單的給出一個(gè)設(shè)計(jì)費(fèi)的浮動(dòng)范圍,。根據(jù)業(yè)主要求的不同，設(shè)計(jì)費(fèi)大概可以分成三個(gè)不同的標(biāo)準(zhǔn)：

1,、如果你預(yù)算非常有限,，只求房子的空間布局合理，對立面造型沒有要求,，不需要做立面的效果圖,。而且建筑規(guī)模小，可能只有一兩層,，布局也比較簡單規(guī)矩,，施工隊(duì)也不需要施工圖，只需要一個(gè)平面布局的方案圖,，那么一棟私宅的設(shè)計(jì)費(fèi)應(yīng)該是在1000~3000之間,。

比如你想要蓋的房子是這樣的：

2、如果你預(yù)算比較有限,，只求房子的空間布局合理,，對立面造型沒有要求，不需要做立面的效果圖,，但建筑有一定規(guī)模,，還是需要做施工圖,，那么一棟私宅做到施工圖的設(shè)計(jì)費(fèi)應(yīng)該是在5000～10000之間。比如你想要蓋的房子是這樣的：

3,、如果你預(yù)算還算充裕,，除了對房子的空間布局有要求，還希望把房子造得比較好看,，需要做立面的效果圖設(shè)計(jì),，那么一棟私宅做到施工圖的設(shè)計(jì)費(fèi)應(yīng)該是在12000～30000之間。

比如你想要蓋的房子是這樣的：

這里設(shè)計(jì)費(fèi)的浮動(dòng)下限可以認(rèn)為是一個(gè)剛畢業(yè)不久的建筑師的標(biāo)準(zhǔn),，上限則可以認(rèn)為是一個(gè)工作5年以上并且有一定私宅設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的建筑師的標(biāo)準(zhǔn),。

到了這一步，雙方如果能就設(shè)計(jì)費(fèi)用達(dá)成一致,，建筑師就可以開始他的設(shè)計(jì)工作了,。

6. 12米漁船設(shè)計(jì)圖

載重20噸的船只長度約25~30米！船舶的噸位和它的馬力沒有必然聯(lián)系,噸位只的是它的載重噸,馬力就是它的主機(jī)開額定轉(zhuǎn)速時(shí)的功率,一般情況下是噸位越大它的馬力也越大.小漁船500馬一般是幾百噸吧,！二十噸貨輪:大約長在2面米左右,寬在56米左右,吃水約12米左右!

7. 漁船設(shè)計(jì)圖片欣賞大全

深藍(lán)號遠(yuǎn)洋漁船的總造價(jià)3400萬元,。

深藍(lán)號遠(yuǎn)洋漁船總長約120米，型寬21.60米,，設(shè)計(jì)吃水7.3米,，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，總造價(jià)3400萬元,?？蓾M足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運(yùn)要求。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,，兼顧海洋科考功能,。

“深藍(lán)”號是我國第一艘新造大型拖網(wǎng)漁業(yè)專業(yè)捕撈加工船，船上配有目前世界上最先進(jìn)的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng),、連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種產(chǎn)品加工生產(chǎn)線,，可進(jìn)行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動(dòng)包裝運(yùn)輸作業(yè)，同時(shí)還兼具部分科考功能,。

8. 漁船制作方法及圖片

1.將紙裁成正方形???2.將紙對邊對齊對折,，取開；再將另兩邊對齊對折,，取開,。3.將紙一角沿折線折向中心點(diǎn)，角與中心點(diǎn)對齊,，兩邊與折線對齊,；另三個(gè)角依此法也折向中心點(diǎn)，每角的兩邊分別與折線對齊,。4.兩邊向里對折5.一邊向外折,，邊與邊對齊,；另一邊也同樣折。6.角向外折卷2-3次,，至到與縫線平行對齊,。另三個(gè)角同樣折疊。7.兩邊分別向外折疊,，使邊與邊對齊,。8.從一端開始，分別用拇指抵住外面折疊角處,，其余手指伸入折疊縫中,，使拇指與食指捏住外面折疊尖角處，向里翻,。勿必捏緊,，并輕輕翻轉(zhuǎn)。9.另一端同樣翻轉(zhuǎn),。10.這時(shí),，大體有了漁船的樣子。11.將四角翻轉(zhuǎn)處,，用手捏捏,，整理周正12.將船艙里面兩端的紙角輕輕撬起來,，并向里折平,。使之成為船艙的樣子。

9. 漁船船艙設(shè)計(jì)

船長是船舶長度的簡稱,，也稱“公約船長”,，是指量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線總長的96%，船舶設(shè)計(jì)為傾斜龍骨時(shí),，其計(jì)量長度的水線應(yīng)和設(shè)計(jì)水線平行,。

對無船舶圖紙資料的現(xiàn)有小型漁船，其船長可按上甲板長度的90%計(jì)算,，即L= 0.90Ld,。

10. 漁船設(shè)計(jì)說明

先說結(jié)論，漁船的外觀特征是船的兩端較矮,，船的兩端教小,，船的中間較大，漁船是一種用來出海打魚的船,，因此,，它運(yùn)用形象的設(shè)計(jì)來適應(yīng)水上航行的特點(diǎn)，漁船的魚艙一般都特別大大,，這就是為了裝那些漁具漁網(wǎng),，還有補(bǔ)貨的魚獲,，還有捕魚的人員。