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1. 漁船船齡規(guī)定

一、漁業(yè)補(bǔ)貼是什么意思,？

漁業(yè)補(bǔ)貼是政府或任何公共機(jī)構(gòu)對(duì)漁業(yè)生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者提供的財(cái)政支持和對(duì)收入或價(jià)格的補(bǔ)助,。包括提供貸款、贈(zèng)予,、資產(chǎn)注入等方式的直接支持,、提供貸款擔(dān)保的間接支持,、應(yīng)收稅費(fèi)的減免、直接提供貨物或服務(wù),或購(gòu)買(mǎi)貨物等,。

二,、2021年漁業(yè)補(bǔ)貼政策是怎樣的？

根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)國(guó)內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼政策調(diào)整相關(guān)實(shí)施方案的通知》規(guī)定如下：

1.2020 年起,，雙船有翼單囊拖網(wǎng)(雙船底拖網(wǎng)),、單 錨張 綱張網(wǎng)(帆張網(wǎng))、單船有囊圍網(wǎng)(三角虎網(wǎng))漁船,，不再予以補(bǔ)貼,。

2.2018 年起，對(duì)達(dá)到限制使用船齡的老舊捕撈漁船(船齡標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強(qiáng)老舊漁業(yè)船舶管理的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2007〕11 號(hào)))一律不予油價(jià)補(bǔ)貼,。

三,、漁業(yè)補(bǔ)貼項(xiàng)目有哪些？

1.漁業(yè)資源保護(hù)和轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)財(cái)政項(xiàng)目

以省及計(jì)劃單列市為單位安排資金,，對(duì)水生生物資源衰退嚴(yán)重或生態(tài)荒漠化嚴(yán)重水域,，以及放流技術(shù)成熟、苗種供應(yīng)充足,、增殖效果明顯,、漁民受益面大的品種，在增殖放流資金安排上給予重點(diǎn)支持,。

2.漁業(yè)互助保險(xiǎn)保費(fèi)補(bǔ)貼

試點(diǎn)險(xiǎn)種確定為漁船全損互助保險(xiǎn)和漁民人身平安互助保險(xiǎn),，中央財(cái)政分別補(bǔ)貼保費(fèi)的25%，漁民人身平安互助保險(xiǎn)最高補(bǔ)貼保險(xiǎn)金額每人20萬(wàn)元,。

漁船全損互助保險(xiǎn)試點(diǎn)區(qū)域：遼寧省,、山東省、江蘇省,、福建省,、廣東省、海南省部分重點(diǎn)漁區(qū),。

漁民人身平安互助保險(xiǎn)試點(diǎn)區(qū)域：浙江省岱山縣,。

3.水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)補(bǔ)貼

(1)水產(chǎn)養(yǎng)殖機(jī)械補(bǔ)貼

2019年，農(nóng)業(yè)部和財(cái)政部預(yù)撥下達(dá)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼款40億元,。補(bǔ)貼資金規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí),，擴(kuò)大了農(nóng)機(jī)具購(gòu)置補(bǔ)貼種類(lèi)。其中,，增氧機(jī),、投餌機(jī)和清淤機(jī)3類(lèi)水產(chǎn)養(yǎng)殖機(jī)械首次納入補(bǔ)貼目錄。

(2)水產(chǎn)良種補(bǔ)貼

水產(chǎn)良種補(bǔ)貼的起步是《水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)增長(zhǎng)方式行動(dòng)實(shí)施方案》中提出要“開(kāi)展國(guó)家級(jí)水產(chǎn)原良種場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制調(diào)研,，探討水產(chǎn)良種補(bǔ)貼方法”,。農(nóng)業(yè)部水產(chǎn)健康養(yǎng)殖及水產(chǎn)良種補(bǔ)貼政策調(diào)研組奔赴各地進(jìn)行調(diào)研取證,，一些地方的水產(chǎn)良種補(bǔ)貼已經(jīng)啟動(dòng)，但大多數(shù)涉及的是經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高的淡水魚(yú)類(lèi),。

4.養(yǎng)殖基地補(bǔ)貼

部分地區(qū)如山東省深入推進(jìn)養(yǎng)殖池塘標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程,，計(jì)劃用5-8年時(shí)間，整理改造老舊魚(yú)塘350萬(wàn)畝,，新開(kāi)發(fā)魚(yú)塘150萬(wàn)畝,，形成500萬(wàn)畝現(xiàn)代漁業(yè)生產(chǎn)基地。

5.漁業(yè)貸款貼息

水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)貸款貼息目前只在局部地區(qū)自行開(kāi)展,，主要對(duì)災(zāi)害造成的再生產(chǎn)能力下降,、對(duì)符合地方發(fā)展要求的企業(yè)技改、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),、固定資產(chǎn)投資等給予貸款貼息,。

6.稅收優(yōu)惠

為加強(qiáng)物種資源保護(hù)，發(fā)展優(yōu)質(zhì),、高產(chǎn),、高效漁業(yè)，我國(guó)在“十一五”期間對(duì)用于培育,、養(yǎng)殖以及科學(xué)研究與實(shí)驗(yàn)的進(jìn)口魚(yú)種(苗)免征進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅,。

總之，漁業(yè)補(bǔ)貼只是針對(duì)少部分地區(qū),，并不是全國(guó)各地都可以申請(qǐng)的,。

2. 船齡多少限制使用

最大載客和最大運(yùn)載是有區(qū)別的。

載客自然是純?nèi)藬?shù)而言的最大限度,，而運(yùn)載能力按照公斤數(shù)而論自然更準(zhǔn)確,。所謂最大運(yùn)載能力是指游艇上所有人員、隨身行李和財(cái)物,，以及任何不包含在空載排水量以內(nèi)的設(shè)備的重量之和,。物件帶多的話，安全載客數(shù)自然不可能達(dá)到20人了,。因此，該船上放置的物品和人員總量最后還是需要以1200公斤衡量為準(zhǔn),。

另一方面,，由于船只的特殊性，保持船體的平衡也很關(guān)鍵,。

也就是說(shuō),，上船之后，無(wú)論是人還是物品的分布,，都需始終注意將船上重量前后左右平均配置,，從而保證游艇的安全和合理的縱傾,。我們?nèi)榇瑬|的游艇做“體檢”的時(shí)候，有時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)船員將大量生活用品或裝備集中堆放在船側(cè)一間閑置的客艙內(nèi),，而造成游艇的左右或前后傾斜,。不僅如此，游艇不是二維的,，所以平衡不單指前后左右的重量平衡,，還有上下各甲板的重量平衡，船主手冊(cè)上特別強(qiáng)調(diào)：切忌飛橋上載重過(guò)大,！而這個(gè)是國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的被忽視的危險(xiǎn)操作之一,。無(wú)論游艇展試航，還是船東邀朋聚友,，通常都是風(fēng)和日麗的好天氣,，碧海晴天的好環(huán)境，大家都最喜歡往飛橋上擠,，以求一個(gè)最佳的視野和駕乘感受,，而最底層的臥艙卻往往空無(wú)一人，造成游艇頭重腳輕,，非常危險(xiǎn),。在上述這些情況下，一艘游艇是無(wú)法發(fā)揮最佳性能的,，而且增加了行駛中的安全隱患,，有時(shí)甚至比超載更危險(xiǎn)！而且在平衡分配人員的時(shí)候,，也要注意行駛和靠岸時(shí),，乘客不要阻擋了船長(zhǎng)的前后駕駛視野哦！

此外,，還有船東會(huì)問(wèn),，為什么我的游艇老開(kāi)不到船廠標(biāo)的最高速度？這是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題,，游艇數(shù)據(jù)上寫(xiě)的最高航速是在特定條件上實(shí)現(xiàn)的,，關(guān)系到氣溫、天氣,、水域,，以及載重（包含配置、液體,、乘客和行李）,，在新船磨合期內(nèi)嘗試極速也不合適。和本文話題有關(guān)的載重就是其中的一個(gè)重要因素，比如Dellapasqua18SL 的30節(jié)極速就是在31.3噸重量時(shí)達(dá)到的,，而每增加1.7噸,，最高航速就會(huì)減少1節(jié)

3. 老舊漁業(yè)船舶限制使用船齡

漁業(yè)船舶達(dá)到以下船齡的，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢,。（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船1．船長(zhǎng)小于24米的,，報(bào)廢船齡為16年；

2．船長(zhǎng)大于等于24米小于45米的,，報(bào)廢船齡為20年,；

3．船長(zhǎng)大于等于45米小于60米的，報(bào)廢船齡為26年,；

4．船長(zhǎng)大于等于60米的,，報(bào)廢船齡為30年。

4. 漁船船名號(hào)管理規(guī)定

根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)規(guī)定,，對(duì)于三五船只也就是牌,，證，港籍這樣的船舶,，任何單位,，個(gè)人不許買(mǎi)賣(mài)，船舶是個(gè)特除產(chǎn)品,，又是遠(yuǎn)離陸地,，海上航行有時(shí)會(huì)遇到大風(fēng)大浪，沒(méi)有一個(gè)性能良好船只,，必然后患無(wú)窮,。船只必須有嚴(yán)格的要求，任何部位都要達(dá)到安全系數(shù),，才能出海作業(yè),，為了杜絕事故發(fā)生，所以國(guó)家規(guī)定了三五船舶,，嚴(yán)禁任何單位,，個(gè)人進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)

5. 漁船船齡規(guī)定最新

福建漁工賠償標(biāo)準(zhǔn)： 1.在保險(xiǎn)期間內(nèi)漁民遭受意外傷害導(dǎo)致死亡、傷殘或醫(yī)療的,，互保協(xié)會(huì)按照保險(xiǎn)條款約定給付保險(xiǎn)金,。

　　2.在保險(xiǎn)期間內(nèi)漁民因遭受意外傷害導(dǎo)致的醫(yī)療費(fèi)用，按照保險(xiǎn)條款約定補(bǔ)償意外傷害醫(yī)療費(fèi)用,。

　　3.保險(xiǎn)金額：每份7萬(wàn)元或10萬(wàn)元（由會(huì)員選擇）,，其中：意外傷害醫(yī)療費(fèi)保險(xiǎn)金額4000元或6000元。

　　4.保險(xiǎn)費(fèi)：保險(xiǎn)金額7萬(wàn)元的保險(xiǎn)費(fèi)為100元,；保險(xiǎn)金額10萬(wàn)元的保險(xiǎn)費(fèi)為140元。

　　5.賠償標(biāo)準(zhǔn)：

　　⑴死亡的賠償金額以保險(xiǎn)金額為限,，傷殘的按《漁工傷殘程度及賠償比例表》標(biāo)準(zhǔn)賠償,。

　　⑵漁民因遭受意外傷害事故且自該事故發(fā)生之日起下落不明,，經(jīng)人民法院宣告死亡注銷(xiāo)戶口的,，互保協(xié)會(huì)按保險(xiǎn)憑證所載該漁民意外傷害保險(xiǎn)金額給付死亡保險(xiǎn)金。若失蹤者重新出現(xiàn)或者確知其并未死亡,，漁民必須于30日內(nèi)全額退還已賠付的保險(xiǎn)賠償金,。

　　⑶漁民遭受意外傷害,，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港,、澳、臺(tái)地區(qū)）二級(jí)（含）以上或互保協(xié)會(huì)認(rèn)可的醫(yī)療機(jī)構(gòu)治療而產(chǎn)生的,，凡符合保險(xiǎn)憑證簽發(fā)地政府基本醫(yī)療保險(xiǎn)管理規(guī)定的,，直接用于自意外傷害發(fā)生之日起180日內(nèi)治療的醫(yī)療費(fèi)用，互保協(xié)會(huì)扣除絕對(duì)免賠額400元或600元后按80%的比例賠償,；以保險(xiǎn)憑證中約定的每人附加意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)金額為限,。

　　⑷每一漁民一次或累計(jì)給付的保險(xiǎn)金達(dá)到意外傷害保險(xiǎn)金額時(shí),，互保協(xié)會(huì)對(duì)該漁民的保險(xiǎn)責(zé)任終止,。

　　6.入會(huì)參保方式：尊重漁民入會(huì)參保意愿，采取多種形式組織漁民入會(huì)參保,。本保險(xiǎn)必須實(shí)行實(shí)名制入會(huì)參保,，若中途變更會(huì)員，應(yīng)及時(shí)到當(dāng)?shù)貐f(xié)會(huì)辦事處辦理變更手續(xù),。

　　7.保費(fèi)財(cái)政補(bǔ)貼：省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼30%,；市、縣兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼5%,，會(huì)員承擔(dān)65%,，有條件的市、縣（區(qū)）可適當(dāng)增加財(cái)政補(bǔ)貼比例,。

　　二,、內(nèi)陸漁船互助保險(xiǎn)

　　（一）開(kāi)展地區(qū)和保險(xiǎn)標(biāo)的：南平市,、三明市,、龍巖市捕撈漁船。但漁船上的漁網(wǎng),、漁具,、貨物,、燃料、用具,、備用機(jī)件,、冷藏設(shè)備、漁獲物,、給養(yǎng)品,、漁需物資、船上人員的私人財(cái)物及其它附屬設(shè)施等不在保險(xiǎn)范圍之內(nèi),。

　?。ǘ┍ｋU(xiǎn)責(zé)任：本保險(xiǎn)為全損險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)漁船在保險(xiǎn)期間內(nèi)由于下列原因直接造成保險(xiǎn)漁船的全損,，互保協(xié)會(huì)按照保險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)賠償,，按照全損理賠后，不論賠償金額是否達(dá)到保險(xiǎn)金額,，保險(xiǎn)責(zé)任終止：

　　1.八級(jí)以上（含八級(jí)）風(fēng)災(zāi),、洪水、海嘯,、雷擊,、崖崩、滑坡,、泥石流,、冰凌；

　　2.火災(zāi),、爆炸,；

　　3.碰撞、觸碰,；

　　4.擱淺,、觸礁；

　　5.自沉（僅指漁業(yè)船舶在適航期內(nèi),，因船體漏水或不明原因?qū)е略斐蓾O業(yè)船舶沉沒(méi)）,；

　　6.由于上述一至五款災(zāi)害或事故導(dǎo)致的傾覆、沉沒(méi),；

　　7.漁船在航行,、作業(yè)中失蹤六個(gè)月以上。

　?。ㄈ┍ｋU(xiǎn)金額：保險(xiǎn)金額是指保險(xiǎn)期間互保協(xié)會(huì)承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任賠償限額,。保險(xiǎn)金額可按保險(xiǎn)價(jià)值足額計(jì)算，也可由互保協(xié)會(huì)與會(huì)員按保險(xiǎn)價(jià)值的比例約定,。保險(xiǎn)金額不得超過(guò)實(shí)際價(jià)值,。超過(guò)實(shí)際價(jià)值的,，超過(guò)部分無(wú)效，互保協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)退還相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi),。

　?。ㄋ模┍ｋU(xiǎn)費(fèi)率：鋼質(zhì)漁船，船齡5年以下0.7%,，5-10年0.88%，10年以上1.05%,；木質(zhì)漁船,，船齡5年以下1.05%，5-10年1.17%,，10年以上1.29%,。

　　（五）賠償標(biāo)準(zhǔn)：鋼（鐵,、玻璃鋼）質(zhì)漁船按保險(xiǎn)金額的95%賠付,，木質(zhì)漁船按保險(xiǎn)金額的90%賠付。

　?。┤霑?huì)參保方式：采取多種形式組織漁民入會(huì)參保,。

　　（七）政府扶持政策：財(cái)政保費(fèi)補(bǔ)貼根據(jù)扣除10%的參保優(yōu)惠后的保費(fèi)計(jì)算,，省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼30%,；市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼5%（有條件的市、縣可自行提高）,，會(huì)員承擔(dān)65%,。

　　三、水產(chǎn)養(yǎng)殖互助保險(xiǎn)試點(diǎn)

　?。ㄒ唬┍ｋU(xiǎn)標(biāo)的：水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施,，水產(chǎn)養(yǎng)殖成本。

　?。ǘ┍ｋU(xiǎn)責(zé)任：主要承擔(dān)養(yǎng)殖設(shè)施因自然災(zāi)害,、意外事故等列明責(zé)任造成的損失以及養(yǎng)殖物因自然災(zāi)害、列明疾病或養(yǎng)殖物特定風(fēng)險(xiǎn)（包含但不限于市場(chǎng)價(jià)格）而造成養(yǎng)殖投入成本損失,，互保協(xié)會(huì)按照保險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償,。

　　（三）試點(diǎn)區(qū)域：全省范圍內(nèi),。

　?。ㄋ模┰圏c(diǎn)險(xiǎn)種：海上漁排財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、海水養(yǎng)殖赤潮指數(shù)保險(xiǎn),、大黃魚(yú)價(jià)格指數(shù)保險(xiǎn),、內(nèi)陸地區(qū)水產(chǎn)養(yǎng)殖生物保險(xiǎn)以及其他水產(chǎn)養(yǎng)殖試點(diǎn)險(xiǎn)種,。

　　（五）政府扶持政策：省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼30%,，市,、縣兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼10%（有條件的市縣可自行提高）。

6. 漁船登記辦法新規(guī)

不可以辦理,。一定要有漁船才可以辦理捕魚(yú)證的,。

因?yàn)檗k理捕魚(yú)證要滿足幾個(gè)條件才可以辦理：

1、漁船具有有效的船舶檢驗(yàn),、船舶登記證書(shū),；

2、具有有效的漁業(yè)準(zhǔn)入許可配額證明,；

3,、漁船所有人具有有效的身份證明；

4,、自覺(jué)遵守漁業(yè)法律法規(guī),，最近一年內(nèi)未受過(guò)吊銷(xiāo)許可證以上的行政處罰。

捕撈許可證是國(guó)家批準(zhǔn)從事捕撈生產(chǎn)的證書(shū),。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，在中華人民共和國(guó)管轄水域和公海從事漁業(yè)捕撈活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并領(lǐng)取漁業(yè)捕撈許可證,，根據(jù)規(guī)定的作業(yè)類(lèi)型,、場(chǎng)所、時(shí)限,、漁具數(shù)量和捕撈限額作業(yè),。漁業(yè)捕撈許可證必須隨船攜帶，妥善保管,，并接受漁業(yè)行政執(zhí)法人員的檢查,。

7. 多大漁船需要登記

不可以，需要的證件有：《船舶所有權(quán)證書(shū)》,、《船舶國(guó)籍證書(shū)》和法定檢驗(yàn)證書(shū),、船舶入級(jí)檢驗(yàn)證書(shū)、《國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》辦理的部門(mén)：《船舶所有權(quán)證書(shū)》,、《船舶國(guó)籍證書(shū)》兩個(gè)證書(shū),，向公司所在地的交通運(yùn)輸部直屬海事局申請(qǐng)辦理；船舶入級(jí)檢驗(yàn)證書(shū),、《國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》兩個(gè)證書(shū)向公司所在地的中國(guó)船級(jí)社分社申請(qǐng)辦理,；最后的證書(shū)向交通運(yùn)輸部水運(yùn)局申請(qǐng)辦理。國(guó)際航線的船員需要持有的證書(shū)較多：1,、適任證,，2,、服務(wù)簿，3,、基安證,，4、海員證,，5,、護(hù)照，6,、健康證（衛(wèi)檢版）,，7、黃皮（黃熱,、霍亂），8,、健康證書(shū)（海事局版）,，9、外籍證書(shū)（如上的船是方便旗船舶）以上1~8項(xiàng)是必須持有的證書(shū),。

8. 漁業(yè)船舶船名規(guī)定

違反漁業(yè)船舶管理的行為和處罰第十五條　已辦理漁業(yè)船舶登記手續(xù),，但未按規(guī)定持有船舶國(guó)籍證書(shū)、船舶登記證書(shū),、船舶檢驗(yàn)證書(shū),、船舶航行簽證簿的，予以警告,，責(zé)令其改正,，并可處200元以上1000元以下罰款。第十六條　無(wú)有效的漁業(yè)船舶船名,、船號(hào),、船舶登記證書(shū)(或船舶國(guó)籍證書(shū))、檢驗(yàn)證書(shū)的船舶,，禁止其離港,，并對(duì)船舶所有者或者經(jīng)營(yíng)者處船價(jià)2倍以下的罰款。有下列行為之一的,，從重處罰：(一)無(wú)有效的漁業(yè)船舶登記證書(shū)(或漁業(yè)船舶國(guó)籍證書(shū))和檢驗(yàn)證書(shū),，擅自刷寫(xiě)船名、船號(hào),、船籍港的,；(二)偽造漁業(yè)船舶登記證書(shū)(或國(guó)籍證書(shū))、船舶所有權(quán)證書(shū)或船舶檢驗(yàn)證書(shū)的,；(三)偽造事實(shí)騙取漁業(yè)船舶登記證書(shū)或漁業(yè)船舶國(guó)籍證書(shū)的,；(四)冒用他船船名,、船號(hào)或船舶證書(shū)的。第十七條　漁業(yè)船舶改建后,，未按規(guī)定辦理變更登記,，應(yīng)禁止其離港，責(zé)令其限期改正,，并可對(duì)船舶所有者處5000元以上20000元以下罰款,。變更主機(jī)功率未按規(guī)定辦理變更登記的，從重處罰,。第十八條　將船舶證書(shū)轉(zhuǎn)讓他船使用,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即收繳,，對(duì)轉(zhuǎn)讓船舶證書(shū)的船舶所有者或經(jīng)營(yíng)者處1000元以下罰款,；對(duì)借用證書(shū)的船舶所有者或經(jīng)營(yíng)者處船價(jià)2倍以下罰款。第十九條　使用過(guò)期漁業(yè)船舶登記證書(shū)或漁業(yè)船舶國(guó)籍證書(shū)的,，登記機(jī)關(guān)應(yīng)通知船舶所有者限期改正,，過(guò)期不改的，責(zé)令其停航,，并對(duì)船舶所有者或經(jīng)營(yíng)者處1000元以上10000元以下罰款,。第二十條　有下列行為之一的，責(zé)令其限期改正,，對(duì)船舶所有者或經(jīng)營(yíng)者處200元以上1000元以下罰款：(一)未按規(guī)定標(biāo)寫(xiě)船名,、船號(hào)、船籍港,，沒(méi)有懸掛船名牌的,；(二)在非緊急情況下，未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，濫用煙火信號(hào),、信號(hào)槍、無(wú)線電設(shè)備,、號(hào)笛及其他遇險(xiǎn)求救信號(hào)的,；(三)沒(méi)有配備、不正確填寫(xiě)或污損,、丟棄航海日志,、輪機(jī)日志的。第二十一條　未按規(guī)定配備救生,、消防設(shè)備,，責(zé)令其在離港前改正，逾期不改的，處200元以上1000元以下罰款,。第二十二條　未按規(guī)定配齊職務(wù)船員,，責(zé)令其限期改正，對(duì)船舶所有者或經(jīng)營(yíng)者并處200元以上1000元以下罰款,。普通船員未取得專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練合格證或基礎(chǔ)訓(xùn)練合格證的,，責(zé)令其限期改正，對(duì)船舶所有者或經(jīng)營(yíng)者并處1000元以下罰款,。第二十三條　有下列行為之一的,，對(duì)船長(zhǎng)或直接責(zé)任人處200元以上1000元以下罰款：(一)未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，違章裝載貨物且影響船舶適航性能的,；(二)未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)違章載客的,；(三)超過(guò)核定航區(qū)航行和超過(guò)抗風(fēng)等級(jí)出航的。違章裝載危險(xiǎn)貨物的,，應(yīng)當(dāng)從重處罰,。第二十四條　對(duì)拒不執(zhí)行漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)作出的離港、禁止離港,、停航,、改航、停止作業(yè)等決定的船舶,，可對(duì)船長(zhǎng)或直接責(zé)任人并處1000元以上10000元以下罰款、扣留或吊銷(xiāo)船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū),。

9. 漁船船齡規(guī)定多少

有的,。

根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)國(guó)內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼政策調(diào)整相關(guān)實(shí)施方案的通知》 自2020 年起,雙船有翼單囊拖網(wǎng)(雙船底拖網(wǎng))、單 錨張 綱張網(wǎng)(帆張網(wǎng)),、單船有囊圍網(wǎng)(三角虎網(wǎng))漁船,不再予以補(bǔ)貼,。

自2018 年起,對(duì)達(dá)到限制使用船齡的老舊捕撈漁船(船齡標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強(qiáng)老舊漁業(yè)船舶管理的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2007〕11 號(hào))) 一律不予油價(jià)補(bǔ)貼。

燃油補(bǔ)貼的對(duì)象的漁業(yè)生產(chǎn)要符合《漁業(yè)法》的有關(guān)規(guī)定,，不管是國(guó)內(nèi)海洋捕撈機(jī)動(dòng)漁船還是內(nèi)陸捕撈機(jī)動(dòng)漁船都要持有合法有效的漁業(yè)船舶證書(shū),，一個(gè)年度內(nèi)從事捕撈活動(dòng)時(shí)間累計(jì)不低于3個(gè)月。

養(yǎng)殖漁民(漁業(yè)企業(yè))要持有合法有效的水域?yàn)┩筐B(yǎng)殖使用證和漁業(yè)船舶證書(shū)(證件),，使用養(yǎng)殖機(jī)動(dòng)漁船從事正常養(yǎng)殖生產(chǎn)活動(dòng),。遠(yuǎn)洋捕撈漁船要經(jīng)農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)、持有合法有效證件,、從事正常遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn),。

10. 漁船船齡規(guī)定多大

海船：

一類(lèi)船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上,；

二類(lèi)船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上,；

三類(lèi)船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上,；

四類(lèi)船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上,；五類(lèi)船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡34年以上,；

淡水船：

一類(lèi)船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶18年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡25年以上,；

二類(lèi)船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶24年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡30年以上,；

三類(lèi)船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶26年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡31年以上,；

四類(lèi)船舶,，特別定期檢驗(yàn)船舶28年以上，強(qiáng)制報(bào)廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上）,；

五類(lèi)船舶，特別定期檢驗(yàn)船舶29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗(yàn)29年以上,，強(qiáng)制報(bào)廢39年以上