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1. 漁船船齡規(guī)定

一,、漁業(yè)補貼是什么意思,？

漁業(yè)補貼是政府或任何公共機構(gòu)對漁業(yè)生產(chǎn)者和經(jīng)營者提供的財政支持和對收入或價格的補助。包括提供貸款,、贈予,、資產(chǎn)注入等方式的直接支持、提供貸款擔(dān)保的間接支持,、應(yīng)收稅費的減免,、直接提供貨物或服務(wù),或購買貨物等。

二,、2021年漁業(yè)補貼政策是怎樣的,？

根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補貼政策調(diào)整相關(guān)實施方案的通知》規(guī)定如下：

1.2020 年起，雙船有翼單囊拖網(wǎng)(雙船底拖網(wǎng)),、單 錨張 綱張網(wǎng)(帆張網(wǎng)),、單船有囊圍網(wǎng)(三角虎網(wǎng))漁船，不再予以補貼,。

2.2018 年起,，對達到限制使用船齡的老舊捕撈漁船(船齡標(biāo)準(zhǔn)見《農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2007〕11 號))一律不予油價補貼。

三,、漁業(yè)補貼項目有哪些,？

1.漁業(yè)資源保護和轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)財政項目

以省及計劃單列市為單位安排資金，對水生生物資源衰退嚴(yán)重或生態(tài)荒漠化嚴(yán)重水域,，以及放流技術(shù)成熟,、苗種供應(yīng)充足、增殖效果明顯,、漁民受益面大的品種,，在增殖放流資金安排上給予重點支持。

2.漁業(yè)互助保險保費補貼

試點險種確定為漁船全損互助保險和漁民人身平安互助保險,，中央財政分別補貼保費的25%,，漁民人身平安互助保險最高補貼保險金額每人20萬元。

漁船全損互助保險試點區(qū)域：遼寧省,、山東省,、江蘇省、福建省,、廣東省,、海南省部分重點漁區(qū)。

漁民人身平安互助保險試點區(qū)域：浙江省岱山縣,。

3.水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)補貼

(1)水產(chǎn)養(yǎng)殖機械補貼

2019年,，農(nóng)業(yè)部和財政部預(yù)撥下達農(nóng)機購置補貼款40億元,。補貼資金規(guī)模擴大的同時，擴大了農(nóng)機具購置補貼種類,。其中,，增氧機、投餌機和清淤機3類水產(chǎn)養(yǎng)殖機械首次納入補貼目錄,。

(2)水產(chǎn)良種補貼

水產(chǎn)良種補貼的起步是《水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)增長方式行動實施方案》中提出要“開展國家級水產(chǎn)原良種場運行機制調(diào)研,，探討水產(chǎn)良種補貼方法”。農(nóng)業(yè)部水產(chǎn)健康養(yǎng)殖及水產(chǎn)良種補貼政策調(diào)研組奔赴各地進行調(diào)研取證,，一些地方的水產(chǎn)良種補貼已經(jīng)啟動,，但大多數(shù)涉及的是經(jīng)濟價值較高的淡水魚類。

4.養(yǎng)殖基地補貼

部分地區(qū)如山東省深入推進養(yǎng)殖池塘標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程,，計劃用5-8年時間,，整理改造老舊魚塘350萬畝，新開發(fā)魚塘150萬畝,，形成500萬畝現(xiàn)代漁業(yè)生產(chǎn)基地,。

5.漁業(yè)貸款貼息

水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)貸款貼息目前只在局部地區(qū)自行開展，主要對災(zāi)害造成的再生產(chǎn)能力下降,、對符合地方發(fā)展要求的企業(yè)技改,、新產(chǎn)品開發(fā)、固定資產(chǎn)投資等給予貸款貼息,。

6.稅收優(yōu)惠

為加強物種資源保護,，發(fā)展優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn),、高效漁業(yè),，我國在“十一五”期間對用于培育、養(yǎng)殖以及科學(xué)研究與實驗的進口魚種(苗)免征進口環(huán)節(jié)增值稅,。

總之,，漁業(yè)補貼只是針對少部分地區(qū)，并不是全國各地都可以申請的,。

2. 船齡多少限制使用

最大載客和最大運載是有區(qū)別的,。

載客自然是純?nèi)藬?shù)而言的最大限度,，而運載能力按照公斤數(shù)而論自然更準(zhǔn)確,。所謂最大運載能力是指游艇上所有人員、隨身行李和財物,，以及任何不包含在空載排水量以內(nèi)的設(shè)備的重量之和,。物件帶多的話，安全載客數(shù)自然不可能達到20人了,。因此,，該船上放置的物品和人員總量最后還是需要以1200公斤衡量為準(zhǔn),。

另一方面，由于船只的特殊性,，保持船體的平衡也很關(guān)鍵,。

也就是說，上船之后,，無論是人還是物品的分布,，都需始終注意將船上重量前后左右平均配置，從而保證游艇的安全和合理的縱傾,。我們?nèi)榇瑬|的游艇做“體檢”的時候,，有時就會發(fā)現(xiàn)船員將大量生活用品或裝備集中堆放在船側(cè)一間閑置的客艙內(nèi)，而造成游艇的左右或前后傾斜,。不僅如此,，游艇不是二維的，所以平衡不單指前后左右的重量平衡,，還有上下各甲板的重量平衡,，船主手冊上特別強調(diào)：切忌飛橋上載重過大！而這個是國內(nèi)最常見的被忽視的危險操作之一,。無論游艇展試航,，還是船東邀朋聚友，通常都是風(fēng)和日麗的好天氣,，碧海晴天的好環(huán)境,，大家都最喜歡往飛橋上擠，以求一個最佳的視野和駕乘感受,，而最底層的臥艙卻往往空無一人,，造成游艇頭重腳輕，非常危險,。在上述這些情況下,，一艘游艇是無法發(fā)揮最佳性能的，而且增加了行駛中的安全隱患,，有時甚至比超載更危險,！而且在平衡分配人員的時候，也要注意行駛和靠岸時,，乘客不要阻擋了船長的前后駕駛視野哦,！

此外，還有船東會問,，為什么我的游艇老開不到船廠標(biāo)的最高速度,？這是一個復(fù)雜的問題，游艇數(shù)據(jù)上寫的最高航速是在特定條件上實現(xiàn)的,，關(guān)系到氣溫,、天氣,、水域，以及載重（包含配置,、液體,、乘客和行李），在新船磨合期內(nèi)嘗試極速也不合適,。和本文話題有關(guān)的載重就是其中的一個重要因素,，比如Dellapasqua18SL 的30節(jié)極速就是在31.3噸重量時達到的，而每增加1.7噸,，最高航速就會減少1節(jié)

3. 老舊漁業(yè)船舶限制使用船齡

漁業(yè)船舶達到以下船齡的,，應(yīng)當(dāng)報廢。（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船1．船長小于24米的,，報廢船齡為16年,；

2．船長大于等于24米小于45米的，報廢船齡為20年,；

3．船長大于等于45米小于60米的,，報廢船齡為26年；

4．船長大于等于60米的,，報廢船齡為30年,。

4. 漁船船名號管理規(guī)定

根據(jù)國家有關(guān)部門規(guī)定，對于三五船只也就是牌,，證,，港籍這樣的船舶，任何單位,，個人不許買賣,，船舶是個特除產(chǎn)品，又是遠(yuǎn)離陸地,，海上航行有時會遇到大風(fēng)大浪,，沒有一個性能良好船只，必然后患無窮,。船只必須有嚴(yán)格的要求,，任何部位都要達到安全系數(shù)，才能出海作業(yè),，為了杜絕事故發(fā)生,，所以國家規(guī)定了三五船舶，嚴(yán)禁任何單位,，個人進行買賣

5. 漁船船齡規(guī)定最新

福建漁工賠償標(biāo)準(zhǔn)： 1.在保險期間內(nèi)漁民遭受意外傷害導(dǎo)致死亡,、傷殘或醫(yī)療的,，互保協(xié)會按照保險條款約定給付保險金,。

　　2.在保險期間內(nèi)漁民因遭受意外傷害導(dǎo)致的醫(yī)療費用,，按照保險條款約定補償意外傷害醫(yī)療費用。

　　3.保險金額：每份7萬元或10萬元（由會員選擇）,，其中：意外傷害醫(yī)療費保險金額4000元或6000元,。

　　4.保險費：保險金額7萬元的保險費為100元；保險金額10萬元的保險費為140元,。

　　5.賠償標(biāo)準(zhǔn)：

　?、潘劳龅馁r償金額以保險金額為限，傷殘的按《漁工傷殘程度及賠償比例表》標(biāo)準(zhǔn)賠償,。

　?、茲O民因遭受意外傷害事故且自該事故發(fā)生之日起下落不明，經(jīng)人民法院宣告死亡注銷戶口的,，互保協(xié)會按保險憑證所載該漁民意外傷害保險金額給付死亡保險金,。若失蹤者重新出現(xiàn)或者確知其并未死亡，漁民必須于30日內(nèi)全額退還已賠付的保險賠償金,。

　?、菨O民遭受意外傷害，在中華人民共和國境內(nèi)（不含港,、澳,、臺地區(qū)）二級（含）以上或互保協(xié)會認(rèn)可的醫(yī)療機構(gòu)治療而產(chǎn)生的，凡符合保險憑證簽發(fā)地政府基本醫(yī)療保險管理規(guī)定的,，直接用于自意外傷害發(fā)生之日起180日內(nèi)治療的醫(yī)療費用,，互保協(xié)會扣除絕對免賠額400元或600元后按80%的比例賠償；以保險憑證中約定的每人附加意外傷害醫(yī)療保險金額為限,。

　?、让恳粷O民一次或累計給付的保險金達到意外傷害保險金額時，互保協(xié)會對該漁民的保險責(zé)任終止,。

　　6.入會參保方式：尊重漁民入會參保意愿,，采取多種形式組織漁民入會參保。本保險必須實行實名制入會參保,，若中途變更會員,，應(yīng)及時到當(dāng)?shù)貐f(xié)會辦事處辦理變更手續(xù)。

　　7.保費財政補貼：省級財政補貼30%,；市,、縣兩級財政補貼5%，會員承擔(dān)65%,，有條件的市,、縣（區(qū)）可適當(dāng)增加財政補貼比例。

　　二,、內(nèi)陸漁船互助保險

　?。ㄒ唬╅_展地區(qū)和保險標(biāo)的：南平市,、三明市、龍巖市捕撈漁船,。但漁船上的漁網(wǎng),、漁具、貨物,、燃料,、用具、備用機件,、冷藏設(shè)備,、漁獲物、給養(yǎng)品,、漁需物資,、船上人員的私人財物及其它附屬設(shè)施等不在保險范圍之內(nèi)。

　?。ǘ┍ｋU責(zé)任：本保險為全損險責(zé)任,，保險漁船在保險期間內(nèi)由于下列原因直接造成保險漁船的全損，互保協(xié)會按照保險的賠償標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)賠償,，按照全損理賠后,，不論賠償金額是否達到保險金額，保險責(zé)任終止：

　　1.八級以上（含八級）風(fēng)災(zāi),、洪水,、海嘯、雷擊,、崖崩,、滑坡、泥石流,、冰凌,；

　　2.火災(zāi)、爆炸,；

　　3.碰撞,、觸碰；

　　4.擱淺,、觸礁,；

　　5.自沉（僅指漁業(yè)船舶在適航期內(nèi)，因船體漏水或不明原因?qū)е略斐蓾O業(yè)船舶沉沒）,；

　　6.由于上述一至五款災(zāi)害或事故導(dǎo)致的傾覆,、沉沒；

　　7.漁船在航行、作業(yè)中失蹤六個月以上,。

　?。ㄈ┍ｋU金額：保險金額是指保險期間互保協(xié)會承擔(dān)的保險責(zé)任賠償限額。保險金額可按保險價值足額計算,，也可由互保協(xié)會與會員按保險價值的比例約定。保險金額不得超過實際價值,。超過實際價值的,，超過部分無效，互保協(xié)會應(yīng)當(dāng)退還相應(yīng)的保險費,。

　?。ㄋ模┍ｋU費率：鋼質(zhì)漁船，船齡5年以下0.7%,，5-10年0.88%,，10年以上1.05%；木質(zhì)漁船,，船齡5年以下1.05%,，5-10年1.17%，10年以上1.29%,。

　?。ㄎ澹┵r償標(biāo)準(zhǔn)：鋼（鐵、玻璃鋼）質(zhì)漁船按保險金額的95%賠付,，木質(zhì)漁船按保險金額的90%賠付,。

　　（六）入會參保方式：采取多種形式組織漁民入會參保,。

　?。ㄆ撸┱龀终撸贺斦ＹM補貼根據(jù)扣除10%的參保優(yōu)惠后的保費計算，省級財政補貼30%,；市級財政補貼5%（有條件的市,、縣可自行提高），會員承擔(dān)65%,。

　　三,、水產(chǎn)養(yǎng)殖互助保險試點

　　（一）保險標(biāo)的：水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施,，水產(chǎn)養(yǎng)殖成本,。

　　（二）保險責(zé)任：主要承擔(dān)養(yǎng)殖設(shè)施因自然災(zāi)害,、意外事故等列明責(zé)任造成的損失以及養(yǎng)殖物因自然災(zāi)害,、列明疾病或養(yǎng)殖物特定風(fēng)險（包含但不限于市場價格）而造成養(yǎng)殖投入成本損失，互保協(xié)會按照保險的賠償標(biāo)準(zhǔn)進行補償。

　?。ㄈ┰圏c區(qū)域：全省范圍內(nèi),。

　　（四）試點險種：海上漁排財產(chǎn)保險,、海水養(yǎng)殖赤潮指數(shù)保險,、大黃魚價格指數(shù)保險、內(nèi)陸地區(qū)水產(chǎn)養(yǎng)殖生物保險以及其他水產(chǎn)養(yǎng)殖試點險種,。

　?。ㄎ澹┱龀终撸菏〖壺斦a貼30%，市,、縣兩級財政補貼10%（有條件的市縣可自行提高）,。

6. 漁船登記辦法新規(guī)

不可以辦理。一定要有漁船才可以辦理捕魚證的,。

因為辦理捕魚證要滿足幾個條件才可以辦理：

1,、漁船具有有效的船舶檢驗、船舶登記證書,；

2,、具有有效的漁業(yè)準(zhǔn)入許可配額證明；

3,、漁船所有人具有有效的身份證明,；

4、自覺遵守漁業(yè)法律法規(guī),，最近一年內(nèi)未受過吊銷許可證以上的行政處罰,。

捕撈許可證是國家批準(zhǔn)從事捕撈生產(chǎn)的證書。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，在中華人民共和國管轄水域和公海從事漁業(yè)捕撈活動,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)并領(lǐng)取漁業(yè)捕撈許可證，根據(jù)規(guī)定的作業(yè)類型,、場所,、時限、漁具數(shù)量和捕撈限額作業(yè),。漁業(yè)捕撈許可證必須隨船攜帶,，妥善保管，并接受漁業(yè)行政執(zhí)法人員的檢查,。

7. 多大漁船需要登記

不可以,，需要的證件有：《船舶所有權(quán)證書》、《船舶國籍證書》和法定檢驗證書,、船舶入級檢驗證書,、《國際船舶運輸經(jīng)營許可證》辦理的部門：《船舶所有權(quán)證書》,、《船舶國籍證書》兩個證書，向公司所在地的交通運輸部直屬海事局申請辦理,；船舶入級檢驗證書,、《國際船舶運輸經(jīng)營許可證》兩個證書向公司所在地的中國船級社分社申請辦理；最后的證書向交通運輸部水運局申請辦理,。國際航線的船員需要持有的證書較多：1,、適任證，2,、服務(wù)簿,，3、基安證,，4,、海員證,，5,、護照，6,、健康證（衛(wèi)檢版）,，7、黃皮（黃熱,、霍亂）,，8、健康證書（海事局版）,，9,、外籍證書（如上的船是方便旗船舶）以上1~8項是必須持有的證書。

8. 漁業(yè)船舶船名規(guī)定

違反漁業(yè)船舶管理的行為和處罰第十五條　已辦理漁業(yè)船舶登記手續(xù),，但未按規(guī)定持有船舶國籍證書,、船舶登記證書、船舶檢驗證書,、船舶航行簽證簿的,，予以警告，責(zé)令其改正,，并可處200元以上1000元以下罰款,。第十六條　無有效的漁業(yè)船舶船名、船號,、船舶登記證書(或船舶國籍證書),、檢驗證書的船舶，禁止其離港,，并對船舶所有者或者經(jīng)營者處船價2倍以下的罰款,。有下列行為之一的，從重處罰：(一)無有效的漁業(yè)船舶登記證書(或漁業(yè)船舶國籍證書)和檢驗證書，擅自刷寫船名,、船號,、船籍港的；(二)偽造漁業(yè)船舶登記證書(或國籍證書),、船舶所有權(quán)證書或船舶檢驗證書的,；(三)偽造事實騙取漁業(yè)船舶登記證書或漁業(yè)船舶國籍證書的；(四)冒用他船船名,、船號或船舶證書的,。第十七條　漁業(yè)船舶改建后，未按規(guī)定辦理變更登記,，應(yīng)禁止其離港,，責(zé)令其限期改正，并可對船舶所有者處5000元以上20000元以下罰款,。變更主機功率未按規(guī)定辦理變更登記的,，從重處罰。第十八條　將船舶證書轉(zhuǎn)讓他船使用,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，應(yīng)立即收繳，對轉(zhuǎn)讓船舶證書的船舶所有者或經(jīng)營者處1000元以下罰款,；對借用證書的船舶所有者或經(jīng)營者處船價2倍以下罰款,。第十九條　使用過期漁業(yè)船舶登記證書或漁業(yè)船舶國籍證書的，登記機關(guān)應(yīng)通知船舶所有者限期改正,，過期不改的,，責(zé)令其停航，并對船舶所有者或經(jīng)營者處1000元以上10000元以下罰款,。第二十條　有下列行為之一的,，責(zé)令其限期改正，對船舶所有者或經(jīng)營者處200元以上1000元以下罰款：(一)未按規(guī)定標(biāo)寫船名,、船號,、船籍港，沒有懸掛船名牌的,；(二)在非緊急情況下,，未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機關(guān)批準(zhǔn)，濫用煙火信號,、信號槍,、無線電設(shè)備、號笛及其他遇險求救信號的,；(三)沒有配備,、不正確填寫或污損,、丟棄航海日志、輪機日志的,。第二十一條　未按規(guī)定配備救生,、消防設(shè)備，責(zé)令其在離港前改正,，逾期不改的,，處200元以上1000元以下罰款。第二十二條　未按規(guī)定配齊職務(wù)船員,，責(zé)令其限期改正,，對船舶所有者或經(jīng)營者并處200元以上1000元以下罰款。普通船員未取得專業(yè)訓(xùn)練合格證或基礎(chǔ)訓(xùn)練合格證的,，責(zé)令其限期改正,，對船舶所有者或經(jīng)營者并處1000元以下罰款。第二十三條　有下列行為之一的,，對船長或直接責(zé)任人處200元以上1000元以下罰款：(一)未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機關(guān)批準(zhǔn),，違章裝載貨物且影響船舶適航性能的；(二)未經(jīng)漁政漁港監(jiān)督管理機關(guān)批準(zhǔn)違章載客的,；(三)超過核定航區(qū)航行和超過抗風(fēng)等級出航的,。違章裝載危險貨物的,，應(yīng)當(dāng)從重處罰,。第二十四條　對拒不執(zhí)行漁政漁港監(jiān)督管理機關(guān)作出的離港、禁止離港,、停航,、改航、停止作業(yè)等決定的船舶,，可對船長或直接責(zé)任人并處1000元以上10000元以下罰款,、扣留或吊銷船長職務(wù)證書。

9. 漁船船齡規(guī)定多少

有的,。

根據(jù)農(nóng)業(yè)部發(fā)布的《農(nóng)業(yè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)國內(nèi)漁業(yè)捕撈和養(yǎng)殖業(yè)油價補貼政策調(diào)整相關(guān)實施方案的通知》 自2020 年起,雙船有翼單囊拖網(wǎng)(雙船底拖網(wǎng)),、單 錨張 綱張網(wǎng)(帆張網(wǎng))、單船有囊圍網(wǎng)(三角虎網(wǎng))漁船,不再予以補貼,。

自2018 年起,對達到限制使用船齡的老舊捕撈漁船(船齡標(biāo)準(zhǔn)見《農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知》(農(nóng)漁發(fā)〔2007〕11 號)) 一律不予油價補貼,。

燃油補貼的對象的漁業(yè)生產(chǎn)要符合《漁業(yè)法》的有關(guān)規(guī)定，不管是國內(nèi)海洋捕撈機動漁船還是內(nèi)陸捕撈機動漁船都要持有合法有效的漁業(yè)船舶證書,，一個年度內(nèi)從事捕撈活動時間累計不低于3個月,。

養(yǎng)殖漁民(漁業(yè)企業(yè))要持有合法有效的水域灘涂養(yǎng)殖使用證和漁業(yè)船舶證書(證件)，使用養(yǎng)殖機動漁船從事正常養(yǎng)殖生產(chǎn)活動,。遠(yuǎn)洋捕撈漁船要經(jīng)農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn),、持有合法有效證件,、從事正常遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)。

10. 漁船船齡規(guī)定多大

海船：

一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上,，強制報廢船齡25年以上；

二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上,，強制報廢船齡30年以上；

三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上,，強制報廢船齡31年以上；

四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上,，強制報廢船齡33年以上；五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上,，強制報廢船齡34年以上；

淡水船：

一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上,，強制報廢船齡25年以上；

二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上,，強制報廢船齡30年以上；

三類船舶,，特別定期檢驗船舶26年以上,，強制報廢船齡31年以上；

四類船舶,，特別定期檢驗船舶28年以上,，強制報廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上，強制報廢39年以上）,；

五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上，強制報廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上,，強制報廢39年以上