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1. 著名的輪船名稱

巴拿馬型和新巴拿馬型

巴拿馬型船和新巴拿馬型船是指可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船只。該類船舶代表著可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船舶的最大尺寸,。巴拿馬型船的尺寸是根據(jù)運(yùn)河中最小船閘的尺寸確定的,，那些不符合巴拿馬型尺寸標(biāo)準(zhǔn)的船舶被稱為超巴拿馬型船。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指載重噸為12萬(wàn)噸左右的中型油輪,。這個(gè)名字來(lái)自于殼牌Shell19世紀(jì)50年代中期開(kāi)發(fā)的平均運(yùn)費(fèi)指數(shù)標(biāo)準(zhǔn),。阿芙拉型船主要是油輪，可裝載70多萬(wàn)桶原油,。阿芙拉型油輪主要是在港口設(shè)施有限或缺乏供大型油輪?？康母劭诘膮^(qū)域航行。該類船舶船寬一般為32.3米（106英尺）左右,。

大靈便型

大靈便型貨船通常被歸類為大靈便型散貨船,，是一種載重噸為6萬(wàn)噸的小型貨船。大靈便型散貨船是全球商船隊(duì)最常用的船型之一,，船長(zhǎng)通常為150-200米,。該類船舶和其主要競(jìng)爭(zhēng)者超靈便型散貨船一樣，靈活性較強(qiáng),，對(duì)大多數(shù)港口和港口設(shè)施的適應(yīng)性比較高,，但是后者的載重噸會(huì)稍高一些。在一些船舶分類中,，會(huì)將靈便型散貨船也歸入大靈便型散貨船的類別中,。

2. 輪船名稱的由來(lái)

武漢關(guān)：又稱江漢關(guān)，大樓落成于1922年,，是當(dāng)時(shí)漢口海關(guān)的辦公大樓,。

漢口海關(guān)成立于1860年，隨漢口通商而設(shè),。這也開(kāi)啟了漢口從漢江時(shí)代邁向長(zhǎng)江時(shí)代,。

約500年前，漢水改道，將漢陽(yáng)一分為二后流入長(zhǎng)江,，漢口誕生,。從漁村到碼頭，再到名鎮(zhèn),，漢口先民一直沿漢江生息繁衍,。

“要做生意你莫愁，拿好本錢(qián)備小舟,，順著漢水往下走,，生意興隆算漢口?！彼分?，成就了漢口的繁華。

而水寬浪急的長(zhǎng)江,，無(wú)論是搖槳撒網(wǎng)的漁舟,，還是揚(yáng)帆憑風(fēng)的商船，停泊實(shí)在太難,。長(zhǎng)江對(duì)于這個(gè)內(nèi)陸重鎮(zhèn)來(lái)說(shuō),，就像大海般暗含未知與風(fēng)險(xiǎn)。

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,，西方的堅(jiān)船利炮敲開(kāi)了中國(guó)的大門(mén),。先進(jìn)的輪船溯江而上，來(lái)到了漢口,。武漢關(guān)大樓,，就像巨錨，將殖民勢(shì)力定在了漢江之口,。以武漢關(guān)為起點(diǎn),，西式洋行、銀行及其現(xiàn)代化大樓漸次鋪陳長(zhǎng)江北岸,，形成了當(dāng)時(shí)全國(guó)第二大的租界,。邁入長(zhǎng)江時(shí)代之初，武漢便走向歷史最高峰：“駕乎津門(mén),，直追滬上”,。

3. 輪船的別名

?魚(yú)，又名吸盤(pán)魚(yú),，喜歡吸附在鯊魚(yú),，海龜?shù)却笮秃Ｑ笊锷砩希酌赓M(fèi)旅行家,。

?魚(yú)的第一背鰭演變成一個(gè)吸盤(pán),，它便利用這個(gè)吸盤(pán)吸附在某一物體上,，擠出盤(pán)中的水，借大氣和水的壓力,，盤(pán)就牢固地吸附在該物體的表面上了,。這個(gè)原理和我們用來(lái)通馬桶的抽皮搋子差不多。

4. 輪船名稱大全

中國(guó)輪船制造廠有100家

其中排名前十名是

1.大連船舶重工集團(tuán)有限公司　　

2.上海外高橋造船有限公司　　

3.滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司　　

4.江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司　　

5.渤海船舶重工有限責(zé)任公司　　

6.廣州廣船國(guó)際股份有限公司　　

7.江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司　　

8.江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司　　

9.南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司　　

10.上海船廠船舶有限公司　

5. 中國(guó)有名的輪船名字

中國(guó)遠(yuǎn)洋（集團(tuán)）總公司,、

中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、

中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、

中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、

河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司、

浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司,、

寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司,、

福建涫頭海運(yùn)總公司、

福建省輪船總公司,、

山東省煙臺(tái)國(guó)際海運(yùn)公司,。

6. 最有名的輪船

1912年泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)，超過(guò)1500人遇難,。泰坦尼克號(hào)失事應(yīng)該是史上最著名的海難事件,。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克號(hào)在撞上冰山差不多兩小時(shí)后,，這艘當(dāng)時(shí)世界上最大,、最豪華，被稱作為“永不沉沒(méi)的船”和“夢(mèng)幻之船”,，同時(shí)據(jù)稱是最安全的郵輪在其處女航途中沉沒(méi),。

　　1987年菲“杜納巴茲號(hào)”與郵輪相撞，逾4000人喪生,。因?yàn)闊釒夂?、客運(yùn)船只維護(hù)糟糕以及安全規(guī)則執(zhí)行不力，菲律賓經(jīng)常發(fā)生海上事故,。1987年12月,，菲律賓客輪“杜納巴茲號(hào)”與一艘油輪相撞，造成4000多人喪生,，是國(guó)際海運(yùn)史上和平時(shí)期的最大海難,。

　　江亞輪是一艘中國(guó)輪船。輪船由日本于1939年建造,，原名興亞丸,。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后留在中國(guó),，歸屬招商局所有,，運(yùn)營(yíng)上海到寧波的海上航線,。1948年12月3日因爆炸沉沒(méi)，成為20世紀(jì)中國(guó)最大的海難,。死亡人數(shù)：3920左右,。

7. 有名的輪船

清末海軍第一艦—"海圻"號(hào)巡洋艦。

海圻號(hào)的來(lái)歷

清朝自從被西方打開(kāi)了國(guó)門(mén)后,，也愈發(fā)開(kāi)始重視起海軍的建設(shè)來(lái),。在其后的幾十年中，清政府通過(guò)洋務(wù)運(yùn)動(dòng),，不斷的采買(mǎi),、引進(jìn)外國(guó)技術(shù)逐步建立了一支號(hào)稱亞洲最強(qiáng)的海軍艦隊(duì)。不過(guò),，這種虛幻的榮光很快被殘酷的事實(shí)打破,，1883年中法戰(zhàn)爭(zhēng)，福建水師全軍覆沒(méi),；1894年,，北洋水師也在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中重蹈覆轍。遭遇沉重打擊后,，意識(shí)到現(xiàn)代海軍重要性的清政府頂著割地賠款的巨大經(jīng)濟(jì)壓力開(kāi)啟了第二輪購(gòu)艦計(jì)劃以重整海防,。“海圻”號(hào)巡洋艦就是在這個(gè)歷史背景下,，進(jìn)入了中國(guó)人的視野,。

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府先后向英德兩國(guó)訂購(gòu)各型軍艦43艘,。其中,，最大的當(dāng)屬在英國(guó)阿姆斯特朗船廠建造的兩艘穹甲快船（即防護(hù)巡洋艦）。這兩艘防護(hù)巡洋艦艦長(zhǎng)132.3米,，寬14.3米,，吃水6.1米，標(biāo)準(zhǔn)排水量4300噸,，安裝有8座鍋爐,，2臺(tái)往復(fù)式蒸汽主機(jī)，總功率1.7萬(wàn)馬力,，最大航速24節(jié),。武備為8英寸（203毫米）主炮2門(mén)，4.7英寸（120毫米）副炮10門(mén),，3磅炮（47毫米炮）12門(mén),，2磅炮（37毫米炮）4門(mén)，魚(yú)雷發(fā)射架7具,。全艦官兵共計(jì)445人,，單艘造價(jià)220萬(wàn)兩白銀（合32.8萬(wàn)英鎊）,。這兩艘分別被命名為“海圻”和“海天”的防護(hù)巡洋艦于1896年開(kāi)工建造，1898年下水,，1899年交付清政府,。至此，誕生于清末的海軍第一艦“海圻”號(hào)開(kāi)始了自己傳奇而又動(dòng)蕩的一生,。

回國(guó)即參戰(zhàn)

1899年“海圻”號(hào)巡洋艦剛回到中國(guó)就碰上了三門(mén)灣事件,。

當(dāng)年2月意大利王國(guó)向清政府提出租借浙江三門(mén)灣作為軍事基地的要求，遭到拒絕后,，立即派出數(shù)艘軍艦在三門(mén)灣附近游弋并做出進(jìn)攻姿態(tài),，以此威脅清政府妥協(xié)。而這一次,，清政府沒(méi)有再向往常一樣軟弱妥協(xié),，在摸清了意大利的底牌和其他西方國(guó)家的態(tài)度后，強(qiáng)硬的拒絕了意大利的所有要求,。恰巧這個(gè)時(shí)候，由英國(guó)訂購(gòu)的“海圻”,、“海天”號(hào)巡洋艦返回中國(guó),，海軍實(shí)力大增的清政府直接將其派往沿海地區(qū)。包括“海圻”號(hào)在內(nèi)的清軍水師主力,，在浙江沿海與意大利軍艦展開(kāi)對(duì)峙,。10月底，占不到任何便宜的意大利終于放棄租借要求,，軍艦撤離中國(guó),。三門(mén)灣事件以罕見(jiàn)的清朝勝利而告終。

本來(lái)訂購(gòu)“海圻”號(hào)重建海軍在清廷內(nèi)部還頗受質(zhì)疑,，但甫一回國(guó)就碰上了這樣的外交事件,，從事實(shí)上證明了海軍在國(guó)防中的重要性，“海圻”號(hào)也理所當(dāng)然的成為了當(dāng)時(shí)清朝政府外交中的明星,。

避戰(zhàn)八國(guó)聯(lián)軍

1900年,，八國(guó)聯(lián)軍侵華期間，軍艦云集大沽口,。這時(shí)的清政府已出現(xiàn)政權(quán)不穩(wěn)的跡象,，重建后的北洋水師不愿再次重蹈覆轍，主力開(kāi)往山東沿海避戰(zhàn),，“海圻”號(hào)也在其中,。在山東沿海待命時(shí)，“海圻”號(hào)還救助了一艘在附近觸礁擱淺的美國(guó)戰(zhàn)艦,，為此海圻艦管帶薩鎮(zhèn)冰受到了美國(guó)國(guó)會(huì)的感謝,。不久,，包括“海圻”在內(nèi)的北洋水師全部開(kāi)往東南沿海參與“東南互保”運(yùn)動(dòng),。八國(guó)聯(lián)軍撤走后,，清政府對(duì)北洋水師的避戰(zhàn)行為大為不滿。1909年,，清朝重整海軍,，將合并所有水師，并重新分為巡洋艦隊(duì)和長(zhǎng)江艦隊(duì),，“海圻”號(hào)成為巡洋艦隊(duì)的主力艦之一,。

孤艦“海圻”

1904年，日本和俄國(guó)在中國(guó)東北旅順地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng),。宣布中立的清政府為以防萬(wàn)一,，急命“海天”號(hào)巡洋艦由煙臺(tái)趕往江陰裝運(yùn)軍火。結(jié)果“海天”號(hào)在長(zhǎng)江口外因船速過(guò)快直接撞上了礁石,，大量海水從被撞出的艦體破口處涌入艦內(nèi),，數(shù)個(gè)小時(shí)后艦尾部分就沉入了水中。由于撞擊猛烈,，“海天”號(hào)的沉沒(méi)速度超出了眾人預(yù)料,，當(dāng)打撈船到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，整艦已基本沉入水中,，失去了打撈價(jià)值,，只得拆除艦上還可使用的機(jī)器設(shè)備和槍炮彈藥等剩余物品。昔日曾經(jīng)的主力艦,，就此完全報(bào)廢,。

根據(jù)《中國(guó)海軍海上失事全紀(jì)錄》記載：“‘海天’艦(北洋海軍巡洋艦，當(dāng)時(shí)中國(guó)最大之軍艦)在江蘇鼎星島遇霧觸礁失事,，艦體整個(gè)坐礁,，艦首上揚(yáng)，艦尾沒(méi)入水中而報(bào)廢,，當(dāng)時(shí)管帶為劉冠雄,。”

“海天”號(hào)沉沒(méi)后,，“海圻”號(hào)成為舊中國(guó)唯一的一艘大型巡洋艦,。

出訪南洋

20世紀(jì)初的南洋已經(jīng)有大量的華人華僑在此定居、經(jīng)商,，因?yàn)榍趧诳细?、富有頭腦，南陽(yáng)的華人華僑大多居于上層地位,。將此作為殖民地的西方國(guó)家為了利益,，故意扶持當(dāng)?shù)厝舜驂喝A人,，因此南洋地區(qū)的華人華僑的生存地位一度受到很大的挑戰(zhàn)。

1907年,，為加強(qiáng)同南洋的聯(lián)系,，清政府特組織“海圻”號(hào)搭載著農(nóng)工商侍郎楊士琦前往菲律賓考察。聽(tīng)聞這一消息后,，當(dāng)?shù)厝A人受到極大鼓舞,，自發(fā)組織準(zhǔn)備迎接“海圻”號(hào)的到來(lái)。當(dāng)海圻艦進(jìn)入靠岸后,，各地區(qū)的華人傾巢而出,，歡迎和參觀號(hào)稱海軍第一艦的“海圻”號(hào)巡洋艦。馬尼拉的華人商會(huì)更是興奮不已,，設(shè)宴款待全艦官兵,。

海圻艦的到訪也引起了當(dāng)?shù)乜偠街匾暎瑮钍跨踔潦艿娇偠降挠H自接見(jiàn),，用意不言自明,，不過(guò)清政府出訪南洋目的已然達(dá)到?！昂［摺碧?hào)的這次南洋之行給當(dāng)?shù)貛?lái)了巨大影響,，讓在外漂泊的華人感受到了來(lái)自祖國(guó)的關(guān)懷，也讓當(dāng)?shù)厝艘庾R(shí)到了滋生事端的后果,。后來(lái),，清政府又多次組織海圻號(hào)赴南洋訪問(wèn),，在香港,、新加坡、雅加達(dá),、西貢等多地?？浚瑥膫?cè)面加深了南洋華人華僑與祖國(guó)的聯(lián)系,。

拋棄陋習(xí)

清朝末年,，中國(guó)與西方社會(huì)的交流日益加深，西方先進(jìn)思想的引進(jìn)在中國(guó)社會(huì)開(kāi)始引起討論,，尤以是否剪去辮子只留短發(fā)最為激烈,。在這之前，清朝內(nèi)部已經(jīng)有了要剪去辮子的意見(jiàn),，無(wú)奈反對(duì)意見(jiàn)太大才一直擱置遲遲沒(méi)有行動(dòng),。

1911年，清政府受英國(guó)邀請(qǐng)派出“海圻”號(hào)參加國(guó)王喬治五世的加冕典禮,。在前往英國(guó)的航行途中,，沒(méi)有上峰的管制而又深受西方思想感染的艦隊(duì)統(tǒng)領(lǐng)程璧光發(fā)布命令,，將艦上所有官兵頭上的長(zhǎng)辮剪去，只留短發(fā),。這一大膽而又叛逆的舉動(dòng)當(dāng)即得到全艦官兵的響應(yīng),，束縛在中國(guó)人頭上的陋習(xí)第一次以這種公開(kāi)方式被摒棄并公之于眾?！昂［摺碧?hào)的舉動(dòng)在當(dāng)時(shí)看來(lái)大逆不道,，但這種順應(yīng)潮流的做法卻很快引起效仿，不少開(kāi)明人士也紛紛效仿,，始于清朝初期這一習(xí)俗終于走到了盡頭,。

剪掉辮子的艦員

環(huán)球航行+炮艦外交

1911年6月24日，“海圻”號(hào)作為受邀方之一,，參加了英國(guó)的海上閱艦式,，并受到英國(guó)國(guó)王和王后的接見(jiàn)。閱艦式結(jié)束后,，“海圻”號(hào)又前往美國(guó)進(jìn)行訪問(wèn),，這是中國(guó)軍艦首次橫跨大西洋的航行。經(jīng)過(guò)千里跋涉,，“海圻”號(hào)在紐約受到美國(guó)方面的隆重接見(jiàn),，在美訪問(wèn)期間的“海圻”號(hào)也同樣受到了當(dāng)?shù)厝A人華僑的熱烈歡迎，要知道這也是中國(guó)軍艦第一次到達(dá)美洲大陸,，等下車(chē)中國(guó)軍艦?？棵绹?guó)碼頭時(shí)，已經(jīng)是86年后的1997年了,。

訪問(wèn)美國(guó)結(jié)束后,，“海圻”號(hào)又受命前往古巴和墨西哥。古巴華人的處境十分艱難,，雖在古巴獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中出力不小,，但得不到應(yīng)用的重視和尊重?！昂［摺碧?hào)到達(dá)哈瓦那后統(tǒng)領(lǐng)程璧光與總統(tǒng)會(huì)面,，要求古巴公平對(duì)待當(dāng)?shù)厝A人，改善華人的境遇,，古巴總統(tǒng)一一應(yīng)允,。海圻艦的這次強(qiáng)硬展示為古巴當(dāng)?shù)厝A人華僑的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。而發(fā)生反華排華暴亂的墨西哥,，在聽(tīng)聞“海圻”號(hào)已到達(dá)古巴哈瓦那后墨西哥政府便立刻向清政府賠款道歉,，同時(shí)立即逮捕了反華暴亂的兇手并繩之以法，鑒于墨西哥政府態(tài)度轉(zhuǎn)變，“海圻”號(hào)最終沒(méi)有駛向墨西哥,。這次清政府展開(kāi)的“炮艦外交”相當(dāng)成功,，既為當(dāng)?shù)氐娜A人華僑提供了安全保障，又獲得了當(dāng)?shù)卣某兄Z和賠款,，算是一次成功的外交行動(dòng),。

訪問(wèn)美國(guó)時(shí)的海圻艦官兵

回國(guó)途中舉旗易幟

1911年10月，“海圻”號(hào)巡洋艦在回國(guó)途中在英國(guó)聽(tīng)聞辛亥革命,，統(tǒng)領(lǐng)程璧光即在全艦官兵的響應(yīng)下宣布正式改旗易幟,，降下了清政府的青龍旗改為了代表中華民國(guó)的五色旗。此時(shí)的“海圻”號(hào)尚在國(guó)外,，由于不清楚國(guó)內(nèi)狀況,，一直沒(méi)有動(dòng)身回國(guó)。直到1912年3月末,，滯留在國(guó)外的“海圻”號(hào)響應(yīng)民國(guó)政府號(hào)召,，終于在1912年夏回國(guó)，漂流在外400余天的“海圻”號(hào)終于回到祖國(guó),。

“海圻”號(hào)的這次出行,，算是舊中國(guó)時(shí)期的第一次環(huán)球航行，但在這次航行中的傳奇經(jīng)歷卻是任何其他軍艦所無(wú)法比擬的,。青龍旗和五色旗

頻繁易主

進(jìn)入民國(guó)后,，“海圻”號(hào)雖歸屬民國(guó)海軍，但各派系的輪流登場(chǎng)卻讓這艘巨艦不斷地轉(zhuǎn)換角色,。最早隸屬于袁世凱旗下海軍,，袁世凱病死后歸皖系軍閥段祺瑞所有，護(hù)法戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后海圻艦又倒向桂系軍閥,，接著又被粵系軍閥陳炯明所得,。

1922年4月，返回廣州的孫中山授命溫樹(shù)德等將領(lǐng)以突襲的方式奪取“海圻”號(hào)等多艘軍艦,，制造了“奪船事件”,，但不久溫樹(shù)德背叛孫中山,，率領(lǐng)以“海圻”號(hào)為首的艦隊(duì)轉(zhuǎn)投直系軍閥吳佩孚,。直奉戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后，“海圻”號(hào)又歸奉系軍閥所有,。接著趁1932年奉系內(nèi)部“嶗山事變”海軍大亂,，“海圻”“海琛”“肇和”三艦又逃回廣東，投奔陳濟(jì)棠而去,。在陳濟(jì)棠處又待了沒(méi)有多久,，“海圻”號(hào)上官兵又打算去往他處，遭遇到陳濟(jì)棠攔截后，最終海圻艦沖破阻擋來(lái)到香港,。1935年,，在蔣介石政府的接應(yīng)下，“海圻”號(hào)巡洋艦駛往南京,，成為南京國(guó)民政府的頭號(hào)主力艦,。二十年來(lái)六易其主，“海圻”號(hào)的遭遇也將那個(gè)時(shí)代軍閥混戰(zhàn)政權(quán)更迭的光景展現(xiàn)的淋漓盡致,。

程璧光時(shí)民國(guó)首任海軍總司令,，1918年死于暗殺，這是他率海圻艦出訪美國(guó)時(shí)的合影

自沉江陰

1937年9月25日,，已經(jīng)年老失修無(wú)法對(duì)抗日本海軍的“海圻”號(hào)巡洋艦為阻止日軍溯江而上,，奉命自沉于江陰。與海圻艦同沉的還有清政府時(shí)期購(gòu)買(mǎi)的“海琛”“海容”“?；I”三艘老式巡洋艦,。至此，風(fēng)雨飄搖了三十多年的“海圻”號(hào)巡洋艦終于走往了自己傳奇的一生,。

8. 中國(guó)最大的輪船叫什么名字

是海娜號(hào)客輪,。

目前我國(guó)最大、最豪華的“海娜號(hào)郵輪”,，此郵輪全長(zhǎng)為223米,、寬度為31米，總?cè)莘e為4.7萬(wàn)噸,，能夠同時(shí)容納1萬(wàn)9千人、總共12層,，其客房數(shù)為739間。

其奢華程度也是令人震驚,，不過(guò)據(jù)了解,，其登船價(jià)格也不是很貴，一般6日游的單人價(jià)格在5000元左右（不過(guò)也要看路線了）,。

在海娜號(hào)郵輪中生活設(shè)施是應(yīng)有盡有,，有購(gòu)物商場(chǎng)、有露天游泳池,、有美食街,，總而言之在城市中能體驗(yàn)到的項(xiàng)目，在此郵輪上是全部都有,，簡(jiǎn)直就像是一座移動(dòng)的“海上城市”,。

并且在郵輪上還有很多國(guó)外的奢飾品免稅店，不用下船就能夠買(mǎi)到世界各國(guó)的進(jìn)口商品。

9. 最大的輪船叫什么名字

中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬(wàn)噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫(xiě)）,。

目前國(guó)內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級(jí)的,，國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬(wàn)噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）。（注：國(guó)內(nèi)己有幾十艘三十萬(wàn)噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）,。

10. 著名輪船名字

黎明行者號(hào) 《 納尼亞傳奇》黑珍珠號(hào) ,，飛行的荷蘭人號(hào) ，無(wú)畏號(hào),，攔截號(hào) 《加勒比海盜》泰坦尼克號(hào)諾亞方舟

11. 世界上最有名的輪船是什么

在遙遠(yuǎn)的古代,，人類的祖先還處于以采集和漁獵為生的時(shí)期，他們活動(dòng)的場(chǎng)所是森林,、草原,、江河、湖泊,。