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航運租賃專業(yè)化(航運政策環(huán)境)
來源:cdfbk.cn    時間:2022-12-15 06:30    點擊:279   編輯:admin

1. 航運租賃專業(yè)化

中國遠洋海運集團有限公司成立于1961年,,遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的1500多個港口,船隊規(guī)模居世界第二,。中國遠洋海運集團有限公司成立于1961年,,遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的1500多個港口,船隊規(guī)模居世界第二,。

2. 航運政策環(huán)境

四大海事公約包括國際海上人命安全公約(solas公約),、海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約(STCW公約),、國際防止船舶造成污染公約(MARPOL 73/78公約),、國際勞工公約。

1,、1974年國際海上人命安全公約(solas公約)

國際海上人命安全公約(International Convention for Safety of Life at Sea 簡稱 SOLAS) (1974)

各締約國政府,,愿共同制訂統(tǒng)一原則和有關規(guī)則,,以增進海上人命安全,考慮到《1960年國際海上人命安全公約》締結以來的發(fā)展情況,,締結一個公約,,以代替該公約,可以最好地達到這一目的,。

2,、1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約(STCW公約)

STCW公約,,即海員培訓,、發(fā)證和值班標準國際公約(International Convention on Standards of Training,Certification and Watchkeeping for Seafarers)。

《1978年海員培訓,、發(fā)證和值班標準國際公約》(簡稱“”)是國際海事組織(IMO)約50個公約中最重要的公約之一,,截止1999年1月1日,,已有133個締約國,,位居第三,占世界船隊噸位98.04%,。最初通過時間為1978年7月7日,,生效日期為1984年4月28日,,公約從通過至生效歷經(jīng)近六年的時間。

3,、國際防止船舶造成污染公約(MARPOL 73/78公約)

最初于1973年2月17日簽訂,,但并未生效,現(xiàn)行的公約包括了1973年公約及1978年議定書的內容,,于1983年10月2日生效,。截至2005年12月31日,該公約已有136個締約國,,締約國海運噸位總量占世界海運噸位總量的98%,。

MARPOL 73/78公約是世界上最重要的國際海事環(huán)境公約之一。該公約旨在將向海洋傾倒污染物,、排放油類以及向大氣中排放有害氣體等污染降至最低的水平,。它的設定目標是:通過徹底消除向海洋中排放油類和其他有害物質而造成的污染來保持海洋的環(huán)境,并將意外排放此類物質所造成的污染降至最低,。

4,、國際勞工公約

國際勞工公約:是指國際勞工組織制定的公約,對批準的成員國具有約束力,。

國際勞動立法的主要內容:

1,、基本權利;

2,、就業(yè)政策,;

3,、工作條件;

4,、社會保障;

5,、女工,、童工、未成年工,、老年工人以及特殊工人的勞動保護,、勞動福利;

6,、勞動關系,;

7、勞動管理,。

3. 航運信息化

簡介: 中遠網(wǎng)絡航??萍加邢薰究偛课挥谏钲冢再Y金5000萬人民幣,,隸屬中遠香港集團,,是一家集科技、貿(mào)易,、咨詢及服務為一體的高科技外商獨資企業(yè),。公司以“回報股東最大、服務客戶最優(yōu),、員工發(fā)展最寬,、社會責任最強”為企業(yè)發(fā)展目標,全力以赴為中遠集團散貨,、雜貨及油輪運輸業(yè)務提供信息化建設服務,,為各類型企業(yè)提供全面的技術支持和信息系統(tǒng)集成服務,向著成為中國航運非班輪IT領域的“領跑者”和“系統(tǒng)集成者”的發(fā)展目標大踏步前進,!   作為深圳市軟件協(xié)會理事單位,、雙軟認證企業(yè),中遠網(wǎng)絡航??萍加邢薰居?7年獲得深圳市高新技術企業(yè)等資質,,并于2007年12月14日成功通過CMMIL3級認證。中遠網(wǎng)絡航科依托中遠集團(COSCOGroup)的雄厚背景,,充分利用中遠的行業(yè)優(yōu)勢,,先后與國內著名IT廠商:Lenovo(聯(lián)想)、IBM,、DELL,、HP,、SUN、CISCO,、梅蘭日蘭公司,、Microsoft、Lotus等合作,,致力于新產(chǎn)品,、新技術的開發(fā),為內地及香港的廣大客戶提供AS/400,、RS/6000,、PC-SERVER、PC,、PRINTER,、不間斷電源等IT產(chǎn)品、空調及機房裝修等系統(tǒng)集成服務,。在激烈的市場競爭中,,我們憑著卓越的技術、優(yōu)良的服務贏得了客戶的信賴,。   中遠網(wǎng)絡航??萍加邢薰炯夹g力量雄厚,以一批高中級科技人員為骨干,,技術骨干均有多年從事航運,、物流行業(yè)應用、計算機系統(tǒng)集成和軟件開發(fā)經(jīng)驗,,并曾為中遠香港集團,、中遠香港航運公司及中遠集裝箱運輸有限公司、廣州中遠船務等行業(yè)用戶提供完善的解決方案,,可為顧客提供全方位,、高品質的軟件開發(fā)、技術支持及咨詢服務,?! 〗?jīng)過中遠集團多年積淀,中遠網(wǎng)絡航??萍加邢薰灸壳耙褤碛谐尚蛙浖a(chǎn)品:“全球散貨運輸智能系統(tǒng)”,、“修船管理系統(tǒng)”、“辦公自動化系統(tǒng)”,、“通用傳真管理系統(tǒng)”,、“堆場管理系統(tǒng)”等等。這些系統(tǒng)實用性強,靈活易用,、技術前瞻,,得到了眾多客戶的青睞。   中遠網(wǎng)絡航??萍加邢薰驹谝院蟮陌l(fā)展中將繼續(xù)研發(fā)航海高科技產(chǎn)品,,主抓“航運軟件”、“修造船軟件”及“通用軟件”三條產(chǎn)品線,,為中遠及珠三角地區(qū)的航運,、修船及其它企業(yè)提供IT服務,在加快中遠航運信息化建設步伐,、提高生產(chǎn)效率的同時,有效提升遠洋運輸船隊的核心競爭力,,穩(wěn)步發(fā)揮中遠網(wǎng)絡航科在航運軟件市場的獨特優(yōu)勢,,推動中遠網(wǎng)絡航科又好、又快地可持續(xù)發(fā)展,!法定代表人:周群成立時間:2005-11-30注冊資本:5000萬人民幣工商注冊號:440301503251006企業(yè)類型:有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)

公司地址:深圳市南山區(qū)蛇口興華路海濱花園南海小筑C座01棟C-3

4. 航運行業(yè)分析

1中國遠洋運輸(集團)總公司

2中遠集裝箱運輸有限公司

3中國海運(集團)總公司

4中海集裝箱運輸股份有限公司

5廣州遠洋運輸公司

6中國長江航運集團總公司

7上海長江輪船公司

8山東海豐國際航運集團有限公司

9招商局輪船有限公司

10中波輪船公司

5. 中國船舶航運租賃

正規(guī)的,。中遠海運租賃有限公司,法定代表人陳易明,,注冊資本555497.7136萬元人民幣,,成立日期2013-08-29,工商注冊號310115002168905,。

6. 航運金融業(yè)

航運金融人才目前為緊缺人才,。在金融領域,金融業(yè)急需熟悉航運產(chǎn)業(yè)的高端人才來投資,、操作及管理航運相關資產(chǎn),。

因此,已完全具備航運法律,、航運管理,、航運保險、航運運輸?shù)葘I(yè)知識的本專業(yè)畢業(yè)生,,在金融領域內的就業(yè)將包括銀行,、證券、保險,、投資理財公司,,以及企業(yè)財務公司和其他從事金融服務外包的相關企業(yè)。

7. 航運集中化

遠洋船舶即海上船舶運輸,,簡稱海運,,海運的重要意義如下:

第一,海運是國際貿(mào)易的主要方式。雖然國際海運貨物運輸具有速度慢,、風險大的缺點,,但由于其運量大、運費低,、對貨物適應性強等優(yōu)勢,,已成為國際貿(mào)易中的主要運輸方式。隨著集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展,,貨物運輸不僅朝著集中化,、合理化方向發(fā)展,而且減少了貨物的損壞和差異,,保證了運輸質量,,縮短運輸時間。

第二,,海運運輸是國家節(jié)約外匯支付,、增加外匯收入的重要渠道之一。在我國,,貨運支出一般占外貿(mào)進出口總額的10%左右,,如果充分利用國際貿(mào)易條件,爭取更多的船舶,,不僅可以節(jié)省外匯支付,,而且可以爭取更多的外匯收入。特別是將我國運輸能力投入國際航運市場,,積極開展第三國運輸,,為國家創(chuàng)造外匯收入。在一些航運發(fā)達國家,,外匯運費收入已成為其國民經(jīng)濟的重要支柱,。

第三,發(fā)展海運業(yè)有利于改善國家產(chǎn)業(yè)結構和國際貿(mào)易出口商品結構,。海上運輸是以造船,、航海技術和掌握技術的海員為基礎,通過海上活動來實現(xiàn)的,。船舶工業(yè)是一個綜合性產(chǎn)業(yè),。它的發(fā)展可以促進鋼鐵工業(yè)、船舶裝備工業(yè)和電子儀器儀表產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,促進全國產(chǎn)業(yè)結構的改善,。

第四,海運船隊是重要的國防后備力量,。遠洋運輸船隊一直是戰(zhàn)時的后期物流運輸工具,。它對戰(zhàn)爭的勝利和失敗起著重要的作用,。由于海上運輸?shù)闹匾匚唬澜绺鲊际种匾暫_\,,通過立法加以保護,,給予扶持和資金補貼,在貨物裝載方面給予優(yōu)惠待遇,。