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1. 日本油船集運(yùn)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)

實(shí)習(xí)2000 油輪 集裝箱還高些轉(zhuǎn)正后工資8000到1萬(wàn)4收入是2 張卡的 工資和獎(jiǎng)金 分開(kāi)來(lái)的五險(xiǎn)4金 補(bǔ)充醫(yī)療 補(bǔ)充養(yǎng)老 補(bǔ)充公積金 都按照上海法律交 按百分比 不是按最低交戶口問(wèn)題是7年以后考慮的 按積分 和公司指標(biāo)進(jìn)中海 除了表面上的中海集運(yùn)什么的還有中海旗下和別人合資的公司 也叫中海自管船什么航線都有 除了內(nèi)河化學(xué)品船也有報(bào)道后 分配公司 然后培訓(xùn) 等船期 上船實(shí)習(xí)~~~~~~~~·公休期間 拿的工資 是公司所在地的 最低工資 上海是差不多1500我想我應(yīng)該回答的很清楚了 畢竟我也曾經(jīng)是中海的三副

2. 日本油船集運(yùn)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)是什么

世界十大船公司排名一,、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工約89000人。在集裝箱運(yùn)輸,、物流,，碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開(kāi)采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中,，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年,，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開(kāi)業(yè)之初，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船。事實(shí)上,，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言,，地中海航運(yùn)位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三,、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM，它的名字來(lái)自法文,。在中國(guó),，達(dá)飛輪船只通常在上海，寧波,，天津的港口?？俊Ｗ鳛橹袊?guó)主要的國(guó)際班輪運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)的沿海和內(nèi)陸地區(qū),。

　　世界十大船公司排名四、長(zhǎng)榮海運(yùn)

　　長(zhǎng)榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初,，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營(yíng)。雖然困難重重,，但長(zhǎng)榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤(rùn),、關(guān)愛(ài)員工、回饋社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,；到目前為止,，它已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了大約150艘滿載集裝箱的船只，無(wú)論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來(lái)看,，都處于世界領(lǐng)先地位,。

　　世界十大船公司排名五、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡(jiǎn)稱HPL,。其前身是總部設(shè)在哈帕格， 漢堡和不來(lái)梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候,，這兩家公司分別成立于1847年和1857年，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個(gè)多世紀(jì),。

　　世界十大船公司排名六,、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事長(zhǎng)為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東、長(zhǎng)江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù),；國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

　　世界十大船公司排名七,、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司,。中國(guó)有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu),。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐、美,、亞,、非、澳五大洲,，提供全方位全天候無(wú)障礙服務(wù),。

　　世界十大船公司排名八、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國(guó)最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一,，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營(yíng)60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物,。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九,、日本郵船

　　日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵物流(中國(guó))有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國(guó)日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵http經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,，已投資13家分公司和12個(gè)辦事處，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十,、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯(lián)交所,，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù)。這條路線連接亞洲,， 歐洲,， 北美， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭。

3. 日本貨運(yùn)船

完全靠輪船運(yùn)輸,，也可以用貨運(yùn)飛機(jī)運(yùn)輸

4. 日本油船集運(yùn)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有哪些

西運(yùn)：

①波斯灣→霍爾木茲海峽→印度洋→曼德海峽→紅?！K伊士運(yùn)河→地中海→直布羅陀海峽→大西洋→西歐,、美國(guó)

②波斯灣→霍爾木茲海峽→印度洋→繞過(guò)非洲南端好望角→大西洋→西歐,、美國(guó) 東運(yùn)：波斯灣→霍爾木茲海峽→印度洋→馬六甲海峽→太平洋→日本 注：雖然西運(yùn)的第一條路線較短，但由于蘇伊士運(yùn)河是人工開(kāi)鑿的河道,，受其深度和寬度的限制,，只能通過(guò)28萬(wàn)噸滿載貨輪和56萬(wàn)噸空載巨輪。

所以28萬(wàn)噸滿載貨輪和56萬(wàn)噸空載巨輪以上的駛往西歐和美國(guó)的其他油輪仍要繞過(guò)非洲南端的好望角,。

5. 船運(yùn) 日本

那要看買的物件大小和數(shù)量多少,，小的話湊夠一艘船大概一個(gè)月甚至兩個(gè)月或者更久，如果數(shù)量夠多又快的話,，一星期或半個(gè)月這樣子,。

6. 日本主要海運(yùn)港口

澳大利亞是大洋洲面積最大的國(guó)家，也是世界上唯一獨(dú)占一塊大陸的國(guó)家．它位于太平洋和印度洋之間,，由澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島等島嶼組成．澳大利亞人口和城市主要分布在東南沿海地區(qū),，這里氣候適宜,、交通便利、開(kāi)發(fā)的歷史悠久,，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)．首都堪培拉是一座經(jīng)過(guò)規(guī)劃建設(shè)的城市,，環(huán)境優(yōu)美，悉尼是全國(guó)最大的工業(yè)中心和港口城市．

日本是太平洋西北部的島國(guó),，由北海道,、本州、四國(guó),、九州4個(gè)大島,、數(shù)千個(gè)小島及附近的海域組成．日本地形以山地和丘陵為主，平原面積較??；島國(guó)資源貧乏，市場(chǎng)狹小,，島國(guó)多優(yōu)良海港．日本的工業(yè)主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸地帶．

2000年,，澳大利亞總?cè)丝? 918萬(wàn)，大多數(shù)居住在東南部沿海的富饒地帶．首都堪培拉,，人口20多萬(wàn),，是全國(guó)政治中心．日本的海港條件和加工貿(mào)易經(jīng)濟(jì)，促使其工業(yè),、城市及人口大多分布于海運(yùn)便利的太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸地帶．日本工業(yè)多臨港口布局,，為的是方便工業(yè)原料、燃料的進(jìn)口與制成品的出口．

7. 日本海運(yùn)業(yè)

優(yōu)點(diǎn)很多 四面環(huán)?？梢越ㄔ旄劭诘牡胤奖容^多 商品中轉(zhuǎn)站

缺點(diǎn) 常年有地震 會(huì)對(duì)海運(yùn)有所影響 日本土地資源少不適合建造大型的聯(lián)合加工生產(chǎn)企業(yè) 本土不生產(chǎn)任何石油 燃料是個(gè)問(wèn)題受外界影響因素多

8. 成品油船運(yùn)公司

簡(jiǎn)介： 省輪公司成立于1950年,前身為“福建省航運(yùn)管理局”,。

省輪公司主要經(jīng)營(yíng)大宗散貨、件雜貨,、集裝箱,、原油、成品油運(yùn)輸,以及勞務(wù)輸出,、海員培訓(xùn)等配套業(yè)務(wù);航線遍及國(guó)內(nèi)沿海各港和俄羅斯,、韓國(guó)、日本,、港臺(tái),、東南亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的100多個(gè)港口。福建省工商行政管理局核準(zhǔn)登記,我公司依法于2011年6月22日由“福建省輪船總公司”正式更名為“福建省輪船有限公司”,。2014年10月22日,公司名稱由福建省輪船有限公司變更為福建省海運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司,。法定代表人：阮劍平 成立時(shí)間：1986-02-17 注冊(cè)資本：43000萬(wàn)人民幣 工商注冊(cè)號(hào)：350000100015728 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資） 公司地址：福建省福州市馬尾區(qū)新民村35號(hào)