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1. 長(zhǎng)江水運(yùn)主要港口有哪些

長(zhǎng)江的三大港口有蘇州港,，太倉(cāng)港,，南通港

2. 長(zhǎng)江上游的主要港口

上海，南京(下游)

武漢,，重慶(中游)

3. 長(zhǎng)江流域的港口有哪些

宜賓,、瀘州、重慶,、三峽,、宜昌、荊州,、岳陽(yáng)、武漢,、黃石,、九江、安慶,、蕪湖,，江蘇段全線。

長(zhǎng)江干線航道上起云南水富,，下至長(zhǎng)江入?？冢L(zhǎng)2838公里,，途經(jīng)云南,、四川、重慶,、湖北,、湖南、江西,、安徽,、江蘇、上海等七省二市,，連接長(zhǎng)江三角洲,、長(zhǎng)江中游、成渝三大城市群,，是目前世界上運(yùn)量最大,、運(yùn)輸最繁忙的內(nèi)河水運(yùn)通道。根據(jù)交通運(yùn)輸部的資料,，長(zhǎng)江航運(yùn)每年對(duì)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的直接貢獻(xiàn)達(dá)2000億元以上,，間接貢獻(xiàn)達(dá)4.3萬(wàn)億元以上。

4. 長(zhǎng)江有哪些重要港口

第一,，蘇州港,，同時(shí)也是世界十大港口

第二,，太倉(cāng)港，江蘇第一大外貿(mào)港口

第三,，南通港口,，江蘇第二大港口

第四，泰州港,，江蘇第三大港口

第五,，蕪湖港，安徽第一大港口

第六,，銅陵港,，安徽第二大港口

第七，鎮(zhèn)江港,，浙江第一大港口

第八,，馬鞍山港，安徽大港口

第九,，杭州港

第十,，武漢港口

5. 長(zhǎng)江水運(yùn)主要港口有哪些城市

答案：（D）

原因如下：

早在幾年前就發(fā)布的關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的意見(jiàn)中就明確了我國(guó)4個(gè)航運(yùn)中心：

1、上海國(guó)際化航運(yùn)中心

　　上海地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn),，同時(shí)也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上最大和功能最為完善的城市,。上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和“一帶一路”倡議推進(jìn)等國(guó)家戰(zhàn)略意義重大,，分別具有“龍頭”“試驗(yàn)田”及“橋頭堡”的作用,。幾年前上海就發(fā)布《“十三五”時(shí)期上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)規(guī)劃》，提出深化上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)：服務(wù)“一帶一路”倡議和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,，進(jìn)一步完善物流集疏運(yùn)體系,，加強(qiáng)海運(yùn)、航空物流基礎(chǔ)服務(wù),，鞏固上海?？諛屑~港地位;服務(wù)全國(guó)港航業(yè)發(fā)展，以航運(yùn)交易,、航運(yùn)金融,、信息咨詢、臨空產(chǎn)業(yè),、“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”等為抓手,，優(yōu)化服務(wù)，培育市場(chǎng),，提高高附加值航運(yùn)服務(wù)的市場(chǎng)集聚度,，基本形成現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)中心;率先開(kāi)展具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航運(yùn)制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，優(yōu)化航運(yùn)發(fā)展環(huán)境,，提升全球航運(yùn)資源配置能力,。

　　勇于落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略,，上海在已經(jīng)過(guò)去的9年里高速發(fā)展，成績(jī)顯著,。2017年,，上海港集裝箱吞吐量完成4023萬(wàn)TEU，自2010年起連續(xù)8年問(wèn)鼎世界第一,。2017年上海航運(yùn)交易所旗下的“上海航運(yùn)指數(shù)”商標(biāo)也注冊(cè)成功,，至今已經(jīng)覆蓋17大類、200余個(gè)價(jià)格指標(biāo),，成為航運(yùn)市場(chǎng)的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”,。全力打響“上海服務(wù)”品牌“三年行動(dòng)計(jì)劃”，提升國(guó)際航運(yùn)中心服務(wù)功能專項(xiàng)行動(dòng),，完善海港樞紐服務(wù),、提升空港樞紐服務(wù)、優(yōu)化郵輪港服務(wù),、打造航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)、發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù),。

2,、南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心

確立航運(yùn)中心戰(zhàn)略構(gòu)想時(shí)間最晚，但是一點(diǎn)也沒(méi)有影響到它快速發(fā)展的步伐,，因地處長(zhǎng)江口具備內(nèi)陸內(nèi)河運(yùn)輸與沿海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)碾p重功效,！在幾年前就批復(fù)了《南京市長(zhǎng)江航運(yùn)物流中心規(guī)劃》，間接才將其納入長(zhǎng)江內(nèi)河航運(yùn)中心范疇,。

目前重點(diǎn)圍繞港口規(guī)劃建設(shè),，完善公鐵水運(yùn)輸條件，優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境,，出臺(tái)發(fā)展扶持政策等方面開(kāi)展工作,。以政策資金為手段加快港口物流發(fā)展，加快推動(dòng)航運(yùn)中心建設(shè)速度,。到2020年將重點(diǎn)建設(shè)航運(yùn)物流要素集聚,、服務(wù)高效、市場(chǎng)繁榮的長(zhǎng)江區(qū)域性航運(yùn)物流中心,，全面完善港航綜合運(yùn)輸體系和航運(yùn)服務(wù)集聚平臺(tái)建設(shè),；全面提升航運(yùn)物流服務(wù)功能、航運(yùn)生態(tài)綠色水平以及港城融合發(fā)展關(guān)系,。到2025年,，要初步建成航運(yùn)物流要素集聚、航運(yùn)物流服務(wù)完善,、航運(yùn)物流市場(chǎng)繁榮,、江海轉(zhuǎn)運(yùn)功能突出,、輻射帶動(dòng)效應(yīng)顯著、具有國(guó)際資源配置能力的南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心,。

3,、武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心

　　作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中發(fā)揮著“龍腰”的作用,。長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心下接上海國(guó)際航運(yùn)中心,，上呼重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江上,、中,、下游航運(yùn)和沿江經(jīng)濟(jì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用，有利于武漢城市圈及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)江水運(yùn)優(yōu)勢(shì),，促進(jìn)長(zhǎng)江中游地區(qū)對(duì)外開(kāi)放和沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，成為我國(guó)中部地區(qū)加快崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn)。幾年前湖北就出臺(tái)了《加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》,，提出了加快建設(shè)長(zhǎng)江中游“六中心,、兩體系”,即綜合交通運(yùn)輸中心、多式聯(lián)運(yùn)中心,、高端航運(yùn)服務(wù)中心,、航運(yùn)金融中心、對(duì)外開(kāi)放中心,、產(chǎn)業(yè)集聚中心,、綠色航運(yùn)體系和應(yīng)急救助體系，把武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心打造成通江達(dá)海,、輻射中部,、面向全國(guó)，具有國(guó)際影響力的現(xiàn)代化,、規(guī)范化內(nèi)河智能航運(yùn)中心,。武漢打造國(guó)際化長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、綜合運(yùn)輸規(guī)模,、集聚輻射能力、流域協(xié)同發(fā)展,、產(chǎn)城帶動(dòng)和服務(wù)平臺(tái)等都分別實(shí)現(xiàn)大跨越,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)幾年來(lái),，武漢新港港航基礎(chǔ)設(shè)施投資從50多億元增加到200多億元,，新建11個(gè)集裝箱港口泊位，集裝箱吞吐能力由120萬(wàn)標(biāo)箱增至300萬(wàn)標(biāo)箱,，五年增長(zhǎng)1.5倍,。同時(shí),，武漢航交所發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，2016年正式運(yùn)營(yíng),，首年交易額突破10億元,，2017年完成交易額35.8億元，實(shí)現(xiàn)200%增幅;武漢新港空港綜合保稅區(qū)去年投入運(yùn)營(yíng),，4個(gè)月共完成進(jìn)出口總貨值4.69億美元;武漢電子口岸·國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”智能通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)成功上線;招商引資成果豐碩,，LNG產(chǎn)業(yè)鏈、港航岸電,、港航裝備監(jiān)測(cè)和智能港航4大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目啟動(dòng),。

　　到2020年基本建成武漢中游航運(yùn)中心，2025年建成流域型航運(yùn)中心,，2035年建成亞太型航運(yùn)中心,，本世紀(jì)中葉建成國(guó)際型航運(yùn)中心。

4,、重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心

重慶位于長(zhǎng)江上游地區(qū),，是西部大開(kāi)發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，處在“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上,，在國(guó)家區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放中具有獨(dú)特而重要的作用,，是國(guó)家確定的長(zhǎng)江航運(yùn)中心之一。幾年前重慶就出臺(tái)了《關(guān)于加快長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》,，提出建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和10項(xiàng)支持政策，著眼輻射周邊,、服務(wù)流域,，把重慶建設(shè)成為輻射國(guó)內(nèi)、聯(lián)通國(guó)際的長(zhǎng)江上游中心港口城市,，到2020年,，全市將形成以“一干兩支”航道體系和“四樞紐九重點(diǎn)”港口集群為構(gòu)架，現(xiàn)代化船隊(duì)為載體,，航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)為支撐的航運(yùn)體系,，建成“服務(wù)+輻射”型長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心。

　　推進(jìn)重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè),，有利于真正發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢(shì),，構(gòu)建鐵公水空一體化、內(nèi)暢外聯(lián),、高效便捷,、綠色低碳、互聯(lián)互通的綜合立體交通體系,，全面增強(qiáng)重慶對(duì)西部地區(qū)的集聚和輻射能力;有利于暢通向東通江達(dá)海大通道,、向西國(guó)際陸路大通道,，形成銜接貫通“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的大格局，促進(jìn)重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè);有利于以港聚業(yè),、以港興城,，促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和全市發(fā)展一體化，推動(dòng)重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展,。

6. 長(zhǎng)江沿線主要港口的名稱

長(zhǎng)江干流河道,，按河道特征及流域地形，劃分為上,、中,、下游。

自宜賓至湖北宜昌稱上游,，長(zhǎng)約4500km,，流域面積100萬(wàn)km2。

宜昌至江西湖口稱中游,，長(zhǎng)950多km,，流域面積68萬(wàn)km2。

湖口至長(zhǎng)江口稱下游,，長(zhǎng)938km,，流域面積約12萬(wàn)km2。

中下游的港口城市為：

宜昌,、荊州,、岳陽(yáng)、武漢,、黃石,、九江、安慶,、蕪湖,、馬鞍山、南京,、鎮(zhèn)江,、蘇州、南通,、張家港,、揚(yáng)州、上海,。

7. 長(zhǎng)江的主要港口有哪些

第十名：岳陽(yáng)港,，2019年貨物吞吐量10810萬(wàn)噸

第九名：九江港，2019年貨物吞吐量11358萬(wàn)噸

第八名：蕪湖港，2019年貨物吞吐量12778萬(wàn)噸

第七名：重慶港,，2019年貨物吞吐量17127萬(wàn)噸

第六名：江陰港,，2019年貨物吞吐量22393萬(wàn)噸

第五名：南京港，2019年貨物吞吐量25698萬(wàn)噸

第四名：泰州港,，2019年貨物吞吐量28243萬(wàn)噸

第三名：鎮(zhèn)江港,，2019年貨物吞吐量32916萬(wàn)噸

第二名：南通港，2019年貨物吞吐量33620萬(wàn)噸

第一名：蘇州港,，2019年貨物吞吐量52275萬(wàn)噸

8. 長(zhǎng)江下游的重要港口

長(zhǎng)江有四大港口,，分別是重慶、武漢,、南京,、上海。要是非說(shuō)五大港口的活,，南通港算一個(gè)吧,。

南通港，2017年1-6月份的貨物吞吐量為11304萬(wàn)噸,，在長(zhǎng)江所有港口中排名第四,。上海港在2017年1-6月份的貨物吞吐量為37013萬(wàn)噸，在長(zhǎng)江所有港口中排名第一,，在全國(guó)所有港口中排名第二,，僅次于寧波舟山港。

長(zhǎng)江還有較大的港口：宜賓,、瀘州,、萬(wàn)州、宜昌,、荊州,、黃石、九江,、安慶、銅陵,、蕪湖,、鎮(zhèn)江、南通等,。

9. 長(zhǎng)江水運(yùn)五大港口

水富港,。

     水富港處于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝經(jīng)濟(jì)帶和滇中城市經(jīng)濟(jì)圈三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域交匯處,，長(zhǎng)江,、金沙江、橫江三江在此融匯，是內(nèi)昆鐵路進(jìn)入云南省的第一站,，金沙江700多公里庫(kù)區(qū)兩岸水運(yùn)物資翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)的最后一站,；是云南融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要門(mén)戶，是長(zhǎng)江上游金沙江下游,、能夠?qū)崿F(xiàn)2000噸級(jí)以上船舶通江達(dá)海的重要樞紐港

位于縣城的水富港是云南第一內(nèi)陸大港,、萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港，從水富港起航,，全程2800公里,，順長(zhǎng)江可直達(dá)上海，是云南省最長(zhǎng)的內(nèi)河航線,。

10. 長(zhǎng)江水運(yùn)主要港口有哪些地方

武漢是長(zhǎng)江的重要港口,，是華中第一大港。有漢南紗帽港,、楊泗港,、武漢港、陽(yáng)邏港等,。武漢港是長(zhǎng)江“黃金水道”的中轉(zhuǎn)站,。近年來(lái)，國(guó)家及地方政府高度重視長(zhǎng)江水運(yùn)的開(kāi)發(fā),，湖北省及武漢政府也加大了對(duì)武漢港口的投資力度,，加上香港方面等外資的引進(jìn)，武漢港口的硬件設(shè)施將會(huì)在未來(lái)的幾年里有一個(gè)質(zhì)的飛躍,，新增加大型船只泊位（5000噸級(jí)）以及現(xiàn)代化的掉臂,，以便為武漢的各個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)的大小企業(yè)提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。這樣也為武漢的發(fā)展注入了新的活力,。武漢新港擴(kuò)建工程2008年11月正式開(kāi)始建設(shè),，將打造中國(guó)最大內(nèi)港。