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1. 長江水運(yùn)信息

水能可以發(fā)電，緩解用電緊缺,，比如長江三峽,。水運(yùn)可以運(yùn)輸笨重貨物，運(yùn)價低,，但靈活性差,。比如長江各港口沿岸。 

長江流域水能資源豐富,，有“水能寶庫”之稱．水能資源理論蘊(yùn)藏量占全國的40%,，可利用水能資源占全國的一半以上；長江是中國東西向交通的大動脈,，自古以來就享有“黃金水道”的盛譽(yù)．近半個世紀(jì)以來,，經(jīng)過航道綜合整治，加之三峽、葛洲壩等水利樞紐的建設(shè),，長江的通航條件得到顯著改善．重慶、武漢,、南京等長期作為水陸交通的重要樞紐．目前,，長江干支流通航里程超過7萬千米，貨運(yùn)量占全國內(nèi)河貨運(yùn)量的60%左右,， 長江流域水能資源豐富,，有“水能寶庫”之稱；長江是中國東西向交通的大動脈,，自古以來就享有“黃金水道”的盛譽(yù),。

2. 長江水利工程有限公司

中交二航局水利水電公司是發(fā)展很好的公司。

長江國際水利水電工程建設(shè)有限公司（中交二航局水利水電公司）系中交第二航務(wù)工程局有限公司的控股子公司,，公司成立于2017年12月,，為中交二航局和漢江水利水電集團(tuán)合資成立的水利水電工程施工為主業(yè)的專業(yè)化工程公司，其中中交二航局占股65%,，漢江集團(tuán)占股35%,，公司總部位于湖北省武漢市東西湖區(qū)長青大廈。

公司注冊資本1.2億元人民幣,，具有水利水電工程施工總承包一級資質(zhì),，是一家以水利水電工程為主業(yè)，兼營市政工程,、港航工程,、路橋工程、水環(huán)境治理,、海綿城市等業(yè)務(wù)的多元化施工企業(yè),。

公司秉承中交二航局“大土木、多元化”的發(fā)展理念,，堅(jiān)持面向國際國內(nèi)兩個市場,，積極開拓全方位市場，通過優(yōu)質(zhì),、高效的經(jīng)營和管理,，使公司成為具有行業(yè)競爭能力、穩(wěn)定收益和較高成長性的專業(yè)化工程建設(shè)企業(yè),。

3. 長江水運(yùn)有限責(zé)任公司

船在水上航行使用GPS導(dǎo)航再配有航道圖,。目前中國歷時5年研發(fā)的長江電子航道圖2015年初問世?！八蠈?dǎo)航”系統(tǒng)——長江電子航道圖手機(jī)APP日前發(fā)布試運(yùn)行,。截至目前，長江上已有85.2%的三類重點(diǎn)船舶(省際客船、過閘?；反洼d貨汽車滾裝船)使用電子航道圖數(shù)據(jù),，有效提升了長江水運(yùn)的信息化水平，保障航運(yùn)安全,。

4. 長江水運(yùn)公司

     交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局屬于正廳級別,。

     長江航務(wù)管理局主要職責(zé)：

      組織或參與長江干線航運(yùn)有關(guān)規(guī)章草案工作，擬定長江干線航運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略,，組織編制長江干線航運(yùn)中長期規(guī)劃和五年計(jì)劃,，并在批準(zhǔn)后監(jiān)督實(shí)施；

負(fù)責(zé)長江干線航運(yùn)行政管理,、航運(yùn)市場宏觀調(diào)控及監(jiān)督管理和規(guī)范長江干線水運(yùn)建設(shè)市場,，以及長江干線港航設(shè)施建設(shè)和使用岸線布局的行業(yè)管理；

組織長江干線國家重點(diǎn)物資和緊急物資運(yùn)輸,，協(xié)助軍事物資運(yùn)輸,；

對長江干線客貨運(yùn)輸質(zhì)量、航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目和水運(yùn)工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督管理,；負(fù)責(zé)長江干線航道,、樞紐通航、通信,、引航,、衛(wèi)生監(jiān)督、水運(yùn)規(guī)費(fèi)稽征等管理工作,，以及長江干線水運(yùn)行業(yè)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo),。

5. 長江 水運(yùn)

上海至重慶長江水路運(yùn)輸全程運(yùn)輸距離1800多公里,其間經(jīng)過江蘇,安徽,湖北,重慶,其中可以滿足通航航行條件的還可以向上延伸至四川的宜賓和樂山。

6. 長江水利樞紐

三峽水利樞紐,，葛洲壩水利樞紐,，向家壩水利樞紐工程，白鶴灘水利樞紐站,，溪洛渡水電站,，二灘水電站，丹江口水庫,，清江水利樞紐站,，烏江渡水利樞紐，其中已經(jīng)成的三峽工程是全世界最大的水電站,。白鶴灘位居世界第五,，溪洛渡水電站位居世界第四位。丹江口水庫是南水北調(diào)工程的水源地,。也是中國面積最大的人工湖,。

7. 長江水運(yùn)物流

答案：（D）

原因如下：

早在幾年前就發(fā)布的關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的意見中就明確了我國4個航運(yùn)中心：

1,、上海國際化航運(yùn)中心

　　上海地處長江經(jīng)濟(jì)帶與中國沿海經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，同時也是長江經(jīng)濟(jì)帶上最大和功能最為完善的城市,。上海國際航運(yùn)中心對長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)和“一帶一路”倡議推進(jìn)等國家戰(zhàn)略意義重大，分別具有“龍頭”“試驗(yàn)田”及“橋頭堡”的作用,。幾年前上海就發(fā)布《“十三五”時期上海國際航運(yùn)中心建設(shè)規(guī)劃》,，提出深化上海國際航運(yùn)中心建設(shè)：服務(wù)“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，進(jìn)一步完善物流集疏運(yùn)體系,，加強(qiáng)海運(yùn)、航空物流基礎(chǔ)服務(wù),，鞏固上海?？諛屑~港地位;服務(wù)全國港航業(yè)發(fā)展，以航運(yùn)交易,、航運(yùn)金融,、信息咨詢、臨空產(chǎn)業(yè),、“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”等為抓手,，優(yōu)化服務(wù)，培育市場,，提高高附加值航運(yùn)服務(wù)的市場集聚度,，基本形成現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)中心;率先開展具有國際競爭力的航運(yùn)制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，優(yōu)化航運(yùn)發(fā)展環(huán)境,，提升全球航運(yùn)資源配置能力,。

　　勇于落實(shí)國家戰(zhàn)略，上海在已經(jīng)過去的9年里高速發(fā)展,，成績顯著,。2017年，上海港集裝箱吞吐量完成4023萬TEU,，自2010年起連續(xù)8年問鼎世界第一,。2017年上海航運(yùn)交易所旗下的“上海航運(yùn)指數(shù)”商標(biāo)也注冊成功，至今已經(jīng)覆蓋17大類,、200余個價格指標(biāo),，成為航運(yùn)市場的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”。全力打響“上海服務(wù)”品牌“三年行動計(jì)劃”,，提升國際航運(yùn)中心服務(wù)功能專項(xiàng)行動,，完善海港樞紐服務(wù)、提升空港樞紐服務(wù),、優(yōu)化郵輪港服務(wù),、打造航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū),、發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)。

2,、南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心

確立航運(yùn)中心戰(zhàn)略構(gòu)想時間最晚,，但是一點(diǎn)也沒有影響到它快速發(fā)展的步伐，因地處長江口具備內(nèi)陸內(nèi)河運(yùn)輸與沿海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)碾p重功效,！在幾年前就批復(fù)了《南京市長江航運(yùn)物流中心規(guī)劃》,，間接才將其納入長江內(nèi)河航運(yùn)中心范疇。

目前重點(diǎn)圍繞港口規(guī)劃建設(shè),，完善公鐵水運(yùn)輸條件,，優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，出臺發(fā)展扶持政策等方面開展工作,。以政策資金為手段加快港口物流發(fā)展,，加快推動航運(yùn)中心建設(shè)速度。到2020年將重點(diǎn)建設(shè)航運(yùn)物流要素集聚,、服務(wù)高效,、市場繁榮的長江區(qū)域性航運(yùn)物流中心，全面完善港航綜合運(yùn)輸體系和航運(yùn)服務(wù)集聚平臺建設(shè),；全面提升航運(yùn)物流服務(wù)功能,、航運(yùn)生態(tài)綠色水平以及港城融合發(fā)展關(guān)系。到2025年,，要初步建成航運(yùn)物流要素集聚,、航運(yùn)物流服務(wù)完善、航運(yùn)物流市場繁榮,、江海轉(zhuǎn)運(yùn)功能突出,、輻射帶動效應(yīng)顯著、具有國際資源配置能力的南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心,。

3,、武漢長江中游航運(yùn)中心

　　作為長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中發(fā)揮著“龍腰”的作用,。長江中游航運(yùn)中心下接上海國際航運(yùn)中心,，上呼重慶長江上游航運(yùn)中心，對實(shí)現(xiàn)長江上,、中,、下游航運(yùn)和沿江經(jīng)濟(jì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用，有利于武漢城市圈及長江經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)一步發(fā)揮長江水運(yùn)優(yōu)勢,，促進(jìn)長江中游地區(qū)對外開放和沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，成為我國中部地區(qū)加快崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn)。幾年前湖北就出臺了《加快武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見》,，提出了加快建設(shè)長江中游“六中心,、兩體系”,即綜合交通運(yùn)輸中心,、多式聯(lián)運(yùn)中心、高端航運(yùn)服務(wù)中心,、航運(yùn)金融中心,、對外開放中心、產(chǎn)業(yè)集聚中心,、綠色航運(yùn)體系和應(yīng)急救助體系,，把武漢長江中游航運(yùn)中心打造成通江達(dá)海、輻射中部,、面向全國,，具有國際影響力的現(xiàn)代化、規(guī)范化內(nèi)河智能航運(yùn)中心,。武漢打造國際化長江中游航運(yùn)中心,，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綜合運(yùn)輸規(guī)模,、集聚輻射能力、流域協(xié)同發(fā)展,、產(chǎn)城帶動和服務(wù)平臺等都分別實(shí)現(xiàn)大跨越,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)幾年來,，武漢新港港航基礎(chǔ)設(shè)施投資從50多億元增加到200多億元,，新建11個集裝箱港口泊位，集裝箱吞吐能力由120萬標(biāo)箱增至300萬標(biāo)箱,，五年增長1.5倍,。同時，武漢航交所發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,，2016年正式運(yùn)營,，首年交易額突破10億元，2017年完成交易額35.8億元,，實(shí)現(xiàn)200%增幅;武漢新港空港綜合保稅區(qū)去年投入運(yùn)營,，4個月共完成進(jìn)出口總貨值4.69億美元;武漢電子口岸·國際貿(mào)易“單一窗口”智能通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)成功上線;招商引資成果豐碩，LNG產(chǎn)業(yè)鏈,、港航岸電,、港航裝備監(jiān)測和智能港航4大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目啟動。

　　到2020年基本建成武漢中游航運(yùn)中心,，2025年建成流域型航運(yùn)中心,，2035年建成亞太型航運(yùn)中心，本世紀(jì)中葉建成國際型航運(yùn)中心,。

4,、重慶長江上游航運(yùn)中心

重慶位于長江上游地區(qū),，是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上,，在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放中具有獨(dú)特而重要的作用,，是國家確定的長江航運(yùn)中心之一。幾年前重慶就出臺了《關(guān)于加快長江上游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見》,，提出建設(shè)長江上游航運(yùn)中心的10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和10項(xiàng)支持政策,，著眼輻射周邊、服務(wù)流域,，把重慶建設(shè)成為輻射國內(nèi),、聯(lián)通國際的長江上游中心港口城市，到2020年,，全市將形成以“一干兩支”航道體系和“四樞紐九重點(diǎn)”港口集群為構(gòu)架,，現(xiàn)代化船隊(duì)為載體，航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)為支撐的航運(yùn)體系,，建成“服務(wù)+輻射”型長江上游航運(yùn)中心,。

　　推進(jìn)重慶長江上游航運(yùn)中心建設(shè)，有利于真正發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢,，構(gòu)建鐵公水空一體化,、內(nèi)暢外聯(lián)、高效便捷,、綠色低碳,、互聯(lián)互通的綜合立體交通體系，全面增強(qiáng)重慶對西部地區(qū)的集聚和輻射能力;有利于暢通向東通江達(dá)海大通道,、向西國際陸路大通道,，形成銜接貫通“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的大格局，促進(jìn)重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè);有利于以港聚業(yè),、以港興城,，促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和全市發(fā)展一體化，推動重慶經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展,。

8. 長江水路運(yùn)輸

宜賓,、瀘州、重慶,、三峽,、宜昌、荊州,、岳陽,、武漢、黃石,、九江,、安慶,、蕪湖，江蘇段全線,。

長江干線航道上起云南水富,，下至長江入海口,，全長2838公里,，途經(jīng)云南、四川,、重慶,、湖北、湖南,、江西,、安徽、江蘇,、上海等七省二市,，連接長江三角洲、長江中游,、成渝三大城市群,，是目前世界上運(yùn)量最大、運(yùn)輸最繁忙的內(nèi)河水運(yùn)通道,。根據(jù)交通運(yùn)輸部的資料，長江航運(yùn)每年對沿江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的直接貢獻(xiàn)達(dá)2000億元以上,，間接貢獻(xiàn)達(dá)4.3萬億元以上,。

9. 長江主要水利工程

必須是三峽工程，中國的驕傲,，利國利民的國運(yùn)工程

10. 長江經(jīng)濟(jì)帶水利工程

水能可以發(fā)電,，緩解用電緊缺，比如長江三峽,。水運(yùn)可以運(yùn)輸笨重貨物,，運(yùn)價低，但靈活性差,。比如長江各港口沿岸,。

遼闊的長江流域，資源極為豐富,，多少世紀(jì)以來,，人們一直贊譽(yù)長江流域的四川盆地是“天府之國”，兩湖地區(qū)是“魚米之鄉(xiāng)”,，太湖地區(qū)是“人間天堂”,。

長江廣闊的江河湖沼水面是中國的天然魚倉,，長江流域內(nèi)地下寶藏豐富。

長江就像一根銀線串珍珠,，把干支流上幾十個名城重鎮(zhèn),，緊緊連接在一起。  

今日長江,，以上海為中心的長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū),，武漢為中心的華中經(jīng)濟(jì)區(qū)和重慶為中心 的西南經(jīng)濟(jì)區(qū)，正橫貫東西帶動南北,，形成一個使國民經(jīng)濟(jì)早日走向世界先進(jìn)行 列的戰(zhàn)略基地,。壯麗富饒的長江，是中國人民的驕傲,，它將永遠(yuǎn)哺育著中國的 大地,。