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1. 船舶檢驗(yàn)員招聘

費(fèi)用分三次收取：船舶安放龍骨時(shí)收取30%,，下水時(shí)收取30%,，交船時(shí)收取40%。

船舶檢驗(yàn)費(fèi)是指船舶在港根據(jù)裝卸貨的具體情況,，進(jìn)行必要的有關(guān)的檢驗(yàn)（如檢樣,、包裝鑒定、水尺公估,、貨損等）而支付的檢驗(yàn)費(fèi)。我國(guó)統(tǒng)一由商檢局與船檢局辦理此類業(yè)務(wù),，并按規(guī)定收取一定費(fèi)用,。

2. 船舶檢驗(yàn)員招聘信息

船舶在系泊狀態(tài)下，對(duì)其結(jié)構(gòu),、機(jī)器和設(shè)備及鍋爐內(nèi)外部所作的全面試驗(yàn),。

系泊試驗(yàn)?zāi)康氖球?yàn)證船舶的布置、材料,、結(jié)構(gòu)用材尺寸,、鍋爐和其他受壓容器及其附件、主輔機(jī),、電氣設(shè)備,、無(wú)線電設(shè)備、機(jī)動(dòng)救生艇的無(wú)線電報(bào)設(shè)備、救生閥的手提無(wú)線電設(shè)備,、救生設(shè)備,、防火、探火及滅火設(shè)備,、雷達(dá),、回聲探測(cè)儀、電羅經(jīng),、引航員軟梯,、引航員機(jī)械升降器、號(hào)燈,、號(hào)型及音響信號(hào)以及其他設(shè)備,，是否完全符合有關(guān)國(guó)際公約和主管機(jī)關(guān)為實(shí)施有關(guān)國(guó)際公約而頒布的從事預(yù)定用途船舶的各項(xiàng)法律、法令,、命令和規(guī)則的各項(xiàng)要求,。此項(xiàng)試驗(yàn)還應(yīng)驗(yàn)證船舶各部分及其設(shè)備的制造工藝在任何方面均為合格。對(duì)入級(jí)船舶,，系泊試驗(yàn)中還需驗(yàn)證其應(yīng)滿足相應(yīng)船級(jí)社的入級(jí)規(guī)則和建造規(guī)范的要求,，同時(shí)亦應(yīng)按建造或修船合同驗(yàn)證滿足船東的某些附加要求。

系泊試驗(yàn)是在船舶?？吭诖a頭上的系泊狀態(tài)下進(jìn)行的,，船舶的機(jī)電設(shè)備和其系統(tǒng)已安裝結(jié)束。首先,，可對(duì)管路和電纜進(jìn)行試驗(yàn),。管路的試驗(yàn)壓力通常為其工作壓力的150％；電路的絕緣電阻必須符合有關(guān)規(guī)定,。然后,，在油、水,、氣,、電均接通的情況下，就可以對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),。系泊試驗(yàn)按系泊試驗(yàn)大綱進(jìn)行,，設(shè)備調(diào)試后，按試驗(yàn),、檢驗(yàn)項(xiàng)目向檢驗(yàn)員,、船東和驗(yàn)船師交驗(yàn)。船廠在完成全部系泊試驗(yàn)項(xiàng)目后,，向船檢部門申請(qǐng)船舶試航證書,。主要的試驗(yàn)設(shè)備有主機(jī),、發(fā)電機(jī)、舵機(jī),、錨機(jī)和鍋爐,。

3. 船舶檢驗(yàn)師招聘

靠譜，這是一家正規(guī)的,，專業(yè)化的公司,，之前在上面投過簡(jiǎn)歷，對(duì)方的HR很專業(yè),，而且在這個(gè)地方也上過一段時(shí)間的班,。爭(zhēng)取來說，管理話還有福利待遇等方面都是比較不錯(cuò)的,，招聘比較靠譜,，至于崗位，需要跟大家的實(shí)際情況進(jìn)行選擇,，希望對(duì)大家有幫助,，

4. 船舶檢驗(yàn)員招聘要求

1.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶、水上設(shè)施,、船用貨物集裝箱及船用產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),、輔助性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、公正性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及相關(guān)從業(yè)人員的資質(zhì)管理工作,對(duì)管轄范圍內(nèi)有關(guān)單位的質(zhì)量自檢制度實(shí)施監(jiān)督管理,。

2.組織協(xié)調(diào)開展管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作,，受理對(duì)驗(yàn)船工作的投訴；參與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的重大事故的調(diào)查,。

3.按照授權(quán),，負(fù)責(zé)外國(guó)駐華驗(yàn)船公司的監(jiān)督管理工作。

4.負(fù)責(zé)本局登記船舶的噸位丈量復(fù)核,、臨時(shí)船舶噸位證書簽發(fā),、本地船廠建造的中國(guó)籍船舶重要日期確認(rèn)工作。

5.按照授權(quán)組織開展全國(guó)輔助檢修檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員培訓(xùn)和發(fā)證工作,。

6.承擔(dān)中國(guó)海事局注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試專家委員會(huì)秘書處的職責(zé),，協(xié)助部海事局組織注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試相關(guān)工作。

7.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船檢政策,、法規(guī)的貫徹實(shí)施工作,在管轄范圍內(nèi)開展與船檢技術(shù)相關(guān)的國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)政策法規(guī)以及國(guó)內(nèi)外船舶技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的跟蹤研究和履約實(shí)施工作,。

8.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)新技術(shù),、新規(guī)范應(yīng)用及試點(diǎn)方案的受理和推廣工作。

5. 福建省港設(shè)船舶檢驗(yàn)有限公司招聘

福船集團(tuán)擁有二級(jí)企業(yè)14家,、三級(jí)企業(yè)20家,。

骨干企業(yè)有：福建船政重工股份有限公司,、福建省馬尾造船股份有限公司、廈門船舶重工股份有限公司,、福建東南造船有限公司,、福建福寧船舶重工有限公司、船政海外發(fā)展有限公司,、福船海洋工程技術(shù)研究院有限公司,、福建省船舶工程技術(shù)學(xué)校，福建省林業(yè)投資發(fā)展有限公司,、福人集團(tuán)有限責(zé)任公司,，福建福船投資有限公司、福建福船一帆新能源裝備制造有限公司,、中鐵福船海洋工程有限公司,、福建海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)有限公司等。

6. 船舶商檢招聘

這倒不一定,。通常生物系（或動(dòng)物系）畜牧獸醫(yī)的多個(gè)專業(yè)本科大學(xué)生都能勝任動(dòng)物檢疫工作,，當(dāng)然也還是需要崗位專業(yè)技能培訓(xùn)，畢竟學(xué)校里學(xué)的和你工作接觸的不全是一回事,。

對(duì)于動(dòng)物檢疫的公務(wù)員,，目前的公務(wù)員制度分兩種情況，一種是從事管理工作的公務(wù)員,，一種是專門從事技術(shù)工作的公務(wù)員,，前者對(duì)專業(yè)知識(shí)要求不很高也不細(xì)致，而對(duì)行政能力要求相對(duì)較高,，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)要求了解和掌握有關(guān)的常識(shí),。對(duì)后者，的要求是恰恰相反的,，對(duì)行政能力有一定的要求,，尤其是公文，對(duì)專業(yè)知識(shí)功底要求就比較嚴(yán)格了,。

目前來看,，同等條件下，相關(guān)專業(yè)的研究生肯定會(huì)更占優(yōu)勢(shì),，這是毫無(wú)疑問的,。如果是非專業(yè)考生，如果你對(duì)什么叫革蘭氏陰性是什么都不知道的話,，還是另選擇其它領(lǐng)域報(bào)考為好,。

目前我國(guó)海關(guān)、商檢和畜牧部門設(shè)置動(dòng)物檢疫職位,，可以分別查詢,。

7. 船舶檢驗(yàn)局招聘

中船招船舶與海洋工程,、動(dòng)力工程及工程熱物理、電氣工程和信息與通信工程等專業(yè),。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的中央企業(yè),。前身是1963年9月國(guó)務(wù)院決定將船舶工業(yè)從第三機(jī)械工業(yè)部分出來成立的第六機(jī)械工業(yè)部。

8. 地方海事局驗(yàn)船師招聘

ABS在人員的選擇上要求很苛刻.主要招上海交通大學(xué)和哈爾濱工程大學(xué)的碩士,上海有一個(gè)ABS的審圖中心,應(yīng)屆生進(jìn)去還有點(diǎn)希望.現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師一般都要有工作經(jīng)驗(yàn)的人才能進(jìn)去.ABS最近在東亞的業(yè)務(wù)量相對(duì)比較大,也有招新人的可能.

9. 船舶檢驗(yàn)員招聘條件

　　船舶檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)船舶進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn),。其目的是促使船舶具備安全航行的技術(shù)條件,。船舶檢驗(yàn)一般分為：船舶制造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn),、特別檢驗(yàn),、定期檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn),、臨時(shí)檢驗(yàn),、船舶入級(jí)檢驗(yàn)、船用產(chǎn)品檢驗(yàn)以及其他公證檢驗(yàn)等,。各種檢驗(yàn)的范圍和內(nèi)容在驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的有關(guān)規(guī)定,、規(guī)則和規(guī)程中均有具體規(guī)定。

　　制造檢驗(yàn)

　　為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)新建船舶,，從審查設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件開始，以及在船舶建造過程中進(jìn)行檢驗(yàn),、試驗(yàn)和試航,，直至簽發(fā)各種船舶證書為止的一系列工作。對(duì)入級(jí)船舶,，制造檢驗(yàn)又稱建造入級(jí)檢驗(yàn),。

　　初次檢驗(yàn)

　　一般指未經(jīng)我國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)監(jiān)督下建造的國(guó)外船舶，為換發(fā)我國(guó)船舶證書所進(jìn)行的檢驗(yàn),。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求,。對(duì)船舶入級(jí)的檢驗(yàn)，又稱為初次入級(jí)檢驗(yàn),。申請(qǐng)初次檢驗(yàn)時(shí),，須將該船原有船舶證書、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審查,。對(duì)要求取得船級(jí)的船舶,，初次檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)將根據(jù)船舶的具體情況,，按"海船入級(jí)規(guī)則"的規(guī)定辦理?！?974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定,，船舶投入營(yíng)運(yùn)以前的檢驗(yàn)，也稱初次檢驗(yàn),。上述檢驗(yàn)合格后,，應(yīng)簽發(fā)有關(guān)的船舶證書。

　　定期檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶按規(guī)定的間隔期限對(duì)其有關(guān)航行安全的項(xiàng)目所進(jìn)行的檢驗(yàn),。目的在于檢查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度,，以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件。根據(jù)《1974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定,，除初次檢驗(yàn)外,，規(guī)定相隔-定期限的檢驗(yàn)，均稱為定期檢驗(yàn),。目前,，在我國(guó)國(guó)內(nèi)航行的船舶，機(jī)動(dòng)船每隔四年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)和非機(jī)動(dòng)船每隔六年進(jìn)行一次的檢驗(yàn),，也稱為定期檢驗(yàn),。上述檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的船舶證書,。

　　船舶入級(jí)檢驗(yàn)

　　對(duì)需要取得船級(jí)的船舶,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的檢驗(yàn)。其目的是檢查船舶是否符合入級(jí)條件,。船舶入級(jí)檢驗(yàn)分為建造入級(jí)檢驗(yàn)和初次入級(jí)檢驗(yàn),。檢驗(yàn)的內(nèi)容在《海船入級(jí)規(guī)則》有詳細(xì)規(guī)定。

　　保持船級(jí)檢驗(yàn)

　　對(duì)已取得船級(jí)的船舶,，為繼續(xù)保持其船級(jí),，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的各種檢驗(yàn)。包括年度檢驗(yàn),、塢內(nèi)檢驗(yàn),、鍋爐檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾軸檢驗(yàn),、特別檢驗(yàn),、循環(huán)檢驗(yàn)。各種檢驗(yàn)的詳細(xì)要求在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有詳細(xì)規(guī)定,。

　　年度檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶,，在入級(jí)檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)之間或兩次特別檢驗(yàn)之間，每年所進(jìn)行一次的檢驗(yàn),。其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件,。入級(jí)船舶的年度檢驗(yàn)，自入級(jí)檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)完成之日起每周年的前,、后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次,，年度檢驗(yàn)的項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求，在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有具體規(guī)定,。國(guó)內(nèi)航行船舶年度檢驗(yàn)的期限,、項(xiàng)目、內(nèi)容和要求,，在《營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》中均有具體規(guī)定,。在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中，對(duì)吊貨桿及連接于吊貨桿,、桅和甲板的固定零部件,，起重機(jī)，絞車及其附屬設(shè)備,，起貨設(shè)備活動(dòng)零部件每年進(jìn)行一次的檢驗(yàn),，也稱年度檢驗(yàn)。上述各種年度檢驗(yàn)合格后,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)在相應(yīng)的證書上簽證或換發(fā)新證書,。

　　循環(huán)檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)入級(jí)船舶的特別檢驗(yàn)所采取的另一種形式。即把特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目由集中一次進(jìn)行,，改為按一定比例分配在兩次特別檢驗(yàn)之間有計(jì)劃地進(jìn)行的檢驗(yàn),。循環(huán)檢驗(yàn)周期不能延期，但每一周期內(nèi)的個(gè)別檢驗(yàn)項(xiàng)目允許適當(dāng)延長(zhǎng),。實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的好處在于減少或避免集中進(jìn)行特別檢驗(yàn)所造成的非生產(chǎn)性停泊,，提高船舶周轉(zhuǎn)率。世界各主要驗(yàn)船機(jī)構(gòu)均開展循環(huán)檢驗(yàn),。

　　特別檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)具有船級(jí)的船舶,，在船級(jí)證書期滿后，對(duì)其技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種檢驗(yàn),。目的是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級(jí)的要求,。特別檢驗(yàn)的間隔期一般為四年，特殊情況下可延長(zhǎng)一年,；對(duì)技術(shù)狀況基本符合船級(jí)要求,，但有某些可允許的不足處的船舶，可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短,。特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求，在各國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)頒布的船舶入級(jí)規(guī)則中均有具體規(guī)定,。特別檢驗(yàn)可用循環(huán)檢驗(yàn)來代替,。特別檢驗(yàn)合格后，換發(fā)新的船級(jí)證書。

　　臨時(shí)檢驗(yàn)

　　驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進(jìn)行的檢驗(yàn),。當(dāng)船舶發(fā)生海損,、機(jī)損，改變航區(qū),，改變用途,，更改船名、船籍港或船舶所有人,，要求證書展期，以及其他原因影響船舶航行安全時(shí),，應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn),。臨時(shí)檢驗(yàn)后，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)給相應(yīng)的證書,。

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10. 船舶專業(yè)招聘信息

騙子公司職介所,，主要是騙你交介紹費(fèi)，然后隨便安排個(gè)垃圾公司讓你去面試,，反正不會(huì)退你介紹費(fèi)的,，，