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1. 散裝運輸船基本參數(shù)表

船按用途的不同，可分為：客貨船,；普通貨船,；集裝箱船、滾裝船,、載駁船,；散糧船、煤船,、兼用船,；兼用船（礦石/油船、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船,、冷藏船,、汽車運輸船等）；油船,、液化氣體船,、液體化學品船、木材船,、冷藏船,、打撈船、海難救助船,、破冰船,、敷纜船、科學考察船和漁船等,。

1,、客貨船：除了載運旅客之外，還裝載有部分貨物（水線以下的船艙盡可能用來裝貨）,?？拓洿谝笊吓c客船相同。

2,、集裝箱船,，是專門運輸集裝箱貨物的船舶?？煞譃槿N類型：全集裝箱船棗是一種專門裝運集裝箱的船，不裝運其他型式的貨物,；半集裝箱船棗在船的中部區(qū)域作為集裝箱的專用貨艙,，而船的兩端貨艙裝載其他雜貨,；可變換的集裝箱船棗是一種多用途船。 這種船的貨艙,，根據(jù)需要可隨時改變設施,。既可裝運集裝箱，也可以裝運其他普通雜貨,，以提高船舶的利用率,。

3、滾裝船貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出,，而是通過船舶首,、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板，用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,，從船艙至碼頭的一種船舶,。滾裝船的主要優(yōu)點是：不需要起貨設備，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運至收貨地點,，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時間,，減少貨損。

4,、液化氣體船專門散裝運輸液態(tài)的石油氣和天然氣的船,。也有人稱為特種油船。按其運輸時液化氣的溫度和壓力,，分為三種類型：

5,、普通貨船俗稱為雜貨船。雜貨,，也稱為統(tǒng)貨,，是指機器設備、建材,、日用百貨等各種物品,。專門運輸包裝成捆、成包,、成箱的雜貨的船,，稱為雜貨船或稱普通貨船。 來源：——船舶類型

2. 運輸船尺寸

lng船一般是12.5萬立方米

液化天然氣運輸船簡稱LNG船,，LNG船是在 一162攝氏度(-162℃)低溫下運輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，只有美國,、中國、日本,、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造,。

LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設計中，考慮的主要因素是能適應低溫介質(zhì)的材料,，對易揮發(fā)或易燃物的處理,。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制。12.5萬立方米是最常用的尺寸,，在建造船舶中最大的尺寸已達到20萬立方米,。LNG船的使用壽命一般為40～45年。

3. 散裝運輸船基本參數(shù)表最新

嚴格來說不算散貨,，只能算是混裝船,。問題有些太籠統(tǒng)了。

散裝船,，可以是裝煤,，其他各種礦石的船舶。形象點說這種船的裝貨方式就像傾倒,。對于貨物的包裝來說,，就是沒有包裝的，類似的貨物還可能有一些糧食谷物等,。

滾裝汽車只是一種專門運載汽車和人員的一種運輸船,。

4. 5000噸散貨船參數(shù)

十萬噸級散貨船尺寸大約長度為300米，寬度為38米,，吃水深度(滿載吃水)15米,，我說這是根據(jù)88年9月在何蘭首都阿姆斯持丹上了一條掛利此里亞旗的希臘船，船名EUR0PA,，這條船載重10萬8千噸,，它的資料就是長300米，寬38米,，吃水英尺51呎,，我以我估計10萬噸船與這條船差不多，但能有些出入

5. 40萬噸級超大型散貨船船舶參數(shù)

這個問題錯誤多多,，無法回答,。

目前全球最大的散貨船是40萬載重噸的礦砂船，最大的集裝箱船是22000標準箱,。散貨船的噸位與集裝箱船的箱位不能換算,。

散貨船的特點是船舶大型化。散貨船隊平均單船噸位的增長,，主要體現(xiàn)在6萬～8萬載重噸巴拿馬型,、12萬～20萬載重噸好望角型，4萬載重噸以下船舶數(shù)量明顯減少。

集裝箱輪沒有內(nèi)部甲板,，機艙設在船尾,，船體其實就是一座龐大的倉庫，用垂直導軌分為小艙,。當集裝箱下艙時，這些集裝箱裝置起著定位作用,。

6. 散裝運輸船基本參數(shù)表格

運輸船舶按用途可分為客船和貨船,，以及客貨兼載的客貨船。此外,，運輸船舶還可以按航區(qū)分為遠洋船,、沿海船、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等,；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船),、水翼船和氣墊船等；按有無動力裝置分為機動船和駁船,，機動船又可分為蒸汽機船,、汽輪機船、柴油機船和核動力船等,；按船體材料分為鋼船,、木船、水泥船和玻璃鋼船等,。

1.客船

可分為以下五類:

①海洋客船,包括遠洋客船和沿?？痛＿h洋客船噸位大,航速高,，設備齊全,有為旅客準備的舒適的生活條件,。在航空運輸興起以前，國際郵件主要靠遠洋客船運送,，因此這類船又稱為郵船,。20世紀70年代以后，這類船已停止建造,。但在一些國家國內(nèi)航線上以運輸旅客為主的沿?？拓洿栽诮ㄔ焓褂谩?/p>

②旅游船,，是60年代興起的,、供旅游者旅行游覽用的船。船型同遠洋客船相似,，但噸位較小,。船上設備齊全，能為旅客提供療養(yǎng)、娛樂和智力開發(fā)等綜合性服務,。③汽車客船,，是60年代興起的船種。除載客外能同時載運一定數(shù)量的旅客自備汽車,。

④內(nèi)河客船,，是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船。載客量大,，設備較海洋客船簡單,。⑤小型高速客船，主要有水翼船和氣墊船,，多用于沿海和內(nèi)河短途航行,。

2.貨船

按載運的貨物種類和裝卸方式可分為以下幾類：

①干貨船，又分雜貨船和散貨船兩類,。雜貨船以裝載各種件雜貨為主,。新型雜貨船多設計成對貨種適應性強的多用途船。散貨船專用于載運各種散裝貨物,，又可分為運煤船,、礦砂船、散糧船,、運木船和散裝水泥船等,。

②液貨船，裝載各種液態(tài)貨物的船,，主要有油船,、液體化學品船、液化氣船,。此外,，還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船。③集裝箱船,，以標準集裝箱為貨運單元的貨船,。這種船航速高，航行于固定航線,，利用港口專用設備進行快速裝卸,。

④滾裝船，又稱“開上開下”船,。船上設有活動跳板,，載貨拖車能直接開上開下。滾裝船裝卸快,，適合于裝運集裝箱和大件貨,。

⑤載駁船,，又稱子母船，是以載貨駁船作為貨運單元的貨船,。這種船載運的貨物在港口中轉(zhuǎn)可以不用碼頭,，不用倒載，實現(xiàn)江海直達運輸,。

⑥冷藏船,，專門裝運易腐鮮貨的船。

⑦駁船以及與之配套使用的拖船,、推船,。它們分別組成拖帶船隊或頂推船隊，多用于江河

7. 散裝運輸船基本參數(shù)表圖片

是傳統(tǒng)的海洋牧場像在海上放牧牛羊一樣,，利用自然海洋環(huán)境、規(guī)?；瘽O業(yè)設施,，在海上“造田”，把人工放流的經(jīng)濟海洋生物聚集起來,，提高海域的魚類產(chǎn)量,，保護海洋生態(tài)系統(tǒng)。

 游弋式養(yǎng)殖工船項目的海洋牧場,，則是將大艙容散裝固體運輸船改裝成游弋式養(yǎng)殖工船,，它的主要職能是構(gòu)成活魚暫養(yǎng)和運輸主體，結(jié)合移動式軟網(wǎng)箱,，圍網(wǎng)魚苗,、魚種船、餌料船等附屬作業(yè)船,，形成捕-養(yǎng)-運,，相結(jié)合的

8. 散貨船參數(shù)

QY25:全回轉(zhuǎn)伸縮臂式液壓起重機,最大額定起重量25噸; QUY50履帶起重機是液壓驅(qū)動、全回轉(zhuǎn),、桁架臂式履帶起重機, 是國內(nèi)第一個將先導比例技術(shù)應用于履帶起重機的產(chǎn)品,。

該機操作簡便、靈活,，整機行駛平穩(wěn),，最大起重量50噸，主臂長13～52米,。副臂長9.15～15.25米,。結(jié)構(gòu)布局合理。該車適用于建筑工地,、礦山,、工廠及碼頭等場所的起重安裝作業(yè),。可選購的機械式抓斗裝置,，實現(xiàn)高效的土方和散貨作業(yè),。QUY50主要參數(shù) 項 目 單 位 數(shù) 值 最大起重量 主臂 t 50 副臂 t 4 最大起重力矩 kN.m 1815 主臂長度 m 13～52 主臂變幅角度 ° 0～80° 固定副臂長度 m 9.15～15.25 固定副臂安裝角 ° 10，30 最大單繩起升速度（空載,、第四層） m/min 65 最大單繩變幅速度（空載,、第四層） m/min 52 最大回轉(zhuǎn)速度 r/min 1.5 最大行走速度 km/h 1.1 爬坡度 40% 平均接地比壓 MPa 0.069 發(fā)動機功率 kW 115 整機質(zhì)量(主吊鉤，13米臂) t 48.5 運輸狀態(tài)單件最大質(zhì)量 t 31 運輸狀態(tài)單件(主機)最大尺寸（長×寬×高） m 11.5′3.4′3.4

9. 散貨船船舶配載圖

這貨是技術(shù)活,，不是三句兩句話能說清楚的,，散貨船如果光裝一種貨物，目的港也是一個,。那就根據(jù)船的前后吃水要求配載裝就可以了,，如果是幾種貨物，和不同目的港,，那必須考慮在第一目的港卸了部分貨物后,，再航行的安全性，前后吃水變化對航速的影響,。