1. 船舶出售交易信息發(fā)布1 S&P Broker 顧名思義就是在船舶買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中,為買(mǎi)賣(mài)雙方提供必要信息,,協(xié)調(diào)買(mǎi)賣(mài)雙方的中介,。 2 Chartering Broker 顧名思義就是在租船過(guò)程中,為租船雙方提供必要信息,,協(xié)調(diào)買(mǎi)賣(mài)雙方的中介,。 3 Forwarder 以集裝箱貨物訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)為主。 如需要可以給我私人消息 2. 船舶買(mǎi)賣(mài)網(wǎng)交易網(wǎng)西米恩?帕里奧斯領(lǐng)導(dǎo)的干散貨船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))公司收購(gòu)了該船,。 3. 船舶交易市場(chǎng),二手船交易具體看你是買(mǎi)什么樣的了,,北海365跳蚤市場(chǎng)也有人發(fā)帖子的,另外你可以到華僑港或者是地角港去問(wèn)問(wèn)那邊看船的人,,他們也做中介九八佬幫忙聯(lián)系買(mǎi)賣(mài)二手船的,。 一般我們要來(lái)釣魚(yú)的是玻璃鋼的快艇,可以加汽油機(jī)頭也可以改成柴油機(jī)頭,,如果你要的是這種的話(huà),,就好找一點(diǎn)。 4. 船舶買(mǎi)賣(mài)交易1. 持證人身份證復(fù)印件 2. 原捕撈許可證原件及復(fù)印件 3. 漁業(yè)船舶拆解,、銷(xiāo)毀或處理證明 (二)漁業(yè)船舶注銷(xiāo)登記所需材料 1. 漁業(yè)船舶注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表 2. 漁業(yè)船舶所有人的戶(hù)口薄或企業(yè)法人的營(yíng)業(yè)執(zhí)照 3. 漁業(yè)船舶所有權(quán)登記證明,、國(guó)籍證書(shū)和航行簽證薄 4. 捕撈漁船和捕撈輔助船的捕撈許可證注銷(xiāo)證明 5. 漁業(yè)船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移的,,提交漁業(yè)船舶買(mǎi)賣(mài)協(xié)議或所有權(quán)轉(zhuǎn)移的其他法律文件 6. 漁業(yè)船舶已辦理抵押權(quán)登記或租賃登記的,提交相應(yīng)登記注銷(xiāo)證明書(shū) 7. 漁業(yè)船舶拆解或銷(xiāo)毀的,,提交有關(guān)漁業(yè)行政主管部門(mén)出具的漁業(yè)船舶拆解,、銷(xiāo)毀或處理證明 5. 二手船舶買(mǎi)賣(mài)交易信息網(wǎng)個(gè)人轉(zhuǎn)讓出一臺(tái)2014年的水上挖機(jī)船,七成新,,有需要的聯(lián)系 6. 二手船舶買(mǎi)賣(mài)交易信息我國(guó)對(duì)進(jìn)口二手船舶,,有嚴(yán)格的程序: 在審查船舶所有人從境外購(gòu)進(jìn)的船舶的船舶國(guó)籍登記時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,,對(duì)超齡船舶不得予以登記,。 對(duì)從境外購(gòu)買(mǎi)的原具有外國(guó)國(guó)籍的船舶,在船舶所有人遞交船舶國(guó)籍登記申請(qǐng)時(shí),,如不能提供原船旗國(guó)船舶登記機(jī)關(guān)出具的注銷(xiāo)原國(guó)籍的證明書(shū)原件,,可以先依傳真件辦理臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū),并在取得原件后再轉(zhuǎn)辦正式的船舶國(guó)籍證書(shū),。 7. 船舶出售交易信息發(fā)布規(guī)則我的理解,,船舶轉(zhuǎn)港是指船舶船籍港的變更。 船籍港的變更需要的手續(xù)是首先到轉(zhuǎn)出港辦理注銷(xiāo)手續(xù),,然后到重新登記的船籍港重新辦理登記,。 登記時(shí)需要提供買(mǎi)賣(mài)合同、船舶交接證明文件,。 現(xiàn)在已不再轉(zhuǎn)移以前的原始登記材料了,。 申請(qǐng)國(guó)籍證書(shū)時(shí)需要到所在地的船檢機(jī)構(gòu)辦理臨時(shí)檢驗(yàn),根據(jù)臨時(shí)檢驗(yàn)報(bào)告辦理國(guó)籍證書(shū),。 8. 船舶出售交易信息發(fā)布平臺(tái)國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定 第一章 總 則 第一條 為規(guī)范船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),,維護(hù)船舶管理市場(chǎng)秩序,保障水路運(yùn)輸安全,,促進(jìn)水路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展,,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),,制定本規(guī)定,。 第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事的國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和監(jiān)督管理活動(dòng)。 本規(guī)定所稱(chēng)船舶管理業(yè),,是指船舶管理經(jīng)營(yíng)人根據(jù)約定,,為船舶所有人或者船舶承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提供下列船舶管理服務(wù): (一)船舶機(jī)務(wù)管理,; (二)船舶海務(wù)管理,; (三)船舶檢修、保養(yǎng); (四)船員配給,、管理,; (五)船舶買(mǎi)賣(mài),、租賃,、營(yíng)運(yùn)及資產(chǎn)管理; (六)其他船舶管理服務(wù),。 第三條 從事船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),,應(yīng)當(dāng)遵守合法經(jīng)營(yíng),、公平競(jìng)爭(zhēng)的原則,。 第四條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)根據(jù)本規(guī)定和國(guó)家其他規(guī)定對(duì)船舶管理業(yè)實(shí)施管理,并可委托其設(shè)置的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶管理業(yè)的具體管理工作,。 第二章 經(jīng)營(yíng)資質(zhì) 第五條 經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),,應(yīng)當(dāng)具備下列條件: (一)有符合國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)資本,; (二)有符合本規(guī)定的管理人員; (三)有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備,、設(shè)施,; (四)有符合國(guó)家規(guī)定的船舶安全管理和防止污染管理體系; (五)法律,、行政法規(guī)和交通部規(guī)章規(guī)定的其他條件,。 第六條 經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海船舶管理業(yè),經(jīng)營(yíng)管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海,、船舶,、船機(jī)及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷,或中級(jí)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng),、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書(shū),。 經(jīng)營(yíng)內(nèi)河船舶管理業(yè),經(jīng)營(yíng)管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海,、船舶,、船機(jī)及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)中等專(zhuān)業(yè)以上學(xué)歷,或初級(jí)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng),、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書(shū),。 第七條 經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海船舶管理業(yè),海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類(lèi)和航區(qū)相適應(yīng)的丙類(lèi)船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)以上職務(wù)的適任證書(shū);其他海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類(lèi)和航區(qū)相適應(yīng)的丙類(lèi)二副,、二管輪以上職務(wù)的適任證書(shū)。 經(jīng)營(yíng)內(nèi)河船舶管理業(yè),海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類(lèi)和航區(qū)相適應(yīng)的二等船船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)以上職務(wù)的適任證書(shū);其他海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類(lèi)和航區(qū)相適應(yīng)的二等船二副,、二管輪以上職務(wù)的適任證書(shū)。 第八條 申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),,應(yīng)當(dāng)向縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)提交下列文件和證件: (一)籌建或開(kāi)業(yè)申請(qǐng)書(shū),; (二)可行性研究報(bào)告; (三)組織章程,; (四)名稱(chēng)登記證書(shū),; (五)驗(yàn)資證明; (六)管理人員的身份證件,、學(xué)歷證明或?qū)I(yè)技術(shù)證書(shū),、從業(yè)資格證書(shū); (七)符合國(guó)家船舶安全管理和防止污染管理規(guī)定的證書(shū),; (八)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所使用證明,。 第九條 申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),應(yīng)當(dāng)提交申請(qǐng)書(shū)一式三份,,提交有關(guān)證件原件和復(fù)印件各一份,。 第十條 申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),可以直接向所在縣級(jí)人民政府交通主管部門(mén)的上一級(jí)人民政府交通主管部門(mén)提交本規(guī)定要求的申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件,,也可以向所在地的縣級(jí)人民政府交通主管部門(mén)提交本規(guī)定規(guī)定的申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件,,由其轉(zhuǎn)送上一級(jí)人民政府交通主管部門(mén)。 縣級(jí)人民政府交通主管部門(mén)的上一級(jí)人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件之日起十五日內(nèi),,核實(shí)有關(guān)證件,,確認(rèn)有關(guān)證件的復(fù)印件的有效性后,將有關(guān)證件的原件退給申請(qǐng)人,,將申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件的復(fù)印件報(bào)省級(jí)人民政府交通主管部門(mén)審批,。 第十一條 省級(jí)人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)籌建申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件之日起三十日內(nèi)完成審核,并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定,。對(duì)批準(zhǔn)籌建的,,發(fā)給水路運(yùn)輸服務(wù)籌建批準(zhǔn)文件;對(duì)不批準(zhǔn)的,,書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由,。 經(jīng)批準(zhǔn)同意籌建船舶管理企業(yè)的,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在一年內(nèi)完成籌建,,但在籌備期間,,不得從事船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 第十二條 省級(jí)人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)開(kāi)業(yè)申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證件之日起二十日內(nèi)完成審核,并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定,。對(duì)批準(zhǔn)開(kāi)業(yè)的,,發(fā)給《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》,并報(bào)交通部備案,;對(duì)不批準(zhǔn)的,,書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)持《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》,,依法辦理企業(yè)法人登記或變更登記及其他法定手續(xù)后,,方可從事船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。 第十三條 船舶管理經(jīng)營(yíng)人領(lǐng)取《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》后,,應(yīng)當(dāng)在開(kāi)業(yè)前十五日內(nèi)將《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》復(fù)印件送所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。 第十四條 船舶管理經(jīng)營(yíng)人擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,,應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定的有關(guān)規(guī)定提前三十日?qǐng)?bào)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),,并報(bào)所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案。 船舶管理經(jīng)營(yíng)人的名稱(chēng),、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,、法定代表人等事項(xiàng)發(fā)生變更,應(yīng)當(dāng)提前十五日向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān),、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。 第十五條 船舶管理經(jīng)營(yíng)人歇業(yè)或者停業(yè),應(yīng)當(dāng)向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān),、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。 第三章 經(jīng)營(yíng)行為 第十六條 經(jīng)營(yíng)船舶管理經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在依法核準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)從事船舶管理業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 第十七條 船舶管理經(jīng)營(yíng)人與船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶承租人簽定船舶管理合同后,,應(yīng)將船舶的名稱(chēng)、國(guó)籍,、船舶類(lèi)型,、總載重噸、船籍港,,及船舶所有人或者船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶承租人的名稱(chēng)、住所等情況報(bào)所在地和船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)備案,。 第十八條 船舶管理經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶管理合同和國(guó)家有關(guān)規(guī)定,,履行有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù)。 船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶承租人有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù),不因?qū)⒋耙盐薪o船舶管理經(jīng)營(yíng)人管理而改變。 第十九條 船舶管理經(jīng)營(yíng)人所管理的船舶發(fā)生交通事故和污染事故,,必須接受海事管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行的調(diào)查處理,。 第二十條 經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),不得有下列行為: (一)以低于正常,、合理水平的價(jià)格提供船舶管理服務(wù),,妨礙公平競(jìng)爭(zhēng); (二)在會(huì)計(jì)賬簿之外暗中給予船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶承租人回扣,承攬船舶管理業(yè)務(wù),; (三)濫用優(yōu)勢(shì)地位,,限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營(yíng)人提供船舶管理服務(wù); (四)允許不具備船舶管理經(jīng)營(yíng)資格的單位或者個(gè)人以本企業(yè)的名義從事船舶管理業(yè)務(wù),; (五)法律,、行政法規(guī)禁止的其他不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。 第二十一條 船舶管理經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)報(bào)送有關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)資料,。 第四章 監(jiān)督檢查 第二十二條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)依法對(duì)船舶管理經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查,,并對(duì)違反本規(guī)定的行為實(shí)施行政處罰,但本規(guī)定另有規(guī)定的,,從其規(guī)定,。 海事管理機(jī)構(gòu)依法對(duì)船舶安全、船舶污染水域進(jìn)行監(jiān)督檢查,,并對(duì)違反本規(guī)定,,不履行有關(guān)船舶安全管理和防止污染管理的法定義務(wù)的行為實(shí)施行政處罰。 第二十三條 船舶管理經(jīng)營(yíng)人接受船舶管理監(jiān)督檢查,,應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供必需的憑證,、文件以及其他有關(guān)資料。 第二十四條 船舶管理經(jīng)營(yíng)人開(kāi)業(yè)后達(dá)不到規(guī)定經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件的,,縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)責(zé)令其限期整改,。 第五章 罰 則 第二十五條 違反本規(guī)定,有下列行為之一,,有違法所得的,,處違法所得的三倍以下的罰款,但最高不得超過(guò)三萬(wàn)元,;沒(méi)有違法所得的,,處一萬(wàn)元以下的罰款: (一)未經(jīng)批準(zhǔn),擅自經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),; (二)超越經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)船舶管理業(yè),; (三)強(qiáng)行限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營(yíng)人提供船舶管理服務(wù),。 第二十六條 違反本規(guī)定,有下列行為之一的,,給予警告,,處五千元以下的罰款: (一)不履行備案手續(xù); (二)不報(bào)送有關(guān)業(yè)務(wù)資料,。 第二十七條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)的工作人員在執(zhí)行本規(guī)定中,,濫用職權(quán)、玩忽職守,、徇私舞弊的,,依法給予行政處分。 第六章 附 則 第二十八條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋,。 第二十九條 本規(guī)定自二○○一年十月一日起施行,。 9. 船舶交易市場(chǎng)一、從公司角度來(lái)看 中國(guó)船舶是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進(jìn),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造,、修船、海洋工程,、動(dòng)力業(yè)務(wù),、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線(xiàn)可以涵蓋散貨船,、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù),多年來(lái)造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國(guó)第一,。因而,作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,,在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,,是國(guó)內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威。 簡(jiǎn)單將中國(guó)船舶的公司情況和各位小伙伴們說(shuō)了之后,,我們來(lái)觀察一下中國(guó)船舶公司有什么做的比較好的地方,,值不值得我們投資? 亮點(diǎn)一:品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢(shì) 公近年來(lái),,中國(guó)船舶的品牌在國(guó)際上的影響力日益深遠(yuǎn),,在競(jìng)爭(zhēng)方面,生產(chǎn)效率,、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量,、成本控制、顧客滿(mǎn)意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢(shì),,已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),,而且競(jìng)爭(zhēng)力方面也是不弱的。在重大資產(chǎn)重組完成后,,中國(guó)船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,,基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類(lèi)型覆蓋了,強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位,,進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu),。 亮點(diǎn)二:深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),造船,,海工,,動(dòng)力,三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭 公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,,以達(dá)到市場(chǎng)的需求,,在鞏固集裝箱船、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上,,對(duì)小型船市場(chǎng)提高關(guān)注度,將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),。因此,,中國(guó)船舶貼近市場(chǎng),開(kāi)發(fā)改進(jìn)主流船型,,加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目,,打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸,將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型,。除這些以外,其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目,,例如:大噸位的散貨船,、運(yùn)輸船、成品油船,、集裝箱船等,,進(jìn)軍大型郵輪建造市場(chǎng)。 二,、從行業(yè)角度來(lái)看 疫情減緩后,,,經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn),,并在其帶動(dòng)下,,大宗商品走牛,旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。中國(guó)船舶作為我國(guó)民船龍頭企業(yè),,將逐步帶領(lǐng)我國(guó)民船回暖,并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革,;不難預(yù)想中國(guó)船舶未來(lái)還是很有前途的,,將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利??傮w來(lái)講,,中國(guó)船舶作為我國(guó)船舶制造業(yè)的老大,有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際,,乘改革春風(fēng),,讓企業(yè)跨越式發(fā)展。 10. 船舶出售網(wǎng)只要不違法違規(guī)就可以進(jìn)行船舶買(mǎi)賣(mài)
|