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1. 船舶縱傾什么意思

1,、船舶正浮時,平均吃水d就是當(dāng)時的吃水.

2、船舶縱傾時,平均吃水為船首尾吃水的平均值加上吃水差與船長的比值.船首與船尾的差值為吃水差.

3,、船舶橫傾時,平均吃水為左右舷的平均值.

4,、船舶任意傾斜時,平均吃水為船左右舷六面吃水的平均值加上吃水差與船長的比值.

2. 船舶為什么會產(chǎn)生縱傾

船舶浮于靜水的平衡狀態(tài)稱為浮態(tài)；

船舶的浮態(tài)有正浮,、橫傾,、縱傾、任意狀態(tài)（橫傾+縱傾）四種,，表示參數(shù)分別為吃水,、橫傾角 ，縱傾角 ,；

(1)正?。捍捌∮陟o水面，船體中縱剖面和中橫剖面都垂直于水面的一種浮態(tài),，ox,oy軸水平,，無橫傾和縱傾；

正浮浮態(tài)表示參數(shù)：吃水 d

（2）橫傾狀態(tài)

船舶自正浮狀態(tài)向左舷或右舷方向傾斜的一種浮態(tài),。ox軸是水平的,，中縱剖面與鋁垂面成一角度，即正浮時水線面與橫傾后的水線面的夾角 （橫傾角）

船舶橫傾的大小以橫傾角表示 有正負(fù)：正值,，右舷方向橫傾,；負(fù)值，左舷方向橫傾,。

浮態(tài)表示參數(shù)吃水 d ,，橫傾角

（3）縱傾狀態(tài)

船舶自正浮位置向船尾方向或船首方向傾斜的一種浮態(tài)。oy軸是水平的,，船體中縱剖面垂直于水面中橫剖面與鋁垂平面相交成一角度,，即正浮時水線面與縱傾后水線面相交的角度 “縱傾角”，船舶縱傾大小用首尾吃水差和縱傾角表示,。

正負(fù)：首傾為正值,；尾傾為負(fù)值,。

3. 船舶縱傾什么意思呀

船舶浮態(tài)可分為四種情形：

1、正浮狀態(tài)：是指船舶首,、尾,、中的左右吃水都相等的情況,。

2,、縱傾狀態(tài)：是指左右吃水相等而首尾吃水不等的情況。船首吃水大于船尾水叫首傾,；船尾吃水大于船首吃水叫尾傾,。為保持螺旋槳一定的水深，提高螺旋槳效率,，一航未滿載的船舶都應(yīng)有一定的尾傾,。

3、橫傾狀態(tài)：是指船首尾吃水相等而左右吃水不等的情況,，航行中不允許出現(xiàn)橫傾狀態(tài),。

4、任意狀態(tài)：是指既有橫傾又有縱橫傾的狀態(tài),。

4. 縱傾對船舶的影響

trim指的是橫傾,，一般首位和中部吃水都是M,但是首位和船中也要有度數(shù)的表示，這樣一般是在抗橫傾系統(tǒng)中,。

5. 試述縱傾,、橫傾對船舶操縱的影響?

　　物之所在地法原則

　　（一） 物之所在地法原則的含義和理論依據(jù) (320)

　　物之所在地法,，即物權(quán)關(guān)系客體物或標(biāo)的物之所在地的法律,。目前，在物權(quán)關(guān)系中,，物之所在地法是最普遍適用的法律,。因此，物之所在地法也成為國際私法上經(jīng)常用來解決有關(guān)的權(quán)關(guān)系的法律沖突的一項沖突原則,。

　　物權(quán)關(guān)系依物之所在地法,，是物權(quán)關(guān)系本身的性質(zhì)決定的，而歸根到底取決于社會物質(zhì)生活條件,。首先,，從表面上看，物權(quán)關(guān)系是人對物的關(guān)系,，但其實,，物權(quán)關(guān)系同其他民商事關(guān)系一樣，是人與人之間的社會關(guān)系,，各國統(tǒng)治者從維護(hù)本國利益出發(fā),，總是希望以自己的法律來調(diào)整和支配與位于本國境內(nèi)的物有關(guān)的物權(quán)關(guān)系,。其次，物權(quán)關(guān)系也是一種人對的的直接利用的權(quán)利關(guān)系,，權(quán)利人為了最圓滿實現(xiàn)這種權(quán)利,，謀取經(jīng)濟(jì)上的利益，只有適用標(biāo)的物所在地的法律最為適當(dāng),。再次,，物權(quán)關(guān)系的標(biāo)的只是物，故標(biāo)的物在物權(quán)關(guān)系中物的權(quán)利,，標(biāo)的物只有置于其所在地的法律控制下,，物權(quán)才能得到最為有效的保障。再其次,，物權(quán)具有排他性,，權(quán)利人對物有無需借助他人行為的直接支配權(quán)，如果物權(quán)受到侵犯,，或者權(quán)利人行使物權(quán)本身產(chǎn)生的優(yōu)先權(quán),、追及權(quán)和物上請求權(quán)，或者其他人對標(biāo)的物提出請求,，也只有在適用標(biāo)的物所在地法律的情況下才能實現(xiàn),。最后，對處于某一國家的物去適用其他國家的法律,，在技術(shù)上有許多困難,，會使物權(quán)關(guān)系變得更為復(fù)雜，影響跨國物權(quán)關(guān)系的穩(wěn)定和跨國物權(quán)交易的安全,。正是基于上述情況,，在物權(quán)關(guān)系的法律適用上，物之所在地法原則在各國的立法和司法實踐中得到普遍的支持和肯定,。

　　國際私法上的物權(quán)問題同國內(nèi)民法上的物權(quán)問題既有聯(lián)系又有區(qū)別,。在民法上，物權(quán),，作為一個法律范疇,，系指由法律確認(rèn)的主體對物的直接管領(lǐng)并排除他人干涉的權(quán)利。物權(quán)往往是和債權(quán)相對而言的,。同債權(quán)比較起來,，物權(quán)的權(quán)利主體即權(quán)利人總是特定的，而義務(wù)主體卻是不特定的,；物權(quán)的權(quán)利人對物有無需借助他人行為的直接支配權(quán),，并且具有排他性；由于物權(quán)是民事主體之間對物的一種占有關(guān)系,，所以,，物權(quán)的客體只能是物而不是行為,。根據(jù)物權(quán)法定主義原則，物權(quán)的種類是由法律具體規(guī)定的,，但是在不同的歷史時期和不同的國家法律中,，物權(quán)的種類是不一樣的。我國現(xiàn)行民事立法沒有使用“物權(quán)”一詞,，但關(guān)于屬于物權(quán)的財產(chǎn)權(quán)的規(guī)定是存在的,。根據(jù)我國現(xiàn)行民事立法的規(guī)定，物權(quán)可分為兩類：一是財產(chǎn)所有權(quán),，二是與財產(chǎn)所有權(quán)有關(guān)的財產(chǎn)權(quán),。

　　國際私法上的物權(quán)不同于國內(nèi)民法上的物權(quán),，因為國際私法上的物權(quán)含有國際因素或涉外因素,。也就是說，在人們結(jié)成的物權(quán)法律關(guān)系中具有國際因素或涉外因素,。但這并不等于說兩者之間毫無聯(lián)系,，事實上，國內(nèi)民法上的物權(quán)制度是國際私法上物權(quán)制度的基礎(chǔ),，國際私法上的物權(quán)制度是國內(nèi)民法上物權(quán)制度的延伸和發(fā)展,。各國國內(nèi)民法有關(guān)物權(quán)的法律制度在國際民商事交往中仍然是有關(guān)當(dāng)事人的行為準(zhǔn)則，沒有國內(nèi)民法上的物權(quán)制度,，也就沒有國際私法上的物權(quán)制度,。正由于國際私法中的物權(quán)問題含有國際因素或涉外因素，故國際私法并不討論一般的物權(quán)問題,，而只討論在國際民商事交往中所涉及的物權(quán)問題,。

　　含有國際因素或涉外因素的物權(quán)關(guān)系，是國際私法的調(diào)整對象,。在這種物權(quán)關(guān)系中,，由于各國關(guān)于物權(quán)的內(nèi)容、取得,、變更,、消滅以及保護(hù)的法律規(guī)定大不相同，往往會發(fā)生法律適用上的沖突,，需要解決法律選擇問題,。物權(quán)的法律沖突主要表現(xiàn)在物權(quán)概念本身、對物權(quán)客體劃分,、物權(quán)取得以及物權(quán)轉(zhuǎn)移等幾個方面,。物權(quán)關(guān)系的法律適用在國際私法中占有十分重要的地位。

　?。ǘ?物之所在地法的適用范圍 (276)

　　物之所在地法的適用范圍包括以下幾個方面：

　　首先,，物之所在地法適用于動產(chǎn)與不動產(chǎn)的區(qū)分,。

　　在通常意義上講，動產(chǎn)和不動產(chǎn)的區(qū)別在于物是否能從一個地方移動到另一個地方,，能移動之物為動產(chǎn),，不能移動之物為不動產(chǎn)。

　　其次,，物權(quán)客體的范圍由物之所在地法決定,。

　　籠統(tǒng)地講，作為物權(quán)客體的物在范圍上是十分廣泛的,，凡是存在于人身之外,、能為人力所支配和控制并能夠滿足人們的某種需要的物，都能夠成為物權(quán)的客體,。

　　再次,，物權(quán)的種類和內(nèi)容由物之所在地法決定。根據(jù)物權(quán)法定義原則,，物權(quán)的種類是由法律具體規(guī)定的,。第四，物權(quán)的取得,、轉(zhuǎn)移,、變更和消滅的方式及條件，一般由物之所在地法決定,。物權(quán)的取得,、轉(zhuǎn)移、變更和消滅是基于一定的法律行為或法律事實而發(fā)生的,，各國法律對其方式及條件都有自己的規(guī)定,。對于物權(quán)變動的方式及條件，也有主張區(qū)別因法律行為而變動和因事實而變動而分別確定準(zhǔn)據(jù)法的,。在因法律行為而發(fā)生物權(quán)變動時,，物權(quán)法律行為的成立和效力，一般應(yīng)依物之所在地法,。但對當(dāng)事人行使物權(quán)的行為能力,，大陸法系各國一般主張適用當(dāng)事人屬人法。英,、美普通法系國家則主張,，物權(quán)的法律行為方式，如登記或進(jìn)行處分的法律行為方式（如土地抵押設(shè)定方式,、房屋讓渡方式,、財產(chǎn)租賃方式等），概依行為地法。但也有主張依行為屬于物權(quán)行為還是債權(quán)行為而分別確定準(zhǔn)據(jù)法的,。在因法律行為以外的事實（例如果實分割）或事實行為（例如無主物的占有,、遺失物的拾得、埋藏物的發(fā)現(xiàn)等）而發(fā)生物權(quán)變動時,，一般都主張只適用物之所在地法,。物遭滅失的風(fēng)險承擔(dān)，由于各國均認(rèn)為應(yīng)屬所有權(quán)人,，因而依何種法律確定所有權(quán)轉(zhuǎn)移地時間是非常重要的,。

　　對此，一般主張依物權(quán)準(zhǔn)據(jù)法（即物之所在地法）而不是依債的準(zhǔn)據(jù)法來判定所有權(quán)的轉(zhuǎn)移時間,。但1958年訂于海牙的《國際貨物買賣所有權(quán)轉(zhuǎn)移法律適用公約》第2條主張適用買賣合同的準(zhǔn)據(jù)法,。

　　最后，物權(quán)的保護(hù)方法由物之所在地法決定,。當(dāng)物權(quán)人在其物權(quán)受到侵害時,，他可以依法尋求對其物權(quán)的保護(hù)。在民法上,，物權(quán)的保護(hù)方法主要有物權(quán)人請求停止侵害,、排除妨礙、恢復(fù)原狀,、返還原物、消除危險,、確認(rèn)其所有權(quán)或其他物權(quán)存在,、損害賠償?shù)取Ｎ餀?quán)人是否有上述請求權(quán)以及如何行使均應(yīng)依物之所在地法決定,。

　?。ㄈ?物之所在地法適用的例外 (305)

　　雖然物之所在地法原則在物權(quán)關(guān)系的法律適用上運用非常廣泛，便由于某些物的特殊性或處于某種特殊狀態(tài)之中,，使某些物權(quán)關(guān)系適用物之所在地法成為不可能或不合理,，歸結(jié)起來，物之所在地不適用的例外主要有如下幾個方面：

　?。?）運送中的物品之物權(quán)關(guān)系的法律適用

　　運送中的物品處于經(jīng)常變換所在地的狀態(tài)之中,，難以確定到底以哪一所在地法來調(diào)整有關(guān)物權(quán)關(guān)系。即使能夠確定,，把偶然與物品發(fā)生聯(lián)系的國家的法律作為支配該物品命運的準(zhǔn)據(jù)法,，也未必合理。而且,，運送中的物品有時處于公?；蚬眨@些地方不受任何國家的法律管轄,，并不存在有關(guān)物權(quán)的法律制度,。因此,，運送中物品的物權(quán)關(guān)系不便適用物之所在地法。在實踐中,，運送中的物品的物權(quán)關(guān)系的法律適用問題主要有如下解決辦法：

　　1．適用送達(dá)地法,。

　　2．適用發(fā)運地法。

　　3．適用所有人的本國法,。

　　此外,，在理論上，還有學(xué)者主張適用交易時物品實際所在地法或轉(zhuǎn)讓契約的準(zhǔn)據(jù)法,。

　　不過,，運送中的物品并不是絕對不能適用物之所在地法的，在有些情況下,，如運送中物品的所有人的債權(quán)人申請扣押了運送中的物品,，結(jié)果運送暫時停止，或運送中的物品因其他原因長期滯留于某地,，該物品的買賣和抵押可以適用該物品的現(xiàn)實所在地法,。

　　（2）船舶,、飛行器等運輸工具之物權(quán)關(guān)系的法律適用

　　由于船舶,、飛行器等運輸工具處于運動之中，難以確定其所在地,，加上它們有時處于公?；蚬眨@些地方無有關(guān)物權(quán)的法律制度存在,，因此,，有關(guān)船舶、飛行器等運輸工具的物權(quán)關(guān)系適用物之所在地法是不恰當(dāng)?shù)?。國際上,，一般主張，有關(guān)船舶,、飛行器等運輸工具的物權(quán)關(guān)系適用登記注冊地法,，或者其國旗法或標(biāo)志國法。

　?。?）外國法人終止或解散時有關(guān)物權(quán)關(guān)系的法律適用

　　外國法人在自行終止或被其所屬國解散時,，其財產(chǎn)的清理和清理后的歸屬問題不應(yīng)適用物之所在地法，而應(yīng)依其屬人法解決,。不過,，外國法人在內(nèi)國境內(nèi)因違反內(nèi)國的法律而被內(nèi)國取締時，對該外國法人的財產(chǎn)的處理就不一定適用其屬人法了。

　?。?）遺產(chǎn)繼承的法律適用

　　遺產(chǎn)繼承的法律適用分別為兩類：一類為單一制,，即不將遺產(chǎn)區(qū)分為動產(chǎn)和不動產(chǎn)，遺產(chǎn)繼承適用同一法律,。在實行單一制的國家中,，有的根本不考慮遺產(chǎn)繼承適用物之所在地法，而主張適用被繼承人的屬人法,。另一類為區(qū)別制,，即將遺產(chǎn)區(qū)分為動產(chǎn)和不動產(chǎn)，分別適用不同的法律,。一般來說,，實行區(qū)別制的國家主張，動產(chǎn)遺產(chǎn)的繼承適用被繼承人死亡時的屬人法,，不動產(chǎn)遺產(chǎn)的繼承適用不動產(chǎn)所在地法,。

6. 船傾覆是什么意思

boating ['b??t??] n.小艇駕駛術(shù)(劃槳、駛風(fēng)等)(尤為游樂的)劃船,；乘船(游覽),，乘游艇；駛帆船,、駕摩托艇adj.船的,；船上用的； 乘船的,，劃船的,，行船的Some girls are found boating in the lake. 有人看到一些女孩在湖里劃船。It was a store that sold boating and fishing gear. 這是一個出售劃船和釣魚用具的商店,。附：boat英 [b??t] 美 [bot] vi. 劃船n.

船；(用槳,、帆或引擎推進(jìn)的)小船,，(小)艇(包括槳劃船、帆船,、摩托艇等)

[見習(xí)船員,、新水手用語]艦，大船(包括輪船,、遠(yuǎn)洋班輪,、汽船等)

(一般指)有專門用途的船，供一定用途的船 (如救生艇,、漁船,、郵船等)，大船的備用小艇(如救生艇)

在河流航行的船

【海軍】潛水艇

(盛調(diào)味汁、肉汁等的)船形碟,，船形盤,，船形器皿

【基督教】(某些教堂的)船形小香爐

【化學(xué)】(立體異構(gòu)體中的)船式(結(jié)構(gòu))，舟狀構(gòu)型,，舟皿

[美國俚語](大)汽車

[俚語]臉

7. 船舶橫傾和縱傾

船舶橫傾易翻縱傾易斷，后果都一樣,，所以碰到此狀況一般采用45度S型航行,。

8. 怎樣判斷船舶橫傾和縱傾

船舶的吃水深度一般用厘米為計算單位的，這個計算尺在船舶的船頭,，船中和船尾的兩側(cè),，一共有6個檢測點，每個數(shù)字的高度是10厘米,，數(shù)字與數(shù)字之間的距離是10厘米,，有了這6個檢測點，就可以計算出船舶的狀態(tài)（縱傾還是橫傾）,，然后根據(jù)船舶載重公式計算出載重量了,。

9. 船舶橫傾是什么意思

船舶橫傾吃水計算公式，左水尺數(shù)加右水尺數(shù)除2等于計算數(shù)

10. 船舶縱傾什么意思啊

1,、船舶正浮時,，平均吃水d就是當(dāng)時的吃水。萊垍頭條

2,、船舶縱傾時,，平均吃水為船首尾吃水的平均值加上吃水差與船長的比值。船首與船尾的差值為吃水差,。3,、船舶橫傾時，平均吃水為左右舷的平均值,。4,、船舶任意傾斜時，平均吃水為船左右舷六面吃水的平均值加上吃水差與船長的比值,。垍頭條萊