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1. 江蘇舜天船舶

經(jīng)查證核實,，中國股市含有船舶概念的股票,，包括但不限于如下幾只：中國船舶、廣船國際,、中國重工,、舜天船舶、　中船防務,、中船股份,。。。

2. 江蘇舜天船舶股份有限公司破產(chǎn)后主營業(yè)務的變化

經(jīng)查證核實,，中國股市含有船舶概念的股票,，包括但不限于如下幾只：中國船舶、廣船國際,、中國重工,、舜天船舶、　中船防務,、 中船股份,。。,。

3. 江蘇舜天船舶 船塢

中國船廠100名

1.大連船舶重工集團有限公司

2.上海外高橋造船有限公司

3.滬東中華造船（集團）有限公司

4.江蘇新世紀造船股份有限公司

5.渤海船舶重工有限責任公司

6.廣州廣船國際股份有限公司

7.江蘇揚子江船廠有限公司

8.江南造船（集團）有限責任公司

9.南通中遠川崎船舶工程有限公司

10.上海船廠船舶有限公司

11.武昌造船廠

12.浙江造船有限公司

13.中國長江航運集團金陵船廠

14.揚州大洋造船有限公司

15.江蘇熔盛重工有限公司

16.浙江歐華造船有限公司

17.中國長江航運集團青山船廠

18.揚帆集團有限公司

19.泰州口岸船舶有限公司

20.天津新港船舶重工有限責任公司

21.廣州黃埔造船廠

22.青島北海船舶重工有限責任公司

23.常石集團(舟山)造船有限公司

24.泰州三福船舶工程有限公司

25.福建省馬尾造船股份有限公司

26.江蘇新時代造船有限公司

27.大連今岡船務工程有限公司

28.江蘇東方重工有限公司

29.廈門船舶重工股份有限公司

30.東方造船集團有限公司

31.南通惠港造船有限公司

32.黃海造船有限公司

33.煙臺來福士海洋工程有限公司

34.揚州科進船業(yè)有限公司

35.舜天造船（揚州）有限公司

36.中國人民解放軍第4808廠

37.福建省東南造船廠

38.天津新河船舶重工有限責任公司

39.江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責任公司

40.國營川東造船廠

41.大連遼南船廠（中國人民解放軍第四八一零工

42.江蘇韓通船舶重工有限公司

43.浙江海豐造船有限公司

44.蕪湖新聯(lián)造船有限公司

45.中國長江航運集團江東船廠

46.江西江洲聯(lián)合造船有限責任公司

47.淮濱縣江淮船業(yè)有限公司

48.山東省威海船廠

49.遼寧宏冠船業(yè)有限公司

50.大連船舶重工舾裝有限公司

51.九江銀星造船有限公司

52.山東大魚島造船有限公司

53.榮成市尋山興海造船有限責任公司

54.浙江天時造船有限公司

55.南通明德重工有限公司

56.寧波新樂造船有限公司

57.中船桂江造船有限公司

58.南京武家嘴船舶制造有限公司

59.揚州龍川船業(yè)有限公司

60.臺州楓葉船業(yè)有限公司

61.浙江振興船舶修造有限公司(溫嶺市東升造船廠)

62.廣州航通船業(yè)有限公司

63.國營西江造船廠

64.南通亞華船舶制造有限公司

65.南京東嘉船舶制造有限公司

66.浙江方圓造船有限公司

67.中海工業(yè)(廣州)有限公司

68.浙江宏信船舶有限公司

69.青島現(xiàn)代造船有限公司

70.臨海市江海造船有限公司

71.臨海市宏盛造船有限公司

72.南通港閘船舶制造有限公司

73.重慶東風船舶工業(yè)公司

74.吉寶(南通)船廠有限公司

75.重慶市澤勝船務（集團）有限公司

76.南京永華船業(yè)有限公司

77.湖北華舟有限公司

78.榮成伽耶船業(yè)有限公司

79.寧波市東方船舶修造有限公司

80.中國長江航運集團宜昌船廠

81.浙江合興船廠

82.九江同方江新造船有限責任公司

83.榮成市泓運船業(yè)有限公司

84.宜昌達門船舶有限公司

85.國營青島造船廠

86.靖江南洋船舶制造有限公司

87.溫嶺市長宏造船有限公司

88.榮成市石島東海造船有限公司

89.浙江騰龍造船廠

90.臺州海濱船舶修造有限公司

91.上海愛德華造船有限公司

92.臨海市航暢船舶制造有限公司

93.浙江金港船業(yè)股份有限公司

94.臨海市回浦船舶修造有限公司

95.乳山市造船有限責任公司

96.寧波清源造船有限公司

97.廣州市番禺粵新造船有限公司

98.浙江振宇船業(yè)有限公司

99.棗莊揚帆船舶有限公司

100.蓬萊市渤海造船有限公司

中國船廠分布(按地區(qū))

上海市

滬東中華造船（集團）公司,、江南造船（集團）公司、上海外高橋船務工程公司,、東海船舶修造廠,、上海愛德華造船有限公司、上海船廠,、上海浦東大道4805廠,，立新船廠，外輪修理廠,，立豐船廠,，塘口船舶修理廠、上船澄西,

江蘇省

中海工業(yè)（江蘇）有限公司,、南通中遠川崎船舶工程有限公司,、江蘇新世紀造船股份有限公司、江蘇揚子江船廠有限公司,、中商集團口岸船舶工業(yè)公司,、長江航運集團金陵船廠、江蘇省鎮(zhèn)江船廠,、澄西船廠,揚州大洋船廠,揚子江船廠,、新世紀、儀征新東海,揚州科進,東方船廠,南京金陵,南京五家嘴,，南京勝華,，南京亞泰，口岸,南通中遠川崎,新時代,新?lián)P子,南洋,南通明德重工,南通港閘,南通榮勝,，儀征五洋船廠,，儀征華為，江蘇舜天,，江蘇索普,，泰州三福

遼寧省

大連新船重工有限責任公司,、大連造船廠、渤海船舶重工有限公司,、大連遼南船廠,、遼寧旅順濱海船廠、中遠船廠,，STX,、宏冠等、大連重工,大連新廠,大連大正,七星造船,，山海關船廠，鴻寇船廠,、新加坡萬邦

廣東省

廣州廣船國際股份有限公司,、廣州文沖船廠有限公司、黃埔造船廠,、新中國船廠有限公司,、汕頭大洋船舶工業(yè)總公司、廣東省新會造船廠,、友聯(lián)船廠

浙江省

浙江船廠,、舟山揚帆船舶工業(yè)集團公司、杭州東風船舶有限公司,、寧波恒富船業(yè)（集團）有限公司北侖船廠,、國營海東造船廠、象山船廠,舟山船廠,臺州中遠,臺州五洲,浩友船廠,杭州東風,寧波新樂,海東造船廠,，浙江振宇,、浙江和潤集團

山東省

煙臺萊佛士造船有限公司、青島北海船廠,、山東黃海造船有限公司,、青島前進船廠、國營青島造船廠,、煙臺北方造船廠,、山東威海造船廠、榮城市造船工業(yè)集團公司,、大漁島船廠,、神飛船廠、百步亭船廠,、三星船廠,、乳山船廠、青島現(xiàn)代,西霞口船廠,青島靈山船廠,蓬萊渤海等

廣西壯族自治區(qū)

西江造船廠,、桂江造船廠,、梧州造船廠

安徽省

蕪湖造船廠（新聯(lián)）,、長江航運集團江東造船廠、蕪湖大江船舶有限公司,、蚌埠船廠

湖北省

武昌造船廠,、長江航運集團青山船廠、宜昌船廠,、南華高速船舶有限公司,、青山

天津市

天津市造船廠、天津新港船廠,、天津新河船廠

福建省

馬尾造船股份有限公司,、廈門造船廠、福建省東南造船廠,、龍海國安船業(yè)有限公司,、廈門重工,福寧重工,海軍4807(白馬),泉州船廠

重慶市

國營重慶造船廠、長江航運集團川江船廠,、國營船東造船廠,、川東船廠

江西省

江洲聯(lián)合,九江銀星,江新

韓國三星重工業(yè)株式會社投資建設的三星重工業(yè)(榮成)有限公司將落戶山東省榮成市。三星重工業(yè)因為其國內(nèi)現(xiàn)有造船廠擴建用地解決不了,，決定在威海榮成市投資建一座較大的造船廠,，船廠占地面積為200萬平方米，相當于其在韓國國內(nèi)造船廠面積400萬平方米的一半,，總投資3.5億美元,。

韓國大宇造船海洋（山東）有限公司位于煙臺，是韓國大宇造船海洋株式會社（DSME）于2005年在煙臺經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)獨資創(chuàng)建的大型船舶制造企業(yè),。大宇造船海洋（山東）有限公司原設計為一個綜合船廠,，并將作為支持大宇造船海洋工程公司玉浦船廠的生產(chǎn)基地。然而,，由于中國政府對外商投資的一些限制該設計沒有得到中國政府的批準,，該船廠一直為一個船體分段制造廠。而隨著勞動力成本上升和中國稅收優(yōu)惠的解除,，以及國內(nèi)需求下降,，業(yè)務分流還是相當必要的。此外,，轉(zhuǎn)換成綜合性船廠的可負擔額外成本在它的決定中也起了很重要的作用,。

煙臺有萊佛士船業(yè)有限公司，就是改制以前的煙臺造船廠,，這是中國唯一一個由外資控股,、100％按國外先進模式進行管理的公司，總部在新加坡,，建造的船舶以海洋工程,、游艇,、浮船塢為主.

大型的船廠還有青島北海船舶重工有限責任公司(簡稱“北船重工”)，2004年7月,，中船重工集團與青島市政府簽訂全面合作協(xié)議,，決定在青島海西灣建設造修船基地，兩座30萬噸,、15萬噸的兩座修船塢已于2005年7月建成投產(chǎn),。

青島海西灣造修船基地正在建造中國迄今為止塢容量最大的兩座分別為30萬噸和50萬噸的造船塢，建成投產(chǎn)后,，可建造超級油輪,、海岬型散裝貨船、8000箱集裝箱船,、海上石油鉆井平臺等,，計劃于2009年4月1日完工，工期為25個月,。

山東省黃海造船有限公司（黃海船廠），以造漁船為主,，包括拖網(wǎng)漁船,、金槍魚釣船等。另外還有中小船廠比如靈山船廠,、威海船廠（目前正在搬遷擴建）,。

另外還有山東威海的海軍的4809廠、海軍的另一個船廠4808廠在青島,，除此之外還有還有4808工廠威海修船廠,。

西霞口船業(yè)有限公司隸屬于中國西霞口集團公司，是一家集修船,、造船于一體的大型企業(yè),。以建造和修理各類漁船、貨船,、油船和工程船舶為主,。

揚帆公司即原來的青島造船廠，青島造船廠是始建于1949年的老牌造船廠,，曾經(jīng)是全國惟一一家生產(chǎn)水面戰(zhàn)斗艦艇的地方企業(yè),、生產(chǎn)了山東省第一艘5000載重噸的雜貨船。如今,，青島造船廠已改制成為青島揚帆船舶制造有限公司,。

該廠位于四川路25號，現(xiàn)有職工近千人,，占地面積14.8萬平方米,，其中建筑面積6.5萬平方米,，廠房如今大都已經(jīng)破爛不堪。造船廠是建國后青島首批重工企業(yè),，生產(chǎn)了山東省第一艘5000噸貨船,，全國第一艘淺吃水噴水推進多用拖船、第一艘大馬力電力推進多用拖船,、第一艘沿海玻璃幕墻豪華旅游觀光客船,，有著輝煌的歷史。

4. 江蘇舜天船舶股份有限公司破產(chǎn)重整案一審

江蘇舜天足球俱樂部成立于1994年,，是中國足球甲A聯(lián)賽的創(chuàng)始球隊之一,。2000年，江蘇舜天國際集團成為球隊的主投資商,。2011年初,，江蘇舜天集團和江蘇國信集團重組合并，國信集團成為主投資商,，球隊被冠名為“江蘇國信舜天足球隊”,。

2015年3月，蘇寧與江蘇國信舜天足球俱樂部正式簽約,，雙方將在資金投入,、商業(yè)運營、文化建設,、青訓培養(yǎng)等領域開展全面合作,。

江蘇國信舜天足球俱樂部（Jiangsu Guoxin Sainty Football Club）是中國江蘇的一所職業(yè)足球俱樂部，現(xiàn)征戰(zhàn)中國足球超級聯(lián)賽,。球隊主場為南京奧林匹克體育中心體育場,。曾獲得2012中超聯(lián)賽亞軍、2013中國超級杯冠軍,、2014中國足協(xié)杯亞軍等榮譽,。

5. 江蘇舜天船舶發(fā)展有限公司

江蘇舜天董事長是誰？

江蘇舜天董事長是：高松,。

江蘇舜天股票董事長高松簡介,、簡歷

姓名：高松

性別：男

年齡：47

任職時間：2016-12-28

簡介：

高松:1971年2月生,會計碩士,中共黨員、注冊會計師,、高級會計師;

曾任公司財務部副經(jīng)理,、證券投資部副經(jīng)理、投資審計部副經(jīng)理,、投資審計部經(jīng)理,、投資部經(jīng)理、財務部經(jīng)理,、公司總經(jīng)理助理,、副總經(jīng)理,、董事;

江蘇舜天船舶股份有限公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理;

現(xiàn)任本公司董事長,、總經(jīng)理,。

6. 江蘇舜天船舶最新消息

內(nèi)設總裁辦公室、人力資源部,、黨委辦公室,、資產(chǎn)財務部、投資審計部,、審計部,、企業(yè)發(fā)展研究室、工會等,。 集團下轄股份,、機械、輕紡,、五礦,、船舶、經(jīng)協(xié),、有色,、置業(yè)、碧波度假村等九家直屬企業(yè),，包括三級子公司、投資企業(yè),、生產(chǎn)基地在內(nèi)的獨立法人單位更是多達60多個,。在開展進出口貿(mào)易的同時，集團還積極實施多元化發(fā)展戰(zhàn)略,，經(jīng)營業(yè)務涉及生產(chǎn)制造,、賓館旅游、倉儲運輸,、國內(nèi)貿(mào)易,、房地產(chǎn)開發(fā)、汽車銷售以及信息產(chǎn)業(yè)等多個行業(yè),。其中舜天足球,、舜天海外旅游也享有較高的知名度和美譽度。

7. 江蘇舜天船舶公積金

《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》日前發(fā)布,?！斗桨浮访鞔_，中央財政將安排專項資金,，按1500元/總噸的基準,，對在2013年至2015年提前報廢更新的老舊運輸船舶和單殼油輪進行補助,，以加快船舶工業(yè)結(jié)構調(diào)整，優(yōu)化船隊結(jié)構,，促進節(jié)能減排,。

分析人士指出，鼓勵老舊船舶提前報廢更新,，有望給航運業(yè)和船舶制造業(yè)帶來利好,，拆船補貼在短期內(nèi)可以有力緩解部分船公司的資金緊張狀況。

補助基準提升至1500元/總噸

根據(jù)《方案》,，補助金額將根據(jù)船舶類型,、提前報廢年限等因素，結(jié)合基準補助金額（1500元/總噸）綜合確定,，補助資金按各50%的比例分別在完成拆船和造船后分兩次發(fā)放,。

適用該《方案》的船舶應符合五個條件，即于2012年12月31日前已取得船舶所有權并持有有效的船舶登記證書和檢驗證書,；具備有效的國內(nèi)沿海,、國際遠洋運輸經(jīng)營資格；單殼油輪不小于600載重噸,，其他運輸船舶不小于1000載重噸,；按規(guī)定的強制報廢船齡或單殼油輪限期淘汰時間提前1年至10年（含1年、10年）拆解,；在交通運輸部認可的國內(nèi)船舶拆解企業(yè)拆解完畢,。

此前，交通部等四部委曾于2010年出臺《促進老舊運輸船舶和單殼油輪報廢更新實施方案》,。但是由于申請拆船補貼的要求過于嚴格,，比如限期拆解周期較短、限期訂造新船等條件,，政策實施效果并未達到預期,。

與2010年方案相比，今年的《方案》將補貼基數(shù)由2010年的1000元/總噸提高至1500元/總噸,，老舊運輸船舶提前拆解年限由2010年的提前2-10年放寬至提前1-10年,。2010年方案還規(guī)定必須在2012年6月30日前建成新船才能獲取補貼，而此《方案》未對更新船舶建造時間期限進行要求,。

不過,，此次延續(xù)了2010年方案限定的中國籍船舶、噸位不小于原報廢船舶,，須取得中國船級社的入級證書等條件,。由于具體細則還沒有出臺，許多航運企業(yè)對于《方案》的實施效果也還在猜測中。

企業(yè)可選擇新建船舶類型

中國船東協(xié)會常務副會長張守國表示,，“《方案》的出臺,，對航運企業(yè)肯定有正面影響，有利于航運企業(yè)調(diào)整運力結(jié)構,，通過更新建造節(jié)能環(huán)保船舶可以降低企業(yè)成本,。”

中國船舶工業(yè)綜合技術經(jīng)濟研究院副院長張新龍在接受中國證券報記者采訪時說,，此次《方案》的出臺可謂恰逢其時,。首先，老船經(jīng)濟性不足,，船東本來就有舊船要淘汰,，也有訂造具有經(jīng)濟性的節(jié)能環(huán)保船舶的需求。同時,，《方案》將增加船廠的新船訂單,，有利于化解過剩產(chǎn)能，對船東和船廠都有利,。

張新龍說,，《方案》的最大亮點，就是“航運企業(yè)可將全部拆解和新建造船舶的總噸分別合并后對應計算”,，“新建船舶類型由企業(yè)自主選擇”,。這就意味著，航運企業(yè)可拆除3條5萬噸小船,，再建造一條15萬噸的大船,。同時還可以拆除集裝箱船，再建干散貨船,。這對于化解航運業(yè)過剩運力,、調(diào)整運力結(jié)構有積極作用，也符合現(xiàn)在船舶大型化的趨勢,。

張新龍表示，據(jù)最新統(tǒng)計,，目前國內(nèi)四大航運公司潛在淘汰規(guī)模約2000萬載重噸,，按1500元/總噸的補貼基準換算，全行業(yè)補貼金額將達200億元,。

分析人士認為,，老舊運輸船舶的提前報廢更新，有助于縮短船舶行業(yè)周期,，對船舶制造業(yè)將形成直接利好提振,。上述政策有望給中船股份、舜天船舶、中國船舶,、中遠航運,、中海發(fā)展、亞通股份等A股船舶制造公司和航運企業(yè)帶來利好,。

8. 江蘇舜天船舶股份有限公司簡介

南京的金陵船廠,，武家嘴船廠，東澤船廠,中海工業(yè)（江蘇）有限公司 儀征的揚子船廠,，舜天船廠,、國裕船廠、圣淘沙船廠等,！

鎮(zhèn)江的鎮(zhèn)江船廠,、索普船廠、潤昌船廠,。

靖江的東方船廠,、新世紀和新時代船廠。

南通的熔盛重工,、韓通船廠,、中遠、明德,、惠生,，川崎等！

泰州的口岸船廠,、三福船廠,！

揚州：揚州大洋造船有限公司（太平洋集團）、揚州科進船業(yè)有限公司,；

江陰：中船澄西船舶修造有限公司,、江蘇揚子江船廠有限公司；無錫船廠,，無錫紅旗船廠,，無錫東方高速艇發(fā)展有限公司、無錫紅勝造船廠,，無錫東紅船廠,、無錫華洋快艇廠