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2024年4月19日中國船廠再獲首份氨雙燃料船新訂單,！

繼散貨船和集裝箱船之后,，油船領(lǐng)域也迎來了首份氨雙燃料船新訂單，而這份“全球首單”再次由中國船廠接獲,。  
4月19日,，馬來西亞國家航運(yùn)公司（MISCBerhad）宣布，通過其油船子公司AET與馬來西亞國油間接全資子公司PETCOTradingLabuanCompanyLtd（PTLCL）簽署了兩艘全球首制氨雙燃料阿芙拉型油船定期租船合同,。  
與此同時(shí),，AET還與中國船舶集團(tuán)大連造船簽訂了這2艘115000載重噸阿芙拉型油船的建造合同。MISC沒有透露新船的具體價(jià)格和交付時(shí)間,，但據(jù)外媒消息,，大連造船將在2027年下半年交付這2艘新船，船上將配備由中國船舶集團(tuán)旗下瑞士船舶動(dòng)力公司溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）提供的氨雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),。  
作為參考,，克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前一艘113000-115000載重噸阿芙拉型油船新船價(jià)格為7200萬美元,，與去年同期的6600萬美元相比增加了9%,。  
至此，在散貨船,、油船,、集裝箱船三大領(lǐng)域，中國船廠均斬獲了“全球首份”氨雙燃料新船訂單,。其中在散貨船領(lǐng)域,，青島北海造船目前正在為新加坡航運(yùn)公司EasternPacificShipping（EPS）和比利時(shí)船東CMB建造全球首制21萬噸氨雙燃料散貨船,。  
而在集裝箱船領(lǐng)域，今年2月青島揚(yáng)帆接獲了由挪威化肥公司雅苒國際（YaraInternational）聯(lián)手清潔航運(yùn)集團(tuán)CMB.TECH以及NorthSeaContainerLine（NCL）共同訂造的全球首艘氨燃料集裝箱船——1400TEU冰級(jí)集裝箱船“YaraEyde”號(hào),。  
值得一提的是,，AET的最新訂單不僅是其與大連造船的首次合作，也是MISC首次在中國船廠訂造雙燃料船,。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),，MISC船隊(duì)中現(xiàn)有21艘LNG雙燃料船，包括9艘油船和12艘LNG船,；此外還有6艘乙烷雙燃料超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）,。這些雙燃料船絕大部分由韓國三大船企建造。

其中,，MISC的9艘LNG雙燃料油船全部由AET擁有,，包括韓華海洋（原大宇造船）建造的3艘VLCC，以及三星重工建造的2艘VLCC,、2艘穿梭油船和2艘阿芙拉型油船,。  
值得一提的是，AET在三星重工的2艘LNG雙燃料VLCC于2022年交付,，當(dāng)時(shí)是全球首批LNG雙燃料VLCC之一,。該公司也是全球最早訂造LNG雙燃料穿梭油船的船東，于2017年6月在三星重工簽署2艘全球首制LNG雙燃料穿梭油船建造合同,。  
作為油船領(lǐng)域燃料轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍者,，AET早已著手準(zhǔn)備建造氨雙燃料油船。2023年2月,，AET與PTLCL簽署諒解備忘錄達(dá)成合作,，將共同開發(fā)和建造未來零排放的氨燃料阿芙拉型油船。作為合作伙伴關(guān)系的一部分,，AET將負(fù)責(zé)選擇一家合適的船廠來建造這種零排放的雙燃料油船,，新船交付后將由PTLCL進(jìn)行長期租賃運(yùn)營。  

MISC表示,，如今正式租船合同和建造合同的簽署標(biāo)志著合作伙伴在使氨成為海運(yùn)業(yè)可行燃料的努力中邁出了重要一步,。通過這些船舶，PTLCL將能夠向世界各地的客戶運(yùn)輸其產(chǎn)品,，同時(shí)利用氨作為傳統(tǒng)燃料的清潔替代品,，為行業(yè)脫碳做出貢獻(xiàn)。  
MISC總裁兼集團(tuán)首席執(zhí)行官RajalingamSubramaniam表示：“祝賀AET和PTLCL自2023年2月簽署諒解備忘錄以來邁出了實(shí)質(zhì)性的重要一步,。與馬來西亞國油集團(tuán)成員公司PTLCL的合作更有意義,，也感謝大連造船的參與。”  
“今天簽署的《定期租船合同》和《建造合同》是將我們的雄心壯志轉(zhuǎn)化為行動(dòng)的明證,。這些合作伙伴關(guān)系與我們的集體愿景完美契合,，即在我們邁向凈零碳未來的過程中,，在全球范圍內(nèi)推動(dòng)有意義、有目的的變革,。隨著這些合同的簽署,，我們不僅推進(jìn)了可持續(xù)發(fā)展的實(shí)踐，而且加快了實(shí)現(xiàn)MISC集團(tuán)2030年脫碳目標(biāo)的步伐,。”  
AET總裁兼首席執(zhí)行官ZahidOsman稱：“今天,，我們與大連造船簽訂了全球首批2艘氨雙燃料阿芙拉型油船的建造合同，與PTLCL簽訂了定期租船合同,，我們以實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者推進(jìn)航運(yùn)業(yè)脫碳化的承諾,。這兩艘船的引進(jìn)將減少我們運(yùn)營過程中的總體排放量，同時(shí)我們也將為世界提供更多的能源,。我要感謝PTLCL和大連造船的前瞻性思維和合作,，率先推出新一代超低排放油輪，支持海運(yùn)業(yè)的去碳化進(jìn)程,。”

據(jù)了解,，油船是大連造船的傳統(tǒng)優(yōu)勢船型，從2023年年初至今,，大連造船已累計(jì)承接11萬噸級(jí)阿芙拉型油船22艘,，同期市場份額占比23%；承接30萬噸級(jí)VLCC達(dá)17艘,，同期市場份額占比51%，合同金額超230億元人民幣,。同時(shí),，作為交付國內(nèi)第一艘VLCC的船舶總裝廠，大連造船截至目前已累計(jì)向國內(nèi)外船東交付117艘VLCC,，穩(wěn)居國內(nèi)船廠交付數(shù)量之首,。  
今年第一季度，大連造船已經(jīng)獲得了總計(jì)150億元的油船訂單,，包括兩家歐洲知名船東6+2艘常規(guī)燃料VLCC及4+2艘LNG雙燃料VLCC,，以及6艘11萬噸級(jí)阿芙拉型油船?？死松臄?shù)據(jù)顯示,，目前大連造船集團(tuán)阿芙拉型油船手持訂單總計(jì)25艘，包括大連造船4艘以及大連造船山船重工21艘,，總數(shù)位居全球第一,。