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4月22日世界首制萬噸級純電動力集裝箱船安全靠泊,！

4月22日上午,，全球首制江海直達純電動力集裝箱船“中遠(yuǎn)海運綠水01”，在洋山港海事局的遠(yuǎn)程電子護航下安全靠泊洋山港盛東碼頭1號泊位,。這是目前全球最大,、世界首制萬噸級純電動力集裝箱船，該船固定往返于南京至洋山港,。  
據(jù)了解,，“中遠(yuǎn)海運綠水01”輪總長119.8米，型寬23.6米,，型深9米,，設(shè)計吃水5.5米，最高航速19.4公里/小時,，8261總噸,。在電動集裝箱船總長、型寬,、裝箱數(shù),、載重噸及電池容量方面均是世界第一。

船舶還可以根據(jù)航程的需要,，靈活配置電池箱數(shù)量,，有效解決了傳統(tǒng)電動集裝箱船充電時間長、裝載量低,、續(xù)航里程短等問題,。該船每行駛100海里可節(jié)約燃油3900公斤,，減少二氧化碳排放12.4噸，節(jié)約能耗費用約3.35萬元,，預(yù)計全年減排廢氣達2472噸,，其中二氧化碳減排約2362噸，其投入運營為實現(xiàn)江海聯(lián)運碳減排提供借鑒,，有效推動航運業(yè)提前實現(xiàn)我國“碳達峰,、碳中和”目標(biāo)。

純電動力集裝箱船的優(yōu)勢,？

純電動力集裝箱船具有以下幾方面的優(yōu)勢：  
環(huán)保：純電動力集裝箱船不產(chǎn)生尾氣排放,，沒有直接的大氣污染物排放，有利于減少對環(huán)境的影響,，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。  
節(jié)能：相比傳統(tǒng)燃油船只,，純電動力集裝箱船使用電能作為動力源,，具有節(jié)能的特點，有助于降低能源消耗,，減少運輸成本,。  
低維護成本：電動船只相對于內(nèi)燃機船只有更少的機械件，維護成本相對較低,，同時減少了燃油和潤滑油等材料的使用成本,。  
減少噪音和震動：電動船舶運行過程中產(chǎn)生的噪音和震動較小，提升了船舶的舒適性,，也減少了對周邊環(huán)境的干擾,。  
技術(shù)創(chuàng)新：采用純電動力的集裝箱船是一種新興技術(shù)，有利于推動航運行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展,，提升行業(yè)的競爭力,。