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2024年6月15日第三代“鑒真號(hào)”客滾船首次載貨東渡！

上海軍工路碼頭,，一批出口至日本的貨物近日在上海海關(guān)所屬上海吳淞海關(guān)監(jiān)管下,，裝上第三代“鑒真號(hào)”客滾船。16時(shí)45分,，“鑒真號(hào)”客滾船承載107個(gè)標(biāo)箱開船,，駛往日本神戶。這是6月8日“鑒真號(hào)”輪從上海出發(fā),，駛向日本大阪,，開啟首航之旅后,，首次載貨東渡。  
近年來,，“新鑒真”和“蘇州號(hào)”兩條中日客貨兩用班輪一直定期掛靠上海,、大阪和神戶，每周二,、六中午自上海軍工路碼頭準(zhǔn)時(shí)開航,，由上海吳淞海關(guān)監(jiān)管。今年6月,，“蘇州號(hào)”輪正式退役,，由“鑒真號(hào)”接替上崗。

“鑒真號(hào)”是由中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),、招商局金陵船舶（威海）有限公司為中日國(guó)際輪渡有限公司建造的被譽(yù)為中日友誼之船的第三代192客位中日航線客滾船,。2023年11月15日，“鑒真號(hào)”下水,。2024年5月30日,，“鑒真號(hào)”命名交付。  
中日輪渡公司總經(jīng)理周振輝介紹,，為更好適應(yīng)中日航線上客貨運(yùn)輸需求的變化,，“鑒真號(hào)”除承載旅客外,，還可同時(shí)裝載轎車,、載重汽車、集裝箱拖車,、滾裝貨物,、集裝箱和冷藏集裝箱等，以滿足新興業(yè)態(tài)發(fā)展的需求,。

“快速,、準(zhǔn)點(diǎn)是班輪給客戶的承諾，也是它競(jìng)爭(zhēng)的資本,，我們海關(guān)給予全力支持,。”上海吳淞海關(guān)查檢一科科長(zhǎng)朱凌表示，多年來,，上海吳淞海關(guān)7×24小時(shí)配合班輪航行,，助力“次航空”中日班輪跑出“新速度”。現(xiàn)在,，在提前申報(bào)的基礎(chǔ)上,，進(jìn)口貨物抵港即可提離。如果涉及到查驗(yàn),，吳淞海關(guān)會(huì)根據(jù)船公司,、碼頭運(yùn)營(yíng)方,、海關(guān)的常態(tài)化交流機(jī)制，按企業(yè)需求安排查驗(yàn)作業(yè)時(shí)間,。對(duì)于班輪的出口貨物,，海關(guān)提前制定監(jiān)管與服務(wù)預(yù)案，與物流各環(huán)節(jié)對(duì)接,，減少企業(yè)運(yùn)輸成本,。今年前5個(gè)月，上海吳淞海關(guān)共監(jiān)管中日班輪進(jìn)出口貨物7206標(biāo)箱,。