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2025年1月13日馬尾造船建造的兩艘18500DWT油化船順利出塢,！

1月13日，福建船政旗下馬尾造船建造的兩艘18500DWT油化船（MW516-1/2）順利出塢,。

該型船總長149.8米,，型寬22.8米，型深12.7米,，設(shè)計(jì)吃水8.5米,，主要用于運(yùn)輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油,、植物油和散裝化學(xué)品（II類和III類），具有淺吃水,、大艙容的特點(diǎn),，滿足無限航區(qū)要求。該船采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念,，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn),，未來可改造升級(jí)使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行。

搭載部圍繞該船基本情況,、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展和施工節(jié)點(diǎn)等進(jìn)行交流研討,，嚴(yán)抓計(jì)劃管理執(zhí)行，完成兩船280余個(gè)分段的搭載進(jìn)塢,，順利保障出塢節(jié)點(diǎn),。
該型船共計(jì)14個(gè)貨油艙，單艙不銹鋼管焊縫約200余道,，全船共2800余道焊縫,，均需進(jìn)行焊前焊后報(bào)驗(yàn)工作，且貨油艙特涂需所有焊縫飽滿無缺陷,。船裝部密切跟進(jìn)部門施工進(jìn)度,，兩船貨油艙完整性自搭載結(jié)束后僅15天全部完成報(bào)檢，比原計(jì)劃提前7天,。同時(shí),，兩船甲板機(jī)械完整性達(dá)97%，舾裝工程完整性達(dá)98%,。

機(jī)電部對兩船設(shè)備和鐵舾件安裝,、電纜敷設(shè)等展開攻堅(jiān)，機(jī)艙設(shè)備安裝完整性達(dá)100%,，艙室,、密性完整性達(dá)100%，機(jī)艙鐵舾件完整性達(dá)95%,，煙囪格柵鋪設(shè)完整,，電纜敷設(shè)完成90%。