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2024年1月21日安徽省首艘7000車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船開(kāi)啟首航！

1月21日,，由省港航集團(tuán)所屬安徽航瑞國(guó)際滾裝運(yùn)輸有限公司打造的安徽省首艘7000車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)滾裝船“黃鵠”輪首航暨中國(guó)—地中海航線(xiàn)開(kāi)通儀式在上海海通碼頭舉行,。“黃鵠”輪為省港航集團(tuán)所屬航瑞公司投資建造的首批汽車(chē)滾裝船1號(hào)船，由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),、蕪湖造船廠(chǎng)建造,、航瑞國(guó)際公司自主運(yùn)營(yíng)。

該船總長(zhǎng)199.9米,，型寬38米,，擁有12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位,，可裝載包括乘用車(chē),、卡車(chē)、工程機(jī)械以及新能源汽車(chē)在內(nèi)的各型車(chē)輛,。“黃鵠”輪主機(jī)配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng),，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放,，減少28%以上溫室氣體排放,，滿(mǎn)足了國(guó)際海事組織TIERIII排放標(biāo)準(zhǔn)要求，在環(huán)保性能和運(yùn)輸效率方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,。同時(shí),，雙燃料技術(shù)使得船舶可以在LNG和常規(guī)燃油之間切換，極大增強(qiáng)了船舶的適應(yīng)性和燃料選擇的靈活性,。

此次首航的“黃鵠”輪搭載乘用車(chē),、商用車(chē),、工程機(jī)械等出口車(chē)輛共4300余輛，從上海港出發(fā)前往地中海,，途中掛靠沙特,、土耳其、意大利,、西班牙等國(guó)家港口,。“黃鵠”輪建成首航，開(kāi)通安徽省首條至地中海國(guó)際滾裝運(yùn)輸航線(xiàn),，實(shí)現(xiàn)了干支聯(lián)動(dòng),、通達(dá)江海，實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)輪,、中國(guó)造,、中國(guó)車(chē)、中國(guó)運(yùn)”,，也標(biāo)志著省港航集團(tuán)遠(yuǎn)洋滾裝運(yùn)輸船隊(duì)全新首發(fā),，正式進(jìn)入“遠(yuǎn)洋時(shí)代”和“新能源時(shí)代”。